CN218343339U - 汽车座椅热石按摩控制系统和汽车座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了汽车座椅热石按摩控制系统和汽车座椅，包括：热石按摩控制单元、提供工作电压的电源模块、接收车辆档位信号和发动机状态信号的CAN通讯模块、接收控制指令信号的控制信号输入模块、气泵、气压控制模块和按摩单元，按摩单元包括多个按摩气袋；电源模块、CAN通讯模块、控制信号输入模块、气泵、气压控制模块和按摩单元分别与热石按摩控制单元相连接；热石按摩控制单元用于根据控制指令信号驱动所述气泵运行，控制气压控制模块将气泵产生的气压传递至按摩气袋；以及控制气压控制模块按照设定的充放气时间和频率对各个所述按摩气袋进行充气和放气；按摩单元用于获取热石按摩参数，根据热石按摩参数对各个按摩气袋进行加热。

Description

汽车座椅热石按摩控制系统和汽车座椅

技术领域

本实用新型涉及智能座椅控制技术领域，尤其是涉及汽车座椅热石按摩控制系统和汽车座椅。

背景技术

随着智能汽车、座椅舒适性等研究技术的飞速发展，汽车驾乘人员对汽车座椅的舒适性要求越来越高，尤其是长途驾驶和长途乘坐者需求尤为强烈。当前，汽车座椅按摩功能进入驾乘者的视野中，通过医学按摩疗法实现了驾乘人员的背部按摩调节功能。然而，市面上的座椅按摩功能普遍采用气袋充放气的方式进行按摩，冰冷的背部按摩无法促进背部血液循环，其按摩效果非常有限。

目前，市面上的座椅系统普遍采用气压式按摩方式，座椅加热也针对背部整体式加热，难以实现以按摩点为中心进行局部加热，并且难以随按摩方式自动调节加热温度或加热速率，通过将上述组合的方式，无法达到热石疗法相对应的效果，难以满足驾乘者的坐乘舒适性需求。座椅长时间大面积加热不仅对驾车的功耗增加，而且将难以根据人体穴位进行相对应加热。因此，常规的座椅按摩对驾乘的舒适性缓解效果非常有限。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供汽车座椅热石按摩控制系统和汽车座椅，实现多点按摩的同时进行多点加热，每个加热点位均可进行独立控制，从而构成多个可控的孤岛状点阵式加热按摩单元组；通过模仿热石治疗对人体背部进行加热按摩，促进人体背部血液循环，从而改善坐姿疲劳感，提高座椅及驾乘的舒适性。

第一方面，本实用新型实施例提供了汽车座椅热石按摩控制系统，所述系统包括：热石按摩控制单元、用于提供工作电压的电源模块、用于接收车辆档位信号和发动机状态信号的CAN通讯模块、用于接收控制指令信号的控制信号输入模块、气泵、气压控制模块和按摩单元，所述按摩单元包括多个按摩气袋；

所述电源模块、所述CAN通讯模块、所述控制信号输入模块、所述气泵、所述气压控制模块和所述按摩单元分别与所述热石按摩控制单元相连接；

所述热石按摩控制单元，用于根据所述控制指令信号驱动所述气泵运行，控制所述气压控制模块将所述气泵产生的气压传递至所述按摩气袋；以及控制所述气压控制模块按照设定的充放气时间和频率对各个所述按摩气袋进行充气和放气；

