SU1724948A1 - Центробежный насос - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к насосострое- нию и может быть использовано в конструкци х центробежных консольных насосов. Цель изобретени  состоит в повышении давлени  на выходе насоса в перегрузочных режимах путем исключени  вскипани  жидкости во входном патрубке. Насос снабжен расположенной перед входным патрубком 2 входной проставкой 10 и перепускным трубопроводом 11, крышка выполнена с кольцевым подводом 12, перепускным патрубком 13 и перепускными каналами 14, сообщающими кольцевой подвод с разгрузочной камерой 8; разгрузочные каналы выполнены в виде окон, а перепускной патрубок сообщен трубопроводом с входной проставкой. Лопасти 16, установленные на ведущем диске 4 со стороны разгрузочной камеры, и направл ющие лопасти 17, X fe

Description

раздел ющие перепускные каналы 14, способствуют повышению давлени  в сечении окон, предотвраща  вскипание жидкости и,

как следствие, привод т к повышению давлени  на выходе рабочего колеса. 2 з. п, ф-лы, 2 ил.

Изобретение относитс  к насосострое- нию, а именно к конструкци м центробежных консольных насосов, используемых как в теплоэнергетике, так и в других област х техники.

Цель изобретени  - повышение давлени  на выходе насоса в перегрузочных режимах путем исключени  вскипани  жидкости во входном патрубке.

На фиг. 1 изображен центробежный насос; на фиг. 2 - вид А и разрез Б-Б на фиг. 1.

Центробежный насос содержит корпус 1 с входным патрубком 2, установленное в корпусе рабочее колесо 3, имеющее ведущий диск 4 с кольцевым выступом 5 и разгрузочными каналами б, расположенными на радиусе, меньшем радиуса выступа, крышку 7 корпуса, образующую с ведущим диском разгрузочную камеру 8, в которую выход т разгрузочные каналы 6, а с выступом 5 рабочего колеса - радиальную уплотнительную щель 9. Насос снабжен расположенной перед входным патрубком входной проставкой 10 и перепускным трубопроводом 11, крышка 7 выполнена с кольцевым подводом 12, перепускным патрубком 13 и перепускными каналами 14, сообщающими кольцевой подвод с разгрузочной камерой. Разгрузочные каналы выполнены в виде окон 15, а перепускной патрубок сообщен трубопроводом с входной проставкой. На ведущем диске со стороны разгрузочной камеры могут быть установлены лопасти 16. Стенки, раздел ющие перепускные каналы, могут быть выполнены в виде направл ющих лопастей 17.

Центробежный насос работает следующим образом.

При вращении рабочего колеса 3 в корпусе 1 жидкость поступает к входному патрубку 2 и к рабочему колесу, имеющему ведущий диск 4 с кольцевым выступом 5 и разгрузочными каналами 6, расположенные ми на радиусе, меньшем радиуса выступа. Благодар  выполнению разгрузочных каналов в виде окон 15, крышки 7 с кольцевым подводом 12, соединенных перепускным

трубопроводом 11, перепускным патрубком 13 и перепускными каналами 14 с входной проставкой 10, расположенной перед входным патрубком 2, обеспечиваетс  допустима  из услови  отсутстви  кавитации скорость жидкости на входе колеса в перегрузочных режимах и нормальна  работа насоса и, как следствие, повышаетс  давление на выходе насоса. Лопасти 16 на ведущем диске и направл ющие лопасти 17 способствуют повышению давлени  в сечении окон 15, в разгрузочной камере 8 и в радиальной уплотнительной щели 9, предотвраща  вскипание жидкости, повыша 

Claims (3)

1.Центробежный насос, содержащий корпус с входным патрубком, установленное в корпусе рабочее колесо, имеющее ведущий диск с кольцевым выступом и разгрузочными каналами, расположенными на радиусе, меньшем радиуса выступа, крышку корпуса, образующую с ведущим диском разгрузочную камеру, в которую выход т разгрузочные каналы, а с выступом рабочего колеса - радиальную уплотнительную щель, отличающийс  тем, что, с целью повышени  давлени  на выходе насоса в перегрузочных режимах путем исключени  вскипани  жидкости во входном патрубке, насос снабжен расположенной перед входным патрубком входной проставкой и перепускным трубопроводом, крышка выполнена с кольцевым подводом, перепускным патрубком и перепускными каналами , сообщающими кольцевой подвод с разгрузочной камерой, разгрузочные каналы выполнены в виде окон, а перепускной патрубок сообщен трубопроводом с вход-.

ной проставкой.

2.Насос по п. 1,отличающийс  тем, что на ведущем диске со стороны разгрузочной камеры установлены лопасти.

3.Насос по п. 1, отличающийс  тем, что стенки, раздел ющие перепускные

каналы, выполнены в виде направл ющих лопастей.

Фиг 2