CN218330368U - 转向管柱滑移力性能自动检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了转向管柱滑移力性能自动检测装置，包括加工台，所述加工台顶部的左端螺栓安装有第一底座，所述加工台顶部的中部螺栓安装有第二底座，所述加工台顶部的右端螺栓安装有第三底座，所述第一底座顶部的前后两端对称设置有第一导轨，两个所述第一导轨的顶部设置有第一移动座，所述第一移动座的上端设置有下管滑移力检测机构，所述第二底座的上端设置有转向管柱固定机构。该转向管柱滑移力性能自动检测装置，通过设置的第一导轨、第一移动座、下管滑移力检测机构、转向管柱固定机构、第二导轨、第二移动座、上管滑移力检测机构的相互配合可以实现对转向管柱总成的自动检测，检测结果准确。

Description

转向管柱滑移力性能自动检测装置

技术领域

本实用新型涉及转向管柱滑移力性能自动检测装置x领域，特别涉及转向管柱滑移力性能自动检测装置。

背景技术

电动助力转向系统是现代汽车一种新型助力转向器，取代目前广泛使用的液压助力转向系统已成为现代汽车发展的必然趋势。电动助力转向器是汽车上的一个重要安全件，这就要求电动助力转向器生产装配的各个环节及工序要保证较高的质量。由于汽车在实际使用中有需要调节方向盘的角度和位置，以及当车辆发生正面碰撞时，上转向轴在力的作用下会向转向管柱方向缩进，以减小方向盘对驾驶员的冲击力，因此需要对上转向轴与转向管柱的滑移力进行测试。

传统的上转向轴滑移力测试一般采用人工进行测试，不仅费力，而且测试的数据也不准确。现有部分上转向轴滑移力测试是在测试设备上进行的，测试设备防护效果较差，不使用时各个部件容易落附灰尘，从而影响使用。。

因此，提出转向管柱滑移力性能自动检测装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供转向管柱滑移力性能自动检测装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

转向管柱滑移力性能自动检测装置，包括加工台，所述加工台顶部的左端螺栓安装有第一底座，所述加工台顶部的中部螺栓安装有第二底座，所述加工台顶部的右端螺栓安装有第三底座，所述第一底座顶部的前后两端对称设置有第一导轨，两个所述第一导轨的顶部设置有第一移动座，所述第一移动座的上端设置有下管滑移力检测机构；

所述第二底座的上端设置有转向管柱固定机构，所述转向管柱固定机构的上端中部可拆卸设置有转向管柱总成，所述第三底座顶部的前后两端对称设置有第二导轨，两个所述第二导轨的顶部设置有第二移动座，所述第二移动座的上端设置有上管滑移力检测机构。

优选的，所述加工台的上端外部罩设有防护壳体，所述防护壳体的左右两侧对称设置有把手，所述防护壳体底部的左右两端对称固定连接有安装块，所述加工台顶部的左右两端对称开设有安装槽，所述防护壳体正面上端开设有收纳滑槽，所述收纳滑槽的内腔滑动连接有透明门板，所述透明门板的后端铰接有连接板，所述连接板远离透明门板一端的左右两端对称固定连接有限位滑块。

优选的，所述下管滑移力检测机构通过气缸卡爪对转向管柱总成的下管柱进行夹紧，所述上管滑移力检测机构通过气缸卡爪对转向管柱总成的上管柱进行夹紧，并且下管滑移力检测机构和上管滑移力检测机构远离转向管柱总成的一侧均设置有压力传感器。

优选的，所述第二导轨和第一导轨均由电机驱动。

优选的，所述防护壳体的前端为敞开状，所述连接板的长度与透明门板的长度相同，并且连接板与收纳滑槽的内壁贴合且滑动连接，所述收纳滑槽内腔的左右侧壁开设有与限位滑块适配的限位滑槽，并且所述限位滑块滑动连接于限位滑槽的内腔。

优选的，所述安装块与安装槽插接配合。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了转向管柱滑移力性能自动检测装置，具备以下有益效果：

