CN218371492U - 一种一体式升降平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种一体式升降平台，包括升降机构、升降台，升降台安装在升降机构上，升降台的三面设置有护栏、一面设置有安全门，所述安全门包括门板、连杆a、连杆b、导杆、连板、导套、弹簧、安装板，导套通过安装板竖直安装在升降台底部，导杆的下端设置档板、上端穿过导套上的导向孔后与连杆b的一端铰接，弹簧设置在档板与导套之间的导杆上，连板固定，连板上设置有转轴，连杆a的一端与转轴铰接、另一端与连杆b铰接。升降台到达地面或顶部卸货楼层时安全门自动打开，升降台离开地面或顶部卸货楼层时安全门自动关闭，减少了工人的工作负担，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重设备技术领域，尤其涉及一种一体式升降平台。
背景技术
升降平台是一种垂直运送人或物的起重机械，是一种在工厂、仓库中进行垂直输送的设备。
为防止货物坠落导致的危险，在升降台的三面设置护栏、一面设置安全门。但由于设置了安全门，在进行货物的装卸前后需要打开和关闭安全门，造成一定的负担，且一旦忘记关闭安全门还会有安全隐患。
发明内容
本实用新型针对现有技术的不足，研制一种一体式升降平台，该一体式升降平台的安全门可自动打开和关闭，减少了工人的工作负担，提高了工作效率。
本实用新型解决技术问题的技术方案为：一方面，本实用新型的实施例提供了一种一体式升降平台，包括升降机构、升降台，升降台安装在升降机构上，升降台的三面设置有护栏、一面设置有安全门，所述安全门包括门板、连杆a、连杆b、导杆、连板、导套、弹簧、安装板，导套通过安装板竖直安装在升降台底部，导杆的下端设置档板、上端穿过导套上的导向孔后与连杆b的一端铰接，弹簧设置在档板与导套之间的导杆上，连板固定，连板上设置有转轴，连杆a的一端与转轴铰接、另一端与连杆b铰接，转轴与导杆的距离等于连杆a的有效长度，连杆a与连杆b的有效长度相同，门板垂直固定在连杆a上。
作为优化，所述安全门还包括拉绳、导向管、压板、滑轮，滑轮通过转轴安装在升降台上，导向管为开口的圆管，压板安装在导向管中并从开口伸出，拉绳一端连接档板、另一端绕过滑轮后连接压板。
作为优化，所述安全门还包括安装座，安装座固定在升降台上，滑轮通过转轴安装在安装座上，导向管竖直固定在安装座上，压板包括导向部分和压合部分，导向部分为与导向管对应的圆柱形，压合部分为与导向管开口对应的长方体形。
作为优化，所述升降机构为固定式或移动式升降平台。
作为优化，所述升降机构为剪叉式、油缸顶升式、马达提拉式升降平台中的任意一种。
作为优化，所述升降机构包括液压油缸、链轮、链条，导轨，升降台安装在导轨上，链条的一端固定、另一端连接升降台，链轮与链条咬合，液压油缸的伸缩杆连接链轮。液压油缸伸缩带动链轮升降，从而带动升降台升降。
作为优化，所述链轮设置两个，两链轮对称设置在液压油缸两侧。
实用新型内容中提供的效果仅仅是实施例的效果，而不是实用新型所有的全部效果，上述技术方案具有如下优点或有益效果：该一体式升降平台的安全门与升降台为一体式，可随着升降台的运动自动打开和关闭，升降台到达地面或顶部卸货楼层时安全门自动打开，升降台离开地面或顶部卸货楼层时安全门自动关闭，减少了工人的工作负担，提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例运动状态时的正视图。
图2为本实用新型一种实施例运动状态时的立体图。
图3为本实用新型一种实施例运动状态时的左视图。
图4为本实用新型一种实施例落至地面时的左视图。
图5为本实用新型一种实施例落至地面隐藏地面后的立体图。
图6为本实用新型一种实施例升至卸货楼层时的立体图。
图7为图2F区域的局部放大图。
图8为图3A区域的局部放大图。
图9为图4E区域的局部放大图。
图10为图5G区域的局部放大图。
图11为压板一种实施例的立体图。
图12、图13为导向管、滑轮、安装座部分安装状态的立体图。
具体实施方式
为了能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。应当注意，在附图中所图示的部件不一定按比例绘制。本实用新型省略了对公知组件和处理技术及工艺的描述以避免不必要地限制本实用新型。术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
图1至图13为本实用新型的一种实施例，如图1至图3所示，一种一体式升降平台，包括升降机构2、升降台1，升降台1安装在升降机构2上，升降台1的三面设置有护栏、一面设置有安全门3，如图7所示，所述安全门3包括门板31、连杆a32、连杆b33、导杆34、连板35、导套36、弹簧37、安装板312，导套36通过安装板312竖直安装在升降台1底部，导杆34的下端设置档板341、上端穿过导套36上的导向孔后与连杆b33的一端铰接，弹簧37设置在档板341与导套36之间的导杆34上，连板35固定，连板35上设置有转轴351，连杆a32的一端与转轴351铰接、另一端与连杆b33铰接，转轴351与导杆34的距离等于连杆a32的有效长度，连杆a32与连杆b33的有效长度相同，门板31垂直固定在连杆a32上。门板31为空心管焊接而成的框架。
