CN218371085U - 一种自锁式便携手动测井电缆绞车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自锁式便携手动测井电缆绞车，包括相对而设的滑环侧板和传动侧板，滑环侧板和传动侧板之间通过侧板支撑管固定连接，在滑环侧板和传动侧板之间设置绞车滚轮组件，在滑环侧板的外侧安装导电滑环，在传动侧板的外侧安装传动组件。本实用新型所公开的电缆绞车，与便携电动测井电缆绞车相比，不需要电机、控制系统等零部件，也不需要电源驱动，结构更加简单轻便，更适合在缺少电源和运输工具的环境使用。

Description

一种自锁式便携手动测井电缆绞车

技术领域

本实用新型属于测井绞车领域，特别涉及该领域中的一种自锁式便携手动测井电缆绞车。

背景技术

用于石油和煤炭行业的测井电缆绞车系统，通常的测井深度在几千米至上万米之间，属于中型、大型车载绞车或者是固定绞车，这种测井电缆绞车一般有着复杂的动力传动结构，液压装置，电机系统，制动系统、排线机构、传感器系统以及电子控制系统。

现有的便携测井电缆绞车，根据驱动力可以分为电动型和手动型，便携电动测井电缆绞车一般由基座、电源、驱动电机、传动机构，绞盘滚筒，电缆、排线机构、刹车装置、手动调整机构等零部件构成，在测井过程中使用方便而且测井效率高，但其结构比便携手动测井电缆绞车复杂，重量一般可以达到50Kg以上。由于一些勘探工作要在地理位置不理想，环境较差的野外进行，很多情况下缺少电源和合适的运输工具，需要人工搬运和收放测井电缆；相对而言，重量更轻且不依赖电机系统的便携手动测井电缆绞车更适合在这种环境使用。

现已公布的便携手动测井电缆绞车，如重庆地质仪器厂的专利“一种测井绞车”公开了一种可以通过手动手柄或电动驱动的两用测井绞车，该绞车通过齿轮带动链轮传动，结构简单，在不安装电机时可以作为便携手动测井电缆绞车使用。

在城市地下空间高精度探测、高铁线路地质勘探、地铁建筑渗漏检测等浅层物探领域的测井过程中，部分测井仪器并非连续测井，需要改变升降方向或是在井眼中悬停，而现有的便携手动测井电缆绞车需要人工进行制动；其次测井电缆绞车与起重绞车不同，除了要有升降、悬停测井仪的功能，还需要通过电缆进行电源信号传输，在滚筒端部需要装有导电滑环将电源信号传输到工控主机；在电缆下端还需要有快锁接头可以跟测井仪快速拆装。

综上所述，现有的便携手动测井绞车存在以下缺点：1.滚筒缺少自锁功能；2.电缆下端缺少快锁接口；3.滚筒端部缺少导电滑环。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种电缆下端带有快锁接口组件、滚筒端部带有导电滑环、可以实现滚筒升降双向自锁的便携手动测井电缆绞车及其使用方法。

本实用新型采用如下技术方案：

一种自锁式便携手动测井电缆绞车，其改进之处在于：包括相对而设的滑环侧板和传动侧板，滑环侧板和传动侧板之间通过侧板支撑管固定连接，在滑环侧板和传动侧板之间设置绞车滚轮组件，在滑环侧板的外侧安装导电滑环，在传动侧板的外侧安装传动组件；所述的绞车滚轮组件包括相对而设的滚筒左侧板和滚筒右侧板，滚筒左侧板和滚筒右侧板之间通过若干根滚筒拉杆固定连接，在滚筒左侧板上固定安装滚筒左轴，该滚筒左轴的一端穿过滑环侧板上的轴承座并与导电滑环的转子固定连接，上述轴承座与滚筒左轴之间以轴承相连，滚筒左轴的另一端与葛兰头固定连接，在滚筒右侧板上固定安装滚筒右轴，滚筒右轴的一端穿过传动侧板上的轴承座，该轴承座与滚筒右轴之间以轴承相连，还在滚筒右轴位于传动侧板外侧的部位上设置大齿轮，滚筒右轴的另一端与电缆拉环固定连接，电缆由导电滑环引出，穿过滚筒左轴内部后先由葛兰头锁紧，再绕过电缆拉环，最后在各根滚筒拉杆之间绕制成盘，电缆的下头安装在快锁接头组件上；所述的传动组件包括安装在传动侧板上的传动保护罩，棘轮轴的一端穿过传动侧板上的轴承座，另一端穿过传动保护罩上的轴承座后与绞车手柄固定连接，上述的两轴承座与棘轮轴之间均以轴承相连，在棘轮轴上依次套装第一刹车挡板、第一摩擦片、棘轮、第二摩擦片、第二刹车挡板、小齿轮和挡环，其中第一刹车挡板与传动侧板相邻并固定在棘轮轴上，第一摩擦片、棘轮、第二摩擦片和第二刹车挡板与棘轮轴形成转动副，小齿轮和棘轮轴之间采用左旋多头螺纹连接，小齿轮还和上述的大齿轮形成齿轮副，挡环与传动保护罩相邻并固定在棘轮轴上，还包括与棘轮相配合的棘爪和拉簧。

