CN218349798U - 一种新能源车辆故障检测设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源车辆故障检测设备，其技术方案要点是：包括外壳，所述外壳的顶面开设有仪器槽；故障检测设备，所述故障检测设备活动安装在所述仪器槽的内部一侧；固定组件，所述固定组件设置在所述仪器槽的内部一侧，用于固定所述故障检测设备，在使用时，工作人员通过故障检测设备对新能源车辆进行检测，当故障检测设备不使用时，通过电动推杆伸缩轴推动限位块相互靠近，对故障检测设备进行固定限位，通过防滑垫增加限位块与故障检测设备之间的贴合度，避免故障检测设备从限位块内部滑落出来，进一步提升固定的稳定性，同时避免故障检测设备在运输中，撞击到外壳内部导致故障检测设备损坏，影响汽车检测的精确度。

Description

一种新能源车辆故障检测设备

技术领域

本实用新型涉及检测技术领域，具体涉及一种新能源车辆故障检测设备。

背景技术

汽车作为现代文明中最重要的交通工具之一，其功能强大、结构复杂，也往往容易出现或多或少的故障。相较于商用车，一般轿车约由1万多个不可拆解的独立零部件组装而成，甚至更多，这就使得轿车的故障发生率更高、且更不容易维修，而再维修前，如何有效地发现汽车故障点，一直是没有得到很好地解决。

例如公开号为CN209676695U的中国专利，其中提出了故障调查系统设备箱，该组件通过故障调查系统设备箱包括有，箱体和设置在箱体内部的故障检测设备；在箱体底部安装有底座，所述故障检测设备通过底座上的弹性卡扣进行固定。设备箱用以在内部固定安装故障检测设备，能够解决设备意外脱落的问题，同时进行妥善安置设备而保障设备正常运行，有利于平时对故障检测设备进行维护，但在该方案中，采用弹性卡扣进行固定，当故障检测设备在运输受到外力时，故障检测设备可能会从卡扣内部脱落出来，使故障检测设备与箱体撞击，导致故障检测设备损坏，影响汽车检测的结果，为此我们提出了一种新能源车辆故障检测设备。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种新能源车辆故障检测设备，以解决背景技术中提到的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种新能源车辆故障检测设备，包括：外壳，所述外壳的顶面开设有仪器槽；故障检测设备，所述故障检测设备活动安装在所述仪器槽的内部一侧；固定组件，所述固定组件设置在所述仪器槽的内部一侧，用于固定所述故障检测设备。

通过采用上述技术方案，通过设置故障检测设备，在使用时，工作人员通过故障检测设备对新能源车辆进行检测，通过固定组件对故障检测设备进行固定，避免故障检测设备在运输中，撞击到外壳内部导致故障检测设备损坏，影响汽车检测的精确度。

优选地，所述固定组件包括：两个安装槽，两个所述安装槽分别开设在所述仪器槽的内部两侧，所述安装槽的内部固定安装有电动推杆；限位块，所述限位块固定安装在所述电动推杆伸缩轴的一端，所述限位块的一侧固定安装有防滑垫。

通过采用上述技术方案，通过设置电动推杆，当故障检测设备不使用时，通过电动推杆伸缩轴推动限位块相互靠近，对故障检测设备进行固定限位，通过防滑垫增加限位块与故障检测设备之间的贴合度，避免故障检测设备从限位块内部滑落出来，提升固定的稳定性，避免故障检测设备在运输中，撞击到外壳内部导致故障检测设备损坏，影响汽车检测的精确度。

优选地，所述仪器槽的内部底面开设有推动槽，所述推动槽的内部底面开设有固定槽，所述固定槽的内部固定安装有气缸，所述气缸伸缩轴的一端固定安装有放置板。

通过采用上述技术方案，通过设置气缸，通过气缸伸缩轴推动放置板向上移动，使得故障检测设备从仪器槽内部推出来，方便工作人员拿取故障检测设备，提升实用性。

优选地，所述外壳的顶面一侧固定安装有合页，合页的一端固定安装有密封门，所述密封门的一侧开设有把手槽。

通过采用上述技术方案，通过设置密封门，通过密封门避免故障检测设备暴露在外界，灰尘落在故障检测设备上，影响故障检测设备的使用。

优选地，所述外壳的左右两侧位置分别开设有通风口，所述通风口的内部固定安装有防尘网。

通过采用上述技术方案，通过设置通风口，通过通风口对故障检测设备进行散热，避免故障检测设备使用中温度过高，导致故障检测设备过热损坏。

优选地，所述外壳的一侧固定安装有显示屏。

通过采用上述技术方案，通过设置显示屏，通过显示屏对故障检测设备检测的数据进行显示，方便工作人员对汽车故障部位进行记录，方便后续进行维修。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

通过设置故障检测设备，在使用时，工作人员通过故障检测设备对新能源车辆进行检测，通过设置电动推杆，当故障检测设备不使用时，通过电动推杆伸缩轴推动限位块相互靠近，对故障检测设备进行固定限位，通过防滑垫增加限位块与故障检测设备之间的贴合度，避免故障检测设备从限位块内部滑落出来，进一步提升固定的稳定性，同时避免故障检测设备在运输中，撞击到外壳内部导致故障检测设备损坏，影响汽车检测的精确度。

通过设置气缸，通过气缸伸缩轴推动放置板向上移动，使得故障检测设备从仪器槽内部推出来，方便工作人员拿取故障检测设备，提升使用的便利性，通过设置通风口，通过通风口对故障检测设备进行散热，避免故障检测设备使用中温度过高，导致故障检测设备过热损坏，通过设置显示屏，通过显示屏对故障检测设备检测的数据进行显示，方便工作人员对汽车故障部位进行记录，方便后续进行维修。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的通风口结构示意图；

