CN218310893U - 一种车床加工用长工件的跟刀架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车床加工用长工件的跟刀架，包括底座，所述底座的下方设有抵板，所述抵板的上表面中心固接有螺杆，所述螺杆的一部分贯穿底座。该车床加工用长工件的跟刀架，通过底座、抵板、螺杆、螺母、槽板和夹件组件之间的配合，对多个圆环进行同圈数转动，便于夹紧的工件与后续转动过程中的夹盘中心处于同一条水平线上，启动车床使夹盘和工件一同进行转动，若是加工工件为四棱形结构时，多个第二滚珠会与四棱形工件的四个面分别抵紧，此过程中滑块可在环槽的内部进行滑动，使四棱形工件和环板均会随着夹盘一同进行旋转，即可对较差的四棱形工件进行装配使用，适用范围得以增强。

Description

一种车床加工用长工件的跟刀架

技术领域

本实用新型涉及车床辅件技术领域，具体为一种车床加工用长工件的跟刀架。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，车床是金属切削机床中最主要的一种切削机床，在一般的机器制造工厂中以车床为主数量最多，也称之为工作母机，在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，车床的功用是对各种大小不同形状不同的旋转表面，以及螺旋表面进行切削加工，跟刀架是径向支承旋转工件的辅助装置，在车床加工过程中，遇到较长工件需要加工作业时，需要使用跟刀架来增强工件转动过程中的稳定性，目前公开技术中的车床加工用跟刀架只能够适用于圆形工件进行装配使用，若是遇到较长棱柱形工件进行车床加工时，就无法进行装配使用，其使用范围较为有限。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车床加工用长工件的跟刀架，以解决上述背景技术中提出的在车床加工过程中，遇到较长工件需要加工作业时，需要使用跟刀架来增强工件转动过程中的稳定性，目前公开技术中的车床加工用跟刀架只能够适用于圆形工件进行装配使用，若是遇到较长棱柱形工件进行车床加工时，就无法进行装配使用，其使用范围较为有限问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车床加工用长工件的跟刀架，包括底座，所述底座的下方设有抵板，所述抵板的上表面中心固接有螺杆，所述螺杆的一部分贯穿底座，所述螺杆的外壁螺纹连接有螺母，所述底座的上表面固接有槽板，所述槽板的左侧设有夹件组件；

所述夹件组件包括环板、支杆、滑块、环槽、第一滚珠、丝杆、第二滚珠和圆环；

所述环板位于槽板的左侧表面，所述环板的右表面上下两侧均固接有支杆，所述支杆的右侧端部固接有滑块，所述滑块通过环槽与槽板滑动相连，所述滑块的外表面滑动卡接有多个第一滚珠，所述第一滚珠与环槽的内壁相贴合，所述环板的外壁呈环形螺纹连接有多个丝杆，所述丝杆的内侧端部滑动卡接有第二滚珠，所述丝杆的外侧端部固接有圆环。

优选的，所述槽板的上表面固接有把手。

优选的，所述槽板的右表面上方设有辅助组件；

所述辅助组件包括凸块、竖杆、刻度、第三滚珠、螺栓和拉块；

所述凸块固接在槽板的右表面上方，所述凸块的上表面插入有竖杆，所述竖杆的外壁前侧竖向设有刻度，所述竖杆的底端滑动卡接有第三滚珠，所述凸块的前表面螺纹连接有螺栓，所述螺栓贯穿凸块的一部分与竖杆相抵紧，所述竖杆的顶端固接有拉块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该车床加工用长工件的跟刀架，相对于传统技术，具有以下优点：

通过底座、抵板、螺杆、螺母、槽板和夹件组件之间的配合，操作人员首先将底座与车床合适位置相贴合，在对螺母进行顺时针转动，使抵板和底座均与车床合适位置相抵紧，然后在将待加工工件依次贯穿槽板和环板，使工件的左侧端部与车床夹盘相对接，在对圆环进行顺时针转动使丝杆内侧端部的第二滚珠与工件的接触面相抵紧，期间对多个圆环进行同圈数转动，便于夹紧的工件与后续转动过程中的夹盘中心处于同一条水平线上，启动车床使夹盘和工件一同进行转动，若是加工工件为四棱形结构时，多个第二滚珠会与四棱形工件的四个面分别抵紧，此过程中滑块可在环槽的内部进行滑动，使四棱形工件和环板均会随着夹盘一同进行旋转，即可对较差的四棱形工件进行装配使用，适用范围得以增强。

