CN218377145U - 一种矿槽中间斗翻版油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及油缸技术领域，尤其是一种矿槽中间斗翻版油缸，包括底板和螺栓，所述第一竖板的内侧安装有阻挡装置，所述阻挡装置的外侧安装有连接装置。可以启动油缸本体，通过油缸本体进行伸长运动，以此来达到矿槽中间斗翻版，此时油缸本体会对一侧的辊轮进行挤压，使辊轮通过第一凹形板带动横杆移动，横杆通过第二竖板带动圆形块移动，使圆形块带动梯形块移动，这样梯形块便可以带动滑块在第一竖板的滑槽处移动，同时梯形块配合横板会对弹簧进行挤压，使弹簧发生弹性形变，从而辊轮通过弹簧的弹力性能等便可以对油缸本体进行减震缓冲，这样便可以最大程度上避免油缸本体上的耳环与矿槽中间斗连接处受到的力过大而发生折断和损坏。

Description

一种矿槽中间斗翻版油缸

技术领域

本实用新型涉及油缸技术领域，具体为一种矿槽中间斗翻版油缸。

背景技术

油缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件，它的职能是将液压能转换成机械能，液压油缸的活塞能完成直线往复运动，输出的位移是有限的，在一些矿槽中间斗中有时会用到油缸，例如，在矿槽中间斗的下方安装油缸，这样便可以实现矿槽中间斗翻版工作。

在授权公告号CN 213839111 U的一种矿槽中间斗翻版油缸。该矿槽中间斗翻版油缸通过环形分布且表面环形贯穿了安装孔的安装方式，使得整个安装位置可以实现与更多安装点的结合，提高整个油缸的安装稳定。

但是，上述中的矿槽中间斗翻版油缸在使用时还存在一些问题，例如，上述中仅在活塞盖的左侧设置了耳环，通过耳环与矿槽中间斗进行连接，但在通过油缸对矿槽中间斗进行翻版工作时，由于翻版的转动，活塞必然也会发生一定程度的倾斜，而上述中没有在活塞的两侧设置缓冲结构，这样矿槽中间斗翻版时产生的力会通过活塞作用于耳环的连接处，从而耳环及其连接处非常容易发生折断，这样就需要维修人员经常维修，进而不仅耽误了生产，也增加了成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决，上述中的矿槽中间斗翻版油缸在使用时没有在油缸的两端设置缓冲结构，这样油缸上耳环与矿槽中间斗连接处容易发生折断和损坏，而提出的一种矿槽中间斗翻版油缸。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

设计一种矿槽中间斗翻版油缸，包括底板和螺栓，所述底板的左右两侧内部均安装有多个螺栓，所述底板的上方两端固接有第一竖板，且第一竖板的中间和内侧分别加工有通孔和多个滑槽，所述第一竖板的内侧安装有阻挡装置，所述阻挡装置的外侧安装有连接装置。

优选的，所述阻挡装置包括横杆，左右所述横杆的外壁与第一竖板的通孔处内壁间隙配合额，所述横杆的内外两侧分别固接有第一凹形板和挡块，所述第一凹形板的凹槽处通过转轴转动连接有辊轮，左右所述辊轮的内侧外壁贴合有油缸本体。

优选的，所述油缸本体的下方固接有第一耳环。

优选的，所述第一耳环的外壁通过转轴转动连接有第二凹形板，且第二凹形板的下方与底板相固接，这样油缸本体通过第一耳环可以在第二凹形板的转轴处进行转动。

优选的，所述连接装置包括横板，左右多个所述横板的外壁与第一竖板相固接，相邻所述横板的内侧设有弹簧和梯形块，且弹簧的两端外壁分别与梯形块和横板相固接，左右所述梯形块的外侧固接有滑块，且滑块与第一竖板的滑槽处滑动卡接，相邻所述滑块的内侧设有第二竖板，且第二竖板的内部与横杆相固接。

优选的，所述第二竖板的凹槽处通过转轴转动连接有圆形块，且圆形块的外壁与梯形块的外壁相贴合，这样第二竖板通过圆形块可以带动梯形块移动。

本实用新型提出的一种矿槽中间斗翻版油缸，有益效果在于：可以通过底板和螺栓与外部结构进行连接，再将此装置与矿槽中间斗等结构进行连接，当矿槽中间斗需要进行翻版工作时，可以启动油缸本体，通过油缸本体进行伸长运动，以此来达到矿槽中间斗翻版，同时油缸本体受到矿槽中间斗翻版的影响会带动第一耳环在第二凹形板的转轴处进行转动，此时油缸本体会对一侧的辊轮进行挤压，使辊轮通过第一凹形板带动横杆移动，横杆通过第二竖板带动圆形块移动，使圆形块带动梯形块移动，这样梯形块便可以带动滑块在第一竖板的滑槽处移动，同时梯形块配合横板会对弹簧进行挤压，使弹簧发生弹性形变，从而辊轮通过弹簧的弹力性能等便可以对油缸本体进行减震缓冲，这样便可以最大程度上避免油缸本体上的耳环与矿槽中间斗连接处受到的力过大而发生折断和损坏。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中的剖视图；

