CN218298201U - 一种汽车内饰甲醛检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车内饰甲醛检测装置,包括底板,所述底板的顶部固定连接有箱体,所述箱体内腔底部的右侧固定连接有第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有主动齿轮,所述箱体内腔的底部通过轴承活动连接有转杆,所述转杆的表面固定连接有从动齿轮,所述从动齿轮与主动齿轮啮合,所述转杆的顶部贯穿箱体的内腔并延伸至箱体的外部,转杆的顶部固定连接有转盘,转盘的顶部固定连接有壳体。本实用新型通过电机驱动主动齿轮转动,主动齿轮带动从动齿轮转动,从而能够根据使用需求,调节该检测装置的使用角度,根据不同的检测环境,进行位置的调节,从而达到更加全面的检测效果,提高了检测效率,满足了用户的使用需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及甲醛检测技术领域,具体地说,涉及一种汽车内饰甲醛检测装置。
背景技术
空气中甲醛和苯系物的含量会对人体健康安全造成严重危害,通常,汽车中内饰的甲醛的检测需要专业人员上门采集样品,并由专业技术人员在实验室中进行分析,此种模式往往需要提前预约,且上门检测的过程繁琐、价格高,也需要一定的时间和精力的配合,因而难以普及到普通百姓的日常监测需求。
经检索,中国实用新型提供了“一种汽车内饰甲醛含量检测笔”,其公告号为:CN214427398U,包括笔杆和笔帽,通过第二吸盘将检测笔整体固定于放置处,方便使摆放更稳固,防止丢失,拔掉笔帽后,通过第一吸盘将笔杆和检测头固定于汽车内部的检测环境中,通孔可保证吸附片与流动空气充分接触,使吸附片可充分吸收空气中的甲醛或苯系物,保证测试结果的精准,采样结束后,转出拉环并将其拉动,使滑动拉杆带动第一夹板向远离第二夹板的一侧移动,进而松开吸附片,然后将整个吸附片密封在铝箔自封袋中送实验室,进行分析,方便更换和安装吸附片,操作简便,最后通过第一磁环与第二磁环的磁性连接,方便笔杆和笔帽的连接,通过第一磁片与第二磁片的磁性连接,进一步提高连接稳固度,该专利中的甲醛检测装置在使用的过程中,缺乏有效进气的功能,导致甲醛检测效率较为低下,检测时间长,无法满足使用需求,为此,我们提出了一种汽车内饰甲醛检测装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰甲醛检测装置,达到了提高检测效率的优点,解决了甲醛检测装置在使用的过程中,缺乏有效进气的功能,导致甲醛检测效率较为低下,检测时间长,无法满足使用需求的问题。
(二)技术方案
本为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案,一种汽车内饰甲醛检测装置所采用的技术方案是:包括底板,所述底板的顶部固定连接有箱体,所述箱体内腔底部的右侧固定连接有第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有主动齿轮,所述箱体内腔的底部通过轴承活动连接有转杆,所述转杆的表面固定连接有从动齿轮,所述从动齿轮与主动齿轮啮合,所述转杆的顶部贯穿箱体的内腔并延伸至箱体的外部,所述转杆的顶部固定连接有转盘,所述转盘的顶部固定连接有壳体,所述壳体的右侧连通有进气管,所述进气管的内腔固定连接有第二电机,所述第二电机的输出端固定连接有扇叶,所述进气管的右侧开设有进气槽,所述壳体内腔的左侧固定连接有甲醛测试仪。
作为优选方案,所述第一电机的右侧固定连接有加固块,所述加固块的底部与箱体内腔的底部固定连接。
作为优选方案,所述底板底部的四角均固定连接有垫块,所述垫块的底部设置有防滑纹。
作为优选方案,所述箱体的表面通过铰链铰接有箱门,所述箱门表面的右侧固定连接有把手。
作为优选方案,所述壳体表面的右侧固定连接有控制器,所述控制器通过导线分别与第一电机和第二电机电性连接。
作为优选方案,所述第二电机的后端固定连接有安装板,所述安装板的顶部和底部均与进气管的内壁固定连接。
作为优选方案,所述箱体内腔左侧的底部固定连接有隔板,所述隔板的内腔通过轴承与转杆活动连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车内饰甲醛检测装置,具备以下有益效果。
1、通过电机驱动主动齿轮转动,主动齿轮带动从动齿轮转动,从而能够根据使用需求,调节该检测装置的使用角度,根据不同的检测环境,进行位置的调节,从而达到更加全面的检测效果,提高了检测效率,满足了用户的使用需求。
2、通过第二电机带动扇叶转动,能够将车内空气中含有的甲醛收集至设备内部,并通过甲醛检测仪进行含量检测,提高了检测效率的同时,解决了传统甲醛检测装置在使用的过程中,缺乏有效进气的功能,导致甲醛检测效率较为低下,检测时间长,无法满足使用需求的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型壳体结构示意图;
图3为本实用新型箱体内部结构的剖视示意图;
图4为本实用新型壳体内部结构的剖视示意图;
图5为本实用新型结构的侧视示意图。
