CN218252497U - 一种用于电动车骨架管压扁成型的复合冲压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于五金模具技术领域，特别涉及一种用于电动车骨架管压扁成型的复合冲压模具，包括上固定板，所述上固定板的底面固定设有弹簧，所述弹簧的底面固定设有上模安装板，所述上模安装板的顶面固定安装固定柱，所述固定柱底面固定连接所述上模安装板且顶面固定连接上固定板的底面，且所述上模安装板固定设有等高螺丝。该实用新型，通过机械手把产品放在下夹具上，自动夹紧机构检测到产品到位，随即把产品进行夹紧固定，从而使得产品在加工过程中不会发生位置偏移的情况，提高设备的实用性与稳定性。当油压机将压力施在上固定板上并使得该设备的上半部分整体向下运动时，导套首先套进导柱，防止模具运动时跑偏，提高了设备使用时的安全性。

Description

一种用于电动车骨架管压扁成型的复合冲压模具

技术领域

本实用新型属于五金模具技术领域，更具体地说，特别涉及一种用于电动车骨架管压扁成型的复合冲压模具。

背景技术

冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。

现有的技术大都以人手操作，把产品放在手动锁紧夹具中，通过夹具把产品夹住，手动按压下夹钳从而实现产品的装夹定位。手动按下启动按钮，上模自动往下运动，最终与下模合拢，运动过程中上下模与产品接触，使产品发生塑性变形，完成压扁的动作。现有产品对人工的依赖程度较高，必须通过人工操作实现上下料及夹紧的动作。操作过程耗时较长，自动化水平较低，不利于大批量生产。现有产品通过人工操作，在模具压合的过程中会有较大安全隐患，需要操作人员时刻保持专注。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于电动车骨架管压扁成型的复合冲压模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于电动车骨架管压扁成型的复合冲压模具，包括上固定板，所述上固定板的底面固定设有弹簧，所述弹簧的底面固定设有上模安装板，所述上模安装板的顶面固定安装固定柱，所述固定柱底面固定连接所述上模安装板且顶面固定连接上固定板的底面，且所述上模安装板固定设有等高螺丝。

优选的，所述弹簧的顶面固定连接所述上固定板的底面且底面固定连接所述上模安装板的顶面，且所述弹簧于所述上固定板的底面固定设有若干个，所述固定柱于所述上模安装板的顶面固定设有若干个。

优选的，所述上模安装板固定开设若干个螺孔，且通过所述螺孔螺纹连接所述等高螺丝，所述等高螺丝固定设有若干个且数量与所述螺孔相同，所述等高螺丝的底面贯穿所述上模安装板固定连接夹具安装板的顶面。

优选的，所述夹具安装板顶面固定设有若干个所述弹簧，且所述弹簧顶面固定连接所述上模安装板，所述夹具安装板于所述上模安装板的下方固定设有两个，且两个所述夹具安装板的底面均固定安装一个上夹具。

优选的，所述上模安装板的两端的底面均固定安装一个导套，且所述上模安装板的底面固定安装有上模，所述上模固定设于两个所述夹具安装板中间。

优选的，两个所述导套的下方均固定设有一个导柱，且所述导套的底面套接所述导柱，所述导柱的底面固定安装于下固定板的顶面，所述导柱的一侧固定设有自动夹紧机构，且所述自动夹紧机构固定设有两个，且两个所述自动夹紧机构底面均固定安装于所述下固定板的顶面。

优选的，所述下固定板的顶面固定安装有下模，所述下模固定设有两个，且固定设于所述上模的下方，所述下模活动连接产品，所述下固定板的顶面固定安装下夹具，且所述下夹具于所述下固定板的顶面固定设有两个。

本实用新型提供了一种用于电动车骨架管压扁成型的复合冲压模具，具备以下有益效果：

1、该实用新型，通过机械手把产品放在下夹具上，自动夹紧机构检测到产品到位，随即把产品进行夹紧固定，从而使得产品在加工过程中不会发生位置偏移的情况，从而提高了设备的实用性与稳定性。当油压机将压力施在上固定板上并使得该设备的上半部分整体向下运动时，导套首先套进导柱，防止模具运动时跑偏，从而提高了设备使用时的安全性。

2、该实用新型，通过设置夹具安装板，使得上夹具可以更加稳定的安装在上模安装板底面，且使得当上模向下运动时上夹具也随着向下运动，从而使得设备的结构更完整且上夹具的设置使得产品不止通过下夹具进行固定，上夹具也对产品进行固定，从而大幅消除了加工时的安全隐患且提高了设备的安全性。油压机下压，压力施加在上固定板之上，使模具的上部分整体向下运动至产品被完全压紧，然后油压机继续下压，使弹簧被压缩，同时上模固定板带动上模继续向下运动，使得工作人员启动油压机后即可离开设备，油压机即可带动上模对产品进行加工，从而使设备做到自动化加工，进而提高了设备的安全性与方便性。

