CN218289017U - 一种集装箱底架的加强结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及集装箱技术领域，具体为一种集装箱底架的加强结构，包括支撑板，所述支撑板的内侧底端设置有隔热材料，所述隔热材料的顶端固定安装有横梁，所述横梁与支撑板之间固定连接有螺栓，所述横梁的内部固定连接有隔热条，所述隔热条和横梁的内部固定连接有自攻钉，本实用新型通过设有的隔热条、横梁、支撑板、隔热材料和螺栓，便于隔热材料安装在支撑板的内侧，并通过螺栓将横梁固定安装在支撑板的内侧，同时螺栓连接无需动火，在安装横梁前，通过自动喷涂设备喷涂粘结剂，覆盖底架发泡面，由于没有横梁阻挡，无需人工补喷，能够降低成本，提高效率，Ω形横梁能够保证强度，隔热条能够承受来自各个方向的发泡冲击，该结构稳固，组装方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及集装箱技术领域，具体为一种集装箱底架的加强结构。
背景技术
冷藏集装箱是指一种有良好隔热，且能维持一定低温要求，适用于各类易腐食品的运送、贮存的特殊集装箱，冷藏集装箱的基本类型有保温集装箱、外置式冷藏集装箱、内藏式冷藏集装箱、液氮和干冰冷藏集装箱、冷冻板冷藏集装等。
目前冷藏集装箱的发泡接触面已经开始逐步使用相比于传统发泡漆更加环保的热熔胶作为替传，传统的底横梁焊接方管来加强底架结构的方式已经不能满足施工要求，主要有以下两点：热熔胶自动喷设备无法喷到横梁下方的地板表面，降低了发泡的结构强度；横梁焊接到两底侧梁之间，需要双人配合同步进行，焊接过程较为繁琐。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种集装箱底架的加强结构，以解决上述背景技术中提出冷藏集装箱的发泡接触面已经开始逐步使用相比于传统发泡漆更加环保的热熔胶作为替传，传统的底横梁焊接方管来加强底架结构的方式已经不能满足施工要求，主要有以下两点：热熔胶自动喷设备无法喷到横梁下方的地板表面，降低了发泡的结构强度；横梁焊接到两底侧梁之间，需要双人配合同步进行，焊接过程较为繁琐的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种集装箱底架的加强结构，包括支撑板；
所述支撑板的内侧底端设置有隔热材料，所述隔热材料的顶端固定安装有横梁，所述横梁与支撑板之间固定连接有螺栓。
优选的，所述横梁的内部固定连接有隔热条。
优选的，所述隔热条和横梁的内部固定连接有自攻钉。
优选的，所述螺栓的底端贯穿横梁、隔热材料和支撑板的内部，并延伸至外部。
优选的，所述横梁的剖面形状为Ω形。
优选的，所述支撑板的剖面形状为凹形。
优选的，所述横梁的表面外侧与支撑板的内侧相互贴合。
优选的，所述隔热条的表面外侧与横梁的内侧相互贴合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过设有的隔热条、横梁、支撑板、隔热材料和螺栓，便于隔热材料安装在支撑板的内侧，并通过螺栓将横梁固定安装在支撑板的内侧，同时螺栓连接无需动火，在安装横梁前，通过自动喷涂设备喷涂粘结剂，覆盖底架发泡面，由于没有横梁阻挡，无需人工补喷，能够降低成本，提高效率，Ω形横梁能够保证强度，隔热条能够承受来自各个方向的发泡冲击，该结构稳固，组装方便；
2、通过设有的自攻钉，在隔热条插入横梁的内侧时，能够通过自攻钉简单快速的对隔热条的位置进行固定，从而能够使得隔热条与横梁之间固定连接，使得隔热条能够提高横梁的强度，使用方便。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图中：1、隔热条；2、横梁；3、支撑板；4、自攻钉；5、隔热材料；6、螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1，图示中的：本实施例为本技术方案中一种优选实施方式，一种集装箱底架的加强结构，包括支撑板3；
支撑板3的内侧底端设置有隔热材料5，隔热材料5的顶端固定安装有横梁2，横梁2与支撑板3之间固定连接有螺栓6；
如图1所示，横梁2的内部固定连接有隔热条1，通过隔热条1能够耐受来自各个方向的发泡冲击；
如图1所示，隔热条1和横梁2的内部固定连接有自攻钉4，通过自攻钉4能够对隔热条1的位置进行固定，快速的对隔热条1和横梁2之间进行连接；
