CN218366609U - 一种轮胎成型机的帘布上料定中装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轮胎制造领域，尤其是一种轮胎成型机的帘布上料定中装置，包括机架以及设置在机架上并呈上下分布的至少两个滚轮机构；滚轮机构包括若干个转动设置的滚轮，滚轮的轴线沿水平方向延伸，并且同一个滚轮机构中的滚轮在一条水平轴线上；滚轮机构之间形成用于输送帘布的输送通道；在所述的滚轮机构中至少有一个为张紧机构，张紧机构用于对帘布进行张紧，使帘布在输送时紧贴在滚轮上，使帘布受到滚动摩擦。本实用新型的优点是：通过滚轮结构代替现有技术中的吹气筒，使得帘布紧贴在滚轮上进行移动，帘布受到较小的滚动摩擦力，避免帘布拉伸。同时该装置采用全机械式结构，不需要额外的输入，节省能源，降低了成本。

Description

一种轮胎成型机的帘布上料定中装置

技术领域

本实用新型涉及轮胎制造领域，尤其是一种轮胎成型机的帘布上料定中装置。

背景技术

帘布是轮胎的重要组成部分，具有强度高、耐疲劳、耐冲击的工艺性能，和伸长率尽可能的低，耐热稳定性能好，与橡胶粘着性好，耐老化易加工等加工要求。在轮胎的生产过程中，帘布通常卷绕在帘布小车中，上料时，帘布小车中的帘布经过帘布上料定中装置和帘布输送装置后到达成型机的前端。为了保证帘布的工艺性能，在上料和输送的过程中应当尽可能避免被拉伸。申请人注意到，输送装置一般采用输送带，帘布贴合在输送带表面上，与输送带同步位移，不会产生拉伸现象，主要的拉伸位置位于上料定中装置内。

为解决该问题，现有技术中有如下做法：上料定中装置包括水平设置且内部中空的吹气筒，在吹气筒的外表上设置有左右挡板以及与内部连通的吹气孔，吹气孔向外吹气，帘布在移动到吹气筒位置时，帘布将悬浮在吹气筒上，不会与吹气筒的表面接触，帘布的左右两侧在左右挡板的限位下，实现帘布的对中和定位，这样就避免了帘布与吹气筒接触造成摩擦进而产生拉伸。

但上述的做法存在以下问题：为了保证帘布在移动时始终处于悬浮状态，吹气的气源和气压必须充足，一旦吹气不足，帘布向下掉落，帘布的底面将与吹气筒表面接触，从而发生摩擦导致拉伸。另外，吹气筒中的吹气通常采用风机实现，需要将电能转换为风能，因此提高了生产所需的能量，提高了生产成本。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种轮胎成型机的帘布上料定中装置，通过设置多个滚轮机构，使得帘布紧贴在滚轮上进行输送，帘布移动时，滚轮同步发生旋转，帘布受到较小的滚动摩擦，避免被拉伸，并且该装置为全机械式结构，不需要额外的能量，降低生产成本。

为本实用新型的目的，采用以下技术方案予以实施：

一种轮胎成型机的帘布上料定中装置，包括机架以及设置在机架上并呈上下分布的至少两个滚轮机构；滚轮机构包括若干个转动设置的滚轮，滚轮的轴线沿水平方向延伸，并且同一个滚轮机构中的滚轮在一条水平轴线上；滚轮机构之间形成用于输送帘布的输送通道；在所述的滚轮机构中至少有一个为张紧机构，张紧机构用于对帘布进行张紧，使帘布在输送时紧贴在滚轮上，使帘布受到滚动摩擦。