所述按摩单元，用于获取热石按摩参数，根据所述热石按摩参数对各个所述按摩气袋进行加热。

进一步的，所述系统还包括采集座椅和整车的实物开关信号的硬线开关、采集移动设备的输入信号的远程模块和采集车内驾驶者的语音信号的语音模块；

所述控制指令信号包括所述实物开关信号、所述移动设备的输入信号和所述语音信号。

进一步的，所述按摩单元包括加热模块和温度检测单元；

所述加热模块，用于根据所述热石按摩参数对各个所述按摩气袋进行加热；

所述温度检测单元，用于检测各个所述按摩气袋的当前温度，并将所述当前温度发送至所述热石按摩控制单元。

进一步的，所述按摩单元还包括通风模块；

所述热石按摩控制单元，用于在整车热石按摩关闭的情况下，控制所述通风模块开启；

所述通风模块，用于将所述按摩气袋的当前温度降低至车内温度；

其中，所述通风模块为风扇。

进一步的，至少在所述硬线开关、所述远程模块和所述语音模块中的一种或几种上设置所述热石按摩参数，所述热石按摩参数包括按摩强度、按摩模式、加热温度和通风风量；

其中，所述按摩强度包括高档强度、中档强度和低档强度，所述按摩模式为各个所述按摩气袋的按摩顺序，所述加热温度包括高档温度、中档温度和低档温度；所述通风风量包括高档风量、中档风量和低档风量。

进一步的，所述系统还包括状态显示模块；

所述状态显示模块，与所述热石按摩控制单元相连接，通过车载中控屏或空调面板显示热石按摩的工作状态。

进一步的，所述系统还包括功能设置记忆模块；

所述功能设置记忆模块，集成在所述热石按摩控制单元中，通过所述控制信号输入模块中的存储设置按钮信号，将设置好的所述热石按摩参数存储在所述热石按摩控制单元中。

第二方面，本实用新型实施例提供了汽车座椅，包括如上所述的汽车座椅热石按摩控制系统，所述系统包括：热石按摩控制单元、电源模块、CAN通讯模块、控制信号输入模块、气泵、气压控制模块和按摩单元，所述按摩单元包括多个按摩气袋；所述汽车座椅还包括座椅靠背；

所述按摩单元设置在所述座椅靠背的正面，所述座椅靠背的正面设置有蒙皮，所述蒙皮覆盖所述按摩单元；

所述热石按摩控制单元、所述电源模块、所述CAN通讯模块、所述气泵和所述气压控制模块设置在所述座椅靠背的骨架上。

进一步的，所述按摩单元还包括加热模块、温度检测单元和通风模块；

所述座椅靠背的正面设置有与所述按摩气袋一一对应的凹槽，所述按摩气袋设置在所述凹槽内；

所述按摩气袋上设置有所述加热模块，所述加热模块上设置有所述通风模块，所述温度检测单元设置在所述加热模块的中心部位。

进一步的，所述系统还包括远程模块、语音模块和状态显示模块，所述远程模块和所述语音模块设置在仪表盘、所述汽车的车门内侧面板、控制面板或中控屏上；

所述状态显示模块设置在所述中控屏上。

本实用新型实施例提供了汽车座椅热石按摩控制系统和汽车座椅，包括：热石按摩控制单元、用于提供工作电压的电源模块、用于接收车辆档位信号和发动机状态信号的CAN通讯模块、用于接收控制指令信号的控制信号输入模块、气泵、气压控制模块和按摩单元，按摩单元包括多个按摩气袋；电源模块、CAN通讯模块、控制信号输入模块、气泵、气压控制模块和按摩单元分别与热石按摩控制单元相连接；热石按摩控制单元用于根据控制指令信号驱动所述气泵运行，控制气压控制模块将气泵产生的气压传递至按摩气袋；以及控制气压控制模块按照设定的充放气时间和频率对各个所述按摩气袋进行充气和放气；按摩单元用于获取热石按摩参数，根据热石按摩参数对各个按摩气袋进行加热；实现多点按摩的同时进行多点加热，每个加热点位均可进行独立控制，从而构成多个可控的孤岛状点阵式加热按摩单元组；通过模仿热石治疗对人体背部进行加热按摩，促进人体背部血液循环，从而改善坐姿疲劳感，提高座椅及驾乘的舒适性。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例一提供的汽车座椅热石按摩控制系统示意图；

