CN218267484U - 一种远程控制柱塞式动力油嘴 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种远程控制柱塞式动力油嘴，包括油嘴、液压驱动总成、气动传感器、远程控制箱，所述油嘴包括阀体、阀芯、阀杆，所述阀体下端连接有出口法兰短节，所述出口法兰短节的流道内壁设有阀体内衬，所述阀体下端的流道内壁设有阀座及阀座内衬，所述阀体内衬、阀座及阀座内衬均采用整体硬质碳化钨合金制作而成；所述液压驱动总成与油嘴连接并通过驱动阀杆控制油嘴开度，所述气动传感器设于与油嘴相连的管汇管路中，所述液压驱动总成、气动传感器与远程控制箱电连接。本实用新型公开的远程控制柱塞式动力油嘴，抗冲蚀性好，使用寿命长，可远程监控、查看油嘴开度，且易于精确控制，大大提高了作业的智能化和效率。

Description

一种远程控制柱塞式动力油嘴

技术领域

本实用新型属于油气钻采技术领域，特别涉及一种远程控制柱塞式动力油嘴。

背景技术

目前石油天然气开采用节流设备的限流是在节流阀流体出口通道中放置固定油嘴，采用更换不同规格、流量固定的油嘴通过螺纹旋入三通油嘴套内来达到调节流体流量的目的。此种结构形式在不同的流体流量要求时需要更换不同规格的油嘴，此过程不但需要经验丰富的操作人员判断需要安装适用规格的油嘴还需要耗费大量的拆卸安装时间，不利于作业的可持续性；且在高压、地层出砂等恶劣条件下的作业中，常规固定油嘴或节流阀耐冲蚀性能差，导致容易损坏，降低油嘴的使用寿命，需要频繁更换，影响作业的效率，甚至阻碍作业的进行。

实用新型内容

实用新型目的：为了克服以上不足，本实用新型的目的是提供一种远程控制柱塞式动力油嘴，其结构简单，抗冲蚀性好，使用寿命长，可远程监控、查看油嘴开度，且易于精确控制，大大提高了作业的智能化和效率。

技术方案：一种远程控制柱塞式动力油嘴，包括油嘴、液压驱动总成、气动传感器、远程控制箱，所述油嘴包括阀体、出口法兰短节、阀芯、阀杆，所述阀体一侧设有入口法兰短节，下端连接有出口法兰短节，所述阀体内部设有与之活动连接的阀芯，所述阀芯与阀杆连接，所述出口法兰短节的流道内壁设有阀体内衬，所述阀体下端与出口法兰短节相通的流道内壁设有阀座及阀座内衬，所述阀座位于靠近阀芯的一端，并与阀座内衬抵接；所述阀体内衬、阀座及阀座内衬均采用整体硬质碳化钨合金制作而成；所述液压驱动总成与油嘴连接并通过驱动阀杆控制油嘴开度，所述气动传感器设于与油嘴相连的管汇管路中，所述液压驱动总成、气动传感器通过防火管线与远程控制箱电连接。

进一步的，上述的远程控制柱塞式动力油嘴，所述出口法兰短节通过裁丝螺栓、螺母与阀体可拆卸连接，且所述出口法兰短节与阀体连接的端面设有密封垫环。

进一步的，上述的远程控制柱塞式动力油嘴，所述阀芯通过连接件与阀杆连接，所述连接件包括连接螺杆、连接杆、阀杆连接体，所述连接螺杆设于阀芯与连接杆之间，两端分别与阀芯、连接杆螺纹连接，所述连接螺杆与阀芯之间还设有垫环，所述阀杆下端插入阀杆连接体并与阀杆连接体螺纹连接，所述连接杆通过阀杆连接体与阀杆连接。