1、该转向管柱滑移力性能自动检测装置，通过设置的第一导轨、第一移动座、下管滑移力检测机构、转向管柱固定机构、第二导轨、第二移动座、上管滑移力检测机构的相互配合可以实现对转向管柱总成的自动检测，检测结果与工作人员无关，不会影响产品的性能质量。

2、该转向管柱滑移力性能自动检测装置，通过设置的防护壳体和透明门板可以方便对加工台顶部的各个结构进行防护，不使用时可避免灰尘的附着，同时便于观察检测情况，配合把手、安装块、安装槽的设置便于防护壳体的拆卸，收纳滑槽、连接板、限位滑块的设置便于透明门板的收纳。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新防护壳体拆除后的结构示意图；

图3是本实用新型防护壳体拆除后的正视图结构示意图；

图4是本实用新型透明门板与防护壳体拆分开的结构示意图。

图中：1、加工台；2、第一底座；3、第二底座；4、第三底座；5、防护壳体；6、把手；7、透明门板；8、第一导轨；9、第一移动座；10、下管滑移力检测机构；11、转向管柱总成；12、转向管柱固定机构；13、第二导轨；14、第二移动座；15、上管滑移力检测机构；16、安装槽；17、连接板；18、限位滑块；19、收纳滑槽；20、安装块。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，转向管柱滑移力性能自动检测装置，包括加工台1，加工台1顶部的左端螺栓安装有第一底座2，加工台1顶部的中部螺栓安装有第二底座3，加工台1顶部的右端螺栓安装有第三底座4，第一底座2顶部的前后两端对称设置有第一导轨8，两个第一导轨8的顶部设置有第一移动座9，第一移动座9的上端设置有下管滑移力检测机构10，下管滑移力检测机构10通过气缸卡爪对转向管柱总成11的下管柱进行夹紧，第二底座3的上端设置有转向管柱固定机构12，转向管柱固定机构12的上端中部可拆卸设置有转向管柱总成11，第三底座4顶部的前后两端对称设置有第二导轨13，第二导轨13和第一导轨8均由电机驱动，两个第二导轨13的顶部设置有第二移动座14，第二移动座14的上端设置有上管滑移力检测机构15，上管滑移力检测机构15通过气缸卡爪对转向管柱总成11的上管柱进行夹紧，并且下管滑移力检测机构10和上管滑移力检测机构15远离转向管柱总成11的一侧均设置有压力传感器，通过设置的第一导轨8、第一移动座9、下管滑移力检测机构10、转向管柱固定机构12、第二导轨13、第二移动座14、上管滑移力检测机构15的相互配合可以实现对转向管柱总成11的自动检测，检测结果与工作人员无关，不会影响产品的性能质量，

加工台1的上端外部罩设有防护壳体5，防护壳体5的前端为敞开状，防护壳体5的左右两侧对称设置有把手6，防护壳体5底部的左右两端对称固定连接有安装块20，加工台1顶部的左右两端对称开设有安装槽16，安装块20与安装槽16插接配合，防护壳体5正面上端开设有收纳滑槽19，收纳滑槽19的内腔滑动连接有透明门板7，透明门板7的后端铰接有连接板17，连接板17的长度与透明门板7的长度相同，并且连接板17与收纳滑槽19的内壁贴合且滑动连接，连接板17远离透明门板7一端的左右两端对称固定连接有限位滑块18，收纳滑槽19内腔的左右侧壁开设有与限位滑块18适配的限位滑槽，并且限位滑块18滑动连接于限位滑槽的内腔，通过设置的防护壳体5和透明门板7可以方便对加工台1顶部的各个结构进行防护，不使用时可避免灰尘的附着，同时便于观察检测情况，配合把手6、安装块20、安装槽16的设置便于防护壳体5的拆卸，收纳滑槽19、连接板17、限位滑块18的设置便于透明门板7的收纳。

