CN218287537U - 一种多方位卸料的翻斗车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种多方位卸料的翻斗车，包括底盘、设于底盘上的旋转支架、设于所述旋转支架上的卸料斗、设于所述旋转支架与卸料斗之间的举升装置，其特征在于：所述底盘与旋转支架之间设有用于驱动所述旋转支架在所述底盘上左右转动以带动卸料斗左右转动进而实现卸料斗多方位下料的旋转装置。采用该设备，可以使所述旋转支架从初始位置向左或向右方向转动一定的角度，使物料均匀地卸载在车辆的周围而无需频繁变换车辆的位置，尤其适用于车辆位于狭窄过道的情形。
Description
技术领域
本实用新型具体涉及一种可多方位卸料的翻斗车。
背景技术
自卸车又称翻斗车，是指利用液压或机械举升装置将翻斗一侧抬升使其处于倾斜状态而自行卸载物料的车辆，随着我国城市化建设、高速铁路建设、公路建设及道路运输业的快速发展，为我国专用自卸车提供了大量的市场需求，专用自卸车的产品品种日趋丰富、合理，产品质量、技术水平不断提高，年产量也大幅提高。自卸车的用途多样，比如用于运输煤矿、沙石的矿用自卸车，用于运输垃圾的环卫绿化自卸车，自卸车通常采用后斗后翻式或着侧翻式来进行卸料，但这样的卸料方式容易导致物料堆积，除非在卸料的过程中频繁变换车辆的位置，但当车辆处在狭窄的过道里时，其位置很难变换且频繁变换车辆的位置会降低卸料的效率，给驾驶员带来很大的不便。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述问题，提供了一种多方位卸料的翻斗车。这种设备使用方便，在卸料的过程中，可以使所述旋转支架从初始位置开始向左或向右方向转动一定的角度，使物料均匀地卸载在车辆的周围而无需频繁变换车辆的位置，尤其适用于车辆位于狭窄过道的情形。
为实现上述目的，本实用新型公开一种多方位卸料的翻斗车，包括底盘、设于底盘上的旋转支架、设于所述旋转支架上的卸料斗、设于所述旋转支架与卸料斗之间的举升装置，所述底盘与旋转支架之间设有用于驱动所述旋转支架在所述底盘上左右转动以带动卸料斗左右转动进而实现卸料斗多方位下料的旋转装置。
进一步改进的是：所述旋转装置包括旋转支座，所述旋转支架固定设置于所述旋转支座上，所述底盘上设置有用于驱动所述旋转支座转动的驱动装置。
进一步改进的是：所述驱动装置包括两个对称设置于旋转支座两侧且均具有伸缩杆的第一作动器和第二作动器，所述第一作动器的第一主体和第二作动器的第二主体均与底盘铰接，所述第一作动器的第一伸缩杆和第二作动器的第二伸缩杆分别与旋转支座铰接。
进一步改进的是：所述旋转支架与旋转支座之间设有连接柱，所述连接柱与旋转支架固定连接。
进一步改进的是：所述底盘与旋转支架之间还设有支撑轴承，所述支撑轴承包括设于底盘上的内圈、设于旋转支架下方与内圈转动连接的外圈。
进一步改进的是：所述举升装置包括具有伸缩杆的第三作动器，所述第三作动器的第三主体与旋转支架铰接，所述第三作动器的第三伸缩杆与所述卸料斗底部铰接，所述底盘上设有用于控制所述第三作动器的第三驱动器，所述第三驱动器与所述第三作动器通过管路连接。
进一步改进的是：所述旋转支架上开设有用于所述管路穿过的开孔，所述旋转支架上位于开孔处设置有用于防止管路相互干涉的旋转接头。
采用上述技术方案后，本实用新型具备的有益效果是：在卸料的过程中，可以使所述旋转支架从初始位置向左或向右方向转动一定的角度，使物料均匀地卸载在车辆的周围而无需频繁变换车辆的位置，尤其适用于车辆位于狭窄过道的情形，更进一步的效果是可以避免所述翻斗举升装置的连接管路在所述旋转支架旋转的过程中发生干涉。
附图说明
为了更清楚地说明实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见下面描述中的附图仅仅是实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型旋转支架的结构示意图。
图2是本实用新型旋转装置的结构示意图。
图3是本实用新型支撑轴承的结构示意图。
图4是本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
现结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
参考图1至图4所示，本具体实施方式采用的技术方案是：
本实用新型公开一种多方位卸料的翻斗车，包括底盘5、设于底盘5上的旋转支架3、设于所述旋转支架3上的卸料斗10、设于所述旋转支架3与卸料斗10之间的举升装置7，所述底盘5与旋转支架3之间设有用于驱动所述旋转支架3在所述底盘5上左右转动以带动卸料斗10左右转动进而实现卸料斗10多方位下料的旋转装置2。
所述旋转装置2包括旋转支座22，所述旋转支架3固定设置于所述旋转支座22上，所述底盘5上设置有用于驱动所述旋转支座22转动的驱动装置1。
所述驱动装置1包括两个对称设置于旋转支座22两侧且均具有伸缩杆的第一作动器12和第二作动器11，所述第一作动器12的第一主体121和第二作动器11的第二主体111均与底盘5铰接，所述第一作动器12的第一伸缩杆122和第二作动器11的第二伸缩杆112分别与旋转支座22铰接。通过所述第一作动器12的第一伸缩杆122和所述第二作动器11的第二伸缩杆112的伸缩配合作用，实现所述旋转支座的向左和向右方向各90度的转动，所述第一作动器12和第二作动器11均为液压作动器。
