CN218240913U - 一种铁鞋管理系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种铁鞋管理系统，包括：两个设有RFID标签的铁鞋、设置在车辆外壳分别正对车辆头部和尾部的第一个车轮位置的RFID读写器、控制器、车载终端，所述控制器连接所述RFID读写器和所述车载终端；所述RFID读写器用于读取对应位置的所述铁鞋的所述RFID标签，并将读取结果输出；所述控制器用于从所述RFID读写器获取所述读取结果，并传输至所述车载终端；实现了铁鞋的智能管理，能够自动获取铁鞋撤除或到位的情况，能够有效防止铁鞋漏撤、漏设的情况发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路车辆工程领域，尤其涉及一种铁鞋管理系统。
背景技术
车辆溜逸事故在行车事故中占有很大比重，溜逸的车辆一旦进入正线，轻则挤坏道岔，重则会与高速行使的列车发生冲突，造成人员伤亡和财产损失；铁鞋是重要的车辆制动配件，在轨道的车轮处放置铁鞋是防止停车溜逸的主要手段，通过对停留车止轮防溜作业全过程的深入分析，发现漏撤、漏设铁鞋是发生车辆溜逸事故的共性。而目前，通常都是当火车停下来，为了防止火车滑动，需要用铁鞋固定在火车头尾铁轨上，阻止轮子滑动，然后通过手动登记方式纸质传送给管理人员，可能存在司机忘记放置铁鞋，或者管理员信息不对称不知道铁鞋是否放置的情况发生，容易造成隐患。
因此，如何自动获取铁鞋到位或撤除的情况是亟需解决的问题。
发明内容
鉴于上述相关技术的不足，本申请的目的在于提供一种铁鞋管理系统，旨在解决目前不能自动监测铁鞋的到位或撤除情况。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种铁鞋管理系统包括：两个设有RFID(Radio Frequency Identification，射频识别)标签的铁鞋、设置在车辆外壳分别正对车辆头部和尾部的第一个车轮位置的RFID读写器、控制器、车载终端，所述控制器连接所述RFID读写器和所述车载终端；
所述RFID读写器用于读取对应位置的所述铁鞋的所述RFID标签，并将读取结果输出；
所述控制器用于从所述RFID读写器获取所述读取结果，并传输至所述车载终端；
可选的，所述铁鞋管理系统还包括无线通信设备，所述车载终端通过所述无线通信设备将所述读取结果传输至远端服务器；
可选的，所述铁鞋管理系统还包括与所述控制器连接的告警模块，所述告警模块用于在接收到所述控制器发出的告警信号时，发出告警提示；
可选的，所述控制器发出所述告警信号包括：在第一预设时间内，所述控制器接收到所述读取结果为，未读取到对应位置的所述铁鞋的所述RFID标签，则发出所述告警信号；
可选的，所述告警提示包括发出警鸣声或报警指示灯闪烁中的至少一种；
可选的，所述铁鞋管理系统还包括设置于车辆内的铁鞋插口以及设置于所述铁鞋插口旁的RFID读写模块，所述RFID读写模块与所述控制器连接，所述RFID读写模块通过读取所述RFID标签来判断是否有铁鞋插入铁鞋插口，并将读取结果传输至所述控制器；
可选的，所述铁鞋管理系统还包括设置于车辆内的铁鞋插口以及设置于所述铁鞋插口内的距离传感器，所述距离传感器与所述控制器连接，所述距离传感器用于检测是否有铁鞋插入铁鞋插口，并将检测结果传输至所述控制器；
可选的，所述距离传感器为红外距离传感器；
可选的，所述RFID标签为有源RFID标签；
可选的，所述RFID标签为抗金属RFID标签。
上述铁鞋管理系统，包括：两个设有RFID标签的铁鞋、设置在车辆外壳分别正对车辆头部和尾部的第一个车轮位置的RFID读写器、控制器、车载终端，所述控制器连接所述RFID读写器和所述车载终端；所述RFID读写器用于读取对应位置的所述铁鞋的所述RFID标签，并将读取结果输出；所述控制器用于从所述RFID读写器获取所述读取结果，并传输至所述车载终端；通过判断RFID读写器是否读取对应位置的铁鞋的RFID标签，来判断铁鞋撤除或到位的情况，实现了铁鞋的智能管理，能够自动获取铁鞋撤除或到位的情况，能够有效防止铁鞋漏撤、漏设的情况发生。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种铁鞋管理系统的结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的一种车辆的结构示意图；