作为优选，在机架上设置有幅宽宽度调节机构，用于调节输送通道的宽度，使得输送通道的宽度与帘布的宽度匹配；

幅宽宽度调节机构包括：在水平方向移动设置的左挡板和右挡板；左挡板和右挡板的内侧为纵向延伸的阻挡面，阻挡面作为输送通道的边界。

作为优选，幅宽宽度调节机构还包括用于驱动左挡板和右挡板移动的驱动组件，驱动组件具有两个水平方向移动的输出端，左挡板和右挡板分别设置在驱动组件的一个输出端上。

作为优选，驱动组件包括水平设置在机架上的正反丝杆，正反丝杆的两个输出端上分别设置左挡板和右挡板，正反丝杆控制左挡板和右挡板同时靠近或远离。

作为优选，驱动组件包括两个相互独立的丝杆，两个丝杆均水平设置在机架上，左挡板和右挡板分别安装在一个丝杆的输出端上。

作为优选，驱动组件沿水平方向左右滑动设置在机架上，并在驱动组件上设置有幅宽中心调节机构，幅宽中心调节机构用于调节驱动组件在机架上的位置，以调节输送通道中心线的位置。

作为优选，幅宽中心调节机构包括安装板，安装板上设置有横向延伸的螺纹孔，螺纹孔中螺纹连接有调节旋钮，调节旋钮的一端设置调节杆，调节杆耦合在驱动组件（53）上。

作为优选，机架上设置有由下向上依次分布的下部滚轮机构、中部滚轮机构和上部滚轮机构，下部滚轮机构作为输送通道的入口，上部滚轮机构作为输送通道的出口；

下部滚轮机构包括左右设置并相互独立的第一下部滚轮组和第二下部滚轮组；

中部滚轮机构包括左右设置并相互独立的第一中部滚轮组和第二中部滚轮组；

第一下部滚轮组、第一中部滚轮组和左挡板设置在驱动组件的一个输出端上；第二下部滚轮组、第二中部滚轮组和右挡板设置在驱动组件的另一个输出端上。

作为优选，在驱动组件的一个输出端上设置有左安装架，第一下部滚轮组、第一中部滚轮组和左挡板设置在左安装架上；

在驱动组件的另一个输出端上设置有右安装架，第二下部滚轮组、第二中部滚轮组和右挡板设置在右安装架。

作为优选，机架上设置有由下向上依次分布的下部滚轮机构、中部滚轮机构和上部滚轮机构，下部滚轮机构作为输送通道的入口，上部滚轮机构作为输送通道的出口；中部滚轮机构作为张紧机构。

综上所述，本实用新型的优点是：通过滚轮结构代替现有技术中的吹气筒，使得帘布紧贴在滚轮上进行移动，帘布受到较小的滚动摩擦力，避免帘布拉伸。同时该装置采用全机械式结构，不需要额外的输入，节省能源，降低了成本。

附图说明

图1为帘布上料定中装置的主视图。

图2为图1中A-A处的剖视图。

图3为图1中B的局部放大图。

具体实施方式

图1中示出了上下两个帘布上料定中装置正面的结构示意图，图2中示出了上下两个帘布上料定中装置从中间剖开后从侧面看的结构示意图，上下两个装置的结构相同，分别对上下两层帘布进行上料对中。在下文中，以位于上方的帘布上料定中装置进行举例，说明装置的具体结构。

如图1和2所示，一种轮胎成型机的帘布上料定中装置，包括由左右两块立板11组成的机架10，在两块立板11之间设置有呈上下分布的至少两个滚轮机构，滚轮机构包括多个转动设置的滚轮，滚轮的轴线沿水平方向延伸，并且同一个滚轮机构中的滚轮位于一条水平的轴线上。滚轮机构之间形成用于输送帘布的输送通道。这些滚轮机构中至少有一个为张紧机构，张紧机构对帘布进行张紧，使帘布紧贴在滚轮机构的滚轮上，确保帘布移动时受到滚动摩擦，从而避免被拉伸。

具体地说，在两块立板11之间由下向上依次设置有下部滚轮机构20、中部滚轮机构30和上部滚轮机构40，在下部滚轮机构20、中部滚轮机构30和上部滚轮机构40之间形成用于输送帘布的输送通道。在图2中可知，下部滚轮机构20为输送通道的入口，用于连接帘布小车（未示出）；中部滚轮机构30为张紧机构，将帘布张紧在输送通道中；上部滚轮机构40为输送通道的出口，用于连接输送带80。