图3是本实用新型的安装槽结构示意图；

图4是本实用新型的推动槽结构示意图；

附图标记：1、外壳；2、仪器槽；3、故障检测设备；4、安装槽；5、电动推杆；6、限位块；7、防滑垫；8、推动槽；9、固定槽；10、气缸；11、放置板；12、密封门；13、通风口；14、防尘网；15、把手槽；16、显示屏。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参考图1、图2和图3，一种新能源车辆故障检测设备，包括外壳1，外壳1的顶面开设有仪器槽2，仪器槽2的内部一侧活动安装有故障检测设备3，固定组件设置在仪器槽2的内部一侧，用于固定故障检测设备3，通过设置故障检测设备3，在使用时，工作人员通过故障检测设备3对新能源车辆进行检测，通过固定组件对故障检测设备3进行固定，避免故障检测设备3在运输中，撞击到外壳1内部导致故障检测设备3损坏，影响汽车检测的精确度，固定组件包括两个安装槽4，两个安装槽4分别开设在仪器槽2的内部两侧，安装槽4的内部固定安装有电动推杆5，电动推杆5伸缩轴的一端固定安装有限位块6，限位块6的一侧固定安装有防滑垫7，通过设置电动推杆5，当故障检测设备3不使用时，通过电动推杆5伸缩轴推动限位块6相互靠近，对故障检测设备3进行固定限位，通过防滑垫7增加限位块6与故障检测设备3之间的贴合度，避免故障检测设备3从限位块6内部滑落出来，提升固定的稳定性，避免故障检测设备3在运输中，撞击到外壳1内部导致故障检测设备3损坏，影响汽车检测的精确度。

参照图1、图2和图4，仪器槽2的内部底面开设有推动槽8，推动槽8的内部底面开设有固定槽9，固定槽9的内部固定安装有气缸10，气缸10伸缩轴的一端固定安装有放置板11，通过设置气缸10，通过气缸10伸缩轴推动放置板11向上移动，使得故障检测设备3从仪器槽2内部推出来，方便工作人员拿取故障检测设备3，提升实用性，外壳1的顶面一侧固定安装有合页，合页的一端固定安装有密封门12，密封门12的一侧开设有把手槽15，通过设置密封门12，通过密封门12避免故障检测设备3暴露在外界，灰尘落在故障检测设备3上，影响故障检测设备3的使用，外壳1的左右两侧位置分别开设有通风口13，通风口13的内部固定安装有防尘网14，通过设置通风口13，通过通风口13对故障检测设备3进行散热，避免故障检测设备3使用中温度过高，导致故障检测设备3过热损坏，外壳1的一侧固定安装有显示屏16，显示屏16与故障检测设备3电性连接在一起，通过设置显示屏16，通过显示屏16对故障检测设备3检测的数据进行显示，方便工作人员对汽车故障部位进行记录，方便后续进行维修。

工作原理：请参考图1-图4所示，通过设置故障检测设备3，在使用时，工作人员通过故障检测设备3对新能源车辆进行检测，通过设置电动推杆5，当故障检测设备3不使用时，通过电动推杆5伸缩轴推动限位块6相互靠近，对故障检测设备3进行固定限位，通过防滑垫7增加限位块6与故障检测设备3之间的贴合度，避免故障检测设备3从限位块6内部滑落出来，进一步提升固定的稳定性，同时避免故障检测设备3在运输中，撞击到外壳1内部导致故障检测设备3损坏，影响汽车检测的精确度，通过设置气缸10，通过气缸10伸缩轴推动放置板11向上移动，使得故障检测设备3从仪器槽2内部推出来，方便工作人员拿取故障检测设备3，提升实用性，通过设置通风口13，通过通风口13对故障检测设备3进行散热，避免故障检测设备3使用中温度过高，导致故障检测设备3过热损坏，通过设置显示屏16，通过显示屏16对故障检测设备3检测的数据进行显示，方便工作人员对汽车故障部位进行记录，方便后续进行维修。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种新能源车辆故障检测设备，其特征在于，包括：

外壳(1)，所述外壳(1)的顶面开设有仪器槽(2)；

故障检测设备(3)，所述故障检测设备(3)活动安装在所述仪器槽(2)的内部一侧；

固定组件，所述固定组件设置在所述仪器槽(2)的内部一侧，用于固定所述故障检测设备(3)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源车辆故障检测设备，其特征在于，所述固定组件包括：

两个安装槽(4)，两个所述安装槽(4)分别开设在所述仪器槽(2)的内部两侧，所述安装槽(4)的内部固定安装有电动推杆(5)；

限位块(6)，所述限位块(6)固定安装在所述电动推杆(5)伸缩轴的一端，所述限位块(6)的一侧固定安装有防滑垫(7)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源车辆故障检测设备，其特征在于，所述仪器槽(2)的内部底面开设有推动槽(8)，所述推动槽(8)的内部底面开设有固定槽(9)，所述固定槽(9)的内部固定安装有气缸(10)，所述气缸(10)伸缩轴的一端固定安装有放置板(11)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源车辆故障检测设备，其特征在于，所述外壳(1)的顶面一侧固定安装有合页，合页的一端固定安装有密封门(12)，所述密封门(12)的一侧开设有把手槽(15)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源车辆故障检测设备，其特征在于，所述外壳(1)的左右两侧位置分别开设有通风口(13)，所述通风口(13)的内部固定安装有防尘网(14)。

6.根据权利要求1所述的一种新能源车辆故障检测设备，其特征在于，所述外壳(1)的一侧固定安装有显示屏(16)。

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