进一步的，两个绞车支架各以一根侧板支撑管为轴线，分别固定在滑环侧板和传动侧板的外侧，每个绞车支架都通过两个支架连接杆分别与滑环侧板和传动侧板连接。

进一步的，侧板支撑管和绞车支架都采用高强度不锈钢薄壁管材质。

进一步的，各滚筒拉杆水平布置并均布成圆柱形。

进一步的，滚筒左轴通过螺钉螺母固定在滚筒左侧板上，滚筒右轴通过螺钉螺母固定在滚筒右侧板上；葛兰头通过螺纹安装在滚筒左轴上，电缆拉环通过螺纹固定在滚筒右轴上；传动保护罩通过螺钉固定在传动侧板上。

进一步的，导电滑环和轴承座一起固定在滑环侧板上，并在导电滑环的外侧安装航空快锁插头。

进一步的，滚筒右轴穿过传动侧板的一端还穿过传动保护罩上的轴承座，该轴承座与滚筒右轴之间以轴承相连。

进一步的，滑环侧板、传动侧板、滚筒左侧板、滚筒右侧板、滚筒拉杆都由高强度铝合金加工制造。

进一步的，快锁接头组件包括手柄、转接头、橡胶柱、铜片、密封圈、壳体、定位环、过线套、小铁环、注脂螺钉、压紧套、导向套、定位螺钉、十芯插件、快锁螺套、导向键和盖帽；快锁接头组件一端为手柄，转接头和手柄通过螺纹连接；橡胶柱在转接头和手柄之间，橡胶柱两端被铜片压紧，壳体和转接头之间通过螺纹连接，在壳体和转接头之间的螺纹右侧装有密封圈；电缆在壳体内部，穿过定位环和过线套，在电缆下头内部与快锁接头组件连接处设置钢缆，钢缆在小铁环左侧焊接打扣；电缆信号传输线穿过过线套后焊接在十芯插件的焊针上，十芯插件安装在导向套内，压紧套通过螺纹拧在导向套上，将十芯插件压紧；导向套安装在壳体内部，使用定位螺钉将导向套和壳体固定；快锁螺套安装在导向套外侧并能绕导向套旋转；盖帽通过螺纹安装在快锁螺套中；盖帽和导向套上都装有密封圈，在装配完毕后，通过注脂螺钉的安装孔，将快锁接头组件内部充满密封硅脂，然后拧紧注脂螺钉。

一种使用方法，适用于上述的电缆绞车，其改进之处在于：将测井仪安装在快锁接头组件上；

在测井过程中需要下放测井仪时，逆时针摇动绞车手柄带动棘轮轴逆时针旋转，小齿轮在左旋多头螺纹的驱动下向挡环滑动并贴紧挡环，使小齿轮和棘轮轴一起同步逆时针旋转，在此过程中棘轮不随棘轮轴旋转，而小齿轮则驱动大齿轮顺时针旋转，大齿轮带动绞车滚轮组件顺时针旋转，从而将电缆及测井仪下放；

测井仪下放至预定位置后，停止摇动绞车手柄并放手，测井仪的重力通过电缆拉动绞车滚轮组件顺时针旋转，绞车滚轮组件顺时针旋转带动大齿轮顺时针旋转，在此过程中大齿轮驱动小齿轮逆时针旋转，小齿轮在左旋多头螺纹的驱动下向第二刹车挡板滑动并挤压第二刹车挡板，使小齿轮、第二刹车挡板、第二摩擦片、棘轮、第一摩擦片、第一刹车挡板抱成一体，使棘轮轴产生逆时针旋转趋势，在此过程中棘轮也随着棘轮轴产生逆时针旋转趋势，但棘爪卡住棘轮使上述的逆时针旋转趋势无法变为实际的逆时针旋转，从而使绞车滚轮组件、大齿轮和小齿轮停止旋转，电缆绞车自锁，使测井仪悬停在井中；

