CN218362070U - 一种新型多功能钢包车结构 - Google Patents
一种新型多功能钢包车结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN218362070U CN218362070U CN202222486798.8U CN202222486798U CN218362070U CN 218362070 U CN218362070 U CN 218362070U CN 202222486798 U CN202222486798 U CN 202222486798U CN 218362070 U CN218362070 U CN 218362070U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- ladle
- container
- placing
- smelting container
- body frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Manufacture Of Iron (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种新型多功能钢包车结构，包括车体框架、动力系统组件以及容器放置组件；动力系统组件可拆卸安装在车体框架上；容器放置组件设置在车体框架上。本实用新型的一种新型多功能钢包车结构，通过设置第二放置鞍座，盛接在转炉出钢过程中溅出的钢渣，同时工艺上可考虑从炉口适当流出部分钢渣进入渣罐，在出钢的同时，实现出渣的效果，比传统独立式钢包冶炼容器钢出钢生产效率更高；通过相邻的两个冶炼容器从西到东依次放置，比传统的独立冶炼容器使用功能更好，避免了溅在钢包车挡板上的炉渣对钢包外壁的长期高温烘烤效果，减少包壳的损坏等事故的发生，进而降低了生产成本，保证了生产的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢包车设备技术领域，特别涉及一种新型多功能钢包车结构。
背景技术
鞍座是一种冶炼容器放置的引导式底座，其原理是利用冶炼容器的耳轴部位与鞍座内部结构的一致性，冶炼容器在放置时可以精准座包，达到提高生产节奏的作用；炼钢钢包车出钢系统是由钢包冶炼容器与液体翻滚装置共同组成；当转炉冶炼完成后将钢水倾倒于钢包冶炼容器时，将金属软管接入钢包冶炼容器底部连接孔处开启液体翻滚装置(因为出钢间隔周期很短，液体翻滚装置需频繁的启停)，液体翻滚装置输出时，钢包冶炼容器内部的钢水会均匀翻滚，确保钢水内部成分不变。
传统的钢包车出钢系统是独立的钢包冶炼容器放置鞍座，直接将钢包冶炼容器放置在鞍座上方，转炉出钢时，完全靠操作人员时刻调整炉口角度以保证钢水倾倒于钢包冶炼容器中，操作复杂，且由于转炉的转动，延出钢口第一股流出的炉渣有抛物作用，常会泼向钢包东侧，在溅到钢包东侧挡板后有部分渣钢会溅到钢包东侧外壁，同时溅在钢包车挡板上的炉渣也会加剧钢包外壁的烘烤效果，引起钢包东侧包壳变形，加剧了包壳的损坏等事故，对生产成本和安全生产造成影响。
为此，我们提出一种新型多功能钢包车结构。
实用新型内容
本发明的主要目的在于提供一种新型多功能钢包车结构，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种新型多功能钢包车结构，包括车体框架、动力系统组件以及容器放置组件；所述动力系统组件可拆卸安装在所述车体框架上；所述容器放置组件设置在所述车体框架上；其中，所述容器放置组件包括钢包冶炼容器和设置在钢包冶炼容器一侧的渣罐冶炼容器；所述容器放置组件还包括固定在所述车体框架上的第一放置鞍座和第二放置鞍座，所述钢包冶炼容器可固定在所述第一放置鞍座上，所述渣罐冶炼容器可固定在所述第二放置鞍座上。
本专利具备出钢同时出渣工艺，且生产效率高，延长设备使用寿命好等优点。
所述动力系统在传统行走钢包车的基础上对减速机的速比降低，对电机的额定功率加大，整体提高新型多功能钢包车的承载能力。
优选的，所述钢包冶炼容器和渣罐冶炼容器从西至东依次放置在所述车体框架上，所述钢包冶炼容器的中心点和渣罐冶炼容器的中心点不在同一条直线上。
优选的，所述第一放置鞍座和第二放置鞍座之间均各自独立设置，且所述第一放置鞍座和第二放置鞍座之间预留用于放置所述钢包冶炼容器和所述渣罐冶炼容器的放置空间。
优选的，所述第一放置鞍座的形状和所述钢包冶炼容器的形状相对应设置，使得所述钢包冶炼容器和所述第一放置鞍座贴合。
优选的，所述第二放置鞍座的形状和所述渣罐冶炼容器的形状相对应设置，使得所述渣罐冶炼容器和所述第二放置鞍座贴合。
优选的，所述动力系统组件包括减速机和电机，所述减速机和电机配合使用为所述车体框架提供动力。
优选的，所述减速机的高速轴和所述电机的输出轴为联轴器连接，并设置有制动器。
优选的，所述钢包冶炼容器的容量是所述渣罐冶炼容器的容量二倍。
