CN218313300U - 一种孔用Yx型密封圈安装装置 - Google Patents

一种孔用Yx型密封圈安装装置 Download PDF

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Abstract

本申请公开了一种孔用Yx型密封圈安装装置,所述孔用Yx型密封圈安装装置包括:导向套本体,所述导向套本体包括第一端和与所述第一端相对的第二端,所述第一端的外径与所述孔用Yx型密封圈的内径相匹配,所述第一端设有相对于所述导向套本体凹陷的凹陷部,所述凹陷部用于容纳所述孔用Yx型密封圈的内唇。在安装过程中,导向套本体的第一端与孔用Yx型密封圈形成环形接触,导向套本体沿孔轴向移动,能够使孔用Yx型密封圈受力均衡,同时孔用Yx型密封圈的内唇容置在凹陷部中,能够避免安装过程中孔用Yx型密封圈的内唇容易被切断,在提高孔用Yx型密封圈的密封效果的同时,还能够提高孔用Yx型密封圈的安装效率,且能够避免返工。

Description

一种孔用Yx型密封圈安装装置
技术领域
本申请属于密封圈安装装置技术领域,尤其涉及一种孔用Yx型密封圈安装装置。
背景技术
孔用Yx型密封圈用于往复运动液压油缸中活塞的密封。由于磨损、高温等原因,孔用Yx型密封圈容易损坏,更换频率较高。如图1所示,孔用Yx型密封圈的截面呈Y型,内唇高,外唇低,呈喇叭口状。在安装过程中,孔用Yx型密封圈容易出现受力不均的现象,并且在受力不均的情况下容易破坏孔用Yx型密封圈的外唇,导致部分外唇被切掉,影响孔用Yx型密封圈的密封效果。
需要说明的是,在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解,因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
发明内容
本申请旨在至少能够在一定程度上解决孔用Yx型密封圈在安装过程中受力不均、外唇容易被切的技术问题。为此,本申请提供了一种孔用Yx型密封圈安装装置。
本申请实施例提供的一种孔用Yx型密封圈安装装置,所述孔用Yx型密封圈安装装置包括:
导向套本体,所述导向套本体包括第一端和与所述第一端相对的第二端,所述第一端的外径与所述孔用Yx型密封圈的内径相匹配,所述第一端设有相对于所述导向套本体凹陷的凹陷部,所述凹陷部用于容纳所述孔用Yx型密封圈的内唇。
在一些实施方式中,所述凹陷部的高度大于等于所述内唇的高度。
在一些实施方式中,所述凹陷部具有与所述内唇接触的接触面,所述接触面相对于所述导向套本体的表面为坡面。
在一些实施方式中,所述接触面与所述导向套本体的表面之间设有顶出面。
在一些实施方式中,所述顶出面的宽度为所述孔用Yx型密封圈壁厚的四分之一至二分之一。
在一些实施方式中,所述第二端的外径与所述孔用Yx型密封圈用于安装的孔的内径相匹配。
在一些实施方式中,所述第二端设有相对于所述导向套本体凸出的限位部。
在一些实施方式中,所述限位部的外径大于所述孔用Yx型密封圈用于安装的所述孔的外径。
在一些实施方式中,所述限位部与凹陷部的距离与所述孔用Yx型密封圈的安装深度相匹配。
在一些实施方式中,所述孔用Yx型密封圈安装装置由金属材料制备而成。
本申请实施例至少具有如下有益效果:
上述孔用Yx型密封圈安装装置,在用于孔用Yx型密封圈的安装过程中,孔用Yx型密封圈套设在导向套本体的第一端,使孔用Yx型密封圈的内唇容置与第一端的凹陷部内,在安装孔用Yx型密封圈时,将孔用Yx型密封圈安装装置套设孔用Yx型密封圈的第一端插入安装密封圈的孔中,通过导向套本体推动孔用Yx型密封圈,直至孔用Yx型密封圈的安装位置。在安装过程中,导向套本体的第一端与孔用Yx型密封圈形成环形接触,导向套本体沿孔轴向移动,能够使孔用Yx型密封圈受力均衡,同时孔用Yx型密封圈的内唇容置在凹陷部中,能够避免安装过程中孔用Yx型密封圈的内唇容易被切断,在提高孔用Yx型密封圈的密封效果的同时,还能够提高孔用Yx型密封圈的安装效率,且能够避免返工。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1示出了本申请实施例中孔用Yx型密封圈的截面示意图;
图2示出了本申请实施例中孔用Yx型密封圈安装装置的结构示意图;
图3示出了图2中的孔用Yx型密封圈安装装置的截面示意图。
附图标记:
10、孔用Yx型密封圈;11、内唇;12、外唇;100、孔用Yx型密封圈安装装置;110、导向套本体;120、凹陷部;130、顶出面;140、限位部。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