如图2所示，帘布70在上料时，帘布70的前端（图2中左端）从下向上依次经过下部滚轮机构20、中部滚轮机构30和上部滚轮机构40，最终进入输送带80上。通过输送带80的运动，带动帘布70在该装置中移动。并且注意到，帘布在中部滚轮机构30的作用下得到了张紧，使得帘布在移动过程中与各个滚轮机构中的滚轮紧密贴合，从而只要帘布发生移动，滚轮就会相应的进行旋转，确保帘布的表面仅受到较小的滚动摩擦，避免帘布移动时发生拉伸。

如图1所示，在机架10上设置有幅宽宽度调节机构50，用于调节输送通道的宽度，使得输送通道的宽度恰好与帘布的宽度一致，确保帘布输送时不发生偏移。另外，也能使得该装置对不同幅宽的帘布进行输送和纠偏。

如图1所示，幅宽宽度调节机构50包括：能在水平方向上各自移动的左挡板51和右挡板52，以及驱动左挡板51和右挡板52移动的驱动组件53。左挡板51和右挡板52均在竖直方向上延伸一段距离，使得左挡板51和右挡板52的内侧面形成纵向延伸的阻挡面，阻挡面作为输送通道左右两侧的边界。左挡板51和右挡板52的位置最好相互对应，例如在同一高度范围内。左挡板51和右挡板52配合限定了输送通道左右两侧的位置，即限定了输送通道的宽度，因此调节左挡板51和右挡板52的水平位置就能调节输送通道的宽度。

具体地说，幅宽宽度调节机构50使用时，驱动组件53调节左挡板51和右挡板52水平方向的位置，使左挡板51的内侧（右侧）的阻挡面贴近帘布的左侧，右挡板52的内侧（左侧）的阻挡面贴近帘布的右侧，帘布在移动时，左右两侧分别受到左挡板51和右挡板52的限位，从而确保帘布在输送通道中移动，防止帘布移动时发生偏移。

另外，需要说明的是上文中驱动组件53可以同时控制左挡板51和右挡板52一起移动；也可以分别控制左挡板51和右挡板52移动，以下分别举例说明驱动组件53的具体结构。

在一个驱动组件53的实施例中，驱动组件53包括水平设置在机架10上的正反丝杆531（参见图1），正反丝杆531具有两个能同时相向或相背移动的输出端，左挡板51和右挡板52分别设置在正反丝杆531的一个输出端上，从而是要操作正反丝杆531就能控制左挡板51和右挡板52同时相向或相背移动。

在另一个驱动组件53的实施例中，驱动组件53包括两根相互独立的丝杆（未示出），两根丝杆都水平设置在机架10上，左挡板51和右挡板52分别设置在一根丝杆的输出端上，从而只要操作相应的丝杆就能控制相应挡板在水平方向上移动。

为了便于操作上文中的驱动组件53，在驱动组件53的一侧设置有手轮54，例如在图1和3中在正反丝杆531的右端设置手轮54，使用时，转动手轮54，就能调节左挡板51和右挡板52的水平位置。

如图1所示，在机架10上设置还有幅宽中心调节机构60，幅宽中心调节机构60用于调节输送通道中心线的位置，确保帘布进入输送带80时的位置正确。注意到上文中的左挡板51和右挡板52都是安装在驱动组件53上的，因此想要调节输送通道的中心线，只需要调节驱动组件53的水平位置即可。为此，可以将调节驱动组件53沿水平方向活动设置在机架10上，并在驱动组件53上连接幅宽中心调节机构60，通过幅宽中心调节机构60控制驱动组件53在机架10上左右移动。

具体地说，如图1所示，在左右两块立板11上分别设置有左滑轨12和右滑轨13，驱动组件53（例如正反丝杆531）的左端和右端分别滑动设置在左滑轨12和右滑轨13上。进一步，可以在驱动组件53的左端和右端分别设置左连接块55和右连接块56，驱动组件53通过左连接块55和右连接块56与左滑轨12和右滑轨13滑动连接。