通过底座、抵板、螺杆、螺母、槽板、夹件组件和辅助组件之间的配合，在对圆环进行顺时针转动使第二滚珠与工件抵紧的过程中，操作人员可对待加工四棱形工件进行四次转动，期间四棱形工件外表面平整处处于水平状态后，将螺栓进行逆时针转动与竖杆相分离，这时竖杆受到重力影响可以使第三滚珠与工件上方平整表面相接处，期间操作人员几率凸块下表面处刻度的数值，四次转动后此处数值相同后，则说明对四棱形工件的夹持处于与车床夹盘同心位置，即可进行后续加工作业，能够为操作人员对待加工工件进行找平作业提供便捷。

附图说明

结合附图并参考以下具体实施方式，本公开各实施例的上述和其他特征、优点及方面将变得更加明显。贯穿附图中，相同或相似的附图标记表示相同或相似的元素。应当理解附图是示意性的，原件和元素不一定按照比例绘制。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1环板和圆环的左视图；

图3为图1支板、竖杆和拉块的连接结构示意图；

图4为图1环板、槽板和滑块的连接结构示意图。

图中：1、底座，2、抵板，3、螺杆，4、螺母，5、槽板，6、夹件组件，601、环板，602、支杆，603、滑块，604、环槽，605、第一滚珠，606、丝杆，607、第二滚珠，608、圆环，7、辅助组件，701、凸块，702、竖杆，703、刻度，704、第三滚珠，705、螺栓，706、拉块，8、把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种车床加工用长工件的跟刀架，包括底座1，底座1的下方设有抵板2，抵板2的上表面中心固接有螺杆3，螺杆3与底座1的贯穿面间隙配合，螺杆3的一部分贯穿底座1，螺杆3的外壁螺纹连接有螺母4，底座1的上表面固接有槽板5，槽板5的左侧设有夹件组件6，夹件组件6包括环板601、支杆602、滑块603、环槽604、第一滚珠605、丝杆606、第二滚珠607和圆环608，环板601位于槽板5的左侧表面，环板601的右表面上下两侧均固接有支杆602，支杆602的右侧端部固接有滑块603，滑块603通过环槽604与槽板5滑动相连，滑块603能够在滑槽604的内部进行滑动，但是无法与环槽604相分离，滑块603的外表面滑动卡接有多个第一滚珠605，第一滚珠605可进行滚动但是无法与滑块603相分离，第一滚珠605与环槽604的内壁相贴合，环板601的外壁呈环形螺纹连接有多个丝杆606，丝杆606的内侧端部滑动卡接有第二滚珠607，第二滚珠607可进行滚动，但是无法与丝杆606相分离，丝杆606的外侧端部固接有圆环608，槽板5的上表面固接有把手8，把手8可便于操作人员对槽板5进行施力。

槽板5的右表面上方设有辅助组件7，辅助组件7包括凸块701、竖杆702、刻度703、第三滚珠704、螺栓705和拉块706，凸块701固接在槽板5的右表面上方，凸块701的上表面插入有竖杆702，竖杆702的外壁与凸块701的贯穿面间隙配合，竖杆702的外壁前侧竖向设有刻度703，竖杆702的底端滑动卡接有第三滚珠704，第三滚珠704可进行滚动，但是无法与竖杆702相分离，凸块701的前表面螺纹连接有螺栓705，螺栓705贯穿凸块701的一部分与竖杆702相抵紧，竖杆702的顶端固接有拉块706。

