CN218275223U - 一种充电桩系统用充电插头 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种充电桩系统用充电插头，包括底板、插板、本体、按钮、安装柱和收集槽，所述底板上端设置有安装柱，所述安装柱上端设置有本体，所述安装柱一侧设置有收集槽，所述收集槽内部设置有插板，所述插板一侧设置有触头，所述插板与所述触头相适配，所述安装柱一侧设置有按钮。本实用新型具有提供插座的功能，解决了现有的充充电装置缺少提供辅助插座功能的问题，导致使用者在对新能源汽车进行充电的时候，无法给自身移动设备进行充电，造成了一定程度的不便。

Description

一种充电桩系统用充电插头

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种充电桩系统用充电插头。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

经过海量检索，发现公开号为CN206559110U，公开了一种智能充电桩，包括智能充电桩本体，智能充电桩本体的一侧设置有凹槽，凹槽的顶部安装有上挡板，上挡板的一侧安装有控制按钮，上挡板通过第一电动推杆与智能充电桩本体的顶部内壁连接，凹槽的底部安装有下挡板，下挡板的顶部安装有第一压力传感器，下挡板通过第二电动推杆与智能充电桩本体的底部内壁连接，凹槽的一侧安装有卷线箱，卷线箱安装在智能充电桩本体的内部，卷线箱和凹槽上开设有通孔，卷线箱的内部安装有卷线盘，卷线盘上缠绕有充电线，充电线的一侧与智能充电桩本体连接，充电线的另一侧穿过通孔与挡板连接，挡板的另一侧安装有第二压力传感器，该充电桩，使用方便，具有自动收线的功能。

综上所述，现有的充充电装置缺少提供辅助插座的功能，导致使用者在对新能源汽车进行充电的时候，无法给自身移动设备进行充电，造成了一定程度的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种充电桩系统用充电插头，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种充电桩系统用充电插头，包括底板、插板、本体、按钮、安装柱和收集槽，所述底板上端设置有安装柱，所述安装柱上端设置有本体，所述安装柱一侧设置有收集槽，所述收集槽内部设置有插板，所述插板一侧设置有触头，所述插板与所述触头相适配，所述安装柱一侧设置有按钮。

优选的，所述底板上端设置有呈方形阵列分布的螺钉，所述螺钉的数量为四个。通过螺钉可以将底板固定在相应位置的地面上端。

优选的，所述收集槽内壁设置有导轨，所述插板插接于所述导轨内部。通过导轨可以方便插板在收集槽内部的升降移动。

优选的，所述插板一侧上端设置有手柄，所述收集槽一侧设置有移动板。通过手柄可以向外拉动插板，不使用插板的时候可以将移动板拉回，将插板封闭在收集槽内部。

优选的，所述触头一侧设置有斜槽，所述斜槽与所述按钮相适配，所述触头一端设置有弹簧。通过按下按钮可以将触头向一侧推动，使得触头与插板断开连接，方便将插板收回收纳槽内部。

优选的，所述本体一侧设置有控制器，所述控制器一侧设置有充电槽。通过控制器和充电槽的配合可以利用充电槽对车辆进行充电操作，充电槽内部具有相应一套充电需要的设备，属于行业内常见的结构，在此不做过多描述。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置利用设置在安装柱一侧的收集槽，收集槽内设置的插板可以向外拉出，拉出之后与触头配合，充电线路接通电路，使用者可以利用插板进行充电，充完电之后可以将插板放回收集槽，拉回移动板，防止外部雨水浸湿插板，为使用者带来了便捷。

附图说明

图1为本实用新型的三维立体示意图；

图2为本实用新型的主视示意图；

图3为本实用新型的弹簧和斜槽示意图。

图中：

1、底板；2、螺钉；3、移动板；4、导轨；5、插板；6、充电槽；7、本体；8、控制器；9、按钮；10、安装柱；11、触头；12、收集槽；13、手柄；14、弹簧；15、斜槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1至图3，本实用新型提供的两种实施例：

实施例一：

一种充电桩系统用充电插头，包括底板1、插板5、本体7、按钮9、安装柱10和收集槽12，底板1上端设置有呈方形阵列分布的螺钉2，螺钉2的数量为四个，通过螺钉2可以将底板1固定在相应位置的地面上端，底板1上端设置有安装柱10，安装柱10上端设置有本体7，本体7一侧设置有控制器8，控制器8一侧设置有充电槽6，通过控制器8和充电槽6的配合可以利用充电槽6对车辆进行充电操作，充电槽6内部具有相应一套充电需要的设备，属于行业内常见的结构，在此不做过多描述，安装柱10一侧设置有收集槽12，收集槽12内部设置有插板5。

实施例二：

一种充电桩系统用充电插头，插板5一侧上端设置有手柄13，收集槽12一侧设置有移动板3，通过手柄13可以向外拉动插板5，不使用插板5的时候可以将移动板3拉回，将插板5封闭在收集槽12内部，收集槽12内壁设置有导轨4，插板5插接于导轨4内部，通过导轨4可以方便插板5在收集槽12内部的升降移动，插板5一侧设置有触头11，插板5在拉出来的时候，触头11与插板5一侧电连接，触头11与本体7内部的供电系统电连接，插板5与触头11相适配，安装柱10一侧设置有按钮9，触头11一侧设置有斜槽15，斜槽15与按钮9相适配，触头11一端设置有弹簧14，通过按下按钮9可以将触头11向一侧推动，使得触头11与插板5断开连接，方便将插板5收回收纳槽内部。

工作原理：本装置利用设置在安装柱10一侧的收集槽12，收集槽12内设置的插板5可以向外拉出，拉出之后与触头11配合，充电线路接通电路，使用者可以利用插板5进行充电，充完电之后可以将插板5放回收集槽12，拉回移动板3，防止外部雨水浸湿插板5，为使用者带来了便捷，本实用新型具有提供插座的功能，解决了现有的充充电装置缺少提供辅助插座功能的问题，导致使用者在对新能源汽车进行充电的时候，无法给自身移动设备进行充电，造成了一定程度的不便。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种充电桩系统用充电插头，包括底板(1)、插板(5)、本体(7)、按钮(9)、安装柱(10)和收集槽(12)，其特征在于：所述底板(1)上端设置有安装柱(10)，所述安装柱(10)上端设置有本体(7)，所述安装柱(10)一侧设置有收集槽(12)，所述收集槽(12)内部设置有插板(5)，所述插板(5)一侧设置有触头(11)，所述插板(5)与所述触头(11)相适配，所述安装柱(10)一侧设置有按钮(9)。

2.根据权利要求1所述的一种充电桩系统用充电插头，其特征在于：所述底板(1)上端设置有呈方形阵列分布的螺钉(2)，所述螺钉(2)的数量为四个。

3.根据权利要求1所述的一种充电桩系统用充电插头，其特征在于：所述收集槽(12)内壁设置有导轨(4)，所述插板(5)插接于所述导轨(4)内部。

4.根据权利要求1所述的一种充电桩系统用充电插头，其特征在于：所述插板(5)一侧上端设置有手柄(13)，所述收集槽(12)一侧设置有移动板(3)。

5.根据权利要求1所述的一种充电桩系统用充电插头，其特征在于：所述触头(11)一侧设置有斜槽(15)，所述斜槽(15)与所述按钮(9)相适配，所述触头(11)一端设置有弹簧(14)。

6.根据权利要求1所述的一种充电桩系统用充电插头，其特征在于：所述本体(7)一侧设置有控制器(8)，所述控制器(8)一侧设置有充电槽(6)。

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