图3为本实用新型实施例提供的另一种铁鞋管理系统的结构示意图。
附图标记说明：
10-铁鞋管理系统，11-RFID读写器，12-控制器，13-车载终端，14-铁鞋，15-无线通信设备，16-告警模块，17-RFID读写模块，21-车辆外壳，22-车轮。
具体实施方式
为了便于理解本申请，下面将参照相关附图对本申请进行更全面的描述。附图中给出了本申请的较佳实施方式。但是，本申请可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本申请的公开内容理解的更加透彻全面。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本申请。
相关技术中，通常都是当火车停下来，为了防止火车滑动，需要用铁鞋固定在火车头尾铁轨上，阻止轮子滑动，然后通过手动登记方式纸质传送给管理人员，可能存在司机忘记放置铁鞋，或者管理员信息不对称不知道铁鞋是否放置的情况发生，容易造成隐患。
基于此，本申请希望提供一种能够解决上述技术问题的方案，其详细内容将在后续实施例中得以阐述。
本实施例所示例的一种铁鞋管理系统10包括：两个设有RFID标签的铁鞋、设置在车辆外壳分别正对车辆头部和尾部的第一个车轮位置的RFID读写器11、控制器12、车载终端13，控制器12连接RFID读写器11和车载终端13；RFID读写器11用于读取对应位置的铁鞋的RFID标签，并将读取结果输出；控制器12用于从RFID读写器11获取读取结果，并传输至车载终端13。
图2为本实用新型实施例提供的一种车辆的结构示意图，如图2所示，RFID读写器11分别置在车辆外壳21分别正对车辆头部和尾部的第一个车轮22位置，铁鞋14设置有与之唯一对应的RFID标签，RFID读写器正对铁鞋的RFID标签，使得RFID读写器能更准确的读取对应的铁鞋的RFID标签。在本实施例中，RFID读写器和铁鞋唯一对应，因此，可以通过RFID读写器读取对应位置的铁鞋的RFID标签，来获取铁鞋的状态，当读取到对应的RFID标签，则说明，铁鞋处于到位的状态，当未读取到对应的RFID标签。
应当说明的是，本实施例中，采用了RFID技术，RFID读写器实现对RFID标签的数据读写和存储，由控制单元、高频通信模块和天线组成，其中，RFID标签主要由一块集成电路芯片及外接天线组成，其中电路芯片通常包含射频前端、逻辑控制、存储器等电路。标签按照供电原理可分为有源标签、半有源标签和无源标签。RFID标签进入RFID读写器发射射频场后，将天线获得的感应电流经升压电路后作为芯片的电源，同时将带信息的感应电流通过射频前端电路变为数字信号送入逻辑控制电路进行处理，需要回复的信息则从RFID标签存储器发出，经逻辑控制电路送回射频前端电路，最后通过天线发回RFID读写器。
在本实施例中，RFID标签可以为有源RFID标签，进一步的，RFID标签可以为抗金属RFID标签。RFID抗金属标签，由耐用的阻燃剂层压材料做成，可承受200℃的高温、高湿度和高压力。此外，还可承受振动和机械冲击，能够抵抗化学危险品，如硫酸和盐水。应当理解的是，铁鞋放置在外面，因此，对RFID标签的耐用度需求高，采用RFID抗金属标签可提升RFID标签的使用寿命。
图3为本实用新型实施例提供的另一种铁鞋管理系统的结构示意图，如图3所示，本实施例中，铁鞋管理系统还可以包括：无线通信设备15，车载终端通过无线通信设备将读取结果传输至远端服务器，从而实现管理人员通过本地电脑或者手机可以实时远程访问到服务器，进行铁鞋状态的远程管理。
本实施例中，铁鞋管理系统还包括与控制器连接的告警模块16，告警模块用于在接收到控制器发出的告警信号时，发出告警提示；控制器发出告警信号包括：在第一预设时间内，控制器接收到读取结果为，未读取到对应位置的铁鞋的RFID标签，则发出告警信号。告警提示包括发出警鸣声或报警指示灯闪烁中的至少一种。
应当理解的是，车辆在停车后在第一预设时间内，就需要及时防止铁鞋防止溜车，因此需要及时将铁鞋放置到位，若没有及时到位，则会存在溜车的隐患，因此若铁鞋没有及时到位，则需要发出告警提示，让工作人员及时防止铁鞋，防止车辆溜车。同理，在车辆启动前，也需要及时将铁鞋撤除，可以设置在第二预设时间内，将铁鞋撤除，防止未及时撤除铁鞋，导致事故发生，因此第二预设时间内铁鞋未撤除，也可以发出相应的告警提示。
