CN218320223U - 一种v型推力杆吊装工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种V型推力杆吊装工装,其特征在于:包括底座、吊装受力钢板和三角加强筋,所述的吊装受力钢板竖直设置在底座的顶部并与其连成一体,所述的底座以吊装受力钢板为中心线呈左右对称状,所述底座顶部的左右两端各开设有一条存纳槽,所述存纳槽的前后两端呈敞开状,两条存纳槽呈“八”字型排列,所述的三角加强筋设置在底座的顶部与吊装受力钢板的侧壁之间,所述的吊装受力钢板上还开设有吊装孔,所述底座的后端一侧还依次竖直设置有定位板和挡板,所述的定位板位于挡板与底座之间,所述的挡板与水平设置的支撑板相连,所述的支撑板又通过位置调节机构与底座相连。本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种吊装工装,具体的涉及一种V型推力杆吊装工装。
背景技术
目前V型推力杆装配采用无限位设计的吊装工装、钢筋焊接吊装工装等,无限位设计易导致吊装时由于重心偏移V型推力杆进行横向和纵向滑移,钢筋焊接的形式由于受力面积过小易导致V型推力杆表面划伤,因此为了解决上述问题设计一种V型推力杆吊装工装则显得尤为重要。
发明内容
本本实用新型所要解决的技术问题是提供一种V型推力杆吊装工装,实现V型推力杆无横向和纵向滑移并平稳的吊装。
为解决上述的技术问题,本实用新型提供了一种V型推力杆吊装工装,其特征在于:包括底座、吊装受力钢板和三角加强筋,所述的吊装受力钢板竖直设置在底座的顶部并与其连成一体,所述的底座以吊装受力钢板为中心线呈左右对称状,所述底座顶部的左右两端各开设有一条存纳槽,所述存纳槽的前后两端呈敞开状,两条存纳槽呈“八”字型排列,所述的三角加强筋设置在底座的顶部与吊装受力钢板的侧壁之间,所述的吊装受力钢板上还开设有吊装孔,所述底座的后端一侧还依次竖直设置有定位板和挡板,所述的定位板位于挡板与底座之间,所述的挡板与水平设置的支撑板相连,所述的支撑板又通过位置调节机构与底座相连。
进一步:所述的吊装受力钢板的两侧各设置有两个三角加强筋,两侧的两个三角加强筋呈交错设置。
又进一步:所述的定位板通过连接板与底座连成一体。
又进一步:所述的位置调节机构包括设置在底座底部的两条滑槽、滑轨、连接件和顶紧螺栓,两条滑槽内各滑动连接有一根滑轨,两根滑轨的后端伸出滑槽并通过连接件与支撑板固定连接,其中一条滑槽后端外壁上开设有与顶紧螺栓相匹配的螺纹通孔,所述的顶紧螺栓沿着螺纹通孔伸入滑槽内与滑轨相接触,通过顶紧螺栓与滑轨之间的摩擦力对滑轨与滑槽进行锁紧。
再进一步:所述的定位板为向外凸起的弧形板,所述挡板为向内凸起的弧形板,所述挡板的上端高于定位板的上端。
采用上述结构后,本实用新型通过开设在底座上的“八”字型排列的两条存纳槽将V型推力杆双臂下沉至底座内进行限位固定,确保起吊过程不掉落;而且两侧的三角加强筋保证了吊装受力钢板起吊时不发生弯曲形变,其具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的主视结构示意图。
图2为本实用新型的俯视结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示的一种V型推力杆吊装工装,包括底座1、吊装受力钢板2和三角加强筋3,所述的吊装受力钢板竖直设置在底座的顶部并与其连成一体,所述的底座以吊装受力钢板为中心线呈左右对称状,所述底座顶部的左右两端各开设有一条存纳槽1-1,所述存纳槽的前后两端呈敞开状,两条存纳槽呈“八”字型排列,所述的三角加强筋设置在底座的顶部与吊装受力钢板的侧壁之间,所述的吊装受力钢板上还开设有吊装孔,所述底座的后端一侧还依次竖直设置有定位板4和挡板5,所述的定位板位于挡板与底座之间,所述的挡板与水平设置的支撑板7相连,所述的支撑板又通过位置调节机构与底座相连。本实用新型通过开设在底座上的“八”字型排列的两条存纳槽将V型推力杆双臂下沉至底座内进行限位固定,确保起吊过程不掉落。
如图2所示的吊装受力钢板的两侧各设置有两个三角加强筋,两侧的两个三角加强筋呈交错设置。本设计通过两侧的三角加强筋保证了吊装受力钢板起吊时不发生弯曲形变,其具有结构简单、易于制造和实用高效的优点
上述的定位板通过连接板6与底座连成一体。
如图1所示的位置调节机构包括设置在底座底部的两条滑槽10、滑轨9、连接件8和顶紧螺栓11,两条滑槽内各滑动连接有一根滑轨,两根滑轨的后端伸出滑槽并通过连接件与支撑板固定连接,其中一条滑槽后端外壁上开设有与顶紧螺栓相匹配的螺纹通孔,所述的顶紧螺栓沿着螺纹通孔伸入滑槽内与滑轨相接触,通过顶紧螺栓与滑轨之间的摩擦力对滑轨与滑槽进行锁紧。
如图1和图2所示的定位板为向外凸起的弧形板,所述挡板为向内凸起的弧形板,所述挡板的上端高于定位板的上端。
以上仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种V型推力杆吊装工装,其特征在于:包括底座(1)、吊装受力钢板(2)和三角加强筋(3),所述的吊装受力钢板竖直设置在底座的顶部并与其连成一体,所述的底座以吊装受力钢板为中心线呈左右对称状,所述底座顶部的左右两端各开设有一条存纳槽(1-1),所述存纳槽的前后两端呈敞开状,两条存纳槽呈“八”字型排列,所述的三角加强筋设置在底座的顶部与吊装受力钢板的侧壁之间,所述的吊装受力钢板上还开设有吊装孔,所述底座的后端一侧还依次竖直设置有定位板(4)和挡板(5),所述的定位板位于挡板与底座之间,所述的挡板与水平设置的支撑板(7)相连,所述的支撑板又通过位置调节机构与底座相连。
2.根据权利要求1所述的一种V型推力杆吊装工装,其特征在于:所述的吊装受力钢板的两侧各设置有两个三角加强筋,两侧的两个三角加强筋呈交错设置。
3.根据权利要求1所述的一种V型推力杆吊装工装,其特征在于:所述的定位板通过连接板(6)与底座连成一体。
4.根据权利要求1所述的一种V型推力杆吊装工装,其特征在于:所述的位置调节机构包括设置在底座底部的两条滑槽(10)、滑轨(9)、连接件(8)和顶紧螺栓(11),两条滑槽内各滑动连接有一根滑轨,两根滑轨的后端伸出滑槽并通过连接件与支撑板固定连接,其中一条滑槽后端外壁上开设有与顶紧螺栓相匹配的螺纹通孔,所述的顶紧螺栓沿着螺纹通孔伸入滑槽内与滑轨相接触,通过顶紧螺栓与滑轨之间的摩擦力对滑轨与滑槽进行锁紧。
5.根据权利要求1所述的一种V型推力杆吊装工装,其特征在于:所述的定位板为向外凸起的弧形板,所述挡板为向内凸起的弧形板,所述挡板的上端高于定位板的上端。
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