需要说明的是，本实用新型为转向管柱滑移力性能自动检测装置，使用时在第一导轨8、第一移动座9、下管滑移力检测机构10、转向管柱固定机构12、第二导轨13、第二移动座14、上管滑移力检测机构15的相互配合可以实现对转向管柱总成11的自动检测，具体的，转向管柱总成11由转向管柱固定机构12进行固定，启动控制第二导轨13和第一导轨8的电机，电机通过第二导轨13和第一导轨8带动下管滑移力检测机构10和上管滑移力检测机构15向转向管柱总成11靠近，位置合适时下管滑移力检测机构10的气缸卡爪对转向管柱总成11的下管柱进行固定夹紧，上管滑移力检测机构15的气缸卡爪对转向管柱总成11的上管柱固定夹紧，然后控制下管滑移力检测机构10和上管滑移力检测机构15均沿着转向管柱总成11的轴向各左右滑移二十毫米，最后读数压力传感器进行判断，检测结果与工作人员无关，不会影响产品的性能质量，防护壳体5和透明门板7可以方便对加工台1顶部的各个结构进行防护，不使用时可避免灰尘的附着，具体的，防护时拉动透明门板7从收纳滑槽19的内腔向外位移，透明门板7带动连接板17滑动，限位滑块18进行限位，直至透明门板7靠近连接板17的一端位于收纳滑槽19的外部，然后松开透明门板7，透明门板7即可对防护壳体5的前端进行遮盖，透明门板7为透明材质，同时便于观察检测情况，配合把手6、安装块20、安装槽16的设置便于防护壳体5的拆卸，收纳滑槽19、连接板17、限位滑块18的设置便于透明门板7的收纳。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.转向管柱滑移力性能自动检测装置，包括加工台(1)，其特征在于：所述加工台(1)顶部的左端螺栓安装有第一底座(2)，所述加工台(1)顶部的中部螺栓安装有第二底座(3)，所述加工台(1)顶部的右端螺栓安装有第三底座(4)，所述第一底座(2)顶部的前后两端对称设置有第一导轨(8)，两个所述第一导轨(8)的顶部设置有第一移动座(9)，所述第一移动座(9)的上端设置有下管滑移力检测机构(10)；

所述第二底座(3)的上端设置有转向管柱固定机构(12)，所述转向管柱固定机构(12)的上端中部可拆卸设置有转向管柱总成(11)，所述第三底座(4)顶部的前后两端对称设置有第二导轨(13)，两个所述第二导轨(13)的顶部设置有第二移动座(14)，所述第二移动座(14)的上端设置有上管滑移力检测机构(15)。

2.根据权利要求1所述的转向管柱滑移力性能自动检测装置，其特征在于：所述加工台(1)的上端外部罩设有防护壳体(5)，所述防护壳体(5)的左右两侧对称设置有把手(6)，所述防护壳体(5)底部的左右两端对称固定连接有安装块(20)，所述加工台(1)顶部的左右两端对称开设有安装槽(16)，所述防护壳体(5)正面上端开设有收纳滑槽(19)，所述收纳滑槽(19)的内腔滑动连接有透明门板(7)，所述透明门板(7)的后端铰接有连接板(17)，所述连接板(17)远离透明门板(7)一端的左右两端对称固定连接有限位滑块(18)。

3.根据权利要求1所述的转向管柱滑移力性能自动检测装置，其特征在于：所述下管滑移力检测机构(10)通过气缸卡爪对转向管柱总成(11)的下管柱进行夹紧，所述上管滑移力检测机构(15)通过气缸卡爪对转向管柱总成(11)的上管柱进行夹紧，并且下管滑移力检测机构(10)和上管滑移力检测机构(15)远离转向管柱总成(11)的一侧均设置有压力传感器。

4.根据权利要求1所述的转向管柱滑移力性能自动检测装置，其特征在于：所述第二导轨(13)和第一导轨(8)均由电机驱动。

5.根据权利要求2所述的转向管柱滑移力性能自动检测装置，其特征在于：所述防护壳体(5)的前端为敞开状，所述连接板(17)的长度与透明门板(7)的长度相同，并且连接板(17)与收纳滑槽(19)的内壁贴合且滑动连接，所述收纳滑槽(19)内腔的左右侧壁开设有与限位滑块(18)适配的限位滑槽，并且所述限位滑块(18)滑动连接于限位滑槽的内腔。

6.根据权利要求2所述的转向管柱滑移力性能自动检测装置，其特征在于：所述安装块(20)与安装槽(16)插接配合。

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