CN218368089U - 一种简易车篮挂架 - Google Patents

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Inventor
陈乐章
陈楚昊
朱福才
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Suzhou Xinxin Vehicle Industry Technology Co ltd
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Suzhou Xinxin Vehicle Industry Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型提供一种简易车篮挂架,其包括车篮、车把直管、公挂件和母挂件,所述公挂件与所述车把直管固定连接,所述公挂件上设置有竖直的连接块,所述母挂件与所述车篮固定连接,所述母挂件上设置有竖直的卡槽,所述公挂件上的连接块与所述母挂件上的卡槽相互卡合连接固定。本实用新型具有装配简单可靠,减少零件数量,降低装配配合公差要求,减少装配工具使用种类,利于大批量生产等优点。

Description

一种简易车篮挂架
技术领域
本实用新型涉及自行车领域,具体涉及一种简易车篮挂架。
背景技术
现有技术中,自行车上的车篮固定不易拆卸,也不方便清洗。并且零配件多造成累计公差大,装配不良率高。
因此,有必要提供一种新的技术方案。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的技术问题,本实用新型公开了一种简易车篮挂架,具体技术方案如下所述:
本实用新型提供一种简易车篮挂架,包括车篮、车把直管、公挂件和母挂件,
所述公挂件与所述车把直管固定连接,所述公挂件上设置有竖直的连接块,
所述母挂件与所述车篮固定连接,所述母挂件上设置有竖直的卡槽,
所述公挂件上的连接块与所述母挂件上的卡槽相互卡合连接固定。
进一步的,所述公挂件与所述车把直管通过螺栓固定,所述母挂件与所述车篮通过铆接固定。
进一步的,所述公挂件为塑料材料,所述母挂件为钣金材料。
进一步的,所述母挂件上卡槽的底部设置有导向槽,所述导向槽为半圆形,所述导向槽与所述卡槽连通且在连接处采用弧形过渡。
进一步的,所述连接块与所述卡槽的形状相匹配,均为上窄下宽的楔形形状。
进一步的,所述连接块的外侧还设置有挡板,所述挡板自所述连接块的边缘向外伸出一段距离,所述挡板防止所述母挂件从所述连接块上脱落。
进一步的,所述母挂件上的卡槽与车篮间隔一段距离,所述挡板插入所述卡槽和车篮之间的空隙。
本实用新型具有以下有益效果:
1、本实用新型提供的简易车篮挂架,装配简单可靠,便于拆卸。
2、本实用新型提供的简易车篮挂架,减少零件数量,降低装配配合公差要求。
3、本实用新型提供的简易车篮挂架,减少装配工具使用种类,利于大批量生产。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它附图。
图1是本实用新型实施例提供的简易车篮挂架的结构示意图。
图2是图1中公挂件的结构示意图。
图3是图1中母挂件的结构示意图。
其中,1-车篮,2-车把直管,3-公挂件,4-母挂件,31-连接块,32-挡板,41-卡槽,42-导向槽。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型提供了一种简易车篮挂架,参考图1至图3,其包括车篮1、车把直管2、公挂件3和母挂件4。所述公挂件3与所述车把直管2固定连接,所述公挂件3上设置有竖直的连接块31,所述母挂件4与所述车篮1固定连接,所述母挂件4上设置有竖直的卡槽41,所述公挂件3上的连接块31与所述母挂件4上的卡槽41相互卡合连接固定。
一个实施例中,所述公挂件3与所述车把直管2通过螺栓固定,所述母挂件4与所述车篮1通过铆接固定。
所述公挂件3为塑料材料,所述母挂件4为钣金材料。
所述母挂件4上卡槽41的底部设置有导向槽42,所述导向槽42为半圆形,所述导向槽42与所述卡槽41连通且在连接处采用弧形过渡。
所述连接块31与所述卡槽41的形状相匹配,均为上窄下宽的楔形形状。
所述连接块31的外侧还设置有挡板32,所述挡板32自所述连接块31的边缘向外伸出一段距离,所述挡板32防止所述母挂件4从所述连接块31上脱落。
所述母挂件4上的卡槽41与车篮1间隔一段距离,所述挡板32插入所述卡槽41和车篮1之间的空隙。
本实用新型的工作原理是:公挂件与车把直管固定,母挂件与车篮固定,母挂件上的卡槽插入公挂件的连接块上,且公挂件上的挡板防止母挂件脱落。且在母挂件上设置有导向槽,车篮的插拔方便快速,公母挂机的结构简单、巧妙,便于生产制造和安装。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,本领域人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改和变型。

Claims (7)

1.一种简易车篮挂架,其特征在于,包括车篮、车把直管、公挂件和母挂件,
所述公挂件与所述车把直管固定连接,所述公挂件上设置有竖直的连接块,
所述母挂件与所述车篮固定连接,所述母挂件上设置有竖直的卡槽,
所述公挂件上的连接块与所述母挂件上的卡槽相互卡合连接固定。
2.根据权利要求1所述的简易车篮挂架,其特征在于,所述公挂件与所述车把直管通过螺栓固定,所述母挂件与所述车篮通过铆接固定。
3.根据权利要求2所述的简易车篮挂架,其特征在于,所述公挂件为塑料材料,所述母挂件为钣金材料。
4.根据权利要求1所述的简易车篮挂架,其特征在于,所述母挂件上卡槽的底部设置有导向槽,所述导向槽为半圆形,所述导向槽与所述卡槽连通且在连接处采用弧形过渡。
5.根据权利要求1所述的简易车篮挂架,其特征在于,所述连接块与所述卡槽的形状相匹配,均为上窄下宽的楔形形状。
6.根据权利要求1所述的简易车篮挂架,其特征在于,所述连接块的外侧还设置有挡板,所述挡板自所述连接块的边缘向外伸出一段距离,所述挡板防止所述母挂件从所述连接块上脱落。
7.根据权利要求6所述的简易车篮挂架,其特征在于,所述母挂件上的卡槽与车篮间隔一段距离,所述挡板插入所述卡槽和车篮之间的空隙。
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