图2为本实用新型实施例一提供的另一汽车座椅热石按摩控制系统示意图；

图3为本实用新型实施例二提供的汽车座椅热石按摩控制方法流程图；

图4为本实用新型实施例三提供的汽车座椅结构示意图。

图标：

1-热石按摩控制单元；2-电源模块；3-CAN通讯模块；4-功能设置记忆模块；5-状态显示模块；6-控制信号输入模块；7-语音模块；8-远程模块；9-硬线开关；10-通风模块；11-温度检测单元；12-加热模块；13-按摩气袋；14-气压控制模块；15-气泵；16-按摩单元；17-座椅靠背。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为便于对本实施例进行理解，下面对本实用新型实施例进行详细介绍。

实施例一：

图1为本实用新型实施例一提供的汽车座椅热石按摩控制系统示意图。

参照图1，该系统包括：热石按摩控制单元1、电源模块2、CAN(Controller AreaNetwork，控制器区域网络)通讯模块3、控制信号输入模块6、气泵15、气压控制模块14和按摩单元16，按摩单元16包括多个按摩气袋；

电源模块2、CAN通讯模块3、控制信号输入模块6、气泵15、气压控制模块14和按摩单元16分别与热石按摩控制单元1相连接；

CAN通讯模块3，用于接收车辆档位信号和发动机状态信号；

控制信号输入模块6，用于接收控制指令信号；

电源模块2，用于根据车辆档位信号和发动机状态信号，或者发动机状态信号为热石按摩控制单元1提供工作电压；

这里，主驾座椅热石按摩运行方式：当发动机状态信号处于运行状态时，车辆档位信号处于P档，电源模块2为热石按摩控制单元1提供工作电压；

副驾座椅热石按摩运行方式：当发动机状态信号处于运行状态时，电源模块2为热石按摩控制单元1提供工作电压。

热石按摩控制单元1，用于根据控制指令信号驱动气泵15运行，控制气压控制模块14将气泵15产生的气压传递至按摩气袋；以及控制气压控制模块14按照设定的充放气时间和频率对各个按摩气袋进行充气和放气；

按摩单元16，用于获取热石按摩参数，根据热石按摩参数对各个按摩气袋进行加热。

进一步的，参照图2，该系统还包括硬线开关9、远程模块8和语音模块7；控制指令信号包括实物开关信号、移动设备的输入信号和语音信号；

硬线开关9，用于采集座椅和整车的实物开关信号；

远程模块8，用于蓝牙或WIFI采集移动设备的输入信号；

语音模块7，用于采集车内驾驶者的语音信号。

这里，硬线开关9采集的实物开关信号驱动热石按摩运行；远程模块8采集的移动设备的输入信号，经过CAN通讯模块驱动热石按摩运行；语音模块7采集的语音信号，经过CAN通讯模块3驱动热石按摩运行。

进一步的，按摩单元16包括加热模块12和温度检测单元11；

加热模块12，用于根据热石按摩参数对各个按摩气袋进行加热；

温度检测单元11，用于检测各个按摩气袋的当前温度，并将当前温度发送至热石按摩控制单元1；

热石按摩控制单元1，用于将当前温度与预设温度进行比较，如果当前温度大于预设温度，则控制加热模块12停止对按摩气袋加热；

如果当前温度小于预设温度，则控制加热模块12继续对按摩气袋进行加热。

进一步的，按摩单元16还包括通风模块10；

热石按摩控制单元1，用于在整车热石按摩关闭的情况下，控制通风模块10开启；

通风模块10，用于将按摩气袋的当前温度降低至车内温度。

这里，通风模块10可以为风扇，通风模块10以通风方式控制按摩气袋加热的均匀性和调节升温速率。当通风模块10将按摩气袋的当前温度降低至车内温度，防止温度长时间过热。