在测井过程中需要上提测井仪时，顺时针摇动绞车手柄带动棘轮轴顺时针旋转，由于在电缆绞车自锁时小齿轮、第二刹车挡板、第二摩擦片、棘轮、第一摩擦片、第一刹车挡板已经抱成一体，棘轮轴带动棘轮和小齿轮顺时针旋转，棘轮顺时针旋转弹开棘爪，棘爪被弹开后立即由拉簧拉动复位，小齿轮顺时针旋转驱动大齿轮逆时针旋转，大齿轮带动绞车滚轮组件逆时针旋转，将电缆卷上绞车滚轮组件，实现电缆及测井仪上提。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型所公开的电缆绞车，与便携电动测井电缆绞车相比，不需要电机、控制系统等零部件，也不需要电源驱动，结构更加简单轻便，更适合在缺少电源和运输工具的环境使用。

本实用新型所公开的电缆绞车，通过简单的摩擦片刹车挡板结构、大小齿轮传动结构和棘轮棘爪拉簧结构，实现了升降过程中的自锁功能，对比现有的便携手动测井电缆绞车需要人工进行制动的测井操作过程，本发明的测井操作过程更加便捷安全。

本实用新型所公开的电缆绞车，电缆下端带有快锁接头组件，可以与测井仪快速对接；在绞车滚轮组件的端部设计有导电滑环，在绞车滚轮组件转动时，不影响测井信号的传输。

本实用新型所公开的使用方法，操作简单，易于掌握，可以方便的实现电缆绞车的各项功能。

附图说明

图1是本实用新型所公开电缆绞车的结构示意图；

图2是本实用新型所公开电缆绞车中绞车滚轮组件的剖面示意图；

图3是本实用新型所公开电缆绞车中导电滑环部分的放大示意图；

图4是本实用新型所公开电缆绞车中传动组件的剖面示意图；

图5是图4的A—A剖面示意图；

图6是本实用新型所公开电缆绞车中快锁接头组件的剖面示意图；

图7是本实用新型所公开电缆绞车在绞车支架收起时的示意图。

附图标记：101—绞车滚轮组件，102—滑环侧板，103—传动侧板，104—侧板支撑管，105—导电滑环，106—传动组件，107—绞车手柄，108—快锁接头组件，109—电缆，110—绞车支架，111—支架连接杆；

201—滚筒拉杆，202—滚筒左侧板，203—滚筒右侧板，204—滚筒左轴，205—滚筒右轴，206—葛兰头，207—电缆拉环；

301—轴承座，302—航空快锁插头，303—轴承，304—转子；

401—大齿轮，402—小齿轮，403—轴承，404—轴承座，405—传动保护罩，406—棘轮轴，407—第一刹车挡板，4081—第一摩擦片，409—棘轮，4082—第二摩擦片，410—第二刹车挡板，411—挡环，412—棘爪，413—拉簧；

501—手柄，502—转接头，503—铜片，504—橡胶柱，505—密封圈，506—壳体，507—定位环，508—过线套，509—小铁环，510—注脂螺钉，511—压紧套，512—导向套，513—定位螺钉，514—十芯插件，515—快锁螺套，516—盖帽，517—导向键，518—钢缆，519—电缆信号传输线，520—扣。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图和实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1，本实施例公开了一种自锁式便携手动测井电缆绞车，与传统的大型测井电缆绞车不同，主要应用于城市地下空间高精度探测、高铁线路地质勘探、地铁建筑渗漏检测等浅层物探领域，勘探测井深度一般在几十米到一百米之间。