当车床加工用长工件的跟刀架，在进行使用的过程中，操作人员首先将底座1与车床合适位置相贴合，在对螺母4进行顺时针转动，使抵板2和底座1均与车床合适位置相抵紧，然后在将待加工工件依次贯穿槽板5和环板601，使工件的左侧端部与车床夹盘相对接，在对圆环608进行顺时针转动使丝杆606内侧端部的第二滚珠607与工件的接触面相抵紧，期间对多个圆环608进行同圈数转动，便于夹紧的工件与后续转动过程中的夹盘中心处于同一条水平线上，此过程中操作人员可对待加工四棱形工件进行四次转动，期间四棱形工件外表面平整处处于水平状态后，将螺栓705进行逆时针转动与竖杆702相分离，这时竖杆702受到重力影响可以使第三滚珠704与工件上方平整表面相接处，期间操作人员几率凸块701下表面处刻度703的数值，四次转动后此处数值相同后，则说明对四棱形工件的夹持处于与车床夹盘同心位置，在对拉块706向上施力使第三滚珠704原理下方的工件，在对螺栓705进行顺时针转动与竖杆702相抵紧，在启动车床使夹盘和工件一同进行转动，若是加工工件为四棱形结构时，多个第二滚珠607会与四棱形工件的四个面分别抵紧，此过程中滑块603可在环槽604的内部进行滑动，使四棱形工件和环板601均会随着夹盘一同进行旋转，即可对较差的四棱形工件进行装配使用，适用范围得以增强。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与有关公开相关的部分。在不冲突的情况下，本公开中的实施例及实施例中的特征可以相互组合；需要注意，本公开中提及的“第一”、“第二”等概念仅用于对不同的装置、模块或单元进行区分，并非用于限定这些装置、模块或单元所执行的功能的顺序或者相互依存关系；需要注意，本公开中提及的“一个”、“多个”的修饰是示意性而非限制性的，本领域技术人员应当理解，除非在上下文另有明确指出，否则应该理解为“一个或多个”；本公开实施方式中的多个装置之间所交互的消息或者信息的名称仅用于说明性的目的，而并不是用于对这些消息或信息的范围进行限制。

在本实用新型中，涉及到的一些“元素”、“成分”和“材质”等字样，只是便于相关技术人员理解并实现其起到的作用，而不是对其成分的限定与保护。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种车床加工用长工件的跟刀架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的下方设有抵板(2)，所述抵板(2)的上表面中心固接有螺杆(3)，所述螺杆(3)的一部分贯穿底座(1)，所述螺杆(3)的外壁螺纹连接有螺母(4)，所述底座(1)的上表面固接有槽板(5)，所述槽板(5)的左侧设有夹件组件(6)；

所述夹件组件(6)包括环板(601)、支杆(602)、滑块(603)、环槽(604)、第一滚珠(605)、丝杆(606)、第二滚珠(607)和圆环(608)；

所述环板(601)位于槽板(5)的左侧表面，所述环板(601)的右表面上下两侧均固接有支杆(602)，所述支杆(602)的右侧端部固接有滑块(603)，所述滑块(603)通过环槽(604)与槽板(5)滑动相连，所述滑块(603)的外表面滑动卡接有多个第一滚珠(605)，所述第一滚珠(605)与环槽(604)的内壁相贴合，所述环板(601)的外壁呈环形螺纹连接有多个丝杆(606)，所述丝杆(606)的内侧端部滑动卡接有第二滚珠(607)，所述丝杆(606)的外侧端部固接有圆环(608)。

2.根据权利要求1所述的一种车床加工用长工件的跟刀架，其特征在于：所述槽板(5)的上表面固接有把手(8)。

3.根据权利要求1所述的一种车床加工用长工件的跟刀架，其特征在于：所述槽板(5)的右表面上方设有辅助组件(7)；

所述辅助组件(7)包括凸块(701)、竖杆(702)、刻度(703)、第三滚珠(704)、螺栓(705)和拉块(706)；

所述凸块(701)固接在槽板(5)的右表面上方，所述凸块(701)的上表面插入有竖杆(702)，所述竖杆(702)的外壁前侧竖向设有刻度(703)，所述竖杆(702)的底端滑动卡接有第三滚珠(704)，所述凸块(701)的前表面螺纹连接有螺栓(705)，所述螺栓(705)贯穿凸块(701)的一部分与竖杆(702)相抵紧，所述竖杆(702)的顶端固接有拉块(706)。

Images