CN218333532U - 一种汽车玻璃升降器开关 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车玻璃升降器开关，属于汽车领域，包括按钮，按钮的左侧设有弧形槽，按钮的外侧固定连接有防腐蚀层，防腐蚀层的外侧固定连接有防水层，防水层的外侧固定连接有耐磨层，按钮的下端固定连接有顶块，顶块的下端固定连接有底座，底座的下端固定连接有围框，底座的下端固定连接有多个接触块，接触块的下端设有通孔，通过按钮的表面固定设置防腐蚀层、防水层与耐磨层，加大了对按钮的防护，减小了按钮在长期的使用后发生磨损，而且通过弧形槽的设置，方便向上翻转按钮，通过左限位块与左限位槽滑动卡接，右限位块与右限位槽滑动卡接，加大了接触块限位稳固性，避免使用连接时接触块发生弯曲变形。

Description

一种汽车玻璃升降器开关

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，更具体地说，涉及一种汽车玻璃升降器开关。

背景技术

目前汽车玻璃升降器开关中的按钮在长期的使用后表面会发生磨损，从而不但影响美观，而且影响使用，同时汽车玻璃升降器开关中的接触块在多次的安装拆卸后容易发生变形，从而影响安装使用。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车玻璃升降器开关，通过按钮的表面固定设置防腐蚀层、防水层与耐磨层，加大了对按钮的防护，减小了按钮在长期的使用后发生磨损，而且通过弧形槽的设置，方便向上翻转按钮，通过左限位块与左限位槽滑动卡接，右限位块与右限位槽滑动卡接，加大了接触块限位稳固性，避免使用连接时接触块发生弯曲变形。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种汽车玻璃升降器开关，包括按钮，所述按钮的左侧设有弧形槽，所述按钮的外侧固定连接有防腐蚀层，所述防腐蚀层的外侧固定连接有防水层，所述防水层的外侧固定连接有耐磨层，所述按钮的下端固定连接有顶块，所述顶块的下端固定连接有底座，所述底座的下端固定连接有围框，所述底座的下端固定连接有多个接触块，所述接触块的下端设有通孔，所述接触块的上端固定连接有加固套，所述加固套的左侧固定连接有左限位块，所述加固套的右侧固定连接有右限位块，所述接触块的左侧设有左限位槽，所述接触块的右侧设有右限位槽，通过按钮的表面固定设置防腐蚀层、防水层与耐磨层，加大了对按钮的防护，减小了按钮在长期的使用后发生磨损，而且通过弧形槽的设置，方便向上翻转按钮，通过左限位块与左限位槽滑动卡接，右限位块与右限位槽滑动卡接，加大了接触块限位稳固性，避免使用连接时接触块发生弯曲变形。

进一步的，所述防腐蚀层的厚度大于防水层的厚度，所述防水层的厚度与耐磨层的厚度相同，通过防腐蚀层的设置，避免按钮受到腐蚀性损坏，通过防水层的设置，避免按钮的内部进入水而使得按钮的内部零部件受损损坏，通过耐磨层的设置，避免按钮表面被摩擦损坏。

进一步的，所述接触块设置于围框的内部，所述加固套的上端固定连接于底座的下端，通过围框的设置，对接触块起到遮挡防护作用。

进一步的，所述左限位块与左限位槽滑动卡接，所述右限位块与右限位槽滑动卡接，通过左限位块与左限位槽滑动卡接，对接触块的左侧进行加固。

进一步的，所述左限位块与右限位块的形状相同，所述左限位槽与右限位槽的大小相同，通过右限位块与右限位槽滑动卡接，对接触块的右侧进行加固。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本方案通过按钮的表面固定设置防腐蚀层、防水层与耐磨层，加大了对按钮的防护，减小了按钮在长期的使用后发生磨损，而且通过弧形槽的设置，方便向上翻转按钮，通过左限位块与左限位槽滑动卡接，右限位块与右限位槽滑动卡接，加大了接触块限位稳固性，避免使用连接时接触块发生弯曲变形。

（2）防腐蚀层的厚度大于防水层的厚度，防水层的厚度与耐磨层的厚度相同，通过防腐蚀层的设置，避免按钮受到腐蚀性损坏，通过防水层的设置，避免按钮的内部进入水而使得按钮的内部零部件受损损坏，通过耐磨层的设置，避免按钮表面被摩擦损坏。

（3）接触块设置于围框的内部，加固套的上端固定连接于底座的下端，通过围框的设置，对接触块起到遮挡防护作用。

（4）左限位块与左限位槽滑动卡接，右限位块与右限位槽滑动卡接，通过左限位块与左限位槽滑动卡接，对接触块的左侧进行加固。

（5）左限位块与右限位块的形状相同，左限位槽与右限位槽的大小相同，通过右限位块与右限位槽滑动卡接，对接触块的右侧进行加固。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构局部剖视图；

