CN218341456U - 一种油泵接头自动组装设备 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种油泵接头自动组装设备,包括机体,所述机体的一端固定连接有用于放置油泵的放置台,所述放置台侧壁设置有用于对油泵进行定位的定位机构,所述定位机构抵接于油泵的法兰盘,所述机体背离放置台的一端设置有驱动气缸,所述驱动气缸输出轴朝向放置台且固定连接有支撑板,所述支撑板设置有电机,所述电机输出轴连接有可卡住油管接头的夹具,所述夹具开设有用于容纳油管的卡槽,所述卡槽内壁可抵接于油管接头。本申请具有能够提高油泵接头组装的统一性。
Description
技术领域
本申请涉及油泵装配领域,尤其是涉及一种油泵接头自动组装设备。
背景技术
目前,油泵在组装油管接头时,主要由两名操作者完成,一名操作者将油管接头预拧至油泵的接口处,之后由另一名操作者使用扳手将油管接头拧紧,从而完成油管接头与油泵的组装。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在以下缺陷:通过操作者使用扳手将油管接头拧紧至油泵接口,由于操作者的每次操作都无法保证施力始终相同,从而影响油泵接头组装的统一性。
实用新型内容
为了提高油泵接头组装的统一性,本申请提供一种油泵接头自动组装设备。
本申请提供的一种油泵接头自动组装设备,采用如下的技术方案:
一种油泵接头自动组装设备,包括机体,所述机体的一端固定连接有用于放置油泵的放置台,所述放置台侧壁设置有用于对油泵进行定位的定位机构,所述定位机构抵接于油泵的法兰盘,所述机体背离放置台的一端设置有驱动气缸,所述驱动气缸输出轴朝向放置台且固定连接有支撑板,所述支撑板设置有电机,所述电机输出轴连接有可卡住油管接头的夹具,所述夹具开设有用于容纳油管接头的卡槽,所述卡槽内壁可抵接于油管接头。
通过采用上述技术方案,将预拧好油管接头的油泵放置在放置台上,使油管接头朝向夹具方向放置,定位机构对油泵进行定位,之后驱动气缸驱动支撑板朝向靠近油泵的方向移动,使支撑板带动电机移动,使电机带动夹具移动,使油管接头位于夹具的卡槽内,之后电机转动,从而使夹具能够带动油管接头旋转,使油管接头拧紧于油泵接口处,进而通过电机驱动夹具转动的方式,能够提高油泵组装的统一性。
可选的,所述定位机构包括固定连接于放置台侧壁的旋转升降气缸,所述旋转升降气缸输出轴固定连接有压杆,所述压杆抵接于油泵法兰盘上表面。
通过采用上述技术方案,旋转升降气缸能够驱动压杆转动至油泵法兰盘上方,同时使压杆下降抵接于油泵法兰盘上表面,从而对油泵进行定位。
可选的,所述机体设置有基座,所述驱动气缸固定连接于基座,所述基座位于驱动气缸的两侧分别固定连接有导向板,所述导向板固定连接有第一滑轨,所述第一滑轨滑移连接有第一滑块,两所述第一滑块之间固定连接有承载板,所述电机设置于承载板,所述支撑板固定连接于承载板。
通过采用上述技术方案,驱动气缸驱动支撑板移动时,支撑板带动承载板移动,使承载板带动第一滑块在第一滑轨上滑移,从而使支撑板能够更加稳定的带动电机移动。
可选的,所述承载板固定连接有支架,所述支架固定连接有减速机,所述电机输出轴固定连接于减速机,所述减速机输出轴固定连接有联轴器,所述联轴器输出轴固定连接有连接轴,所述夹具固定连接于连接轴。
通过采用上述技术方案,通过设置减速机与联轴器,从而能够更好的保护电机。
可选的,所述连接轴呈中空且背离联轴器的一端呈开口设置,所述夹具朝向连接轴的一侧侧壁固定连接有装配杆,所述装配杆穿设于连接轴,所述连接轴与装配杆通过螺钉可拆卸连接。
通过采用上述技术方案,可通过拆卸螺钉,从而将装配杆从连接轴内腔抽出,便于操作者根据不同的油泵,更换适配对应油泵的油管接头的夹具。
可选的,所述装配杆与连接轴分别开设有若干供螺钉穿设的螺孔,若干所述螺孔沿连接轴轴向排列设置。
通过采用上述技术方案,可调节装配杆从连接轴伸出的长度,从而可调节夹具与油管接头之间的距离。