如图1和3所示，幅宽中心调节机构60相对固定的设置在机架10一侧，例如可以将幅宽中心调节机构60设置在手轮54所处的那侧，这样在机架10的同一侧就能调节输送通道的宽度和中心线位置，便于工人操作该装置。

如图3所示，幅宽中心调节机构60包括位置相对固定的安装板61，例如安装板61可以直接设置在机架10上，也可以设置在右滑轨13上。在安装板61上设置有横向延伸的螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有调节旋钮62，调节旋钮62的端部（左端）设置有调节杆63，调节杆63于驱动组件53连接，从而与驱动组件53连接。需要说明的是，调节杆63可以直接与驱动组件53连接；也可以连接在右连接块56上，通过右连接块56间接与驱动组件53连接。

幅宽中心调节机构60使用时，旋转调节旋钮62，从而调节旋钮62在螺纹的作用下向左移动，调节旋钮62带动调节杆63向左移动，调节杆63带动驱动组件53在机架10上向左滑动，从而调节输送通道整体的位置，即调节输送通道中心线的位置。本领域技术人员可知，反向旋转调节旋钮62时，就能带动驱动组件53向右移动。

除此之外，申请人还注意到，虽然帘布是紧贴在滚轮上，只受到较小的滚动摩擦，但滚轮数量过多时，仍然会造成较大的摩擦，产生拉伸现象。因此申请人还对下部滚轮机构20和中部滚轮机构30进行了改进，在保证帘布正常输送的同时，减少滚轮的数量，进一步降低摩擦力。

如图1所示，下部滚轮机构20包括左右设置并相互独立的第一下部滚轮组21和第二下部滚轮组22，并且第一下部滚轮组21和第二下部滚轮组22连接在幅宽宽度调节机构50的输出端上，使得第一下部滚轮组21和第二下部滚轮组22分别跟随左挡板51和右挡板52同步移动。即第一下部滚轮组21和第二下部滚轮组22分别对帘布的左侧和右侧进行支撑，使得帘布中间的部分悬空，减少了帘布与滚轮接触的面积，降低摩擦力，避免拉伸。

如图1所示，中部滚轮机构30包括左右设置并相互独立的第一中部滚轮组31和第二中部滚轮组32，并且第一中部滚轮组31和第二中部滚轮组32连接在幅宽宽度调节机构50的输出端上，使得第一中部滚轮组31和第二中部滚轮组32分别跟随左挡板51和右挡板52同步移动。即第一中部滚轮组31和第二中部滚轮组32分别对帘布的左侧和右侧进行支撑，使得帘布中间的部分悬空，减少了帘布与滚轮接触的面积，降低摩擦力，避免拉伸。

具体的，为了将上文中的第一下部滚轮组21和第二下部滚轮组22、第一中部滚轮组31和第二中部滚轮组32设置在驱动组件53的输出端上，可以在驱动组件53（例如正反丝杆531）的两个输出端上分别设置左安装架57和右安装架58，在左安装架57上安装第一下部滚轮组21、第一中部滚轮组31和左挡板51。在右安装架58上安装第二下部滚轮组22、第二中部滚轮组32和右挡板52。从而只要相应的安装架移动就能带动相应的挡板和滚轮组移动。

综上所述，本实用新型的优点是通过滚轮结构代替现有技术中的吹气筒，使得帘布紧贴在滚轮上进行移动，帘布受到较小的滚动摩擦力，避免帘布拉伸。同时该装置采用全机械式结构，不需要额外的输入，节省能源，降低了成本。

以上为对本实用新型实施例的描述，通过对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的。本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施列，而是要符合与本文所公开的原理和新颖点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种轮胎成型机的帘布上料定中装置，其特征在于，包括机架（10）以及设置在机架（10）上并呈上下分布的至少两个滚轮机构；滚轮机构包括若干个转动设置的滚轮，滚轮的轴线沿水平方向延伸，并且同一个滚轮机构中的滚轮在一条水平轴线上；滚轮机构之间形成用于输送帘布的输送通道；在所述的滚轮机构中至少有一个为张紧机构，张紧机构用于对帘布进行张紧，使帘布在输送时紧贴在滚轮上，使帘布受到滚动摩擦。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎成型机的帘布上料定中装置，其特征在于，在机架（10）上设置有幅宽宽度调节机构（50），用于调节输送通道的宽度，使得输送通道的宽度与帘布的宽度匹配；

幅宽宽度调节机构（50）包括：在水平方向移动设置的左挡板（51）和右挡板（52）；左挡板（51）和右挡板（52）的内侧为纵向延伸的阻挡面，阻挡面作为输送通道的边界。

3.根据权利要求2所述的一种轮胎成型机的帘布上料定中装置，其特征在于，幅宽宽度调节机构（50）还包括用于驱动左挡板（51）和右挡板（52）移动的驱动组件（53），驱动组件（53）具有两个水平方向移动的输出端，左挡板（51）和右挡板（52）分别设置在驱动组件（53）的一个输出端上。

4.根据权利要求3所述的一种轮胎成型机的帘布上料定中装置，其特征在于，驱动组件（53）包括水平设置在机架（10）上的正反丝杆（531），正反丝杆（531）的两个输出端上分别设置左挡板（51）和右挡板（52），正反丝杆（531）控制左挡板（51）和右挡板（52）同时靠近或远离。

5.根据权利要求3所述的一种轮胎成型机的帘布上料定中装置，其特征在于，驱动组件（53）包括两个相互独立的丝杆，两个丝杆均水平设置在机架（10）上，左挡板（51）和右挡板（52）分别安装在一个丝杆的输出端上。

6.根据权利要求3所述的一种轮胎成型机的帘布上料定中装置，其特征在于，驱动组件（53）沿水平方向左右滑动设置在机架（10）上，并在驱动组件（53）上设置有幅宽中心调节机构（60），幅宽中心调节机构（60）用于调节驱动组件（53）在机架（10）上的位置，以调节输送通道中心线的位置。

7.根据权利要求6所述的一种轮胎成型机的帘布上料定中装置，其特征在于，幅宽中心调节机构（60）包括安装板（61），安装板（61）上设置有横向延伸的螺纹孔，螺纹孔中螺纹连接有调节旋钮（62），调节旋钮（62）的一端设置调节杆（63），调节杆（63）耦合在驱动组件（53）上。

8.根据权利要求3所述的一种轮胎成型机的帘布上料定中装置，其特征在于，机架（10）上设置有由下向上依次分布的下部滚轮机构（20）、中部滚轮机构（30）和上部滚轮机构（40），下部滚轮机构（20）作为输送通道的入口，上部滚轮机构（40）作为输送通道的出口；

下部滚轮机构（20）包括左右设置并相互独立的第一下部滚轮组（21）和第二下部滚轮组（22）；

中部滚轮机构（30）包括左右设置并相互独立的第一中部滚轮组（31）和第二中部滚轮组（32）；

第一下部滚轮组（21）、第一中部滚轮组（31）和左挡板（51）设置在驱动组件（53）的一个输出端上；第二下部滚轮组（22）、第二中部滚轮组（32）和右挡板（52）设置在驱动组件（53）的另一个输出端上。

9.根据权利要求8所述的一种轮胎成型机的帘布上料定中装置，其特征在于，在驱动组件（53）的一个输出端上设置有左安装架（57），第一下部滚轮组（21）、第一中部滚轮组（31）和左挡板（51）设置在左安装架（57）上；

在驱动组件（53）的另一个输出端上设置有右安装架（58），第二下部滚轮组（22）、第二中部滚轮组（32）和右挡板（52）设置在右安装架（58）。

10.根据权利要求1所述的一种轮胎成型机的帘布上料定中装置，其特征在于，机架（10）上设置有由下向上依次分布的下部滚轮机构（20）、中部滚轮机构（30）和上部滚轮机构（40），下部滚轮机构（20）作为输送通道的入口，上部滚轮机构（40）作为输送通道的出口；中部滚轮机构（30）作为张紧机构。

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