进一步的，上述的远程控制柱塞式动力油嘴，所述阀芯为柱型对称结构，两端镶有阀芯螺母，所述连接螺杆与阀芯螺母螺纹连接，且所述阀芯采用整体硬质碳化钨合金制作而成。

进一步的，上述的远程控制柱塞式动力油嘴，所述连接杆顶端设有插接部，所述插接部插入阀杆下端，且所述连接杆通过贯穿阀杆连接体、阀杆、插接部的插销与阀杆固定连接。

进一步的，上述的远程控制柱塞式动力油嘴，所述阀杆连接体下端设有定位孔，所述插接部下方套设有对开环，所述对开环与定位孔相配合，定位连接杆插接部插入阀杆下端的深度，从而保证插销的安装位置。

进一步的，上述的远程控制柱塞式动力油嘴，所述阀芯外部套设有阀体堵芯，且所述阀体堵芯与阀体、阀体堵芯与阀芯、阀体堵芯与连接杆之间均设有O型圈及挡圈。

进一步的，上述的远程控制柱塞式动力油嘴，所述阀杆顶端还设有指示杆，所述指示杆与液压驱动总成上的刻度标牌相配合，可以现场查看油嘴的开度大小。

进一步的，上述的远程控制柱塞式动力油嘴，所述阀体内衬分段设置，包括两个短阀体内衬。

上述技术方案可以看出，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型所述的远程控制柱塞式动力油嘴，阀芯、阀体内衬、阀座及阀座内衬均采用整体硬质碳化钨合金制作而成，具有高耐磨性和稳定性，保护阀内件及阀腔不受流体冲蚀的影响，抗冲蚀性好，降低更换频率，并延长油嘴使用寿命；

2、本实用新型所述的远程控制柱塞式动力油嘴，通过气动传感器、液压驱动总成、远程控制箱可远程实时监控、查看油嘴开度；且通过液压驱动总成驱动阀杆控制油嘴开度，保证线性控制流量开度，易于精确控制。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种远程控制柱塞式动力油嘴的结构示意图；

图2为本实用新型所述的一种远程控制柱塞式动力油嘴的油嘴结构示意图；

图3为本实用新型所述的一种远程控制柱塞式动力油嘴的阀芯与阀杆连接结构示意图；

图中：1油嘴、2液压驱动总成、3远程控制箱、4阀体、5出口法兰短节、6阀芯、7阀杆、8阀体内衬、9阀座、10阀座内衬、11连接螺杆、12连接杆、121插接部、13阀杆连接体、131定位孔、14垫环、15阀芯螺母、16插销、17对开环、18阀体堵芯、19指示杆。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例1

如图1-3所示，本实用新型所述的一种远程控制柱塞式动力油嘴，包括油嘴1、液压驱动总成2、气动传感器、远程控制箱3，所述油嘴1包括阀体4、出口法兰短节5、阀芯6、阀杆7，所述阀体4一侧设有入口法兰短节，下端连接有出口法兰短节5，所述阀体4内部设有与之活动连接的阀芯6，所述阀芯6与阀杆7连接，所述出口法兰短节5的流道内壁设有阀体内衬8，所述阀体4下端与出口法兰短节5相通的流道内壁设有阀座9及阀座内衬10，所述阀座9位于靠近阀芯6的一端，并与阀座内衬10抵接；所述阀体内衬8、阀座9及阀座内衬10均采用整体硬质碳化钨合金制作而成，具有高耐磨性和稳定性，保护阀内件及阀腔不受流体冲蚀的影响，抗冲蚀性好，降低更换频率，并延长油嘴使用寿命；所述液压驱动总成2与油嘴1连接并通过驱动阀杆7控制油嘴开度，所述气动传感器设于与油嘴1相连的管汇管路中，所述液压驱动总成2、气动传感器通过防火管线与远程控制箱3电连接。通过气动传感器监测管汇管路中的流量大小，并将监测信息输送到远程控制箱3，远程控制箱3控制液压驱动总成2调节油嘴1开度，并储存油嘴开度大小数据，可远程监控查看油嘴开度；且通过液压驱动总成2驱动阀杆7控制油嘴开度，易于精确控制，保证线性控制流量开度。