所述旋转支架3与旋转支座22之间设有连接柱21，所述连接柱21与旋转支架3固定连接，因而所述旋转支座22的转动将会通过连接柱21推动所述旋转支架3进行转动，所述连接柱21是一个环形的柱状结构，其与所述旋转支座22焊接在一起。
所述底盘5与旋转支架22之间还设有支撑轴承4，所述支撑轴承4包括设于底盘上的内圈42、设于旋转支架3下方与内圈42转动连接的外圈41，所述支撑轴承4的内圈42通过螺栓与所述底盘5固定连接在一起，所述支撑轴承4的外圈41也通过螺栓与所述旋转支架3固定连接在一起。
所述举升装置7包括具有伸缩杆的第三作动器，所述第三作动器的主体71与旋转支架3铰接，所述第三作动器的伸缩杆72与所述卸料斗10底部铰接，所述底盘5上设有用于驱动所述第三作动器的驱动器，所述驱动器与所述第三作动器通过管路连接，由于本实施例所述举升装置是一个液压作动器，所述驱动器是一个液压泵，因此所述驱动器和所述第三作动器通过液压管路连接。如图1和图4所示，所述第三作动器具有供油和出油两个接口，因而需要有两条连接其接口的第一液压管路，所述旋转支架3上分别设有用于两条所述第一液压管路穿过的两个开孔25，在所述旋转支架3位于所述两个开孔25处设有用于防止两条所述第一液压管路在所述旋转支架3发生转动时产生干涉的两个旋转接头8，所述两个旋转接头8分别包括上半部分和下半部分，上半部分可相对下半部分转动，所述上半部分表面与所述旋转支架3焊接在一起，所述上半部分的接口通过第一液压管路与所述第三作动器的接口连接，所述下半部的接口也通过第二液压管路与所述液压泵连接，所述第一液压管路设于所述旋转支架3的上部，所述第二液压管路设于所述旋转支架3的下部。因此在所述旋转支架3转动时，所述旋转接头的上半部分将跟随旋转支架3作相对旋转接头下半部分的转动，防止所述两条第一液压管路因旋转支架的转动而产生干涉。
本实用新型的基本原理是：初始位置时，所述第一作动器12伸缩杆122的端部和第二作动器11伸缩杆112的端部均处于作动器行程范围的中间位置；当所述第一作动器12伸缩杆122缩回而所述第二作动器11伸缩杆112伸出时，所述旋转支座22将作逆时针方向的转动，从而经所述连接柱21驱动所述旋转支架3按逆时针方向转动，所述旋转支架3的转动将带动所述支撑轴承4的外圈41作逆时针方向的转动；当所述第一作动器12伸缩杆122伸出而所述第二作动器11伸缩杆112缩回时，所述旋转支座22将作顺时针方向的转动，从而经所述连接柱21驱动所述旋转支架3按顺时针方向转动，所述旋转支架3的转动将带动所述支撑轴承4的外圈41作顺时针方向的转动。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及其优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种多方位卸料的翻斗车，包括底盘、设于底盘上的旋转支架、设于所述旋转支架上的卸料斗、设于所述旋转支架与卸料斗之间的举升装置，其特征在于：所述底盘与旋转支架之间设有用于驱动所述旋转支架在所述底盘上左右转动以带动卸料斗左右转动进而实现卸料斗多方位下料的旋转装置。
2.根据权利要求1所述的一种多方位卸料的翻斗车，其特征在于：所述旋转装置包括旋转支座，所述旋转支架固定设置于所述旋转支座上，所述底盘上设置有用于驱动所述旋转支座转动的驱动装置。
3.根据权利要求2所述的一种多方位卸料的翻斗车，其特征在于：所述驱动装置包括两个对称设置于旋转支座两侧且均具有伸缩杆的第一作动器和第二作动器，所述第一作动器的第一主体和第二作动器的第二主体均与底盘铰接，所述第一作动器的第一伸缩杆和第二作动器的第二伸缩杆均与旋转支座铰接。
4.根据权利要求2所述的一种多方位卸料的翻斗车，其特征在于：所述旋转支架与旋转支座之间设有连接柱，所述连接柱均与旋转支座和旋转支架固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种多方位卸料的翻斗车，其特征在于：所述底盘与旋转支架之间还设有支撑轴承，所述支撑轴承包括设于底盘上的内圈、设于旋转支架下方与内圈转动连接的外圈。
6.根据权利要求1所述的一种多方位卸料的翻斗车，其特征在于：所述举升装置包括具有伸缩杆的第三作动器，所述第三作动器的第三主体与旋转支架铰接，所述第三作动器的第三伸缩杆与所述卸料斗底部铰接，所述底盘上设有用于控制所述第三作动器的第三驱动器，所述第三驱动器与所述第三作动器通过管路连接。
7.根据权利要求6所述的一种多方位卸料的翻斗车，其特征在于：所述旋转支架上开设有用于所述管路穿过的开孔，所述旋转支架上位于开孔处设置有用于防止管路相互干涉的旋转接头。
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| CN202222182056.6U CN218287537U (zh) | 2022-08-17 | 2022-08-17 | 一种多方位卸料的翻斗车 |
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2022
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