CN218290175U - 一种单轨吊机车离心限速器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及单轨吊机车技术领域，尤其涉及一种单轨吊机车离心限速器，解决了现有技术中单轨吊机车在运行时经常会受到惯性作用导致单轨吊小车的运行速度越来越快，增加安全隐患，不利于实时控制，人为操控启停容易出现较大安全隐患，不利于实际使用的问题。一种单轨吊机车离心限速器，包括单轨吊小车和移动轮以及连接移动轮的连接轴，所述单轨吊小车的内部设置有用于切断制动回路的安全阀、转动盘、用于控制安全阀的液压阀杆和用于触及液压阀杆的滑块，所述单轨吊小车的内部设置有驱动转动盘转动的传动机构。本实用新型通过传动机构使滑块受到离心力与液压阀杆接触，从而使安全阀动作紧急制动停车，进而起到离心限速的功能。

Description

一种单轨吊机车离心限速器

技术领域

本实用新型涉及单轨吊机车技术领域，尤其涉及一种单轨吊机车离心限速器。

背景技术

单轨吊车是用一条吊挂在巷道上空的特制工字钢作轨道，由具有各种功能的吊挂车辆连成车组，用牵引设备牵引，沿轨道运行的系统，其牵引动力可由钢丝绳、柴油机、蓄电池或风动装置提供。

单轨吊机车在运行时经常会受到惯性作用导致单轨吊小车的运行速度越来越快，增加安全隐患，不利于实时控制，人为操控启停容易出现较大安全隐患，不利于实际使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种单轨吊机车离心限速器，解决了现有技术中单轨吊机车在运行时经常会受到惯性作用导致单轨吊小车的运行速度越来越快，增加安全隐患，不利于实时控制，人为操控启停容易出现较大安全隐患，不利于实际使用的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种单轨吊机车离心限速器，包括单轨吊小车和移动轮以及连接移动轮的连接轴，所述单轨吊小车的内部设置有用于切断制动回路的安全阀、转动盘、用于控制安全阀的液压阀杆和用于触及液压阀杆的滑块，所述单轨吊小车的内部设置有驱动转动盘转动的传动机构，所述滑块滑动连接在转动盘的表面，所述液压阀杆设置在安全阀的侧壁。

优选的，所述传动机构包括第二锥齿轮，所述第二锥齿轮固定安装在连接轴的表面，所述单轨吊小车的内部固定安装有固定杆和固定架，所述固定杆的侧壁转动连接有固定轴，所述固定轴远离固定杆的一端固定安装有第二传动盘，所述第二传动盘远离固定杆的一侧固定安装有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮和第二锥齿轮相啮合，所述固定杆的表面转动贯穿有传动轴，所述传动轴靠近第二传动盘的一端固定安装有第一传动盘，所述第一传动盘和第二传动盘通过皮带传动连接，所述转动盘转动连接在固定架的内部，所述传动轴远离第一传动盘的一端和转动盘固定连接。

优选的，所述固定架的侧壁相对于滑槽的位置开设有供液压阀杆贯穿的通孔。

优选的，所述转动盘的表面开设有两个滑槽，所述滑块的数量为两个，两个所述滑块相互靠近的端口均固定安装有弹簧，所述弹簧远离滑块的一端和滑槽固定连接，两个所述滑块相互远离的一端均设置为光滑的弧面。

优选的，所述固定架的上半部分为一个圆环状结构，下半部分为一个矩形杆，所述转动盘的圆周面与固定架的圆环状结构的内壁转动连接。

本实用新型至少具备以下有益效果：

单轨吊小车在单轨吊上滑动的时候利用摩擦力带动移动轮转动，移动轮转动的时候利用传动机构带动转动盘进行转动，从而使转动盘上的滑块受到离心力而发生滑动随着单轨吊小车的滑动速度增大，使转动盘的转动速度增加，从而使滑块受到的离心力也会增大，当速度增加到一定程度，达到设定值的时候，滑块的移动会触及液压阀杆，液压阀杆动作，切断安全阀内部的制动回路的供油，安全阀的液压回路关断自动紧急抱闸，急停时安全阀内部的电控释压阀自动打开，系统卸荷，制动油缸失压，制动器紧急制动停车，进而起到离心限速的功能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型单轨吊小车内部结构示意图；