附图说明

图1为本实用新型使用前的正视结构示意图；

图2为本实用新型使用时的正视结构示意图；

图3为本实用新型使用前的正面剖视结构示意图；

图4为本实用新型使用时的正面剖视结构示意图。

图中：1、上固定板；2、夹具安装板；3、导套；4、导柱；5、自动夹紧机构；6、弹簧；7、上模安装板；8、等高螺丝；9、上夹具；10、上模；11、下夹具；12、产品；13、下模；14、下固定板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于电动车骨架管压扁成型的复合冲压模具，包括上固定板1，所述上固定板1的底面固定设有弹簧6，所述弹簧6的底面固定设有上模安装板7，所述上模安装板7的顶面固定安装固定柱，所述固定柱底面固定连接所述上模安装板7且顶面固定连接上固定板1的底面，且所述上模安装板7固定设有等高螺丝8。

如图2所示，油压机下压，压力施加在上固定板1之上，使模具的上部分整体向下运动至产品12被完全压紧，然后油压机继续下压，使弹簧6被压缩，同时上模固定板7带动上模10继续向下运动，使得工作人员启动油压机后即可离开设备，油压机即可带动上模10对产品12进行加工，从而使设备做到自动化加工，进而提高了设备的安全性与方便性。

所述弹簧6的顶面固定连接所述上固定板1的底面且底面固定连接所述上模安装板7的顶面，且所述弹簧6于所述上固定板1的底面固定设有若干个，所述固定柱于所述上模安装板7的顶面固定设有若干个。

通过设置弹簧6，使得当该设备对产品12进行加工完成时，油压机向上运动进行复位，带动模具上部分整体向上运动，上模10与下模13随即分离，上夹具9在弹簧6的压紧力下依然压紧产品12，防止产品12与上模10粘连，随后弹簧6压紧力消失，上夹具9也向上运动，直到模具上部分整体复位，从而使得防止了产品12与模具粘连，进而使得产品12的质量得到保证，且使得工作人员无需人工分离产品12与模具，从而节约了人力。

所述上模安装板7固定开设若干个螺孔，且通过所述螺孔螺纹连接所述等高螺丝8，所述等高螺丝8固定设有若干个且数量与所述螺孔相同，所述等高螺丝8的底面贯穿所述上模安装板7固定连接夹具安装板2的顶面。

通过设置夹具安装板2，使得上夹具9可以更加稳定的安装在上模安装板7底面，且使得当上模10向下运动时上夹具9也随着向下运动，从而使得设备的结构更完整且上夹具9的设置使得产品12不止通过下夹具11进行固定，上夹具9也对产品12进行固定，从而大幅消除了加工时的安全隐患且提高了设备的安全性。

所述夹具安装板2顶面固定设有若干个所述弹簧6，且所述弹簧6顶面固定连接所述上模安装板7，所述夹具安装板2于所述上模安装板7的下方固定设有两个，且两个所述夹具安装板2的底面均固定安装一个上夹具9。

所述上模安装板7的两端的底面均固定安装一个导套3，且所述上模安装板7的底面固定安装有上模10，所述上模10固定设于两个所述夹具安装板2中间。

当油压机将压力施在上固定板1上并使得该设备的上半部分整体向下运动时，导套3首先套进导柱4，防止模具运动时跑偏，从而提高了设备使用时的安全性。

两个所述导套3的下方均固定设有一个导柱4，且所述导套3的底面套接所述导柱4，所述导柱4的底面固定安装于下固定板14的顶面，所述导柱4的一侧固定设有自动夹紧机构5，且所述自动夹紧机构5固定设有两个，且两个所述自动夹紧机构5底面均固定安装于所述下固定板14的顶面。

所述下固定板14的顶面固定安装有下模13，所述下模13固定设有两个，且固定设于所述上模10的下方，所述下模13活动连接产品12，所述下固定板14的顶面固定安装下夹具11，且所述下夹具11于所述下固定板14的顶面固定设有两个。

通过机械手把产品12放在下夹具11上，自动夹紧机构5检测到产品12到位，随即把产品12进行夹紧固定，从而使得产品12在加工过程中不会发生位置偏移的情况，从而提高了设备的实用性与稳定性。