进一步的，至少在硬线开关、远程模块和语音模块中的一种或几种上设置热石按摩参数，热石按摩参数包括按摩强度、按摩模式、加热温度和通风风量；

其中，按摩强度包括高档强度、中档强度和低档强度，按摩模式为各个按摩气袋的按摩顺序，加热温度包括高档温度、中档温度和低档温度；通风风量包括高档风量、中档风量和低档风量。其中，按摩模式可根据各按摩气袋的按摩时序进行调节，以适应不同形式的按摩需求，比如：腰部、背部和肩部等按摩顺序。

进一步的，该系统还包括状态显示模块5；

状态显示模块5，与热石按摩控制单元1相连接，通过车载中控屏或空调面板显示热石按摩的工作状态。

这里，还可以通过其他显示设备显示通风、加热和按摩等参数。功能设置记忆模块4布置在车载液晶屏或其他显示设备上。根据驾乘者使用需求，热石按摩控制单元1独立实现加热、通风和按摩功能。

进一步的，该系统还包括功能设置记忆模块4；

功能设置记忆模块4，集成在热石按摩控制单元1中，通过控制信号输入模块6中的存储设置按钮信号，将设置好的热石按摩参数存储在热石按摩控制单元1中。

具体地，功能设置记忆模块4是通过控制信号输入模块6中的存储设置按钮信号，将设置好的热石按摩参数(按摩强度、按摩模式、按摩温度和通风量等)存储在热石按摩控制单元1中。当驾乘者需要再次使用时，可通过一键恢复按键将已经设置的热石按摩参数恢复导热石按摩选择按键，并自动开启热石按摩操作。

功能设置记忆模块4集成在热石按摩控制单元1中，在热石按摩参数设置和热石按摩中均可使用存储设置功能。

当热石按摩控制单元1通过控制信号输入模块6采集到加热开关信号时，驱动加热模块12对座椅加热，通过加热开关信号调节加热档位。

当热石按摩控制单元1通过控制信号输入模块6采集到通风开关信号时，驱动热石按摩控制单元1上的通风模块10对座椅温度调节，通过通风开关信号调节通风档位。

当热石按摩控制单元1通过控制信号输入模块6采集到按摩开关信号时，驱动气泵15、加热模块12对座椅加热，通过通风开关信号调节通风档位。

与普通的座椅按摩系统相比，热石按摩系统将加热模块与按摩模块作为整体进行组合，实现多点按摩的同时进行多点加热，每个加热点位均可进行独立控制，从而构成多个可控的孤岛状点阵式加热按摩单元组，从而模仿热石治疗对人体背部进行加热按摩，促进人体背部血液循环，从而改善坐姿疲劳感，提高座椅及驾乘的舒适性。

本申请中，热石按摩的功能选择中通过设置多个按摩点的按摩时序，控制点阵按摩的先后顺序，实现肩部按摩、腰部按摩和背部按摩等模式，从而根据驾乘者的需求对指定位置进行相应的按摩，以满足驾乘者在不同坐姿或不同疲惫状态的按摩需求。

为了在热石按摩与常规按摩之间快速切换，在热石按摩与常规按摩功能切换时，通过通风模块对热石按摩单元进行快速降温，缩短热石按摩系统的功能切换转变时间。

热石按摩控制单元还集成了通风与加热功能，无需再另行配置通风与加热模块，最大程度上保留已有座椅的通风加热功能基础上，极大简化座椅电器布置与线束布置问题。集成的热石按摩控制单元可满足驾乘者夏季冷风冬季热风的需求，同时吸风风扇可通过对座椅背部产生负压，从而将背部的汗液带走，从而提高座椅坐乘的舒适性。

实施例二：

图3为本实用新型实施例二提供的汽车座椅热石按摩控制方法流程图。

参照图3，应用于如上所述的汽车座椅热石按摩控制系统，系统包括：热石按摩控制单元、电源模块、CAN通讯模块、控制信号输入模块、气泵、气压控制模块和按摩单元；该方法包括以下步骤：