此外,本申请可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母,这种重复是为了简化和清楚的目的,其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外,本申请提供了的各种特定的工艺和材料的例子,但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。
下面结合附图并参考具体实施例描述本申请:
本申请实施例提供的一种孔用Yx型密封圈安装装置,如图2和图3所示,孔用Yx型密封圈安装装置100包括:
导向套本体110,导向套本体110包括第一端和与第一端相对的第二端,第一端的外径与孔用Yx型密封圈10的内径相匹配,第一端设有相对于导向套本体110凹陷的凹陷部120,凹陷部120用于容纳孔用Yx型密封圈10的内唇11。
本实施例的孔用Yx型密封圈安装装置100,在用于孔用Yx型密封圈10的安装过程中,孔用Yx型密封圈10套设在导向套本体110的第一端,使孔用Yx型密封圈10的内唇11容置与第一端的凹陷部120内,在安装孔用Yx型密封圈10时,将孔用Yx型密封圈安装装置100套设孔用Yx型密封圈10的第一端插入安装密封圈的孔中,通过导向套本体110推动孔用Yx型密封圈10,直至孔用Yx型密封圈10的安装位置。在安装过程中,导向套本体110的第一端与孔用Yx型密封圈10形成环形接触,导向套本体110沿孔轴向移动,能够使孔用Yx型密封圈10受力均衡,同时孔用Yx型密封圈10的内唇11容置在凹陷部120中,能够避免安装过程中孔用Yx型密封圈10的内唇11容易被切断,在提高孔用Yx型密封圈10的密封效果的同时,还能够提高孔用Yx型密封圈10的安装效率,且能够避免返工。
孔用Yx型密封圈10的结构如图1所示,该孔用Yx型密封圈10的截面呈Y型,内唇11高,外唇12低,呈喇叭口状。在安装过程时,一般是将Y型沟槽部先装入孔中,然后向孔内推进以安装到位,然而在向孔内推进时,孔用Yx型密封圈10容易出现受力不均的现象,导致孔用YX型密封圈安装偏斜,并且在受力不均的情况下容易破坏孔用Yx型密封圈10的外唇12,导致部分外唇12被切掉,影响孔用Yx型密封圈10的密封效果。本实施例的孔用Yx型密封圈安装装置100在安装孔用Yx型密封圈10时,将孔用Yx型密封圈10沿图2所示的虚线箭头方向套设在孔用Yx型密封圈安装装置100上,并且使孔用Yx型密封圈10的Y型沟槽部与导向套本体110的第一端平齐,使孔用Yx型密封圈10的内唇11能够与第一端的凹陷部120对齐;之后沿图2实线箭头方向将孔用Yx型密封圈安装装置100与孔用Yx型密封圈10一同装入液压油缸中的孔中并沿实线箭头方向向孔内推进,在推进过程中,孔用Yx型密封圈安装装置100带动孔用Yx型密封圈10向内移动,并且由于孔用Yx型密封圈安装装置100的第一端始终与孔用Yx型密封圈10紧密接触,从而对孔用Yx型密封圈10施加的作用力较为均衡,避免孔用Yx型密封圈10受力不均情况的出现,并且孔用Yx型密封圈10的内唇11容置于凹陷部120内,避免孔用Yx型密封圈10的内唇11受力被破坏掉,确保了在安装过程和安装后的孔用Yx型密封圈10内唇11的完整性,从而确保孔用Yx型密封圈10的密封效果。
相对于传统的手动安装孔用Yx型密封圈10,本实施例的孔用Yx型密封圈安装装置100在安装孔用Yx型密封圈10的过程中,在确保孔用Yx型密封圈10结构完好的同时,安装操作简单,安装便捷,安装效率较高。此外,相对于其他用于安装孔用Yx型密封圈10的装置,本申请提出的孔用Yx型密封圈安装装置100结构简单,操作步骤少,安装过程更为简单。
需要说明的是,虽然孔用Yx型密封圈10主要用于液压油缸中活塞孔的密封,但是该孔用Yx型密封圈10也可以用于其他装置中孔的密封,故本申请的孔用Yx型密封圈安装装置100不限于液压油缸活塞孔中安装孔用Yx型密封圈10,也可以用于其他装置的孔中孔用Yx型密封圈10的安装。
作为一种可选实施方式,如图2和图3所示,本实施例的孔用Yx型密封圈安装装置100中,凹陷部120的高度大于等于内唇11的高度。在本实施例中,通过使凹陷部120的高度大于等于内唇11的高度,能够使内唇11完全被凹陷部120容纳,从而能够在安装过程中保护内唇11,有效避免在安装过程中因受力不均而导致Yx型密封圈被切的情况出现。