图3为本实用新型连接轴结构示意图；

图4为本实用新型传动轴结构示意图；

图5为本实用新型转动盘结构示意图。

图中：1、单轨吊小车；2、移动轮；3、连接轴；4、安全阀；5、固定架；6、滑块；7、弹簧；8、液压阀杆；9、转动盘；10、固定杆；11、传动轴；12、第一传动盘；13、第一锥齿轮；14、第二锥齿轮；15、第二传动盘；16、固定轴。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1-5，一种单轨吊机车离心限速器，包括单轨吊小车1和移动轮2以及连接移动轮2的连接轴3，单轨吊小车1的内部设置有用于切断制动回路的安全阀4、转动盘9、用于控制安全阀4的液压阀杆8和用于触及液压阀杆8的滑块6，单轨吊小车1的内部设置有驱动转动盘9转动的传动机构，滑块6滑动连接在转动盘9的表面，液压阀杆8设置在安全阀4的侧壁，使用中单轨吊小车1在单轨吊上滑动的时候利用摩擦力带动移动轮2转动，移动轮2转动的时候利用传动机构带动转动盘9进行转动，从而使转动盘9上的滑块6受到离心力而发生滑动随着单轨吊小车1的滑动速度增大，使转动盘9的转动速度增加，从而使滑块6受到的离心力也会增大，当速度增加到一定程度，达到设定值的时候，滑块6的移动会触及液压阀杆8，液压阀杆8动作，切断安全阀4内部的制动回路的供油，安全阀4的液压回路关断自动紧急抱闸，急停时安全阀4内部的电控释压阀自动打开，系统卸荷，制动油缸失压，制动器紧急制动停车。

进一步的，传动机构包括第二锥齿轮14，第二锥齿轮14固定安装在连接轴3的表面，单轨吊小车1的内部固定安装有固定杆10和固定架5，固定杆10的侧壁转动连接有固定轴16，固定轴16远离固定杆10的一端固定安装有第二传动盘15，第二传动盘15远离固定杆10的一侧固定安装有第一锥齿轮13，第一锥齿轮13和第二锥齿轮14相啮合，固定杆10的表面转动贯穿有传动轴11，传动轴11靠近第二传动盘15的一端固定安装有第一传动盘12，第一传动盘12和第二传动盘15通过皮带传动连接，转动盘9转动连接在固定架5的内部，传动轴11远离第一传动盘12的一端和转动盘9固定连接，传动机构在使用中，随着移动轮2转动带动连接轴3转动，连接轴3带动第二锥齿轮14转动，第二锥齿轮14带动第一锥齿轮13转动，第一锥齿轮13带动第二传动盘15和固定轴16转动，第二传动盘15带动第一传动盘12转动，从而带动传动轴11转动，传动轴11带动转动盘9转动，从而使转动盘9上的滑块6受到离心力的作用。

进一步的，固定架5的侧壁相对于滑槽的位置开设有供液压阀杆8贯穿的通孔。

进一步的，转动盘9的表面开设有两个滑槽，滑块6的数量为两个，两个滑块6相互靠近的端口均固定安装有弹簧7，弹簧7远离滑块6的一端和滑槽固定连接，两个滑块6相互远离的一端均设置为光滑的弧面，滑块6也受到弹簧7的拉力，在一定范围内，随着转动盘9的转动会使滑块6受到离心力的作用而滑动，而弹簧7也会提供一定的牵引力，使滑块6不会轻易滑动而触碰液压阀杆8，直到离心力达到一定数值后，滑块6才会与液压阀杆8相互接触，进而实现上述的工作过程。

进一步的，固定架5的上半部分为一个圆环状结构，下半部分为一个矩形杆，转动盘9的圆周面与固定架5的圆环状结构的内壁转动连接，设置两个滑块6，两个滑块6的功能相同，可以增加滑块6与液压阀杆8接触的概率，滑块6端口设置为弧面，使固定架5的圆环状结构可以限制滑块6只能在其内部活动，同时不会影响与液压阀杆8的接触。