步骤S101，CAN通讯模块接收车辆档位信号和发动机状态信号；

步骤S102，控制信号输入模块接收控制指令信号；

步骤S103，电源模块根据车辆档位信号和发动机状态信号，或者发动机状态信号为热石按摩控制单元提供工作电压；

步骤S104，热石按摩控制单元根据控制指令信号驱动气泵运行，控制气压控制模块将气泵产生的气压传递至按摩单元；以及控制气压控制模块按照设定的充放气时间和频率对按摩单元进行充气和放气。

实施例三：

图4为本实用新型实施例三提供的汽车座椅结构示意图。

参照图4，包括如上所述的汽车座椅热石按摩控制系统，该系统包括：热石按摩控制单元1、电源模块2、CAN通讯模块3、控制信号输入模块6、气泵15、气压控制模块14和按摩单元16，按摩单元16包括多个按摩气袋13；汽车座椅还包括座椅靠背17；

按摩单元16设置在座椅靠背17的正面，座椅靠背17的正面设置有蒙皮，蒙皮覆盖按摩单元16；

热石按摩控制单元1、电源模块2、CAN通讯模块3、气泵15和气压控制模块14设置在座椅靠背17的骨架上。

这里，该系统还包括功能设置记忆模块4，功能设置记忆模块4设置在座椅靠背17的骨架上。

进一步的，按摩单元16还包括加热模块12、温度检测单元11和通风模块10；

座椅靠背17的正面设置有与按摩气袋13一一对应的凹槽，按摩气袋13设置在凹槽内；

按摩气袋13上设置有加热模块12，加热模块12上设置有通风模块10，温度检测单元11设置在加热模块12的中心部位。

进一步的，该系统还包括远程模块8、语音模块7和状态显示模块5，远程模块8和语音模块7设置在仪表盘、汽车的车门内侧面板、控制面板或中控屏上；

状态显示模块5设置在中控屏上。

这里，该系统还包括硬线开关9，硬线开关9设置在座椅靠背17的侧面。

本实用新型实施例提供了汽车座椅热石按摩控制系统和汽车座椅，包括：热石按摩控制单元、用于提供工作电压的电源模块、用于接收车辆档位信号和发动机状态信号的CAN通讯模块、用于接收控制指令信号的控制信号输入模块、气泵、气压控制模块和按摩单元，按摩单元包括多个按摩气袋；电源模块、CAN通讯模块、控制信号输入模块、气泵、气压控制模块和按摩单元分别与热石按摩控制单元相连接；热石按摩控制单元用于根据控制指令信号驱动所述气泵运行，控制气压控制模块将气泵产生的气压传递至按摩气袋；以及控制气压控制模块按照设定的充放气时间和频率对各个所述按摩气袋进行充气和放气；按摩单元用于获取热石按摩参数，根据热石按摩参数对各个按摩气袋进行加热；实现多点按摩的同时进行多点加热，每个加热点位均可进行独立控制，从而构成多个可控的孤岛状点阵式加热按摩单元组；通过模仿热石治疗对人体背部进行加热按摩，促进人体背部血液循环，从而改善坐姿疲劳感，提高座椅及驾乘的舒适性。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统和装置的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

另外，在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本实用新型的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本实用新型各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本实用新型的具体实施方式，用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，本实用新型的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种汽车座椅热石按摩控制系统，其特征在于，所述系统包括：热石按摩控制单元、用于提供工作电压的电源模块、用于接收车辆档位信号和发动机状态信号的CAN通讯模块、用于接收控制指令信号的控制信号输入模块、气泵、气压控制模块和按摩单元，所述按摩单元包括多个按摩气袋；

所述电源模块、所述CAN通讯模块、所述控制信号输入模块、所述气泵、所述气压控制模块和所述按摩单元分别与所述热石按摩控制单元相连接；

所述热石按摩控制单元，用于根据所述控制指令信号驱动所述气泵运行，控制所述气压控制模块将所述气泵产生的气压传递至所述按摩气袋；以及控制所述气压控制模块按照设定的充放气时间和频率对各个所述按摩气袋进行充气和放气；