实施例2

如图1-3所示，本实用新型所述的一种远程控制柱塞式动力油嘴，包括油嘴1、液压驱动总成2、气动传感器、远程控制箱3，所述油嘴1包括阀体4、出口法兰短节5、阀芯6、阀杆7，所述阀体4一侧设有入口法兰短节，下端连接有出口法兰短节5，所述阀体4内部设有与之活动连接的阀芯6，所述阀芯6与阀杆7连接，所述出口法兰短节5的流道内壁设有阀体内衬8，所述阀体4下端与出口法兰短节5相通的流道内壁设有阀座9及阀座内衬10，所述阀座9位于靠近阀芯6的一端，并与阀座内衬10抵接；所述阀体内衬8、阀座9及阀座内衬10均采用整体硬质碳化钨合金制作而成，具有高耐磨性和稳定性，保护阀内件及阀腔不受流体冲蚀的影响，抗冲蚀性好，降低更换频率，并延长油嘴使用寿命；所述液压驱动总成2与油嘴1连接并通过驱动阀杆7控制油嘴开度，所述气动传感器设于与油嘴1相连的管汇管路中，所述液压驱动总成2、气动传感器通过防火管线与远程控制箱3电连接。

如图2-3所示，所述出口法兰短节5通过裁丝螺栓、螺母与阀体4可拆卸连接，便于更换，降低维护成本，且所述出口法兰短节5与阀体4连接的端面设有密封垫环，保证连接处的密封性，避免泄漏。

所述阀芯6通过连接件与阀杆7连接，所述连接件包括连接螺杆11、连接杆12、阀杆连接体13，所述连接螺杆11设于阀芯6与连接杆12之间，两端分别与阀芯6、连接杆12螺纹连接，所述连接螺杆11与阀芯6之间还设有垫环14，通过连接螺杆11的设置，可调节阀芯6的安装位置，修正加工误差，所述阀杆7下端插入阀杆连接体13并与阀杆连接体13螺纹连接，所述连接杆12通过阀杆连接体13与阀杆7连接。

所述阀芯6为柱型对称结构，两端镶有阀芯螺母15，所述连接螺杆11与阀芯螺母15螺纹连接，此设置能方便阀芯6的更换，且两头结构相同，可交换使用，确保可多次重复利用，提高使用寿命。且所述阀芯6采用整体硬质碳化钨合金制作而成，具有高耐磨性和稳定性，抗冲蚀性好，延长使用寿命。

所述连接杆12顶端设有插接部121，所述插接部121插入阀杆7下端，且所述连接杆12通过贯穿阀杆连接体13、阀杆7、插接部121的插销16与阀杆7固定连接。

所述阀杆连接体13下端设有定位孔131，所述插接部121下方套设有对开环17，所述对开环17与定位孔131相配合，定位连接杆12插接部插入阀杆7下端的深度，从而保证插销16的安装位置。

所述阀芯6外部套设有阀体堵芯18，且所述阀体堵芯18与阀体4、阀体堵芯18与阀芯6、阀体堵芯18与连接杆12之间均设有O型圈及挡圈。通过阀体堵芯18与O型圈及挡圈的配合起到密封、导向的作用。

