CN218320507U - 一种能自主保持平衡的汽车检测用举升机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种能自主保持平衡的汽车检测用举升机,包括地台、举升台和升降架,升降架螺栓连接于地台上方,举升台与升降架的升降机构贯穿且滑动连接,举升台顶部开设有检修槽,检修槽内槽滑动设有车体底板,车体底板顶部边缘固定连接有侧护板,举升台远离上车坡道的一侧顶部固定连接有前板,车体底板内槽滑动设有防脱块,本实用新型具有以下优点:通过可调节间距的车体底座,并且在其边缘位置设置防护侧板,同时车体底座顶部设置可抬升的防脱块,用于防止汽车轮胎发生滚动的问题,实现自主保证平衡,提升汽车举升的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体涉及一种能自主保持平衡的汽车检测用举升机。
背景技术
举升机主要是用于汽车领域的一种用具类型,用于汽车底盘进行检测检修时,将汽车顶起抬升的设备。
现在的举升机在使用时,是直接将车辆开到升降架平台的上方,然后通过顶升机构将车辆顶起,然后进行检测检修等操作。
现在的举升机在使用时,一般都是直接将汽车直接开到顶升结构上,缺少相对应的保持平衡和防脱结构,存在一定的使用安全隐患。
所以这里设计生产了一种能自主保持平衡的汽车检测用举升机,以便于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种能自主保持平衡的汽车检测用举升机,用于解决上述背景技术中所提出的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:一种能自主保持平衡的汽车检测用举升机,包括地台、举升台和升降架,所述升降架螺栓连接于地台上方,所述举升台与升降架的升降机构贯穿且滑动连接,所述举升台顶部开设有检修槽,所述检修槽内槽滑动设有车体底板,所述车体底板顶部边缘固定连接有侧护板,所述举升台远离上车坡道的一侧顶部固定连接有前板,所述车体底板内槽滑动设有防脱块。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述防脱块底部螺栓连接有顶升杆,所述顶升杆螺栓连接于车体底板内槽底部。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述检修槽内槽转动连接有连接有正反螺纹杆,所述车体底板靠近正反螺纹杆的一端内槽开设有转槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述正反螺纹杆相对一端与转槽的内槽壁贯穿连接,所述转槽内槽壁转动连接有转杆,所述转杆一端螺栓连接有电机。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述转杆相对正反螺纹杆的位置与其相对一端均焊接连接有齿轮,两个相对所述齿轮相互啮合连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述车体底板顶部和侧护板内槽壁均粘连连接有防滑垫。
本实用新型所达到的有益效果是:
通过可调节间距的车体底座,并且在其边缘位置设置防护侧板,同时车体底座顶部设置可抬升的防脱块,用于防止汽车轮胎发生滚动的问题,实现自主保证平衡,提升汽车举升的稳定性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1是本实用新型的侧剖视结构示意图;
图2是本实用新型的俯剖视结构示意图;
图3是本实用新型图1的A处放大结构示意图。
图中:1、地台;2、举升台;3、升降架;4、检修槽;5、车体底板;6、侧护板;7、前板;8、防脱块;9、顶升杆;10、正反螺纹杆;11、转槽;12、转杆;13、电机;14、齿轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
如图1-3所示,本实用新型一种能自主保持平衡的汽车检测用举升机,包括地台1、举升台2和升降架3,升降架3螺栓连接于地台1上方,举升台2与升降架3的升降机构贯穿且滑动连接,举升台2顶部开设有检修槽4,检修槽4内槽滑动设有车体底板5,车体底板5顶部边缘固定连接有侧护板6,举升台2远离上车坡道的一侧顶部固定连接有前板7,车体底板5内槽滑动设有防脱块8,在使用时,汽车通过上坡板移动到车体底板5上,前板7作为定位挡板,防止车辆移动过大,然后通过升降架3带动举升台2向上将汽车举升到合适高度,再次过程中,通过防脱块8的顶升,将筒车长的汽车轮胎后方进行限位,防止发生汽车的移动,并且通过车体底板5顶部边缘位置的侧护板6进一步防止车辆的移动,提升汽车自主保证的平衡性提升。
防脱块8底部螺栓连接有顶升杆9,顶升杆9螺栓连接于车体底板5内槽底部,车体底板5顶部和侧护板6内槽壁均粘连连接有防滑垫,在车辆在车体底板5上方停止时,通过顶升杆9带动防脱块8顶升到车轮的后方,实现限位,保证汽车的平衡和安全。
实施例二
如图2所示,在实施例1的基础上做了进一步改进:
为了方便设备对不同车型进行适配检测,通过举升台2一侧内槽开设有转槽11,转槽11内槽设有电机13,电机13输出端螺栓连接有转杆12,转杆12转动连接于转槽11内壁,转槽11相对检修槽4的一侧贯穿连接有正反螺纹杆10,转杆12相对正反螺纹杆10的位置与其相对一端均焊接连接有相互啮合的齿轮14,在车辆进行检测举升前,根据车辆需要调节车体底板5的宽距时,通过电机13带动转杆12转动,随即通过齿轮14传动带动正反螺纹杆10转动,随即即可带动车体底板5进行宽距的调节,方便不同车型举升设备的使用,提升设备的实用性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种能自主保持平衡的汽车检测用举升机,包括地台(1)、举升台(2)和升降架(3),所述升降架(3)螺栓连接于地台(1)上方,所述举升台(2)与升降架(3)的升降机构贯穿且滑动连接,其特征在于:所述举升台(2)顶部开设有检修槽(4),所述检修槽(4)内槽滑动设有车体底板(5),所述车体底板(5)顶部边缘固定连接有侧护板(6),所述举升台(2)远离上车坡道的一侧顶部固定连接有前板(7),所述车体底板(5)内槽滑动设有防脱块(8)。
2.如权利要求1所述的一种能自主保持平衡的汽车检测用举升机,其特征在于,所述防脱块(8)底部螺栓连接有顶升杆(9),所述顶升杆(9)螺栓连接于车体底板(5)内槽底部。
3.如权利要求1所述的一种能自主保持平衡的汽车检测用举升机,其特征在于,所述检修槽(4)内槽转动连接有正反螺纹杆(10),所述车体底板(5)靠近正反螺纹杆(10)的一端内槽开设有转槽(11)。
4.如权利要求3所述的一种能自主保持平衡的汽车检测用举升机,其特征在于,所述正反螺纹杆(10)相对一端与转槽(11)的内槽壁贯穿连接,所述转槽(11)内槽壁转动连接有转杆(12),所述转杆(12)一端螺栓连接有电机(13)。
5.如权利要求4所述的一种能自主保持平衡的汽车检测用举升机,其特征在于,所述转杆(12)相对正反螺纹杆(10)的位置与其相对一端均焊接连接有齿轮(14),两个相对所述齿轮(14)相互啮合连接。
6.如权利要求1所述的一种能自主保持平衡的汽车检测用举升机,其特征在于,所述车体底板(5)顶部和侧护板(6)内槽壁均粘连连接有防滑垫。
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- 2022-09-23 CN CN202222517649.3U patent/CN218320507U/zh active Active
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