如图7、图10所示，所述安全门3还包括拉绳38、导向管39、压板310、滑轮311，滑轮311通过转轴安装在升降台1上，导向管39为开口的圆管，压板310安装在导向管39中并从开口伸出，拉绳38一端连接档板341、另一端绕过滑轮311后连接压板310。所述安全门3还包括安装座313，安装座313固定在升降台1上，滑轮311通过转轴安装在安装座313上，导向管39竖直固定在安装座313上，如图11所示，压板310包括导向部分3101和压合部分3102，导向部分3101为与导向管39对应的圆柱形，压合部分3102为与导向管39开口对应的长方体形。
如图3所示，所述升降机构2包括液压油缸、链轮、链条，导轨，升降台1安装在导轨上，链条的一端固定、另一端连接升降台1，链轮与链条咬合，液压油缸的伸缩杆连接链轮。液压油缸伸缩带动链轮升降，从而带动升降台1升降。所述链轮设置两个，两链轮对称设置在液压油缸两侧。
如图1至图3所示，升降台离开地面或顶部卸货楼层时，导杆34在弹簧37的作用下下移，带动连杆a32与连杆b33运动，使连杆b33与导杆34共线，连杆a32与导杆34垂直，安全门关闭；如图4、图5所示，当升降台到达地面时，导杆34下端的档板341与地面接触，使导杆34相对导套36上移，带动连杆a32与连杆b33运动，使连杆b33与导杆34垂直，连杆a32与导杆34平行，安全门打开。如图6所示，升降台到达顶部卸货楼层时，压合部分3102与楼层顶板底部接触，带动拉绳38运动，拉绳38提拉档板341使导杆34相对导套36上移，带动连杆a32与连杆b33运动，使连杆b33与导杆34垂直，连杆a32与导杆34平行，安全门打开。该一体式升降平台的安全门与升降台为一体式，可随着升降台的运动自动打开和关闭，升降台到达地面或顶部卸货楼层时安全门自动打开，升降台离开地面或顶部卸货楼层时安全门自动关闭，减少了工人的工作负担，提高了工作效率。
上述虽然结合附图对实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对保护范围的限制，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
Claims (7)
1.一种一体式升降平台，包括升降机构(2)、升降台(1)，升降台(1)安装在升降机构(2)上，升降台(1)的三面设置有护栏、一面设置有安全门(3)，其特征是：所述安全门(3)包括门板(31)、连杆a(32)、连杆b(33)、导杆(34)、连板(35)、导套(36)、弹簧(37)、安装板(312)，导套(36)通过安装板(312)竖直安装在升降台(1)底部，导杆(34)的下端设置档板(341)、上端穿过导套(36)上的导向孔后与连杆b(33)的一端铰接，弹簧(37)设置在档板(341)与导套(36)之间的导杆(34)上，连板(35)固定，连板(35)上设置有转轴(351)，连杆a(32)的一端与转轴(351)铰接、另一端与连杆b(33)铰接，转轴(351)与导杆(34)的距离等于连杆a(32)的有效长度，连杆a(32)与连杆b(33)的有效长度相同，门板(31)垂直固定在连杆a(32)上。
2.根据权利要求1所述的一种一体式升降平台，其特征是，所述安全门(3)还包括拉绳(38)、导向管(39)、压板(310)、滑轮(311)，滑轮(311)通过转轴安装在升降台(1)上，导向管(39)为开口的圆管，压板(310)安装在导向管(39)中并从开口伸出，拉绳(38)一端连接档板(341)、另一端绕过滑轮(311)后连接压板(310)。
3.根据权利要求2所述的一种一体式升降平台，其特征是，所述安全门(3)还包括安装座(313)，安装座(313)固定在升降台(1)上，滑轮(311)通过转轴安装在安装座(313)上，导向管(39)竖直固定在安装座(313)上，压板(310)包括导向部分(3101)和压合部分(3102)，导向部分(3101)为与导向管(39)对应的圆柱形，压合部分(3102)为与导向管(39)开口对应的长方体形。
4.根据权利要求1所述的一种一体式升降平台，其特征是，所述升降机构(2)为固定式或移动式升降平台。
5.根据权利要求1所述的一种一体式升降平台，其特征是，所述升降机构(2)为剪叉式、油缸顶升式、马达提拉式升降平台中的任意一种。
6.根据权利要求1所述的一种一体式升降平台，其特征是，所述升降机构(2)包括液压油缸、链轮、链条，导轨，升降台(1)安装在导轨上，链条的一端固定、另一端连接升降台(1)，链轮与链条咬合，液压油缸的伸缩杆连接链轮。
7.根据权利要求6所述的一种一体式升降平台，其特征是，所述链轮设置两个，两链轮对称设置在液压油缸两侧。
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