图3为图2中第一耳环、第二凹形板和油缸本体处的结构示意图；

图4为图2中第二竖板、第一凹形板和辊轮处的结构示意图；

图5为图2中弹簧、梯形块和横板处的结构示意图。

图中：1、底板，2、螺栓，3、阻挡装置，301、横杆，302、第一凹形板，303、挡块，304、辊轮，305、油缸本体，3A1、第二耳环，3A2、第三凹形板，3A3、矿槽中间斗，4、连接装置，401、横板，402、弹簧，403、梯形块，404、滑块，405、第二竖板，5、第一竖板，6、第一耳环，7、第二凹形板，8、圆形块。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

参照附图1-5，本实施例中，一种矿槽中间斗翻版油缸，包括底板1和螺栓2，底板1的左右两侧内部均安装有2个螺栓2，底板1的上方两端固接有第一竖板5，且第一竖板5的中间和内侧分别加工有通孔和2个滑槽，第一竖板5的内侧安装有阻挡装置3，通过阻挡装置3可以对油缸本体305进行阻挡，阻挡装置3的外侧安装有连接装置4，通过连接装置4可以对油缸本体305起到减震缓冲作用。

参照附图1-4，阻挡装置3包括横杆301、第一凹形板302、挡块303、辊轮304和油缸本体305，左右横杆301的外壁与第一竖板5的通孔处内壁间隙配合额，横杆301的内外两侧分别固接有第一凹形板302和挡块303，通过第一凹形板302可以带动横杆301移动，第一凹形板302的凹槽处通过转轴转动连接有辊轮304，左右辊轮304的内侧外壁贴合有油缸本体305，通过辊轮304可以对油缸本体305进行阻挡，油缸本体305的下方固接有第一耳环6，第一耳环6的外壁通过转轴转动连接有第二凹形板7，油缸本体305通过第一耳环6可以在第二凹形板7的转轴处进行转动，且第二凹形板7的下方与底板1相固接；

可以通过底板1和螺栓2与外部结构进行连接，再将此装置与矿槽中间斗等结构进行连接，当矿槽中间斗需要进行翻版工作时，可以启动油缸本体305，通过油缸本体305进行伸长运动，以此来达到矿槽中间斗翻版，同时油缸本体305受到矿槽中间斗翻版的影响会带动第一耳环6在第二凹形板7的转轴处进行转动，这样便可以使油缸本体305更加稳定。

参照附图1、2和5，连接装置4包括横板401、弹簧402、梯形块403、滑块404和第二竖板405，左右2个横板401的外壁与第一竖板5相固接，相邻横板401的内侧设有弹簧402和梯形块403，且弹簧402的两端外壁分别与梯形块403和横板401相固接，弹簧402内设置有阻尼块，可以配合弹簧402实现减震缓冲，左右梯形块403的外侧固接有滑块404，且滑块404与第一竖板5的滑槽处滑动卡接，通过滑块404可以对梯形块403起限位作用，相邻滑块404的内侧设有第二竖板405，第二竖板405的上下方加工有凹槽，且第二竖板405的内部与横杆301相固接，第二竖板405的凹槽处通过转轴转动连接有圆形块8，且圆形块8的外壁与梯形块403的外壁相贴合，通过圆形块8可以带动梯形块403移动；

当油缸本体305工作时，油缸本体305会对一侧的辊轮304进行挤压，使辊轮304通过第一凹形板302带动横杆301移动，横杆301通过第二竖板405带动圆形块8移动，使圆形块8带动梯形块403移动，这样梯形块403便可以带动滑块404在第一竖板5的滑槽处移动，同时梯形块403配合横板401会对弹簧402进行挤压，使弹簧402发生弹性形变，从而辊轮304通过弹簧402的弹力性能等便可以对油缸本体305进行减震缓冲，这样便可以最大程度上避免油缸本体305上的耳环与矿槽中间斗连接处受到的力过大而发生折断和损坏。