通过机械手完成对产品的取放动作，实现了自动上下料的功能，同时通过自动夹持机构把产品夹紧，实现了自动装夹的功能。整个操作过程无需人工干预，既节约人力成本，也避免了操作人员在工作中受伤，消除安全隐患，同时避免了人工操作失误导致的产品不良报废，提高了可靠性。全程自动化操作，通过程序控制使各工序合理衔接，大大缩短了生产周期，有利于大批量生产。

本实施例的具体使用方式与作用：通过机械手把产品12放在下夹具11上，自动夹紧机构5检测到产品12到位，随即把产品12进行夹紧固定，从而使得产品12在加工过程中不会发生位置偏移的情况，接着油压机下压，压力施加在上固定板1之上，使模具的上部分整体向下运动至产品12被完全压紧，然后油压机继续下压，使弹簧6被压缩，同时上模固定板7带动上模10继续向下运动，使得工作人员启动油压机后即可离开设备，油压机即可带动上模10对产品12进行加工，当油压机将压力施在上固定板1上并使得该设备的上半部分整体向下运动时，导套3首先套进导柱4，防止模具运动时跑偏，随后上夹具9与下夹具11接触，夹具安装板2运动到位，产品12被完全压紧，然后油压机继续下压，使弹簧6被压缩，同时上模固定板7带动上模10继续向下运动，随后上模10压在产品12之上，产品12在上模10和下模13的压迫下产生塑性变形，直到上模10运动到位，产品12被压扁成型，当该设备对产品12进行加工完成时，油压机向上运动进行复位，带动模具上部分整体向上运动，上模10与下模13随即分离，上夹具9在弹簧6的压紧力下依然压紧产品12，防止产品12与上模10粘连，随后弹簧6压紧力消失，上夹具9也向上运动，直到模具上部分整体复位，最后机械手把产品12取出，整个压扁成型动作完成。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于电动车骨架管压扁成型的复合冲压模具，包括上固定板(1)，其特征在于：所述上固定板(1)的底面固定设有弹簧(6)，所述弹簧(6)的底面固定设有上模安装板(7)，所述上模安装板(7)的顶面固定安装固定柱，所述固定柱底面固定连接所述上模安装板(7)且顶面固定连接上固定板(1)的底面，且所述上模安装板(7)固定设有等高螺丝(8)。

2.根据权利要求1所述的一种用于电动车骨架管压扁成型的复合冲压模具，其特征在于：所述弹簧(6)的顶面固定连接所述上固定板(1)的底面且底面固定连接所述上模安装板(7)的顶面，且所述弹簧(6)于所述上固定板(1)的底面固定设有若干个，所述固定柱于所述上模安装板(7)的顶面固定设有若干个。

3.根据权利要求1所述的一种用于电动车骨架管压扁成型的复合冲压模具，其特征在于：所述上模安装板(7)固定开设若干个螺孔，且通过所述螺孔螺纹连接所述等高螺丝(8)，所述等高螺丝(8)固定设有若干个且数量与所述螺孔相同，所述等高螺丝(8)的底面贯穿所述上模安装板(7)固定连接夹具安装板(2)的顶面。

4.根据权利要求3所述的一种用于电动车骨架管压扁成型的复合冲压模具，其特征在于：所述夹具安装板(2)顶面固定设有若干个所述弹簧(6)，且所述弹簧(6)顶面固定连接所述上模安装板(7)，所述夹具安装板(2)于所述上模安装板(7)的下方固定设有两个，且两个所述夹具安装板(2)的底面均固定安装一个上夹具(9)。

5.根据权利要求3所述的一种用于电动车骨架管压扁成型的复合冲压模具，其特征在于：所述上模安装板(7)的两端的底面均固定安装一个导套(3)，且所述上模安装板(7)的底面固定安装有上模(10)，所述上模(10)固定设于两个所述夹具安装板(2)中间。

6.根据权利要求5所述的一种用于电动车骨架管压扁成型的复合冲压模具，其特征在于：两个所述导套(3)的下方均固定设有一个导柱(4)，且所述导套(3)的底面套接所述导柱(4)，所述导柱(4)的底面固定安装于下固定板(14)的顶面，所述导柱(4)的一侧固定设有自动夹紧机构(5)，且所述自动夹紧机构(5)固定设有两个，且两个所述自动夹紧机构(5)底面均固定安装于所述下固定板(14)的顶面。

7.根据权利要求6所述的一种用于电动车骨架管压扁成型的复合冲压模具，其特征在于：所述下固定板(14)的顶面固定安装有下模(13)，所述下模(13)固定设有两个，且固定设于所述上模(10)的下方，所述下模(13)活动连接产品(12)，所述下固定板(14)的顶面固定安装下夹具(11)，且所述下夹具(11)于所述下固定板(14)的顶面固定设有两个。

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