铁鞋管理系统还包括设置于车辆内的铁鞋插口以及设置于铁鞋插口旁的RFID读写模块17，RFID读写模块与控制器连接，RFID读写模块通过读取RFID标签来判断是否有铁鞋插入铁鞋插口，并将读取结果传输至控制器，再传输至车载终端。
或者，铁鞋管理系统还包括设置于车辆内的铁鞋插口以及设置于铁鞋插口内的距离传感器，距离传感器与控制器连接，距离传感器用于检测是否有铁鞋插入铁鞋插口，并将检测结果传输至控制器；距离传感器为红外距离传感器，再传输至车载终端。
应当理解的是，在本实施例中，通过在铁鞋管理系统设置RFID读写模块或者红外距离传感器来检测铁鞋是否在铁鞋插口，将检测结果传输至车载终端，从而对铁鞋的状态进行检测管理。
本实用新型提供了一种铁鞋管理系统，包括：两个设有RFID标签的铁鞋、设置在车辆外壳分别正对车辆头部和尾部的第一个车轮位置的RFID读写器、控制器、车载终端，控制器连接RFID读写器和车载终端；RFID读写器用于读取对应位置的铁鞋的RFID标签，并将读取结果输出；控制器用于从RFID读写器获取读取结果，并传输至车载终端；通过判断RFID读写器是否读取对应位置的铁鞋的RFID标签，来判断铁鞋撤除或到位的情况，实现了铁鞋的智能管理，能够自动获取铁鞋撤除或到位的情况，能够有效防止铁鞋漏撤、漏设的情况发生。
应当理解的是，本发明的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。
Claims (10)
1.一种铁鞋管理系统，其特征在于，包括：两个设有RFID标签的铁鞋、设置在车辆外壳分别正对车辆头部和尾部的第一个车轮位置的RFID读写器、控制器、车载终端，所述控制器连接所述RFID读写器和所述车载终端；
所述RFID读写器用于读取对应位置的所述铁鞋的所述RFID标签，并将读取结果输出；
所述控制器用于从所述RFID读写器获取所述读取结果，并传输至所述车载终端。
2.如权利要求1所述的铁鞋管理系统，其特征在于，所述铁鞋管理系统还包括无线通信设备，所述车载终端通过所述无线通信设备将所述读取结果传输至远端服务器。
3.如权利要求1所述的铁鞋管理系统，其特征在于，所述铁鞋管理系统还包括与所述控制器连接的告警模块，所述告警模块用于在接收到所述控制器发出的告警信号时，发出告警提示。
4.如权利要求3所述的铁鞋管理系统，其特征在于，所述控制器发出所述告警信号包括：在第一预设时间内，所述控制器接收到所述读取结果为，未读取到对应位置的所述铁鞋的所述RFID标签，则发出所述告警信号。
5.如权利要求3所述的铁鞋管理系统，其特征在于，所述告警提示包括发出警鸣声或报警指示灯闪烁中的至少一种。
6.如权利要求1所述的铁鞋管理系统，其特征在于，所述铁鞋管理系统还包括设置于车辆内的铁鞋插口以及设置于所述铁鞋插口旁的RFID读写模块，所述RFID读写模块与所述控制器连接，所述RFID读写模块通过读取所述RFID标签来判断是否有铁鞋插入铁鞋插口，并将读取结果传输至所述控制器。
7.如权利要求1所述的铁鞋管理系统，其特征在于，所述铁鞋管理系统还包括设置于车辆内的铁鞋插口以及设置于所述铁鞋插口内的距离传感器，所述距离传感器与所述控制器连接，所述距离传感器用于检测是否有铁鞋插入铁鞋插口，并将检测结果传输至所述控制器。
8.如权利要求7所述的铁鞋管理系统，其特征在于，所述距离传感器为红外距离传感器。
9.如权利要求1-8任一项所述的铁鞋管理系统，其特征在于，所述RFID标签为有源RFID标签。
10.如权利要求9所述的铁鞋管理系统，其特征在于，所述RFID标签为抗金属RFID标签。
Priority Applications (1)
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| CN202122325650.1U CN218240913U (zh) | 2021-09-24 | 2021-09-24 | 一种铁鞋管理系统 |
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Publications (1)
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2021
- 2021-09-24 CN CN202122325650.1U patent/CN218240913U/zh active Active
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