作为一种可选实施方式,如图2和图3所示,本实施例的孔用Yx型密封圈安装装置100中,凹陷部120具有与内唇11接触的接触面,接触面相对于导向套本体110的表面为坡面。在本实施例中,通过在凹陷部120设置接触面以与内唇11接触,从而在孔用Yx型密封圈10的安装过程中,孔用Yx型密封圈10的内唇11在外力的作用下均衡压进凹陷部120并贴合在接触面上,为内唇11提供一定的支撑力,从而能够分散/抵消一部分内唇11受力,起到保护内唇11的目的;同时,由于接触面相对于导向套本体110的表面为坡面、与孔用Yx型密封圈10的内唇11相对于孔用Yx型密封圈10本体的形状相匹配,从而在外力的作用下使内唇11与坡面的角度相匹配,避免由于接触面与内唇11形状不匹配导致的内唇11受力不均衡或被破坏的情况出现。
作为一种可选实施方式,如图2和图3所示,本实施例的孔用Yx型密封圈安装装置100中,接触面与导向套本体110的表面之间设有顶出面130。在本实施例中,通过在接触面和导向套本体110的表面之间设置顶出面130,以使顶出面130与孔用Yx型密封圈10的内唇11根部相对应,在通过孔用Yx型密封圈安装装置100向油缸内孔推进孔用Yx型密封圈10时,孔用Yx型密封圈安装装置100的作用力主要施加在孔用Yx型密封圈10的内唇11根部,在孔用Yx型密封圈10的内唇11根部形成一圈均衡的圈状受力点,即能够避免导向套本体110相对孔用Yx型密封圈10产生相对移动影响对孔用Yx型密封圈10施加的推动力,并且能够确保孔用Yx型密封圈10受力均衡;此外,推动力的着力点位于孔用Yx型密封圈10较厚位置,能够避免安装过程中推动力破坏孔用Yx型密封圈10的内唇11结构。
作为一种可选实施方式,如图2和图3所示,本实施例的孔用Yx型密封圈安装装置100中,顶出面130的宽度为孔用Yx型密封圈10壁厚的四分之一至二分之一。在本实施例中,顶出面130的宽度与孔用Yx型密封圈10的壁厚相匹配,若顶出面130的宽度过小,则在对孔用Yx型密封圈10施加推动力时孔用Yx型密封圈10受到的压强过大,容置导致孔用Yx型密封圈10受到破坏;若顶出面130的宽度过大,则将导致孔用Yx型密封圈10的内唇11部分或全部位于顶出面130上,容易导致内唇11受力导致内唇11的破损。本实施例通过研究发现,当顶出面130的宽度为孔用Yx型密封圈10壁厚的四分之一至二分之一时,既能确保施加推动力时对孔用Yx型密封圈10的压强大小合适,又能避免推动力作用在内唇11上。
作为一种可选实施方式,本实施例的孔用Yx型密封圈安装装置100中,第二端的外径与孔用Yx型密封圈10用于安装的孔的内径相匹配。在本实施例中,通过使导向套本体110的第二端的外径与孔用Yx型密封圈10用于安装的孔的内径相匹配,即第二端的外径等于或略小于孔用Yx型密封圈10用于安装的孔的内径,在安装过程中,导向套本体110的第二端能够在孔的作用下起到导向作用,使导向套本体110向孔内的推动方向与孔的轴线相同,从而确保在安装过程中孔用Yx型密封圈10平衡地向孔内移动。
作为一种可选实施方式,如图2和图3所示,本实施例的孔用Yx型密封圈安装装置100中,第二端设有相对于导向套本体110凸出的限位部140。进一步优选的,限位部140的外径大于孔用Yx型密封圈10用于安装的孔的外径。在本实施例中,通过限位部140,即能够限定孔用Yx型密封圈10的安装位置,同时在孔用Yx型密封圈10安装后,通过限位部140可以方便地将导向套本体110从孔用Yx型密封圈10安装的孔内取出。同时,由于限位部140相对于导向套本体110第二端凸出,故限位部140的横截面相对于导向套本体110的横截面较大,从而便于通过限位部140对导向套本体110施加作用力,以推动导向套本体110带动孔用Yx型密封圈10向孔内移动。进一步优选的,限位部140设有把手、凹槽等便于取用和移动孔用Yx型密封圈安装装置100的结构,以便于从孔中将孔用Yx型密封圈安装装置100取出。
作为一种可选实施方式,如图2和图3所示,本实施例的孔用Yx型密封圈安装装置100中,限位部140与凹陷部120的距离与孔用Yx型密封圈10的安深度相匹配。在本实施例中,限位部140与凹陷部120的距离反应了Yx型密封圈的安装深度。在通过孔用Yx型密封圈安装装置100安装时,孔用Yx型密封圈10安装到位的同时,限位部140受到Yx型密封圈用于安装的孔的限制,能够避免导向套本体110继续深入孔中;也就是说,当孔用Yx型密封圈安装装置100的限位部140受到孔的阻止继续深入时,说明孔用Yx型密封圈10安装到位。在确保孔用Yx型密封圈10安装到位的同时还能够避免导向套本体110继续深入使孔用Yx型密封圈10移位或破坏孔用Yx型密封圈10。