如图1所示，该电缆绞车包括相对而设的滑环侧板102和传动侧板103，滑环侧板和传动侧板之间通过侧板支撑管104固定连接，在滑环侧板和传动侧板之间设置绞车滚轮组件101，在滑环侧板的外侧安装导电滑环105，在传动侧板的外侧安装传动组件106；如图2所示，所述的绞车滚轮组件包括相对而设的滚筒左侧板202和滚筒右侧板203，滚筒左侧板和滚筒右侧板之间通过若干根滚筒拉杆201固定连接，在滚筒左侧板上固定安装滚筒左轴204，该滚筒左轴的一端穿过滑环侧板上的轴承座301并与导电滑环的转子304固定连接，上述轴承座与滚筒左轴之间以轴承303相连，滚筒左轴的另一端与葛兰头206固定连接，在滚筒右侧板上固定安装滚筒右轴205，滚筒右轴的一端穿过传动侧板上的轴承座301，该轴承座与滚筒右轴之间以轴承303相连，还在滚筒右轴位于传动侧板外侧的部位上设置大齿轮401，滚筒右轴的另一端与电缆拉环207固定连接，电缆109由导电滑环引出，穿过滚筒左轴内部后先由葛兰头锁紧，再绕过电缆拉环，最后在各根滚筒拉杆之间绕制成盘，电缆的下头安装在快锁接头组件108上；在收放电缆时，滚筒左轴和滚筒右轴分别通过轴承在轴承座内同步旋转，使绞车滚轮组件整体旋转，同时滚筒左轴还带动导电滑环的转子旋转。

如图4，5所示，所述的传动组件包括安装在传动侧板上的传动保护罩405，棘轮轴406的一端穿过传动侧板上的轴承座404，另一端穿过传动保护罩上的轴承座404后与绞车手柄107固定连接，上述的两轴承座404与棘轮轴之间均以轴承403相连，在棘轮轴上依次套装第一刹车挡板407、第一摩擦片4081、棘轮409、第二摩擦片4082、第二刹车挡板410、小齿轮402和挡环411，其中第一刹车挡板与传动侧板相邻并固定在棘轮轴上，第一摩擦片、棘轮、第二摩擦片和第二刹车挡板与棘轮轴形成转动副，小齿轮和棘轮轴之间采用左旋多头螺纹连接，以便增大螺纹的导成，消除螺纹的自锁性，使小齿轮可以沿着棘轮轴在第二刹车挡板和挡环之间滑动，小齿轮还和上述的大齿轮形成齿轮副，挡环与传动保护罩相邻并固定在棘轮轴上，还包括与棘轮相配合的棘爪412和拉簧413。在收放电缆时，摇动绞车手柄可带动棘轮轴及小齿轮旋转，小齿轮又可带动大齿轮旋转，从而带动绞车滚轮组件整体旋转。

两个绞车支架110各以一根侧板支撑管为轴线，分别固定在滑环侧板和传动侧板的外侧，每个绞车支架都通过两个支架连接杆111分别与滑环侧板和传动侧板连接。如图7所示，可以将四个支架连接杆固定在滑环侧板和传动侧板上的螺钉松开，这样两个绞车支架就可以以各自的侧板支撑管为轴线向上旋转，旋转到顶后就可以把绞车支架当做把手在搬运过程中使用。

侧板支撑管和绞车支架都采用高强度不锈钢薄壁管材质。

本实施例中的滚筒拉杆有五根，各滚筒拉杆水平布置并均布成圆柱形。

滚筒左轴通过螺钉螺母固定在滚筒左侧板上，滚筒右轴通过螺钉螺母固定在滚筒右侧板上；葛兰头通过螺纹安装在滚筒左轴上，电缆拉环通过螺纹固定在滚筒右轴上；传动保护罩通过螺钉固定在传动侧板上。

如图3所示，导电滑环和轴承座一起固定在滑环侧板上，并在导电滑环的外侧安装航空快锁插头302。

滚筒右轴205穿过传动侧板103的一端还穿过传动保护罩405上的轴承座404，该轴承座与滚筒右轴之间以轴承403相连。

为了减轻重量，滑环侧板、传动侧板、滚筒左侧板、滚筒右侧板、滚筒拉杆都由高强度铝合金加工制造。

如图6所示，快锁接头组件包括手柄501、转接头502、橡胶柱504、铜片503、密封圈505、壳体506、定位环507、过线套508、小铁环509、注脂螺钉510、压紧套511、导向套512、定位螺钉513、十芯插件514、快锁螺套515、导向键517和盖帽516；快锁接头组件一端为手柄，转接头和手柄通过螺纹连接；橡胶柱在转接头和手柄之间，橡胶柱两端被铜片压紧，以便将电缆锁紧。壳体和转接头之间通过螺纹连接，在壳体和转接头之间的螺纹右侧装有密封圈；电缆109在壳体内部，穿过定位环和过线套，电缆为定制电缆，在电缆下头内部与快锁接头组件连接处设置钢缆518以便承受更大拉力，钢缆在小铁环左侧焊接打扣520；电缆信号传输线519穿过过线套后焊接在十芯插件的焊针上，十芯插件安装在导向套内，压紧套通过螺纹拧在导向套上，将十芯插件压紧；导向套安装在壳体内部，使用定位螺钉将导向套和壳体固定；快锁螺套安装在导向套外侧并能绕导向套旋转；盖帽通过螺纹安装在快锁螺套中；盖帽和导向套上都装有密封圈，可以防止水进入快锁接头组件。在装配完毕后，通过注脂螺钉的安装孔，将快锁接头组件内部充满密封硅脂，然后拧紧注脂螺钉。