综上，使用中单轨吊小车1在单轨吊上滑动的时候利用摩擦力带动移动轮2转动，移动轮2转动的时候利用传动机构带动转动盘9进行转动，从而使转动盘9上的滑块6受到离心力而发生滑动随着单轨吊小车1的滑动速度增大，使转动盘9的转动速度增加，从而使滑块6受到的离心力也会增大，当速度增加到一定程度，达到设定值的时候，滑块6的移动会触及液压阀杆8，液压阀杆8动作，切断安全阀4内部的制动回路的供油，安全阀4的液压回路关断自动紧急抱闸，急停时安全阀4内部的电控释压阀自动打开，系统卸荷，制动油缸失压，制动器紧急制动停车，传动机构在使用中，随着移动轮2转动带动连接轴3转动，连接轴3带动第二锥齿轮14转动，第二锥齿轮14带动第一锥齿轮13转动，第一锥齿轮13带动第二传动盘15和固定轴16转动，第二传动盘15带动第一传动盘12转动，从而带动传动轴11转动，传动轴11带动转动盘9转动，从而使转动盘9上的滑块6受到离心力的作用，同时滑块6也受到弹簧7的拉力，在一定范围内，随着转动盘9的转动会使滑块6受到离心力的作用而滑动，而弹簧7也会提供一定的牵引力，使滑块6不会轻易滑动而触碰液压阀杆8，直到离心力达到一定数值后，滑块6才会与液压阀杆8相互接触，进而实现上述的工作过程，设置两个滑块6，两个滑块6的功能相同，可以增加滑块6与液压阀杆8接触的概率，滑块6端口设置为弧面，使固定架5的圆环状结构可以限制滑块6只能在其内部活动，同时不会影响与液压阀杆8的接触。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (5)

1.一种单轨吊机车离心限速器，包括单轨吊小车(1)和移动轮(2)以及连接移动轮(2)的连接轴(3)，其特征在于，所述单轨吊小车(1)的内部设置有用于切断制动回路的安全阀(4)、转动盘(9)、用于控制安全阀(4)的液压阀杆(8)和用于触及液压阀杆(8)的滑块(6)，所述单轨吊小车(1)的内部设置有驱动转动盘(9)转动的传动机构，所述滑块(6)滑动连接在转动盘(9)的表面，所述液压阀杆(8)设置在安全阀(4)的侧壁。

2.根据权利要求1所述的一种单轨吊机车离心限速器，其特征在于，所述传动机构包括第二锥齿轮(14)，所述第二锥齿轮(14)固定安装在连接轴(3)的表面，所述单轨吊小车(1)的内部固定安装有固定杆(10)和固定架(5)，所述固定杆(10)的侧壁转动连接有固定轴(16)，所述固定轴(16)远离固定杆(10)的一端固定安装有第二传动盘(15)，所述第二传动盘(15)远离固定杆(10)的一侧固定安装有第一锥齿轮(13)，所述第一锥齿轮(13)和第二锥齿轮(14)相啮合，所述固定杆(10)的表面转动贯穿有传动轴(11)，所述传动轴(11)靠近第二传动盘(15)的一端固定安装有第一传动盘(12)，所述第一传动盘(12)和第二传动盘(15)通过皮带传动连接，所述转动盘(9)转动连接在固定架(5)的内部，所述传动轴(11)远离第一传动盘(12)的一端和转动盘(9)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种单轨吊机车离心限速器，其特征在于，所述固定架(5)的侧壁相对于滑槽的位置开设有供液压阀杆(8)贯穿的通孔。

4.根据权利要求2所述的一种单轨吊机车离心限速器，其特征在于，所述转动盘(9)的表面开设有两个滑槽，所述滑块(6)的数量为两个，两个所述滑块(6)相互靠近的端口均固定安装有弹簧(7)，所述弹簧(7)远离滑块(6)的一端和滑槽固定连接，两个所述滑块(6)相互远离的一端均设置为光滑的弧面。

5.根据权利要求4所述的一种单轨吊机车离心限速器，其特征在于，所述固定架(5)的上半部分为一个圆环状结构，下半部分为一个矩形杆，所述转动盘(9)的圆周面与固定架(5)的圆环状结构的内壁转动连接。

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