CN218367549U - 一种预制件搬运装缷车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种预制件搬运装缷车装置,属于建筑设施技术领域,该预制件搬运装缷车装置包括车箱和装载车,所述车箱的两端上设置有升降装置,所述车箱上固定安装有第一驱动装置,所述第一驱动装置的输出的固定连接有转轴,所述转轴上固定连接有相互对称的齿轮,所述齿轮啮合有齿条,所述齿条固定连接有滑板,所述车箱上设置有平移装置;通过升降装置带动固定块进行升降,将固定块固定在地面,将车箱抬离出装载车,通过第一驱动装置带动转轴进行转动,通过转轴带动齿轮进行转动,通过齿轮带动齿条进行滑动,通过齿条将滑板带出车箱内部,更方便预制件的搬运,不需要人工将预制件搬出装载车,提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于建筑设施技术领域,具体涉及一种预制件搬运装缷车装置。
背景技术
预制件又称PC构件,是指在工厂中通过标准化、机械化方式加工生产的混凝土制品。与之相对应的传统现浇混凝土需要工地现场制模、现场浇注和现场养护。混凝土预制件被广泛应用于建筑、交通、水利等领域,在国民经济中扮演重要的角色,但是,在搬运预制件时,通常需要人工进行装卸,耗时又耗力,并且装卸过程中容易受到伤害。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种预制件搬运装缷车装置,旨在解决现有技术中搬运预制件时,通常需要人工进行装卸,耗时又耗力,并且装卸过程中容易受到伤害的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种预制件搬运装缷车装置,包括:车箱和装载车,所述车箱的两端上设置有升降装置,所述车箱上固定安装有第一驱动装置,所述第一驱动装置的输出的固定连接有转轴,所述转轴上固定连接有相互对称的齿轮,所述齿轮啮合有齿条,所述齿条固定连接有滑板,所述车箱上设置有平移装置,所述平移装置上设置有两个相互对称的车门。
为了使得该一种预制件搬运装缷车装置具有带动车箱升降的作用,作为本实用新型一种优选的,所述升降装置包括设置在车箱上的液压缸,所述液压缸上设置有液压柱,所述液压柱上设置有固定块。
为了使得该一种预制件搬运装缷车装置具有带动车门进行平移的作用,作为本实用新型一种优选的,所述平移装置包括固定安装在车箱上的第二驱动装置,所述第二驱动装置的输出端固定连接有丝杠,所述车箱上设置有用于限位车门的限位块。
为了使得该一种预制件搬运装缷车装置具有带动车门进行平移的作用,作为本实用新型一种优选的,所述丝杠与车门螺纹连接,所述丝杠与限位块转动连接。
为了使得该一种预制件搬运装缷车装置具有带动滑板在车箱内部滑动的作用,作为本实用新型一种优选的,所述滑板与车箱滑动连接,所述第二驱动装置为电机。
为了使得该一种预制件搬运装缷车装置具有能够同时带动车门平移的作用,作为本实用新型一种优选的,所述丝杠为正方向丝杠。
为了使得该一种预制件搬运装缷车装置具有将车箱固定在装载车的作用,作为本实用新型一种优选的,所述装载车设置有多个卡块,所述车箱上开设有与卡块相适配的卡槽。
为了使得该一种预制件搬运装缷车装置具有带动转轴进行转动的作用,作为本实用新型一种优选的,所述第一驱动装置为电机。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该预制件搬运装缷车装置,通过升降装置带动固定块进行升降,将固定块固定在地面,将车箱抬离出装载车,通过第一驱动装置带动转轴进行转动,通过转轴带动齿轮进行转动,通过齿轮带动齿条进行滑动,通过齿条将滑板带出车箱内部,更方便预制件的搬运,不需要人工将预制件搬出装载车,提高了工作效率。
2、该预制件搬运装缷车装置,通过第二驱动装置带动丝杠进行转动,丝杠为正反向丝杆,能够同时带动车门进行平移,将车门进行关闭和打开,通过卡块和卡槽配合,更好地将车箱进行固定,保护预制件,增加了装置的实用性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型中的具体实施例的结构示意图;
图2为本实用新型中的具体实施例的结构示意图;
图3为本实用新型中的具体实施例的结构示意图。
图中:10、车箱;11、装载车;12、第一驱动装置;13、转轴;131、齿轮;14、齿条;15、滑板;16、车门;17、卡块;171、卡槽;20、升降装置;21、液压缸;22、液压柱;23、固定块;30、平移装置;31、二驱动装置;32、丝杠;33、限位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型提供以下技术方案:一种预制件搬运装缷车装置,包括:车箱10和装载车11,车箱10的两端上设置有升降装置20,车箱10上固定安装有第一驱动装置12,第一驱动装置12的输出的固定连接有转轴13,转轴13上固定连接有相互对称的齿轮131,齿轮131啮合有齿条14,齿条14固定连接有滑板15,车箱10上设置有平移装置30,平移装置30上设置有两个相互对称的车门16。
