CN218266467U - 分压式离心泵 - Google Patents

Abstract

一种分压式离心泵，包括内部设有空腔的壳体组件(1)、限位在壳体组件(1)内的内腔组件(2)，其技术要点是：空腔由叶轮组件(22)分隔成仅通过若干叶轮连通口(2222)连通的第一泵腔(224)和第二泵腔(225)，叶轮连通口(2222)为沿周向均布的柱形孔。通过设置两个相互连通的第一泵腔和第二泵腔，实现主路出口和旁路出口之间的定压单路或双路切换，其具有结构简单紧凑、使用方便等优点。

Description

分压式离心泵

技术领域

本实用新型涉及径向流动泵，具体说是一种分压式离心泵。其主要作为恒压状态下多冷却回路的动力源。

背景技术

现有技术中，为实现多子通路的恒压控制往往需要使用多个独立的离心泵输出，当涉及多子通路时，则还需采用其他电路单元，并不利于操作控制。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于在多档压力下输出不同流量的多通路的分压式离心泵，通过设置两个相互连通的第一泵腔和第二泵腔，实现主路出口和旁路出口之间的定压单路或双路切换。从根本上解决了上述问题，其具有结构简单紧凑、使用方便等优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：该分压式离心泵，包括内部设有空腔的壳体组件、限位在壳体组件内的内腔组件，其技术要点是：空腔由叶轮组件分隔成仅通过若干叶轮连通口连通的第一泵腔和第二泵腔，叶轮连通口为沿周向均布的柱形孔。

进一步的，壳体组件包括相互配合的蜗壳和泵盖。

进一步的，蜗壳上设有与叶轮体配合的环形槽，叶轮体浮设配合在环形槽上。

进一步的，叶轮体上的叶轮进口外缘扩径设有与泵盖的吸入口配合的凸台结构。

进一步的，内腔组件包括通过轴密封旋转配合在蜗壳上的驱动轴、旋转配合在驱动轴上的叶轮组件，叶轮组件包括叶轮体，叶轮体通过沿周向均布的径向开孔的叶轮压出口连通至泵盖上设置的主路出口，第二泵腔直接连通至蜗壳上的旁路出口。

本实用新型的有益效果：叶轮体将壳体组件的内腔分隔成主要通过叶轮连通口连通的两部分，即第一泵腔和第二泵腔。第一泵腔通过若干叶轮压出口与主路出口连通，溢流进入与旁路出口连通的第二泵腔。内腔中限位的驱动轴通过轴密封配合在蜗壳上，保证了第二泵腔的密封性。叶轮体通过蜗壳上设置的环形槽限位，并且由于第一泵腔与第二泵腔之间的压差，叶轮体浮动在环形槽上。

当驱动轴产生的离心力到达第一阈值时，主路出口输出第一压力，旁路出口不输出；当离心力到达第二阈值时，主路出口输出第一压力，溢流通过第一泵腔进入第二泵腔，旁路出口输出输出第二压力。从而保证在零至第一阈值范围内，主路出口逐渐升压；第一阈值至第二阈值范围内，主路出口恒压输出，旁路出口分压输出。从而在使用时，只需通过调节驱动轴的转速这一唯一参数至第一工作状态或第二工作状态，即可直接控制两条循环管路的开关，并且在不影响主循环管路流量的前提下开关第二条循环管路，使用方便。

叶轮体的出口压力主要收到驱动轴转速、叶轮体的进出口流速差、叶轮压出口与驱动轴中轴距离等因素影响。制造时，通过预设主路出口的口径、旁路出口的口径或数量，即可预设两条循环管路饱和状态下的流量。

附图说明

图1为本实用新型的剖视结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

该分压式离心泵包括壳体组件1、配合在其间的内腔组件2。其中，壳体组件1包括之间形成空腔的蜗壳11和泵盖12。蜗壳11内还设有环形槽111，叶轮体222浮设在环形槽111上，并在其间留有环形间隙。叶轮体222上沿周向设有与泵盖12配合的凸台结构223。泵盖12上设有主要通过叶轮压出口2221连通的吸入口121和主路出口2241，蜗壳11上还设有与第二泵腔225连通的旁路出口2252。内腔组件2包括通过轴密封212限位在蜗壳11内的驱动轴21、通过键211键合在驱动轴21上的叶轮组件22，叶轮组件22包括设有叶轮进口221的开口向下的喇叭状的叶轮体222。叶轮体222与通过轴密封212密封限位在蜗壳11内的驱动轴21之间构成第二泵腔225，第二泵腔225进液端为设置在叶轮体222上的叶轮连通口2222，出液端为设置在蜗壳11上的平行于驱动轴21的旁路出口2252。叶轮体222上分别设有沿周向均布的叶轮压出口2221和叶轮连通口2222，且叶轮压出口2221沿驱动轴21径向开孔，叶轮连通口2222沿驱动轴21的轴向开柱形孔。壳体组件1内的空腔由叶轮体222分隔成主要通过叶轮连通口2222相连通的第一泵腔224和第二泵腔225，第一泵腔224主要通过叶轮压出口2221连通至主路出口2241，第二泵腔225连通至旁路出口2251。

