CN218322458U - 一种用于桥梁防撞的反光立柱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于桥梁防撞的反光立柱，包括反光立柱本体和桥梁混凝土护栏，所述反光立柱本体竖直安装在桥梁混凝土护栏顶部表面。本实用新型中通过设置反光立柱本体、第一螺纹钢筋、第二螺纹钢筋的配合使用，便于提高对反光立柱本体的安装效率，使得在安装时，在桥梁混凝土护栏表面标记位置进行钻眼，钻出第一预埋孔和第二预埋孔，之后分别把第一螺纹钢筋和第二螺纹钢筋植入到第一预埋孔和第二预埋孔内部，在桥梁混凝土护栏表面标记位置进行钻眼，钻出第一预埋孔和第二预埋孔，之后分别把第一螺纹钢筋和第二螺纹钢筋植入到第一预埋孔和第二预埋孔内部，将反光立柱本体倒扣在植入的第一螺纹钢筋和第二螺纹钢筋上完成安装。

Description

一种用于桥梁防撞的反光立柱

技术领域

本实用新型涉及桥梁防撞反光立柱技术领域，尤其涉及一种用于桥梁防撞的反光立柱。

背景技术

桥梁反光立柱设置于桥梁混凝土护栏顶部，主要作用是用于显示道路边界轮廓、指引辆正常行驶、具有逆反射性能的一种交通安全设施。从功能上来说他也是种视线诱导标志。桥梁反光立柱可以通过对汽车灯光的反射，使驾驶员提早了解前方路况已经在桥梁上；而且桥梁反光立柱作为道路车行道边界的警示标志，也可起到夜间诱导、警告驾驶员的作用，很好地保证了通行车辆的行车安全，若在夜间行驶，看到一条齐刷刷的反光设施在指引行车方向，如一个个流星从身边划过，在视觉上是一种极好的享受，传统施工是将反光立柱的安装都需要依靠主体单位预埋的钢底板，将反光立柱中灌满砂浆后进行焊接安装。

现有的技术存在以下问题：

1、反光立柱的平面位置、顶面高度及线型完全依赖主体单位预埋钢板的位置及线型顺畅程度，部分位置钢底板预留参差不齐，影响公路整体美感。

2、预留钢板上无焊接钢筋，满焊反光立柱操作难度大，焊接接触面小，易脱焊，漏焊。

3、焊接反光立柱，焊接到钢板上后就无法进行调平，如果先采用砂浆调平，就无法进行焊接，操作较为繁琐。

我们为此，提出了一种用于桥梁防撞的反光立柱解决上述弊端。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于桥梁防撞的反光立柱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于桥梁防撞的反光立柱，包括反光立柱本体和桥梁混凝土护栏，其特征在于，所述反光立柱本体竖直安装在桥梁混凝土护栏顶部表面，所述反光立柱本体与桥梁混凝土护栏之间通过第一螺纹钢筋和第二螺纹钢筋固定连接，所述反光立柱本体外侧表面粘贴有反光膜。

优选的，所述反光立柱本体设置有多个，且多个反光立柱本体等距离安装在桥梁混凝土护栏顶部表面，并且相邻两个反光立柱本体之间的距离为4000mm。

优选的，所述反光立柱本体底端开设有空腔，所述空腔内部填充有填充物。

优选的，所述填充物为水泥砂浆。

优选的，所述反光立柱本体高度为150mm。

优选的，所述桥梁混凝土护栏顶部表面开设有第一预埋孔和第二预埋孔，所述第一螺纹钢筋插接在第一预埋孔内部，所述第二螺纹钢筋插接在第二预埋孔内部。

优选的，所述第一螺纹钢筋和第二螺纹钢筋长度为170mm,所述第一螺纹钢筋和第二螺纹钢筋外侧直径为12mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是；

1、节约成本：无需主体单位预留钢板，简化桥梁混凝土护栏施工步骤，提高其安装效率。

2、线形美观：成型段落左右幅两侧四道反光立柱处于同一条直线，线形整齐。

3、施工高效：简化施工流程，焊接钢板更换为植入钢筋施工，加快施工进度。

4、强度增加：由无混凝土变为钢筋混凝土结构，强度更大，质量更高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型提出的一种用于桥梁防撞的反光立柱的外部状态立体图；

图2为本实用新型提出的一种用于桥梁防撞的反光立柱内部机构示意图；

图3为本实用新型提出的一种用于桥梁防撞的反光立柱第一螺纹钢筋示意图。

图例说明：

1、反光立柱本体；2、桥梁混凝土护栏；3、反光膜；4、填充物；5、第一螺纹钢筋；6、第二预埋孔；7、第二螺纹钢筋；8、第一预埋孔。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