图中:1、底板;2、箱体;3、第一电机;4、主动齿轮;5、转杆;6、从动齿轮;7、转盘;8、壳体;9、进气管;10、第二电机;11、扇叶;12、进气槽;13、甲醛测试仪;14、加固块;15、垫块;16、箱门;17、控制器;18、安装板;19、隔板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-5,本实用新型:一种汽车内饰甲醛检测装置,包括底板1,底板1的顶部固定连接有箱体2,箱体2内腔底部的右侧固定连接有第一电机3,第一电机3的输出端固定连接有主动齿轮4,箱体2内腔的底部通过轴承活动连接有转杆5,转杆5的表面固定连接有从动齿轮6,从动齿轮6与主动齿轮4啮合,转杆5的顶部贯穿箱体2的内腔并延伸至箱体2的外部,转杆5的顶部固定连接有转盘7,转盘7的顶部固定连接有壳体8,壳体8的右侧连通有进气管9,进气管9的内腔固定连接有第二电机10,第二电机10的输出端固定连接有扇叶11,进气管9的右侧开设有进气槽12,壳体8内腔的左侧固定连接有甲醛测试仪13。
第一电机3的右侧固定连接有加固块14,加固块14的底部与箱体2内腔的底部固定连接。
通过上述技术方案,加固块14的底部与箱体2连接,将第一电机3安装至加固块14的一侧,能够有效的保证第一电机3安装的稳定性。
底板1底部的四角均固定连接有垫块15,垫块15的底部设置有防滑纹。
通过上述技术方案,垫块15对底板1进行支撑,能够有效的提高该检测装置的稳定性,从而保证了设备的使用效果。
箱体2的表面通过铰链铰接有箱门16,箱门16表面的右侧固定连接有把手。
通过上述技术方案,通过箱门16和把手,能够方便对箱体2进行开启,方便对箱体2内部结构进行检修,从而提高了后续的维护效果。
壳体8表面的右侧固定连接有控制器17,控制器17通过导线分别与第一电机3和第二电机10电性连接。
通过上述技术方案,通过控制器17控制第一电机3和第二电机10的启停,从而达到方便操控的目的。
第二电机10的后端固定连接有安装板18,安装板18的顶部和底部均与进气管9的内壁固定连接。
通过上述技术方案,安装板18与第二电机10进行连接,能够保证第二电机10安装的稳定性,提高了进气效果。
箱体2内腔左侧的底部固定连接有隔板19,隔板19的内腔通过轴承与转杆5活动连接。
通过上述技术方案,隔板19的内部通过轴承与转杆5活动连接,能够保证转杆5转动时的稳定性,从而保证了设备调节角度时的稳定性。
本实用新型的工作原理是;通过控制器17启动第一电机3,第一电机3带动主动齿轮4转动,主动齿轮4带动从动齿轮6转动,从动齿轮6带动转杆5转动,转杆5带动转盘7转动,转盘7带动壳体8转动,从而能够根据使用需求对设备进行角度的调整,通过控制器17启动第二电机10,第二电机10带动扇叶11转动,产生的气流通过进气槽12进入壳体8的内部,并经过甲醛测试仪13进行检测,从而达到提高检测效率的目的。
最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对本实用新型保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (7)
1.一种汽车内饰甲醛检测装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定连接有箱体(2),所述箱体(2)内腔底部的右侧固定连接有第一电机(3),所述第一电机(3)的输出端固定连接有主动齿轮(4),所述箱体(2)内腔的底部通过轴承活动连接有转杆(5),所述转杆(5)的表面固定连接有从动齿轮(6),所述从动齿轮(6)与主动齿轮(4)啮合,所述转杆(5)的顶部贯穿箱体(2)的内腔并延伸至箱体(2)的外部,所述转杆(5)的顶部固定连接有转盘(7),所述转盘(7)的顶部固定连接有壳体(8),所述壳体(8)的右侧连通有进气管(9),所述进气管(9)的内腔固定连接有第二电机(10),所述第二电机(10)的输出端固定连接有扇叶(11),所述进气管(9)的右侧开设有进气槽(12),所述壳体(8)内腔的左侧固定连接有甲醛测试仪(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰甲醛检测装置,其特征在于:所述第一电机(3)的右侧固定连接有加固块(14),所述加固块(14)的底部与箱体(2)内腔的底部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰甲醛检测装置,其特征在于:所述底板(1)底部的四角均固定连接有垫块(15),所述垫块(15)的底部设置有防滑纹。
4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰甲醛检测装置,其特征在于:所述箱体(2)的表面通过铰链铰接有箱门(16),所述箱门(16)表面的右侧固定连接有把手。
5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰甲醛检测装置,其特征在于:所述壳体(8)表面的右侧固定连接有控制器(17),所述控制器(17)通过导线分别与第一电机(3)和第二电机(10)电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰甲醛检测装置,其特征在于:所述第二电机(10)的后端固定连接有安装板(18),所述安装板(18)的顶部和底部均与进气管(9)的内壁固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车内饰甲醛检测装置,其特征在于:所述箱体(2)内腔左侧的底部固定连接有隔板(19),所述隔板(19)的内腔通过轴承与转杆(5)活动连接。
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