CN218321233U - 一种用于焦炉焦罐车的应急减速制动装置及焦炉焦罐车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于焦炉焦罐车的应急减速制动装置及焦炉焦罐车，包括：底座，安装于焦炉焦罐车的底部；杠杆，与所述底座活动连接，两端为自由端；制动滑靴，与所述杠杆的一端活动连接，悬挂于所述焦炉焦罐车的轨道的上方；手柄，与所述杠杆的另一端连接；通过所述手柄与杠杆调节所述制动滑靴在高度方向上的位置，将所述制动滑靴调节至抵触于所述轨道上时，所述焦炉焦罐车制动。本实用新型在突发应急状态下使用，以起到降低车辆速度的效果，利用制动滑靴与轨道之间产生的摩擦力形成制动力，实现走行失控的焦炉焦罐车的减速制动。

Description

一种用于焦炉焦罐车的应急减速制动装置及焦炉焦罐车

技术领域

本实用新型涉及型机械刹车技术领域，具体涉及一种用于焦炉焦罐车的应急减速制动装置及焦炉焦罐车。

背景技术

焦炉焦罐车在企业中常用于承接倒运焦炭的任务，焦炉焦罐车通过电力驱动、变频调速，焦炉焦罐车停后靠驻车制动定位，然而，因焦炉焦罐车运行过程中速度较快，在实际使用中，一旦发生突发性电力故障，或其他原因导致的制动故障，仅靠原配备的制动器无法实现紧急制动，易导致发生碰撞事故，进而导致设备受损。

实用新型内容

为此，本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术中的缺陷，为解决在实际使用中遇到的问题，提供一种用于焦炉焦罐车的应急减速制动装置，解决现有的焦炉焦罐车的应急制动问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于焦炉焦罐车的应急减速制动装置，包括：

底座，安装于焦炉焦罐车的底部；

杠杆，与所述底座活动连接，两端为自由端；

制动滑靴，与所述杠杆的一端活动连接，悬挂于所述焦炉焦罐车的轨道的上方；

手柄，与所述杠杆的另一端连接；通过所述手柄与杠杆调节所述制动滑靴在高度方向上的位置，将所述制动滑靴调节至抵触于所述轨道上时，所述焦炉焦罐车制动。

作为本实用新型的一种优选方式，所述制动滑靴在高度方向上的移动距离不小于所述制动滑靴与所述轨道的距离。

作为本实用新型的一种优选方式，所述制动滑靴与所述轨道的最大距离的数值范围为10mm～30mm。

作为本实用新型的一种优选方式，所述制动滑靴与所述轨道的最大距离为20mm。

作为本实用新型的一种优选方式，所述手柄的上端露出于所述焦炉焦罐车。

作为本实用新型的一种优选方式，所述制动滑靴设有配重。

作为本实用新型的一种优选方式，所述底座设于所述焦炉焦罐车的司机室一侧的底部。

作为本实用新型的一种优选方式，所述底座的底部形成突出的连接部，所述杠杆与所述连接部活动连接。

作为本实用新型的一种优选方式，所述连接部的至少一个截面为三角形。

一种焦炉焦罐车，包括上述任一项所述一种用于焦炉焦罐车的应急减速制动装置。

本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：

本实用新型所述的一种用于焦炉焦罐车的应急减速制动装置及焦炉焦罐车，在突发情况应急时，工作人员操作手柄使手柄提升，杠杆随之旋转，带动制动滑靴下降与轨道抵触产生摩擦力，实现减速制动效果。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型一种用于焦炉焦罐车的应急减速制动装置的示意图。

说明书附图标记说明：1、底座；2、制动滑靴；3、杠杆；4、手柄；5、焦炉焦罐车。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第二”、“第一”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。此外，术语“包括”意图在于覆盖不排他的包含，例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备，没有限定于已列出的步骤或单元而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其他步骤或单元。

参照图1所示，本实用新型一种用于焦炉焦罐车的应急减速制动装置的实施例，包括：安装于所述焦炉焦罐车5底部的底座1、杠杆3、制动滑靴2、手柄4。

所述底座1，安装于焦炉焦罐车5的底部。优选的，所述底座1采用20mm钢板制成，钢板各部分连接采用满焊接形式，确保钢结构强度。所述底座1通过安装支架或至直接安装于所述焦炉焦罐车5的车架底部，与所述焦炉焦罐车5保持相对静止。所述底座1在所述焦炉焦罐车5移动时随所述焦炉焦罐车5一起移动。

为了司机能够在发生紧急情况时及时手动刹车，所述底座1设于所述焦炉焦罐车5的司机室一侧的底部。

所述杠杆3，用于实现所述手柄4与所述制动滑靴2的联动。所述杠杆3与所述底座1活动连接，具体的，所述杠杆3通过轴、轴承与所述底座1连接，以便实现所述杠杆3相对所述底座1旋转。所述杠杆3的两端为自由端，所述杠杆3的两个自由端在所述杠杆3旋转时分别相对所述底座1上升和下降。当所述杠杆3的一端上升时，所述杠杆3的另一端则下降。当所述杠杆3的一端下降时，所述杠杆3的另一端则上升。