液流由吸入口121鼓进泵体后，进入第一泵腔224，在叶轮体222离心力的作用下，将第一泵腔224内的液流主要通过至少一个的叶轮压出口2221连通至主路出口2241，次要通过至少一个的叶轮连通口2222连通至旁路出口2252甩出。同时，在主路出口2241和旁路出口2252之间还通过位于叶轮体222底部的间隙、叶轮体222与泵盖12之间的间隙相连通。

下面以本实用新型的两个主要工作状态为例进行说明：

第一工作状态：驱动轴21转速为n1，液流由泵盖12的吸入口121进入泵体，并由叶轮体222阻挡，进入第一泵腔224，大部分液流受阻，在离心力的共同作用下，沿叶轮体222切向通过叶轮压出口2221进入主路出口2241流出，少部分液流由叶轮连通口2222进入第二泵腔225，第一泵腔224压力逐渐增加至P1，第二泵腔225内的压力和流量几乎为0，此时，旁路出口2252几乎无液流。

该工作状态下，吸入口121处于第一压力状态P1，进液量为V1时，主路出口2241的压力为P3，饱和排液量为V3。此时，V1 = V3，P1 = P3。

第二工作状态：驱动轴21转速增加至n2，主路出口2241处于过饱和状态，压力维持P3，第一泵腔224中的溢流通过叶轮连通口2222进入第二泵腔225，并且由于旁路出口2252中的压力明显低于第一泵腔224或第二泵腔225，溢流则通过旁路出口2252排出，旁路出口2252压力逐渐增加至P4。

该工作状态下，吸入口121至第二压力状态P2，进液量增至V2时，主路出口2241的压力为P3，饱和排液量为V3，溢流由第二泵腔225和旁路出口2252分担，旁路出口2252的压力为P4，饱和排液量为V4。此时，V2 = V3 + V4，P2 = P3 + P4。

本领域普通技术人员知晓的，当离心泵尚未达到第一工作状态时，即主路出口2241排液量处于不饱和状态时，主路出口2241出口压力随驱动轴21转速提高而增加，直至压力和流量到达P3(P1)和V3(V1)。

而当离心泵处于第一工作状态与第二工作状态之间时，由于叶轮连通口2222和旁路出口2252的存在，随着驱动轴21的转速继续提高，主路出口2241的压力和流量在此期间保持不变，旁路出口2252的压力和流量则逐渐增加直至到达P4和V4。

当驱动轴21的转速进一步增加时，主路出口2241和旁路出口2252的压力和流量则根据相应的结构参数呈非线性的比例增加。例如，叶轮连通口2222的中轴b（图中未标记）或旁路出口2252中轴c（图中未标记）与驱动轴21的中轴a（图中未标记）之间的距离Dab或Dac、叶轮体222转速与吸入口121流量增速之间的比例关系、连通第一泵腔224和第二泵腔225的叶轮连通口2222的数量等。中轴a、b、c分别平行于驱动轴21。由于本实用新型主要用于第一工作状态与第二工作状态之间的切换，其他工作状态的具体影响参数则不在详细讨论说明。

本领域技术人员知晓的，主要取决于以下几方面，主路出口2241的压力进出口流速差成正相关，而出口流速受到叶轮压出口2221的中心距与数量相关，即影响因素包括叶轮压出口2221与中轴a之间的距离、叶轮体222的转速、叶轮压出口2221的数量。因此，可根据所需压力设计叶轮体222的直径和转速。同理，旁路出口2251的压力主要取决于旁路出口2251与中轴a之间的距离、叶轮体222的转速、叶轮压出口2221的数量。

附图标记说明：1 壳体组件、11 蜗壳、111 环形槽、12 泵盖、121 吸入口；

2 内腔组件、21 驱动轴、211 键、212 轴密封、22 叶轮组件、221 叶轮进口、222叶轮体、2221 叶轮压出口、2222 叶轮连通口、223 凸台结构、224 第一泵腔、2241 主路出口、225 第二泵腔、2251 旁路出口。

Claims (5)

1.一种分压式离心泵，包括内部设有空腔的壳体组件(1)、限位在壳体组件(1)内的内腔组件(2)，其特征在于：空腔由叶轮组件(22)分隔成仅通过若干叶轮连通口(2222)连通的第一泵腔(224)和第二泵腔(225)，叶轮连通口(2222)为沿周向均布的柱形孔。

2.根据权利要求1所述的分压式离心泵，其特征在于：壳体组件(1)包括相互配合的蜗壳(11)和泵盖(12)。

3.根据权利要求1所述的分压式离心泵，其特征在于：蜗壳(11)上设有与叶轮体(222)配合的环形槽(111)，叶轮体(222)浮设配合在环形槽(111)上。

4.根据权利要求1或2或3所述的分压式离心泵，其特征在于：叶轮体(222)上的叶轮进口(221)外缘扩径设有与泵盖(12)的吸入口(121)配合的凸台结构(223)。

5.根据权利要求4所述的分压式离心泵，其特征在于：内腔组件(2)包括通过轴密封(212)旋转配合在蜗壳(11)上的驱动轴(21)、旋转配合在驱动轴(21)上的叶轮组件(22)，叶轮组件(22)包括叶轮体(222)，叶轮体(222)通过沿周向均布的径向开孔的叶轮压出口(2221)连通至泵盖(12)上设置的主路出口(2241)，第二泵腔(225)直接连通至蜗壳(11)上的旁路出口(2251)。

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