图2为本实用新型的按钮的放大剖视图；

图3为本实用新型的接触块的放大仰视图。

图中标号说明：

1按钮、2弧形槽、3防腐蚀层、4防水层、5耐磨层、6顶块、7底座、8围框、9接触块、10通孔、11加固套、12左限位块、13右限位块、14左限位槽、15右限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种汽车玻璃升降器开关，包括按钮1，按钮1的左侧设有弧形槽2，按钮1的外侧固定连接有防腐蚀层3，防腐蚀层3的外侧固定连接有防水层4，防水层4的外侧固定连接有耐磨层5，按钮1的下端固定连接有顶块6，顶块6的下端固定连接有底座7，底座7的下端固定连接有围框8，底座7的下端固定连接有多个接触块9，接触块9的下端设有通孔10，接触块9的上端固定连接有加固套11，加固套11的左侧固定连接有左限位块12，加固套11的右侧固定连接有右限位块13，接触块9的左侧设有左限位槽14，接触块9的右侧设有右限位槽15，通过按钮1的表面固定设置防腐蚀层3、防水层4与耐磨层5，加大了对按钮1的防护，减小了按钮1在长期的使用后发生磨损，而且通过弧形槽2的设置，方便向上翻转按钮1，通过左限位块12与左限位槽14滑动卡接，右限位块13与右限位槽15滑动卡接，加大了接触块9限位稳固性，避免使用连接时接触块9发生弯曲变形。

请参阅图1-2，防腐蚀层3的厚度大于防水层4的厚度，防水层4的厚度与耐磨层5的厚度相同，通过防腐蚀层3的设置，避免按钮1受到腐蚀性损坏，通过防水层4的设置，避免按钮1的内部进入水而使得按钮1的内部零部件受损损坏，通过耐磨层5的设置，避免按钮1表面被摩擦损坏，接触块9设置于围框8的内部，加固套11的上端固定连接于底座7的下端，通过围框8的设置，对接触块9起到遮挡防护作用。

请参阅图1和3，左限位块12与左限位槽14滑动卡接，右限位块13与右限位槽15滑动卡接，通过左限位块12与左限位槽14滑动卡接，对接触块9的左侧进行加固，左限位块12与右限位块13的形状相同，左限位槽14与右限位槽15的大小相同，通过右限位块13与右限位槽15滑动卡接，对接触块9的右侧进行加固。

按钮1的表面固定设置防腐蚀层3、防水层4与耐磨层5，加大了对按钮1的防护，减小了按钮1在长期的使用后发生磨损，而且通过弧形槽2的设置，方便向上翻转按钮1，通过左限位块12与左限位槽14滑动卡接，右限位块13与右限位槽15滑动卡接，加大了接触块9限位稳固性，避免使用连接时接触块9发生弯曲变形，通过左限位块12与左限位槽14滑动卡接，对接触块9的左侧进行加固，通过右限位块13与右限位槽15滑动卡接，对接触块9的右侧进行加固。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种汽车玻璃升降器开关，包括按钮（1），其特征在于：所述按钮（1）的左侧设有弧形槽（2），所述按钮（1）的外侧固定连接有防腐蚀层（3），所述防腐蚀层（3）的外侧固定连接有防水层（4），所述防水层（4）的外侧固定连接有耐磨层（5），所述按钮（1）的下端固定连接有顶块（6），所述顶块（6）的下端固定连接有底座（7），所述底座（7）的下端固定连接有围框（8），所述底座（7）的下端固定连接有多个接触块（9），所述接触块（9）的下端设有通孔（10），所述接触块（9）的上端固定连接有加固套（11），所述加固套（11）的左侧固定连接有左限位块（12），所述加固套（11）的右侧固定连接有右限位块（13），所述接触块（9）的左侧设有左限位槽（14），所述接触块（9）的右侧设有右限位槽（15）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃升降器开关，其特征在于：所述防腐蚀层（3）的厚度大于防水层（4）的厚度，所述防水层（4）的厚度与耐磨层（5）的厚度相同。

3.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃升降器开关，其特征在于：所述接触块（9）设置于围框（8）的内部，所述加固套（11）的上端固定连接于底座（7）的下端。

4.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃升降器开关，其特征在于：所述左限位块（12）与左限位槽（14）滑动卡接，所述右限位块（13）与右限位槽（15）滑动卡接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃升降器开关，其特征在于：所述左限位块（12）与右限位块（13）的形状相同，所述左限位槽（14）与右限位槽（15）的大小相同。

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