所述阀杆7顶端还设有指示杆19，所述指示杆19与液压驱动总成2上的刻度标牌相配合，可现场查看油嘴1的开度大小。

所述阀体内衬8分段设置，包括两个短阀体内衬，此设置能降低阀体内衬8（细薄件）的加工难度，且便于根据冲蚀情况分段更换，降低维护成本，

本实用新型所述的远程控制柱塞式动力油嘴的工作原理为：通过气动传感器监测管汇管路中的流量大小，并将监测信息输送到远程控制箱3，远程控制箱控3制液压驱动总成2驱动阀杆7上下移动，从而带动连接杆12、连接螺杆11、阀芯6上下移动，阀芯6结合阀座9改变阀腔内部流体出口处的截面大小，实现油嘴开度的调节，达到调节流量大小的目的，远程控制箱3储存油嘴开度大小数据，工作人员可远程监控、查看油嘴开度，不需要更换不同规格的油嘴来适用不同的流体流量需求，提高作业的智能化和效率。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种远程控制柱塞式动力油嘴，其特征在于：包括油嘴（1）、液压驱动总成（2）、气动传感器、远程控制箱（3），所述油嘴（1）包括阀体（4）、出口法兰短节（5）、阀芯（6）、阀杆（7），所述阀体（4）一侧设有入口法兰短节，下端连接有出口法兰短节（5），所述阀体（4）内部设有与之活动连接的阀芯（6），所述阀芯（6）与阀杆（7）连接，所述出口法兰短节（5）的流道内壁设有阀体内衬（8），所述阀体（4）下端与出口法兰短节（5）相通的流道内壁设有阀座（9）及阀座内衬（10），所述阀座（9）位于靠近阀芯（6）的一端，并与阀座内衬（10）抵接；所述阀体内衬（8）、阀座（9）及阀座内衬（10）均采用整体硬质碳化钨合金制作而成；所述液压驱动总成（2）与油嘴（1）连接并通过驱动阀杆（7）控制油嘴（1）开度，所述气动传感器设于与油嘴（1）相连的管汇管路中，所述液压驱动总成（2）、气动传感器通过防火管线与远程控制箱（3）电连接。

2.根据权利要求1所述的远程控制柱塞式动力油嘴，其特征在于：所述出口法兰短节（5）通过裁丝螺栓、螺母与阀体（4）可拆卸连接，且所述出口法兰短节（5）与阀体（4）连接的端面设有密封垫环。

3.根据权利要求1所述的远程控制柱塞式动力油嘴，其特征在于：所述阀芯（6）通过连接件与阀杆（7）连接，所述连接件包括连接螺杆（11）、连接杆（12）、阀杆连接体（13），所述连接螺杆（11）设于阀芯（6）与连接杆（12）之间，两端分别与阀芯（6）、连接杆（12）螺纹连接，所述连接螺杆（11）与阀芯（6）之间还设有垫环（14），所述阀杆（7）下端插入阀杆连接体（13）并与阀杆连接体（13）螺纹连接，所述连接杆（12）通过阀杆连接体（13）与阀杆（7）连接。

4.根据权利要求3所述的远程控制柱塞式动力油嘴，其特征在于：所述阀芯（6）为柱型对称结构，两端镶有阀芯螺母（15），所述连接螺杆（11）与阀芯螺母（15）螺纹连接，且所述阀芯（6）采用整体硬质碳化钨合金制作而成。

5.根据权利要求3所述的远程控制柱塞式动力油嘴，其特征在于：所述连接杆（12）顶端设有插接部（121），所述插接部（121）插入阀杆（7）下端，且所述连接杆（12）通过贯穿阀杆连接体（13）、阀杆（7）、插接部（121）的插销（16）与阀杆（7）固定连接。

6.根据权利要求5所述的远程控制柱塞式动力油嘴，其特征在于：所述阀杆连接体（13）下端设有定位孔（131），所述插接部（121）下方套设有对开环（17），所述对开环（17）与定位孔（131）相配合。

7.根据权利要求3或者6所述的远程控制柱塞式动力油嘴，其特征在于：所述阀芯（6）外部套设有阀体堵芯（18），且所述阀体堵芯（18）与阀体（4）、阀体堵芯（18）与阀芯（6）、阀体堵芯（18）与连接杆（12）之间均设有O型圈及挡圈。

8.根据权利要求1所述的远程控制柱塞式动力油嘴，其特征在于：所述阀杆（7）顶端还设有指示杆（19），所述指示杆（19）与液压驱动总成（2）上的刻度标牌相配合。

9.根据权利要求1所述的远程控制柱塞式动力油嘴，其特征在于：所述阀体内衬（8）分段设置，包括两个短阀体内衬。

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