作为一种可选实施方式,孔用Yx型密封圈安装装置100由金属材料制备而成。例如可以采用不锈钢、铝合金、Q235A、铸铁等金属材料制备而成。在本实施例中,采用硬度比较大的金属材料制备该孔用Yx型密封圈安装装置100,能够使孔用Yx型密封圈安装装置100在安装孔用Yx型密封圈10的过程中保持形状不变,以确保对孔用Yx型密封圈10的推动、导向作用,便于将孔用Yx型密封圈10安装到位。
需要说明的是,在液压油缸活塞孔中,孔用Yx型密封圈10需要与活塞孔的结构向匹配。在利用孔用Yx型密封圈安装装置100在液压油缸活塞孔中安装孔用Yx型密封圈10时,孔用Yx型密封圈安装装置100的各部位的参数不仅要与孔用Yx型密封圈10的型式、尺寸以及偏差相匹配,还需要与液压油缸活塞孔尺寸、油缸外形相匹配,以使该孔用Yx型密封圈安装装置100能够结合活塞孔将孔用Yx型密封圈10安装到位。
在本申请中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本申请的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。
需要说明的是,本申请实施例中所有方向性指示仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
在本申请中,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“固定”等应做广义理解,例如,“固定”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
另外,在本申请中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个所述特征。在本申请的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。
另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本申请要求的保护范围之内。
尽管已经示出和描述了本申请的实施方式,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本申请的原理和宗旨的情况下可以对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型,本申请的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种孔用Yx型密封圈安装装置,其特征在于,所述孔用Yx型密封圈安装装置包括:
导向套本体,所述导向套本体包括第一端和与所述第一端相对的第二端,所述第一端的外径与所述孔用Yx型密封圈的内径相匹配,所述第一端设有相对于所述导向套本体凹陷的凹陷部,所述凹陷部用于容纳所述孔用Yx型密封圈的内唇。
2.如权利要求1所述的孔用Yx型密封圈安装装置,其特征在于,所述凹陷部的高度大于等于所述内唇的高度。
3.如权利要求1所述的孔用Yx型密封圈安装装置,其特征在于,所述凹陷部具有与所述内唇接触的接触面,所述接触面相对于所述导向套本体的表面为坡面。
4.如权利要求3所述的孔用Yx型密封圈安装装置,其特征在于,所述接触面与所述导向套本体的表面之间设有顶出面。
5.如权利要求4所述的孔用Yx型密封圈安装装置,其特征在于,所述顶出面的宽度为所述孔用Yx型密封圈壁厚的四分之一至二分之一。
6.如权利要求1至5任意一项所述的孔用Yx型密封圈安装装置,其特征在于,所述第二端的外径与所述孔用Yx型密封圈用于安装的孔的内径相匹配。
7.如权利要求6所述的孔用Yx型密封圈安装装置,其特征在于,所述第二端设有相对于所述导向套本体凸出的限位部。
8.如权利要求7所述的孔用Yx型密封圈安装装置,其特征在于,所述限位部的外径大于所述孔用Yx型密封圈用于安装的所述孔的外径。
9.如权利要求7所述的孔用Yx型密封圈安装装置,其特征在于,所述限位部与凹陷部的距离与所述孔用Yx型密封圈的安装深度相匹配。
10.如权利要求1所述的孔用Yx型密封圈安装装置,其特征在于,所述孔用Yx型密封圈安装装置由金属材料制备而成。
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