所述制动滑靴2用于与所述焦炉焦罐车5的轨道抵触，实现所述焦炉焦罐车5的紧急制动，所述制动滑靴2可采用100mm钢板制成，钢板各部分连接采用满焊接形式，确保钢结构强度。所述制动滑靴2与所述杠杆3的其中一个自由端一端活动连接，悬挂于所述焦炉焦罐车5的轨道的上方，所述制动滑靴2与所述杠杆3采用旋转连接。所述制动滑靴2的底部的截面积大于顶部的截面积，以便增大与所述焦炉焦罐车5的轨道的接触面积，提高紧急制动的效率，一定程度上缩短紧急制动的距离，也提高紧急制动的成功率。

所述手柄4，与所述杠杆3的另一端连接，即所述手柄4与所述杠杆3的另一个自由端连接，所述手柄4与所述杠杆3采用旋转连接。为便于司机对所述手柄4进行操作，所述手柄4的上端露出于所述焦炉焦罐车5。通过所述手柄4与杠杆3调节所述制动滑靴2在高度方向上的位置，将所述制动滑靴2调节至抵触于所述轨道上时，所述焦炉焦罐车5制动。

具体的，当无需制动时，所述制动滑靴2悬于所述焦炉焦罐车5的轨道上方，当需要制动时，操作所述手柄4提起，所述杠杆3与所述手柄4连接的一端翘起，则与所述制动滑靴2连接的另一端下降，所述制动滑靴2与下方的所述焦炉焦罐车5的轨道抵触产生摩擦力，实现制动。

作为优选，为实现更佳的制动效果以及便于所述制动滑靴2顺利下降，需要增加所述制动滑靴2的重量，即为所述制动滑靴2设置配重。配重可通过多种方式实现，包括且不限于在所述制动滑靴2底部或内部配置重物、使用重量更重的材质制造所述制动滑靴2等。

作为优选，所述制动滑靴2在高度方向上的移动距离不小于所述制动滑靴2与所述轨道的距离，即所述制动滑靴2在高度方向上的移动距离大于所述制动滑靴2与所述轨道的距离。所述制动滑靴2与所述轨道的最大距离的数值范围为10mm～30mm。为实现快速制动，所述制动滑靴2与所述轨道的最大距离不能过大，否则将会延长操作时间，经过实际测试，所述制动滑靴2与所述轨道的最大距离优选为20mm。该20mm的间距，可以在不影响所述焦炉焦罐车5行驶的情况下，实现快速制动。

作为优选，所述杠杆3的两个自由端的长度可不相同。根据杠杆3原理，与所述手柄4连接的自由端的长度可长于与所述制动滑靴2连接的自由端的长度，在此设置下，有利于司机省力地通过所述手柄4操作所述制动滑靴2下落。

为实现更佳地省力效果，所述杠杆3的两个自由端可呈一定夹角，即所述杠杆3呈折弯状态，且所述杠杆3的两个自由端向下折弯，所述杠杆3的折弯点与所述底座1连接。所述制动滑靴2与所述手柄4分别与所述杠杆3的两个向下折弯的自由端连接，折弯的杠杆3更有利于刹车时省力。

优选的，所述底座1的底部形成突出的连接部，所述杠杆3与所述连接部活动连接。所述连接部的至少一个截面为三角形，采用突出的连接部有利于所述杠杆3的两个自由端在高度方向移动，避免对所述杠杆3的移动范围形成限制。

参照图1所示，本实用新型一种焦炉焦罐车的实施例，包括上述任一项所述一种用于焦炉焦罐车5的应急减速制动装置。所述应急减速制动装置设于所述焦炉焦罐车5的底部，通过操作所述应急减速制动装置可实现所述焦炉焦罐车5的紧急刹车。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种用于焦炉焦罐车的应急减速制动装置，其特征在于，包括：

底座，安装于焦炉焦罐车的底部；

杠杆，与所述底座活动连接，两端为自由端；

制动滑靴，与所述杠杆的一端活动连接，悬挂于所述焦炉焦罐车的轨道的上方；

手柄，与所述杠杆的另一端连接；通过所述手柄与杠杆调节所述制动滑靴在高度方向上的位置，将所述制动滑靴调节至抵触于所述轨道上时，所述焦炉焦罐车制动。

2.根据权利要求1所述的一种用于焦炉焦罐车的应急减速制动装置，其特征在于，所述制动滑靴在高度方向上的移动距离不小于所述制动滑靴与所述轨道的距离。

3.根据权利要求1所述的一种用于焦炉焦罐车的应急减速制动装置，其特征在于，所述制动滑靴与所述轨道的最大距离的数值范围为10mm～30mm。

4.根据权利要求3所述的一种用于焦炉焦罐车的应急减速制动装置，其特征在于，所述制动滑靴与所述轨道的最大距离为20mm。

5.根据权利要求1所述的一种用于焦炉焦罐车的应急减速制动装置，其特征在于，所述手柄的上端露出于所述焦炉焦罐车。

6.根据权利要求1所述的一种用于焦炉焦罐车的应急减速制动装置，其特征在于，所述制动滑靴设有配重。

7.根据权利要求1所述的一种用于焦炉焦罐车的应急减速制动装置，其特征在于，所述底座设于所述焦炉焦罐车的司机室一侧的底部。

8.根据权利要求1所述的一种用于焦炉焦罐车的应急减速制动装置，其特征在于，所述底座的底部形成突出的连接部，所述杠杆与所述连接部活动连接。

9.根据权利要求8所述的一种用于焦炉焦罐车的应急减速制动装置，其特征在于，所述连接部的至少一个截面为三角形。

10.一种焦炉焦罐车，其特征在于，包括权利要求1～9任一项所述一种用于焦炉焦罐车的应急减速制动装置。

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