在使用快锁接头组件时，使用扳手拧掉盖帽，将测井仪标记槽对准导向套前端的导向键，然后拧紧快锁螺套，就可以实现与测井仪快速对接；在需要去掉测井仪时，只要反向旋转快锁螺套，就可以把测井仪退出快锁螺套。

本实施例还公开了一种使用方法，适用于上述的电缆绞车，将测井仪安装在快锁接头组件上之后：

在测井过程中需要下放测井仪时，逆时针摇动绞车手柄带动棘轮轴逆时针旋转（本实施例所述的顺时针和逆时针都是以图5为参照。该顺时针和逆时针仅是为了说明本申请技术方案的原理而进行的示例性说明，本领域技术人员在该原理指导之下将旋转方向进行变化后得出的等同方案，也应该在本申请的保护范围之内），小齿轮在左旋多头螺纹的驱动下向挡环滑动并贴紧挡环，使小齿轮和棘轮轴一起同步逆时针旋转，在此过程中棘轮不随棘轮轴旋转，而小齿轮则驱动大齿轮顺时针旋转，大齿轮带动绞车滚轮组件顺时针旋转，从而将电缆及测井仪下放；

测井仪下放至预定位置后，停止摇动绞车手柄并放手，测井仪的重力通过电缆拉动绞车滚轮组件顺时针旋转，绞车滚轮组件顺时针旋转带动大齿轮顺时针旋转，在此过程中大齿轮驱动小齿轮逆时针旋转，小齿轮在左旋多头螺纹的驱动下向第二刹车挡板滑动并挤压第二刹车挡板，第二刹车挡板则向第一刹车挡板方向挤压第二摩擦片、棘轮和第一摩擦片，在压力作用下第二刹车挡板、第二摩擦片、棘轮、第一摩擦片和第一刹车挡板之间的摩擦力逐步增大，直至小齿轮、第二刹车挡板、第二摩擦片、棘轮、第一摩擦片、第一刹车挡板抱成一体，使棘轮轴产生逆时针旋转趋势，在此过程中棘轮也随着棘轮轴产生逆时针旋转趋势，但棘爪卡住棘轮使上述的逆时针旋转趋势无法变为实际的逆时针旋转，从而使绞车滚轮组件、大齿轮和小齿轮停止旋转，电缆绞车自锁，使测井仪悬停在井中；

在测井过程中需要上提测井仪时，顺时针摇动绞车手柄带动棘轮轴顺时针旋转，由于在电缆绞车自锁时小齿轮、第二刹车挡板、第二摩擦片、棘轮、第一摩擦片、第一刹车挡板已经抱成一体，棘轮轴带动棘轮和小齿轮顺时针旋转，棘轮顺时针旋转弹开棘爪，棘爪被弹开后立即由拉簧拉动复位（这一过程在上提时不断重复，这样一停止摇动绞车手柄并放手，绞车滚轮组件就会停止旋转，使电缆绞车自锁，保证操作安全），小齿轮顺时针旋转驱动大齿轮逆时针旋转，大齿轮带动绞车滚轮组件逆时针旋转，将电缆卷上绞车滚轮组件，实现电缆及测井仪上提。

Claims (9)