所述按摩单元，用于获取热石按摩参数，根据所述热石按摩参数对各个所述按摩气袋进行加热。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅热石按摩控制系统，其特征在于，所述系统还包括采集座椅和整车的实物开关信号的硬线开关、采集移动设备的输入信号的远程模块和采集车内驾驶者的语音信号的语音模块；

所述控制指令信号包括所述实物开关信号、所述移动设备的输入信号和所述语音信号。

3.根据权利要求1所述的汽车座椅热石按摩控制系统，其特征在于，所述按摩单元包括加热模块和温度检测单元；

所述加热模块，用于根据所述热石按摩参数对各个所述按摩气袋进行加热；

所述温度检测单元，用于检测各个所述按摩气袋的当前温度，并将所述当前温度发送至所述热石按摩控制单元。

4.根据权利要求1所述的汽车座椅热石按摩控制系统，其特征在于，所述按摩单元还包括通风模块；

所述热石按摩控制单元，用于在整车热石按摩关闭的情况下，控制所述通风模块开启；

所述通风模块，用于将所述按摩气袋的当前温度降低至车内温度；

其中，所述通风模块为风扇。

5.根据权利要求2所述的汽车座椅热石按摩控制系统，其特征在于，至少在所述硬线开关、所述远程模块和所述语音模块中的一种或几种上设置所述热石按摩参数，所述热石按摩参数包括按摩强度、按摩模式、加热温度和通风风量；

其中，所述按摩强度包括高档强度、中档强度和低档强度，所述按摩模式为各个所述按摩气袋的按摩顺序，所述加热温度包括高档温度、中档温度和低档温度；所述通风风量包括高档风量、中档风量和低档风量。

6.根据权利要求1所述的汽车座椅热石按摩控制系统，其特征在于，所述系统还包括状态显示模块；

所述状态显示模块，与所述热石按摩控制单元相连接，通过车载中控屏或空调面板显示热石按摩的工作状态。

7.根据权利要求1所述的汽车座椅热石按摩控制系统，其特征在于，所述系统还包括功能设置记忆模块；

所述功能设置记忆模块，集成在所述热石按摩控制单元中，通过所述控制信号输入模块中的存储设置按钮信号，将设置好的所述热石按摩参数存储在所述热石按摩控制单元中。

8.一种汽车座椅，其特征在于，包括权利要求1至7任一项所述的汽车座椅热石按摩控制系统，所述系统包括：热石按摩控制单元、电源模块、CAN通讯模块、控制信号输入模块、气泵、气压控制模块和按摩单元，所述按摩单元包括多个按摩气袋；所述汽车座椅还包括座椅靠背；

所述按摩单元设置在所述座椅靠背的正面，所述座椅靠背的正面设置有蒙皮，所述蒙皮覆盖所述按摩单元；

所述热石按摩控制单元、所述电源模块、所述CAN通讯模块、所述气泵和所述气压控制模块设置在所述座椅靠背的骨架上。

9.根据权利要求8所述的汽车座椅，其特征在于，所述按摩单元还包括加热模块、温度检测单元和通风模块；

所述座椅靠背的正面设置有与所述按摩气袋一一对应的凹槽，所述按摩气袋设置在所述凹槽内；

所述按摩气袋上设置有所述加热模块，所述加热模块上设置有所述通风模块，所述温度检测单元设置在所述加热模块的中心部位。

10.根据权利要求8所述的汽车座椅，其特征在于，所述系统还包括远程模块、语音模块和状态显示模块，所述远程模块和所述语音模块设置在仪表盘、所述汽车的车门内侧面板、控制面板或中控屏上；

所述状态显示模块设置在所述中控屏上。

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