可选的,所述机体固定连接有升降气缸,所述升降气缸输出轴固定连接于基座。
通过采用上述技术方案,通过设置升降气缸,使升降气缸能够驱动基座升降,进而调整夹具的高度。
可选的,所述机体固定连接有立架,所述立架固定连接有第二滑轨,所述第二滑轨滑移连接有第二滑块,所述第二滑块固定连接于基座。
通过采用上述技术方案,升降气缸在驱动基座升降的过程中,第二滑块滑移连接于第二滑轨,从而使基座能够更加稳定的升降。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
将预拧好油管接头的油泵放置在放置台上,使油管接头朝向夹具方向放置,定位机构对油泵进行定位,之后驱动气缸驱动支撑板朝向靠近油泵的方向移动,使支撑板带动电机移动,使电机带动夹具移动,使油管接头位于夹具的卡槽内,之后电机转动,从而使夹具能够带动油管接头旋转,使油管接头拧紧于油泵接口处,进而通过电机驱动夹具转动的方式,能够提高油泵组装的统一性。
可通过拆卸螺钉,从而将装配杆从连接轴内腔抽出,便于操作者根据不同的油泵,更换适配对应油泵的油管接头的夹具。
附图说明
图1是本申请实施例的整体结构示意图。
图2是本申请实施例中承载板的结构示意图。
图3是本申请实施例中立架的结构示意图。
附图标记说明:
1、机体;2、放置台;3、定位机构;31、旋转升降气缸;32、压杆;4、基座;41、驱动气缸;42、支撑板;43、承载板;44、电机;45、减速机;46、联轴器;47、支架;5、连接轴;6、夹具;61、卡槽;62、装配杆;63、螺孔;7、导向板;71、第一滑轨;72、第一滑块;8、升降气缸;81、立架;82、第二滑轨;83、第二滑块。
具体实施方式
以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种油泵接头自动组装设备。参照图1与图2,一种油泵接头自动组装设备包括机体1,机体1的一端通过螺钉固定连接有呈竖直的放置台2,操作者可将油泵的法兰盘放置在放置台2上,放置台2的两侧侧壁分别固定连接有用于对油泵进行固定的定位机构3。定位机构3包括通过螺钉固定于放置台2侧壁的旋转升降气缸31,旋转升降气缸31输出轴朝上且通过螺钉固定有呈水平的压杆32,压杆32能够抵接于油泵的法兰盘上表面。机体1背离放置台2的一端设置有呈水平的基座4,基座4上表面通过螺钉固定有呈水平的驱动气缸41。驱动气缸41输出轴朝向放置台2设置,且驱动气缸41输出轴通过螺钉固定有呈竖直的支撑板42,支撑板42上端通过螺钉固定有呈水平的承载板43,承载板43位于驱动气缸41的上方。
参照图2,承载板43上方设置有呈水平的电机44、减速机45、联轴器46,电机44为伺服电机,且承载板43上表面通过螺钉固定有呈竖直的支架47,减速机45通过螺钉固定于支架47,电机44输出轴同轴传动连接于减速机45输入端,减速机45输出端同轴传动连接于联轴器46输入端,联轴器46输出端同轴固定有连接轴5。连接轴5可拆卸连接有呈水平的夹具6,夹具6朝向油泵的一侧开设有用于容纳油管接头的卡槽61,使卡槽61内壁能够抵接于油管接头,并带动油管接头按设定好的转动圈数旋转。
参照图2,为了使夹具6能够适配不同油泵的接头组装,连接轴5呈中空且背离联轴器46的一端呈开口设置,夹具6朝向连接轴5的一侧侧壁固定有呈水平的装配杆62,装配杆62穿设于连接轴5内。装配杆62与连接轴5分别开设有若干供螺钉穿设的螺孔63,若干螺孔63沿连接轴5轴向等距排列设置,从而可以调节装配杆62伸出的长度。
参照图2,为了使驱动气缸41能够更加稳定的驱动承载板43移动,基座4位于驱动气缸41的两侧分别固定连接有呈竖直的导向板7,且导向板7与基座4的固定方式可以是螺钉固定,也可以是焊接。导向板7上端通过螺钉固定有呈水平的第一滑轨71,第一滑轨71位于承载板43的下方,第一滑轨71滑移连接有呈水平的第一滑块72,第一滑块72通过螺钉固定于承载板43的下表面。