请参照图1-3，一种用于桥梁防撞的反光立柱，包括反光立柱本体1和桥梁混凝土护栏2，所述反光立柱本体1竖直安装在桥梁混凝土护栏2顶部表面，所述反光立柱本体1与桥梁混凝土护栏2之间通过第一螺纹钢筋5和第二螺纹钢筋7固定连接，所述反光立柱本体1外侧表面粘贴有反光膜3，所述反光立柱本体1设置有多个，且多个反光立柱本体1等距离安装在桥梁混凝土护栏2顶部表面，并且相邻两个反光立柱本体1之间的距离为4000mm，所述反光立柱本体1底端开设有空腔，所述空腔内部填充有填充物4，所述填充物4为水泥砂浆，所述反光立柱本体1高度为150mm，所述桥梁混凝土护栏2顶部表面开设有第一预埋孔8和第二预埋孔6，所述第一螺纹钢筋5插接在第一预埋孔8内部，所述第二螺纹钢筋7插接在第二预埋孔6内部，所述第一螺纹钢筋5和第二螺纹钢筋7长度为170mm,所述第一螺纹钢筋5和第二螺纹钢筋7外侧直径为12mm。

本实施方案中：通过设置反光立柱本体1、第一螺纹钢筋5、第二螺纹钢筋7的配合使用，便于提高对反光立柱本体1的安装效率，使得在安装时，在桥梁混凝土护栏2表面标记位置进行钻眼，钻出第一预埋孔8和第二预埋孔6，之后分别把第一螺纹钢筋5和第二螺纹钢筋7植入到第一预埋孔8和第二预埋孔6内部，在桥梁混凝土护栏2表面标记位置进行钻眼，钻出第一预埋孔8和第二预埋孔6，之后分别把第一螺纹钢筋5和第二螺纹钢筋7植入到第一预埋孔8和第二预埋孔6内部，在反光立柱本体1中灌注水泥砂浆并捣实后，将反光立柱本体1倒扣在植入的第一螺纹钢筋5和第二螺纹钢筋7上完成安装，在天气温和时进行反光膜3挂线安装，保证在同一水平线，从而完成对防撞反光立柱本体1的整体安装。

本实用新型提供一种用于桥梁防撞的反光立柱的具体实施步骤：

1、施工准备；组织人员进场，并进行技术及安全交底，组织电焊钢管、反光膜3、电焊机等材料设备进场，并进行进场验收。

2、测量放线；从桥梁混凝土护栏2中间位置为基准点向两端按照4000mm间距进行放线并做好标记。

3、钻孔植筋；在桥梁混凝土护栏2表面标记位置进行钻眼，钻出第一预埋孔8和第二预埋孔6，之后分别把第一螺纹钢筋5和第二螺纹钢筋7植入到第一预埋孔8和第二预埋孔6内部。

4、反光立柱安装；在反光立柱本体1中灌注水泥砂浆并捣实后，将反光立柱本体1倒扣在植入的第一螺纹钢筋5和第二螺纹钢筋8上完成安装。

5、反光膜安装；在天气温和时进行反光膜3挂线安装，保证在同一水平线。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (7)

1.一种用于桥梁防撞的反光立柱，包括反光立柱本体(1)和桥梁混凝土护栏(2)，其特征在于，所述反光立柱本体(1)竖直安装在桥梁混凝土护栏(2)顶部表面，所述反光立柱本体(1)与桥梁混凝土护栏(2)之间通过第一螺纹钢筋(5)和第二螺纹钢筋(7)固定连接，所述反光立柱本体(1)外侧表面粘贴有反光膜(3)。

2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁防撞的反光立柱，其特征在于，所述反光立柱本体(1)设置有多个，且多个反光立柱本体(1)等距离安装在桥梁混凝土护栏(2)顶部表面，并且相邻两个反光立柱本体(1)之间的距离为4000mm。

3.根据权利要求1所述的一种用于桥梁防撞的反光立柱，其特征在于，所述反光立柱本体(1)底端开设有空腔，所述空腔内部填充有填充物(4)。

4.根据权利要求3所述的一种用于桥梁防撞的反光立柱，其特征在于，所述填充物(4)为水泥砂浆。

5.根据权利要求1所述的一种用于桥梁防撞的反光立柱，其特征在于，所述反光立柱本体(1)高度为150mm。

6.根据权利要求1所述的一种用于桥梁防撞的反光立柱，其特征在于，所述桥梁混凝土护栏(2)顶部表面开设有第一预埋孔(8)和第二预埋孔(6)，所述第一螺纹钢筋(5)插接在第一预埋孔(8)内部，所述第二螺纹钢筋(7)插接在第二预埋孔(6)内部。

7.根据权利要求1所述的一种用于桥梁防撞的反光立柱，其特征在于，所述第一螺纹钢筋(5)和第二螺纹钢筋(7)长度为170mm,所述第一螺纹钢筋(5)和第二螺纹钢筋(7)外侧直径为12mm。

Images