1.一种自锁式便携手动测井电缆绞车，其特征在于：包括相对而设的滑环侧板和传动侧板，滑环侧板和传动侧板之间通过侧板支撑管固定连接，在滑环侧板和传动侧板之间设置绞车滚轮组件，在滑环侧板的外侧安装导电滑环，在传动侧板的外侧安装传动组件；所述的绞车滚轮组件包括相对而设的滚筒左侧板和滚筒右侧板，滚筒左侧板和滚筒右侧板之间通过若干根滚筒拉杆固定连接，在滚筒左侧板上固定安装滚筒左轴，该滚筒左轴的一端穿过滑环侧板上的轴承座并与导电滑环的转子固定连接，上述轴承座与滚筒左轴之间以轴承相连，滚筒左轴的另一端与葛兰头固定连接，在滚筒右侧板上固定安装滚筒右轴，滚筒右轴的一端穿过传动侧板上的轴承座，该轴承座与滚筒右轴之间以轴承相连，还在滚筒右轴位于传动侧板外侧的部位上设置大齿轮，滚筒右轴的另一端与电缆拉环固定连接，电缆由导电滑环引出，穿过滚筒左轴内部后先由葛兰头锁紧，再绕过电缆拉环，最后在各根滚筒拉杆之间绕制成盘，电缆的下头安装在快锁接头组件上；所述的传动组件包括安装在传动侧板上的传动保护罩，棘轮轴的一端穿过传动侧板上的轴承座，另一端穿过传动保护罩上的轴承座后与绞车手柄固定连接，上述的两轴承座与棘轮轴之间均以轴承相连，在棘轮轴上依次套装第一刹车挡板、第一摩擦片、棘轮、第二摩擦片、第二刹车挡板、小齿轮和挡环，其中第一刹车挡板与传动侧板相邻并固定在棘轮轴上，第一摩擦片、棘轮、第二摩擦片和第二刹车挡板与棘轮轴形成转动副，小齿轮和棘轮轴之间采用左旋多头螺纹连接，小齿轮还和上述的大齿轮形成齿轮副，挡环与传动保护罩相邻并固定在棘轮轴上，还包括与棘轮相配合的棘爪和拉簧。

2.根据权利要求1所述自锁式便携手动测井电缆绞车，其特征在于：两个绞车支架各以一根侧板支撑管为轴线，分别固定在滑环侧板和传动侧板的外侧，每个绞车支架都通过两个支架连接杆分别与滑环侧板和传动侧板连接。

3.根据权利要求2所述自锁式便携手动测井电缆绞车，其特征在于：侧板支撑管和绞车支架都采用高强度不锈钢薄壁管材质。

4.根据权利要求1所述自锁式便携手动测井电缆绞车，其特征在于：各滚筒拉杆水平布置并均布成圆柱形。

5.根据权利要求1所述自锁式便携手动测井电缆绞车，其特征在于：滚筒左轴通过螺钉螺母固定在滚筒左侧板上，滚筒右轴通过螺钉螺母固定在滚筒右侧板上；葛兰头通过螺纹安装在滚筒左轴上，电缆拉环通过螺纹固定在滚筒右轴上；传动保护罩通过螺钉固定在传动侧板上。

6.根据权利要求1所述自锁式便携手动测井电缆绞车，其特征在于：导电滑环和轴承座一起固定在滑环侧板上，并在导电滑环的外侧安装航空快锁插头。

7.根据权利要求1所述自锁式便携手动测井电缆绞车，其特征在于：滚筒右轴穿过传动侧板的一端还穿过传动保护罩上的轴承座，该轴承座与滚筒右轴之间以轴承相连。

8.根据权利要求1所述自锁式便携手动测井电缆绞车，其特征在于：滑环侧板、传动侧板、滚筒左侧板、滚筒右侧板、滚筒拉杆都由高强度铝合金加工制造。

9.根据权利要求1所述自锁式便携手动测井电缆绞车，其特征在于：快锁接头组件包括手柄、转接头、橡胶柱、铜片、密封圈、壳体、定位环、过线套、小铁环、注脂螺钉、压紧套、导向套、定位螺钉、十芯插件、快锁螺套、导向键和盖帽；快锁接头组件一端为手柄，转接头和手柄通过螺纹连接；橡胶柱在转接头和手柄之间，橡胶柱两端被铜片压紧，壳体和转接头之间通过螺纹连接，在壳体和转接头之间的螺纹右侧装有密封圈；电缆在壳体内部，穿过定位环和过线套，在电缆下头内部与快锁接头组件连接处设置钢缆，钢缆在小铁环左侧焊接打扣；电缆信号传输线穿过过线套后焊接在十芯插件的焊针上，十芯插件安装在导向套内，压紧套通过螺纹拧在导向套上，将十芯插件压紧；导向套安装在壳体内部，使用定位螺钉将导向套和壳体固定；快锁螺套安装在导向套外侧并能绕导向套旋转；盖帽通过螺纹安装在快锁螺套中；盖帽和导向套上都装有密封圈，在装配完毕后，通过注脂螺钉的安装孔，将快锁接头组件内部充满密封硅脂，然后拧紧注脂螺钉。

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