参照图2与图3,其次机体1上表面通过螺钉固定有呈竖直的升降气缸8,升降气缸8输出轴固定于基座4下表面,机体1位于升降气缸8的两侧分别通过螺钉固定有呈竖直的立架81,立架81朝向升降气缸8的一侧侧壁通过螺钉固定有呈竖直的第二滑轨82,第二滑轨82滑移连接有第二滑块83,第二滑块83通过螺钉固定于基座4侧边,从而可调节基座4的高度,进而调整夹具6的高度,使夹具6的卡槽61能够与油管接头对齐。
本申请实施例的实施原理为:操作者将预先预拧好油管接头的油泵放置在放置台2上,并使油管接头朝向夹具6方向,压杆32抵接于油泵法兰盘,同时升降气缸8调节基座4高度,使夹具6与油管接头对齐,之后驱动气缸41驱动支撑板42移动,使支撑板42带动承载板43朝向靠近油泵的方向移动,使夹具6的卡槽61抵接于油管接头,之后电机44驱动夹具6转动,使夹具6带动油管接头旋转,从而将油管接头拧紧于油泵接口处,操作统一,方便快捷。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种油泵接头自动组装设备,其特征在于:包括机体(1),所述机体(1)的一端固定连接有用于放置油泵的放置台(2),所述放置台(2)侧壁设置有用于对油泵进行定位的定位机构(3),所述定位机构(3)抵接于油泵的法兰盘,所述机体(1)背离放置台(2)的一端设置有驱动气缸(41),所述驱动气缸(41)输出轴朝向放置台(2)且固定连接有支撑板(42),所述支撑板(42)设置有电机(44),所述电机(44)输出轴连接有可卡住油管接头的夹具(6),所述夹具(6)与油管接头对齐,所述夹具(6)开设有用于容纳油管接头的卡槽(61),所述卡槽(61)内壁可抵接于油管接头。
2.根据权利要求1所述的一种油泵接头自动组装设备,其特征在于:所述定位机构(3)包括固定连接于放置台(2)侧壁的旋转升降气缸(31),所述旋转升降气缸(31)输出轴固定连接有压杆(32),所述压杆(32)抵接于油泵法兰盘上表面。
3.根据权利要求1所述的一种油泵接头自动组装设备,其特征在于:所述机体(1)设置有基座(4),所述驱动气缸(41)固定连接于基座(4),所述基座(4)位于驱动气缸(41)的两侧分别固定连接有导向板(7),所述导向板(7)固定连接有第一滑轨(71),所述第一滑轨(71)滑移连接有第一滑块(72),两所述第一滑块(72)之间固定连接有承载板(43),所述电机(44)设置于承载板(43),所述支撑板(42)固定连接于承载板(43)。
4.根据权利要求3所述的一种油泵接头自动组装设备,其特征在于:所述承载板(43)固定连接有支架(47),所述支架(47)固定连接有减速机(45),所述电机(44)输出轴固定连接于减速机(45),所述减速机(45)输出轴固定连接有联轴器(46),所述联轴器(46)输出轴固定连接有连接轴(5),所述夹具(6)固定连接于连接轴(5)。
5.根据权利要求4所述的一种油泵接头自动组装设备,其特征在于:所述连接轴(5)呈中空且背离联轴器(46)的一端呈开口设置,所述夹具(6)朝向连接轴(5)的一侧侧壁固定连接有装配杆(62),所述装配杆(62)穿设于连接轴(5),所述连接轴(5)与装配杆(62)通过螺钉可拆卸连接。
6.根据权利要求5所述的一种油泵接头自动组装设备,其特征在于:所述装配杆(62)与连接轴(5)分别开设有若干供螺钉穿设的螺孔(63),若干所述螺孔(63)沿连接轴(5)轴向排列设置。
7.根据权利要求3所述的一种油泵接头自动组装设备,其特征在于:所述机体(1)固定连接有升降气缸(8),所述升降气缸(8)输出轴固定连接于基座(4)。
8.根据权利要求7所述的一种油泵接头自动组装设备,其特征在于:所述机体(1)固定连接有立架(81),所述立架(81)固定连接有第二滑轨(82),所述第二滑轨(82)滑移连接有第二滑块(83),所述第二滑块(83)固定连接于基座(4)。
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