如图1所示，螺栓6的底端贯穿横梁2、隔热材料5和支撑板3的内部，并延伸至外部，便于通过螺栓6进行安装固定；
如图1所示，横梁2的剖面形状为Ω形，Ω形的横梁2的强度更高，提高底架的整体强度；
如图1所示，支撑板3的剖面形状为凹形，便于横梁2的底端能够卡入支撑板3的内侧；
如图1所示，横梁2的表面外侧与支撑板3的内侧相互贴合，防止横梁2在支撑板3的内侧发生晃动，使用方便；
如图1所示，隔热条1的表面外侧与横梁2的内侧相互贴合，防止隔热条1与横梁2之间存在间隙，降低隔热条1的抗冲击性能；
本实施例中，在使用过程中，将螺栓6插入横梁2的内侧底端，使得螺栓6的底端穿出，接着将隔热条1插入横梁2的顶端内侧，通过自攻钉4能够对隔热条1的位置进行固定，使得隔热条1与横梁2之间进行连接固定，然后将隔热材料5设置在支撑板3的内侧底端，接着将隔热条1整体进行移动，使得螺栓6的底端能够穿过隔热材料5和支撑板3的内侧，从而进行安装，该结构简单，并且强度更高，同时在进行安装过程中能够有效地降低人工成本，使用方便。
以上内容是结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明，不能认定本实用新型具体实施只局限于这些说明，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的构思的前提下，还可以作出若干简单的推演或替换，都应当视为属于本实用新型所提交的权利要求书确定的保护范围。
Claims (8)
1.一种集装箱底架的加强结构，包括支撑板(3)；
其特征在于：
所述支撑板(3)的内侧底端设置有隔热材料(5)，所述隔热材料(5)的顶端固定安装有横梁(2)，所述横梁(2)与支撑板(3)之间固定连接有螺栓(6)。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱底架的加强结构，其特征在于：所述横梁(2)的内部固定连接有隔热条(1)。
3.根据权利要求2所述的一种集装箱底架的加强结构，其特征在于：所述隔热条(1)和横梁(2)的内部固定连接有自攻钉(4)。
4.根据权利要求1所述的一种集装箱底架的加强结构，其特征在于：所述螺栓(6)的底端贯穿横梁(2)、隔热材料(5)和支撑板(3)的内部，并延伸至外部。
5.根据权利要求1所述的一种集装箱底架的加强结构，其特征在于：所述横梁(2)的剖面形状为Ω形。
6.根据权利要求1所述的一种集装箱底架的加强结构，其特征在于：所述支撑板(3)的剖面形状为凹形。
7.根据权利要求1所述的一种集装箱底架的加强结构，其特征在于：所述横梁(2)的表面外侧与支撑板(3)的内侧相互贴合。
8.根据权利要求2所述的一种集装箱底架的加强结构，其特征在于：所述隔热条(1)的表面外侧与横梁(2)的内侧相互贴合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221098233.6U CN218289017U (zh) | 2022-04-27 | 2022-04-27 | 一种集装箱底架的加强结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218289017U true CN218289017U (zh) | 2023-01-13 |
Family
ID=84802883
Family Applications (1)
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| CN202221098233.6U Active CN218289017U (zh) | 2022-04-27 | 2022-04-27 | 一种集装箱底架的加强结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN218289017U (zh) |
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2022
- 2022-04-27 CN CN202221098233.6U patent/CN218289017U/zh active Active
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