CN218291454U - 一种轨撑装置 - Google Patents
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Abstract
一种轨撑装置，包括轨撑主体、门型铁、调距块及弹条，所述轨撑主体的竖直端与钢轨的轨腰紧贴、水平端中央具有矩形通孔；所述门型铁沿平行于钢轨方向固定在底板上，所述轨撑主体通过所述矩形通孔套装在门型铁上并座在所述底板上；所述门型铁两侧平行于钢轨方向均设置有调距块，所述调距块呈“L”结构，且其一端插装在所述矩形通孔中、另一端扣压在所述轨撑主体水平端的上表面上；所述弹条安装在所述门型铁上端的空腔中，且扣压在所述调距块上。本实用新型不但能实现e型弹条在轨撑上的安装，同时能实现调距功能。
Description
技术领域
本实用新型属于铁路配件技术领域，具体涉及一种轨撑装置。
背景技术
轨撑一般安装在小半径曲线轨道外股钢轨的外侧，以防止列车通过曲线时，过大的横向力造成轨道横向位移过大，甚至造成钢轨的翻倒。在大多数道岔尖轨部位，在基本轨外侧也安装轨撑，以提高钢轨的横向刚度。现有的轨撑大多是通过螺栓与弹条配合直接固定在轨枕或底板上，不能实现调整轨距的目的，而且线路振动容易导致螺栓松动，增加了维护工作量。
发明内容
本实用新型设计一种轨撑装置，以克服现有技术的不足。
本实用新型的技术解决方案：一种轨撑装置，包括轨撑主体、门型铁、调距块及弹条，所述轨撑主体的竖直端与钢轨的轨腰紧贴、水平端中央具有矩形通孔；所述门型铁沿平行于钢轨方向固定在底板上，所述轨撑主体通过所述矩形通孔套装在门型铁上并座在所述底板上；所述门型铁两侧平行于钢轨方向均设置有调距块，所述调距块呈“L”结构，且其一端插装在所述矩形通孔中、另一端扣压在所述轨撑主体水平端的上表面上；所述弹条安装在所述门型铁上端的空腔中，且扣压在所述调距块上。
所述弹条为e型弹条。
所述轨撑主体水平端的上表面中部平行于钢轨方向设有弧形凹槽。
所述轨撑主体水平端弧形凹槽两侧的上表面均为朝向弧形凹槽倾斜的斜面，所述调距块的另一端扣压在斜面上，且所述调距块该端与斜面的接触面为相同斜度的斜面。
本实用新型与现有技术相比：不但能实现e型弹条在轨撑上的安装，同时能实现调距功能，通过更换不同规格的调距块，实现轨撑主体水平位置的移动，以达到调整轨距的目的。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图，
图2为本实用新型轨撑主体的结构示意图，
图3为本实用新型门型铁的结构示意图，
图4为本实用新型调距块的结构示意图，
图5为本实用新型在道岔上的安装结构剖视图。
具体实施方式
下面结合附图1-5和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
一种轨撑装置，包括轨撑主体1、门型铁2、调距块3及弹条4，所述轨撑主体1的竖直端与钢轨5的轨腰紧贴、水平端中央具有矩形通孔6；所述门型铁2沿平行于钢轨5方向固定在底板7上，所述轨撑主体1通过所述矩形通孔6套装在门型铁2上并座在所述底板7上；所述门型铁2两侧平行于钢轨5方向均设置有调距块3，所述调距块3呈“L”结构，且其一端插装在所述矩形通孔6中、另一端扣压在所述轨撑主体1水平端的上表面上；所述弹条4安装在所述门型铁2的上端空腔中，且扣压在所述调距块3上。
为了方便安装，所述弹条4为e型弹条。
为了提高轨撑主体的力学性能，延长使用寿命。所述轨撑主体1水平端的上表面中部平行于钢轨5方向设有弧形凹槽8。所述弧形凹槽8的半径优选15mm。
本实用新型通过更换不同规格的调距块，实现轨撑主体水平位置的移动，以达到调整轨距的目的。为了保证调距块与轨撑主体上表面密贴接触，防止调距块在线路运行过程中由于振动产生位移，进而导致轨距变化，所述轨撑主体1水平端弧形凹槽8两侧的上表面均为朝向弧形凹槽8倾斜的斜面9，所述调距块3的另一端扣压在斜面9上，且所述调距块3该端与斜面9的接触面为相同斜度的斜面。所述斜度优选1:9。
上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型的实施范围，故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等同变化，均应包括在本实用新型权利要求范围之内。
Claims (4)
1.一种轨撑装置，其特征在于：包括轨撑主体(1)、门型铁(2)、调距块(3)及弹条(4)，所述轨撑主体(1)的竖直端与钢轨(5)的轨腰紧贴、水平端中央具有矩形通孔(6)；所述门型铁(2)沿平行于钢轨(5)方向固定在底板(7)上，所述轨撑主体(1)通过所述矩形通孔(6)套装在门型铁(2)上并座在所述底板(7)上；所述门型铁(2)两侧平行于钢轨(5)方向均设置有调距块(3)，所述调距块(3)呈“L”结构，且其一端插装在所述矩形通孔(6)中、另一端扣压在所述轨撑主体(1)水平端的上表面上；所述弹条(4)安装在所述门型铁(2)上端的空腔中，且扣压在所述调距块(3)上。
2.根据权利要求1所述的一种轨撑装置，其特征在于：所述弹条(4)为e型弹条。
3.根据权利要求1或2所述的一种轨撑装置，其特征在于：所述轨撑主体(1)水平端的上表面中部平行于钢轨(5)方向设有弧形凹槽(8)。
4.根据权利要求3所述的一种轨撑装置，其特征在于：所述轨撑主体(1)水平端弧形凹槽(8)两侧的上表面均为朝向弧形凹槽(8)倾斜的斜面(9)，所述调距块(3)另一端扣压在斜面(9)上，且所述调距块(3)该端与斜面(9)的接触面为相同斜度的斜面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222558814.XU CN218291454U (zh) | 2022-09-27 | 2022-09-27 | 一种轨撑装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222558814.XU CN218291454U (zh) | 2022-09-27 | 2022-09-27 | 一种轨撑装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218291454U true CN218291454U (zh) | 2023-01-13 |
Family
ID=84804933
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202222558814.XU Active CN218291454U (zh) | 2022-09-27 | 2022-09-27 | 一种轨撑装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN218291454U (zh) |
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2022
- 2022-09-27 CN CN202222558814.XU patent/CN218291454U/zh active Active
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