CN218291525U - 一种市政道路工程用路面快速修补装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路工程用路面快速修补装置，包括压实箱，所述压实箱的左侧固定连接有储料箱，所述压实箱的右侧与储料箱的左侧均固定连接有调节板，所述压实箱内腔的顶部设置有转盘，所述转盘正面的顶部固定连接有凸轴，所述压实箱内腔两侧的顶部之间滑动连接有第一横板，所述第一横板的内腔开设有活动槽，所述凸轴位于活动槽的内腔，所述第一横板底部的两侧均固定连接有竖杆，竖杆的底部固定连接有第二横板。本实用新型通过压实箱、储料箱、调节板、转盘、凸轴、第一横板、活动槽、竖杆、第二横板、连接柱、压实板和弹簧的配合使用，具备提高夯实效果的优点，能够有效的解决人工夯实，费时费力，效果不好的问题。

Description

一种市政道路工程用路面快速修补装置

技术领域

本实用新型涉及路面修补装置技术领域，具体为一种市政道路工程用路面快速修补装置。

背景技术

沥青路面常有面积破损情况，影响道路整体美观的同时，也不利于行驶安全，如不及时修补，还会造成周围路面的连带反应，导致小坑变大坑的情况，现有的沥青路面修补按照补料大致分为两种形式，一种是冷料冷补，另一种是热料热补，其中热料热补一般针对路面集中性修补，工程量较大，冷料冷补主要面对小坑洞即时修补，灵活性较强，其中冷料冷补工艺中，一般是将沥青修补料直接填入破损坑洞，然后夯实，但是由于作业环境限制，夯实往往只能通过人力进行，导致夯实度不够，修补后的路面二次破损率极高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政道路工程用路面快速修补装置，具备提高夯实效果的优点，解决了人工夯实，费时费力，效果不好的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路工程用路面快速修补装置，包括压实箱，所述压实箱的左侧固定连接有储料箱，所述压实箱的右侧与储料箱的左侧均固定连接有调节板，所述压实箱内腔的顶部设置有转盘，所述转盘正面的顶部固定连接有凸轴，所述压实箱内腔两侧的顶部之间滑动连接有第一横板，所述第一横板的内腔开设有活动槽，所述凸轴位于活动槽的内腔，所述第一横板底部的两侧均固定连接有竖杆，所述竖杆的底部固定连接有第二横板，所述第二横板的两侧均与压实箱的内壁滑动连接，所述第二横板的底部固定连接有连接柱，所述连接柱的底部延伸至压实箱的外部并固定连接有压实板，所述第二横板底部的两侧均固定连接有弹簧，所述弹簧的底部与压实箱的内壁固定连接。

优选的，所述调节板内腔的顶部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有丝杠，所述丝杠表面的底部螺纹连接有套管，所述套管的底部固定连接有移动块，所述移动块的两端均与调节板的内壁滑动连接，所述移动块的底部活动连接有滚轮。

优选的，所述压实箱正面顶部的左侧固定连接有控制器，所述控制器通过导线与驱动电机电性连接。

优选的，所述转盘的背面固定连接有伺服电机，伺服电机的背面与压实箱的内壁固定连接。

优选的，所述压实箱的右侧固定连接有推杆，所述推杆远离压实箱的一端固定连接有把手。

优选的，所述储料箱的顶部连通有进料管，所述储料箱的底部连通有下料管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过压实箱、储料箱、调节板、转盘、凸轴、第一横板、活动槽、竖杆、第二横板、连接柱、压实板和弹簧的配合使用，具备提高夯实效果的优点，能够有效的解决人工夯实，费时费力，效果不好的问题。

2、本实用新型通过设置驱动电机、丝杠、套管、移动块和滚轮，能够便于降下滚轮，以便于移动该路面快速修补装置，通过设置控制器，能够便于控制驱动电机和伺服电机的启停，达到方便操作的目的，通过设置伺服电机，能够便于带动转盘转动，以便于带动凸轴转动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构主视图；