在本实施例中，当操作人员需要使用矿槽中间斗翻版油缸时，首先操作人员可以通过底板1和螺栓2与外部结构进行连接，再将此装置与矿槽中间斗等结构进行连接，当矿槽中间斗需要进行翻版工作时，可以启动油缸本体305，通过油缸本体305进行伸长运动，以此来达到矿槽中间斗翻版，同时油缸本体305受到矿槽中间斗翻版的影响会带动第一耳环6在第二凹形板7的转轴处进行转动，此时油缸本体305会对一侧的辊轮304进行挤压，使辊轮304通过第一凹形板302带动横杆301移动，横杆301通过第二竖板405带动圆形块8移动，使圆形块8带动梯形块403移动，这样梯形块403便可以带动滑块404在第一竖板5的滑槽处移动，同时梯形块403配合横板401会对弹簧402进行挤压，使弹簧402发生弹性形变，从而辊轮304通过弹簧402的弹力性能等便可以对油缸本体305进行减震缓冲，这样便可以最大程度上避免油缸本体305上的耳环与矿槽中间斗连接处受到的力过大而发生折断和损坏。

实施例2：

参照附图1-5，本实施例中，本实用新型提供一种技术方案：一种矿槽中间斗翻版油缸，阻挡装置3还可以包括第二耳环3A1、第三凹形板3A2和矿槽中间斗3A3，第二耳环3A1的下方与油缸本体305相固接，第二耳环3A1的外壁通过转轴转动连接有第三凹形板3A2，油缸本体305通过第二耳环3A1可以在第三凹形板3A2的转轴处进行转动，且第三凹形板3A2的上方固接有矿槽中间斗3A3，矿槽中间斗3A3的外侧与外部设备连接，通过第三凹形板3A2可以带动矿槽中间斗3A3进行转动；

可以使油缸本体305通过第二耳环3A1带动第三凹形板3A2移动，这样过第三凹形板3A2可以带动矿槽中间斗3A3进行转动，从而实现翻版工作。

在本实施例中，当操作人员需要使用矿槽中间斗翻版油缸时，可以使油缸本体305通过第二耳环3A1带动第三凹形板3A2移动，这样过第三凹形板3A2可以带动矿槽中间斗3A3进行转动，从而实现翻版工作。

虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。

Claims (6)

1.一种矿槽中间斗翻版油缸，包括底板(1)和螺栓(2)，所述底板(1)的左右两侧内部均安装有多个螺栓(2)，其特征在于：所述底板(1)的上方两端固接有第一竖板(5)，且第一竖板(5)的中间和内侧分别加工有通孔和多个滑槽，所述第一竖板(5)的内侧安装有阻挡装置(3)，所述阻挡装置(3)的外侧安装有连接装置(4)。

2.根据权利要求1所述的一种矿槽中间斗翻版油缸，其特征在于：所述阻挡装置(3)包括横杆(301)，左右所述横杆(301)的外壁与第一竖板(5)的通孔处内壁间隙配合额，所述横杆(301)的内外两侧分别固接有第一凹形板(302)和挡块(303)，所述第一凹形板(302)的凹槽处通过转轴转动连接有辊轮(304)，左右所述辊轮(304)的内侧外壁贴合有油缸本体(305)。

3.根据权利要求2所述的一种矿槽中间斗翻版油缸，其特征在于：所述油缸本体(305)的下方固接有第一耳环(6)。

4.根据权利要求3所述的一种矿槽中间斗翻版油缸，其特征在于：所述第一耳环(6)的外壁通过转轴转动连接有第二凹形板(7)，且第二凹形板(7)的下方与底板(1)相固接。

5.根据权利要求1所述的一种矿槽中间斗翻版油缸，其特征在于：所述连接装置(4)包括横板(401)，左右多个所述横板(401)的外壁与第一竖板(5)相固接，相邻所述横板(401)的内侧设有弹簧(402)和梯形块(403)，且弹簧(402)的两端外壁分别与梯形块(403)和横板(401)相固接，左右所述梯形块(403)的外侧固接有滑块(404)，且滑块(404)与第一竖板(5)的滑槽处滑动卡接，相邻所述滑块(404)的内侧设有第二竖板(405)，且第二竖板(405)的内部与横杆(301)相固接。

6.根据权利要求5所述的一种矿槽中间斗翻版油缸，其特征在于：所述第二竖板(405)的凹槽处通过转轴转动连接有圆形块(8)，且圆形块(8)的外壁与梯形块(403)的外壁相贴合。

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