优选的，所述车体框架安装有用于车体框架移动的车轮组。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型中，通过设置第二放置鞍座，盛接在转炉出钢过程中溅出的钢渣，同时工艺上可考虑从炉口适当流出部分钢渣进入渣罐，在出钢的同时，实现出渣的效果，比传统独立式钢包冶炼容器钢出钢生产效率更高；
2、本实用新型中，通过相邻的两个冶炼容器从西到东依次放置，比传统的独立冶炼容器使用功能更好，避免了溅在钢包车挡板上的炉渣对钢包外壁的长期高温烘烤效果，引起钢包东侧包壳变形，加剧了包壳的损坏等事故的发生，进而降低了生产成本，保证了生产的安全性。
附图说明
图1为本实用新型一种新型多功能钢包车结构的整体结构图。
图2为本实用新型一种新型多功能钢包车结构中车体框架和容器放置组件的局部结构图。
图3为本实用新型一种新型多功能钢包车结构中车体框架的车体框架结构图。
图4为本实用新型一种新型多功能钢包车结构中车体框架和车轮组的局部结构图。
图中：1、车体框架；2、动力系统组件；3、钢包冶炼容器；4、渣罐冶炼容器；5、第一放置鞍座；6、第二放置鞍座；7、减速机；8、电机；9、车轮组。
具体实施方式
下面结合附图，进一步说明本实用新型一种新型多功能钢包车结构的具体实施方式，本发明的主要目的在于提供一种新型多功能钢包车结构，可以有效解决背景技术中的问题。
本实用新型一种新型多功能钢包车结构不限于以下实施例的描述。
除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
实施例1
参照图1-4所示，一种新型多功能钢包车结构，包括车体框架1、动力系统组件2以及容器放置组件；动力系统组件2可拆卸安装在车体框架1上；容器放置组件设置在车体框架1上；其中，容器放置组件包括钢包冶炼容器3和设置在钢包冶炼容器3一侧的渣罐冶炼容器4；容器放置组件还包括固定在车体框架1上的第一放置鞍座5和第二放置鞍座6，钢包冶炼容器3可固定在第一放置鞍座5上，渣罐冶炼容器4可固定在第二放置鞍座6上。
动力系统组件2在传统行走钢包车的基础上对减速机7的速比降低，对电机8的额定功率加大，整体提高新型多功能钢包车的承载能力，提高钢包车的行走保障。
钢包冶炼容器3和渣罐冶炼容器4从西至东依次放置在车体框架1上，钢包冶炼容器3的中心点和渣罐冶炼容器4的中心点不在同一条直线上。
第一放置鞍座5和第二放置鞍座6之间均各自独立设置，且第一放置鞍座5和第二放置鞍座6之间预留用于放置钢包冶炼容器3和渣罐冶炼容器4的放置空间。
第一放置鞍座5的形状和钢包冶炼容器3的形状相对应设置，使得钢包冶炼容器3和第一放置鞍座5贴合。
第二放置鞍座6的形状和渣罐冶炼容器4的形状相对应设置，使得渣罐冶炼容器4和第二放置鞍座6贴合。
动力系统组件2包括减速机7和电机8，减速机7和电机8配合使用为车体框架1提供动力。
减速机7的高速轴和电机8的输出轴为联轴器连接，并设置有制动器。
钢包冶炼容器3的容量是渣罐冶炼容器4的容量二倍。
车体框架1安装有用于车体框架1移动的车轮组9。
本实用新型中，通过设置第二放置鞍座6，盛接在转炉出钢过程中溅出的钢渣，同时工艺上可考虑从炉口适当流出部分钢渣进入渣罐，在出钢的同时，实现出渣的效果，比传统独立式钢包冶炼容器3钢出钢生产效率更高；
本实用新型中，通过相邻的钢包冶炼容器3和渣罐冶炼容器4从西到东依次放置，比传统的独立冶炼容器使用功能更好，避免了溅在钢包车挡板上的炉渣对钢包外壁的长期高温烘烤效果，引起钢包东侧包壳变形，加剧了包壳的损坏等事故的发生，进而降低了生产成本，保证了生产的安全性。
该新型多功能钢包车结构，通过降低动力系统组件2中减速机7的速比以及提高电机8的额定功率，比传统的钢包车承载能力更强，提高钢包车的行走保障。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (9)
1.一种新型多功能钢包车结构，其特征在于，包括：
车体框架(1)；
动力系统组件(2)；其可拆卸安装在所述车体框架(1)上；
容器放置组件，其设置在所述车体框架(1)上；
其中，所述容器放置组件包括钢包冶炼容器(3)和设置在钢包冶炼容器(3)一侧的渣罐冶炼容器(4)；
所述容器放置组件还包括固定在所述车体框架(1)上的第一放置鞍座(5)和第二放置鞍座(6)，所述钢包冶炼容器(3)可固定在所述第一放置鞍座(5)上，所述渣罐冶炼容器(4)可固定在所述第二放置鞍座(6)上。
2.根据权利要求1所述的一种新型多功能钢包车结构，其特征在于：所述钢包冶炼容器(3)和渣罐冶炼容器(4)从西至东依次放置在所述车体框架(1)上，所述钢包冶炼容器(3)的中心点和渣罐冶炼容器(4)的中心点不在同一条直线上。
3.根据权利要求1所述的一种新型多功能钢包车结构，其特征在于：所述第一放置鞍座(5)和第二放置鞍座(6)之间均各自独立设置，且所述第一放置鞍座(5)和第二放置鞍座(6)之间预留用于放置所述钢包冶炼容器(3)和所述渣罐冶炼容器(4)的放置空间。