在本实用新型的具体实施例中,通过升降装置20将车箱10抬离出装载车11,通过第一驱动装置12带动转轴13进行转动,通过转轴13带动齿轮131进行转动,通过齿轮131带动齿条14进行滑动,通过齿条14将滑板15带出车箱10内部,更方便预制件的搬运,不需要人工将预制件搬出装载车11,提高了工作效率。
请参阅图1和图2,进一步的,升降装置20包括设置在车箱10上的液压缸21,液压缸21上设置有液压柱22,通过液压缸21带动液压柱22进行升降,液压柱22上设置有固定块23,通过液压柱22带动固定块23进行升降。
请参阅图2,进一步的,平移装置30包括固定安装在车箱10上的第二驱动装置31,第二驱动装置31的输出端固定连接有丝杠32,通过第二驱动装置31带动丝杠32进行转动,通过丝杠31带动车门16进行滑动,车箱10上设置有用于限位车门16的限位块33。
请参阅图2,具体的,丝杠32与车门16螺纹连接,丝杠32与限位块33转动连接。
请参阅图2,具体的,滑板15与车箱10滑动连接,第二驱动装置31为电机。
请参阅图1,优选的,丝杠32为正方向丝杠,能够同时带动车门16进行打开和关闭。
请参阅图3,具体的,装载车11设置有多个卡块17,车箱10上开设有与卡块17相适配的卡槽171,通过卡块17与卡槽171进行配合能够将车箱10固定在装载车11上。
请参阅图1,优选的,第一驱动装置12为电机。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (8)
1.一种预制件搬运装缷车装置,其特征在于,包括:车箱(10)和装载车(11),所述车箱(10)的两端上设置有升降装置(20),所述车箱(10)上固定安装有第一驱动装置(12),所述第一驱动装置(12)的输出的固定连接有转轴(13),所述转轴(13)上固定连接有相互对称的齿轮(131),所述齿轮(131)啮合有齿条(14),所述齿条(14)固定连接有滑板(15),所述车箱(10)上设置有平移装置(30),所述平移装置(30)上设置有两个相互对称的车门(16)。
2.根据权利要求1所述的一种预制件搬运装缷车装置,其特征在于:所述升降装置(20)包括设置在车箱(10)上的液压缸(21),所述液压缸(21)上设置有液压柱(22),所述液压柱(22)上设置有固定块(23)。
3.根据权利要求2所述的一种预制件搬运装缷车装置,其特征在于:所述平移装置(30)包括固定安装在车箱(10)上的第二驱动装置(31),所述第二驱动装置(31)的输出端固定连接有丝杠(32),所述车箱(10)上设置有用于限位车门(16)的限位块(33)。
4.根据权利要求3所述的一种预制件搬运装缷车装置,其特征在于:所述丝杠(32)与车门(16)螺纹连接,所述丝杠(32)与限位块(33)转动连接。
5.根据权利要求3所述的一种预制件搬运装缷车装置,其特征在于:所述滑板(15)与车箱(10)滑动连接,所述第二驱动装置(31)为电机。
6.根据权利要求3所述的一种预制件搬运装缷车装置,其特征在于:所述丝杠(32)为正方向丝杠。
7.根据权利要求1所述的一种预制件搬运装缷车装置,其特征在于:所述装载车(11)设置有多个卡块(17),所述车箱(10)上开设有与卡块(17)相适配的卡槽(171)。
8.根据权利要求1-7任意一项所述的一种预制件搬运装缷车装置,其特征在于:所述第一驱动装置(12)为电机。
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CN202222578673.8U CN218367549U (zh) | 2022-09-28 | 2022-09-28 | 一种预制件搬运装缷车装置 |
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CN202222578673.8U Active CN218367549U (zh) | 2022-09-28 | 2022-09-28 | 一种预制件搬运装缷车装置 |
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- 2022-09-28 CN CN202222578673.8U patent/CN218367549U/zh active Active
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