图3为本实用新型调节板剖视图。

图中：1、压实箱；2、储料箱；3、调节板；4、转盘；5、凸轴；6、第一横板；7、活动槽；8、竖杆；9、第二横板；10、连接柱；11、压实板；12、弹簧；13、驱动电机；14、丝杠；15、套管；16、移动块；17、滚轮；18、控制器；19、推杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种市政道路工程用路面快速修补装置，包括压实箱1，压实箱1的左侧固定连接有储料箱2，压实箱1的右侧与储料箱2的左侧均固定连接有调节板3，压实箱1内腔的顶部设置有转盘4，转盘4正面的顶部固定连接有凸轴5，压实箱1内腔两侧的顶部之间滑动连接有第一横板6，第一横板6的内腔开设有活动槽7，凸轴5位于活动槽7的内腔，第一横板6底部的两侧均固定连接有竖杆8，竖杆8的底部固定连接有第二横板9，第二横板9的两侧均与压实箱1的内壁滑动连接，第二横板9的底部固定连接有连接柱10，连接柱10的底部延伸至压实箱1的外部并固定连接有压实板11，第二横板9底部的两侧均固定连接有弹簧12，弹簧12的底部与压实箱1的内壁固定连接，调节板3内腔的顶部固定连接有驱动电机13，驱动电机13的输出端固定连接有丝杠14，丝杠14表面的底部螺纹连接有套管15，套管15的底部固定连接有移动块16，移动块16的两端均与调节板3的内壁滑动连接，移动块16的底部活动连接有滚轮17，通过设置驱动电机13、丝杠14、套管15、移动块16和滚轮17，能够便于降下滚轮17，以便于移动该路面快速修补装置，压实箱1正面顶部的左侧固定连接有控制器18，通过设置控制器18，能够便于控制驱动电机13和伺服电机的启停，达到方便操作的目的，控制器18通过导线与驱动电机13电性连接，转盘4的背面固定连接有伺服电机，通过设置伺服电机，能够便于带动转盘4转动，以便于带动凸轴5转动，伺服电机的背面与压实箱1的内壁固定连接，压实箱1的右侧固定连接有推杆19，推杆19远离压实箱1的一端固定连接有把手，储料箱2的顶部连通有进料管，储料箱2的底部连通有下料管，通过压实箱1、储料箱2、调节板3、转盘4、凸轴5、第一横板6、活动槽7、竖杆8、第二横板9、连接柱10、压实板11和弹簧12的配合使用，具备提高夯实效果的优点，能够有效的解决人工夯实，费时费力，效果不好的问题。

使用时，将储料箱2内部的沥青修补料，通过下料管排入破损坑洞的内部，然后通过操作控制器18启动伺服电机，伺服电机带动转盘4转动，转盘4带动凸轴5转动，凸轴5带动第一横板6移动，第一横板6带动竖杆8移动，竖杆8带动第二横板9移动，第二横板9带动连接柱10移动，连接柱10带动压实板11移动，压实板11对沥青修补料进行夯实即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种市政道路工程用路面快速修补装置，包括压实箱(1)，其特征在于：所述压实箱(1)的左侧固定连接有储料箱(2)，所述压实箱(1)的右侧与储料箱(2)的左侧均固定连接有调节板(3)，所述压实箱(1)内腔的顶部设置有转盘(4)，所述转盘(4)正面的顶部固定连接有凸轴(5)，所述压实箱(1)内腔两侧的顶部之间滑动连接有第一横板(6)，所述第一横板(6)的内腔开设有活动槽(7)，所述凸轴(5)位于活动槽(7)的内腔，所述第一横板(6)底部的两侧均固定连接有竖杆(8)，所述竖杆(8)的底部固定连接有第二横板(9)，所述第二横板(9)的两侧均与压实箱(1)的内壁滑动连接，所述第二横板(9)的底部固定连接有连接柱(10)，所述连接柱(10)的底部延伸至压实箱(1)的外部并固定连接有压实板(11)，所述第二横板(9)底部的两侧均固定连接有弹簧(12)，所述弹簧(12)的底部与压实箱(1)的内壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路工程用路面快速修补装置，其特征在于：所述调节板(3)内腔的顶部固定连接有驱动电机(13)，所述驱动电机(13)的输出端固定连接有丝杠(14)，所述丝杠(14)表面的底部螺纹连接有套管(15)，所述套管(15)的底部固定连接有移动块(16)，所述移动块(16)的两端均与调节板(3)的内壁滑动连接，所述移动块(16)的底部活动连接有滚轮(17)。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路工程用路面快速修补装置，其特征在于：所述压实箱(1)正面顶部的左侧固定连接有控制器(18)，所述控制器(18)通过导线与驱动电机(13)电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路工程用路面快速修补装置，其特征在于：所述转盘(4)的背面固定连接有伺服电机，伺服电机的背面与压实箱(1)的内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路工程用路面快速修补装置，其特征在于：所述压实箱(1)的右侧固定连接有推杆(19)，所述推杆(19)远离压实箱(1)的一端固定连接有把手。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路工程用路面快速修补装置，其特征在于：所述储料箱(2)的顶部连通有进料管，所述储料箱(2)的底部连通有下料管。

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