4.根据权利要求1所述的一种新型多功能钢包车结构，其特征在于：所述第一放置鞍座(5)的形状和所述钢包冶炼容器(3)的形状相对应设置，使得所述钢包冶炼容器(3)和所述第一放置鞍座(5)贴合。
5.根据权利要求1所述的一种新型多功能钢包车结构，其特征在于：所述第二放置鞍座(6)的形状和所述渣罐冶炼容器(4)的形状相对应设置，使得所述渣罐冶炼容器(4)和所述第二放置鞍座(6)贴合。
6.根据权利要求1所述的一种新型多功能钢包车结构，其特征在于：所述动力系统组件(2)包括减速机(7)和电机(8)，所述减速机(7)和电机(8)配合使用为所述车体框架(1)提供动力。
7.根据权利要求6所述的一种新型多功能钢包车结构，其特征在于：所述减速机(7)的高速轴和所述电机(8)的输出轴为联轴器连接，并设置有制动器。
8.根据权利要求1所述的一种新型多功能钢包车结构，其特征在于：所述钢包冶炼容器(3)的容量是所述渣罐冶炼容器(4)的容量二倍。
9.根据权利要求1所述的一种新型多功能钢包车结构，其特征在于：所述车体框架(1)安装有用于车体框架(1)移动的车轮组(9)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222486798.8U CN218362070U (zh) | 2022-09-20 | 2022-09-20 | 一种新型多功能钢包车结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222486798.8U CN218362070U (zh) | 2022-09-20 | 2022-09-20 | 一种新型多功能钢包车结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218362070U true CN218362070U (zh) | 2023-01-24 |
Family
ID=84953879
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202222486798.8U Active CN218362070U (zh) | 2022-09-20 | 2022-09-20 | 一种新型多功能钢包车结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN218362070U (zh) |
-
2022
- 2022-09-20 CN CN202222486798.8U patent/CN218362070U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN100424189C (zh) | 炼钢浇余热态钢渣回收循环利用的方法 | |
| CN201900252U (zh) | 钢包自动加揭盖系统 | |
| CN111635977A (zh) | 一种全连续超短电弧炉炼钢流程生产设备及工艺 | |
| CN218362070U (zh) | 一种新型多功能钢包车结构 | |
| CN210856202U (zh) | 一种液态金属冶炼系统 | |
| CN210663870U (zh) | 一种铝锭熔化炉 | |
| CN208631576U (zh) | 一种定量金属液取料机构 | |
| CN116550962A (zh) | 一种永磁电机直驱的冶金运输车 | |
| CN210908090U (zh) | 铁水罐加盖系统 | |
| CN207873114U (zh) | 一种适用“一罐制”的铁水罐简易加盖装置 | |
| CN213295411U (zh) | 一种渣罐车推渣装置 | |
| CN214781960U (zh) | 一种洁净钢冶炼系统 | |
| CN211112067U (zh) | 铁水溜槽 | |
| CN205032711U (zh) | 低空间钢包加取盖装置 | |
| CN106086294B (zh) | 回转式氧气侧吹转炉双炉体冶炼装置 | |
| CN113547111A (zh) | 一种火车随车滑摆揭盖装置 | |
| CN210615107U (zh) | 钢水浇注中间罐塞棒控制结构 | |
| CN202829271U (zh) | 一种钢包保温盖摘扣装置 | |
| CN206143242U (zh) | 回转式氧气侧吹转炉 | |
| CN215402566U (zh) | 一种溢流盆吊装链条 | |
| CN217733177U (zh) | 一种炼钢用改进型顶底复吹转炉 | |
| CN203265624U (zh) | 一种整体式兑钢包出钢口预制件 | |
| CN216421053U (zh) | 一种火车随车滑摆揭盖装置 | |
| CN219703495U (zh) | 一种永磁电机直驱的冶金运输车 | |
| CN213570569U (zh) | 一种出钢过程出钢侧吹气搅拌转炉 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |