CN218234731U - 一种自动复位式后背门逃生解锁辅助机构 - Google Patents
一种自动复位式后背门逃生解锁辅助机构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种自动复位式后背门逃生解锁辅助机构，涉及汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的自动复位式后背门逃生解锁辅助机构，包括堵盖、辅助拉线、卷轴、第一回位弹簧、第二回位弹簧和转轴框架；转轴框架固定在尾门饰板上，卷轴设置在转轴框架的两侧壁之间，第一和第二回位弹簧的一端与所述卷轴连接，另一端与转轴框架的侧壁连接；辅助拉线缠绕在卷轴上，辅助拉线的一端连接堵盖，另一端连接尾门锁，而尾门锁设置在尾门上。本实用新型的自动复位式后背门逃生解锁辅助机构单指即可进行紧急解锁操作，拉出堵盖即可解锁，而且堵盖随着辅助拉线自动复位。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车设计与制造的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种自动复位式后背门逃生解锁辅助机构。
背景技术
图1示出了后背门逃生解锁辅助机构，其中包括设置在尾门饰板5上的堵盖1，尾门锁6设置在尾门饰板5和尾门7之间，该辅助机构操作效率低、操作时间长，在紧急状态下容易出现操作困难而无法快速解锁的风险。
具体来说，上述机构存在以下缺点：
1.解锁步骤繁琐(先翘起堵盖1后，再用细长工具11进行解锁)，锁止机构在门板内部，视线不良，人机操作不便，且操作时间长；
2.需要用工具先翘起堵盖，易损坏饰板外表面或翘起的结构；
3.堵盖翘起后直接脱落，缺少防脱结构，容易丢失。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种自动复位式后背门逃生解锁辅助机构。
本实用新型的自动复位式后背门逃生解锁辅助机构，其特征在于：包括堵盖、辅助拉线、卷轴、第一回位弹簧、第二回位弹簧和转轴框架；所述转轴框架固定在尾门饰板上，所述卷轴设置在所述转轴框架的两侧壁之间，所述第一回位弹簧的一端与所述卷轴连接，而所述第一回位弹簧的另一端与所述转轴框架的侧壁连接；所述第二回位弹簧的一端与所述卷轴连接，而所述第二回位弹簧的另一端与所述转轴框架的侧壁连接，所述辅助拉线缠绕在所述卷轴上，而所述辅助拉线的一端连接所述堵盖，所述辅助拉线的另一端连接尾门锁，而尾门锁设置在尾门上。
其中，所述卷轴的两端通过销可转动地设置在所述转轴框架上。
其中，所述第一回位弹簧和第二回位弹簧对称设置。
其中，所述转轴框架的后壁通过螺钉固定在尾门饰板上。
其中，所述堵盖设置在尾门饰板上。
其中，所述尾门饰板上设置有凹槽部，所述堵盖设置在所述凹槽部内。
其中，所述堵盖卡接或磁吸附在所述凹槽部内。
与现有技术相比，本实用新型的自动复位式后背门逃生解锁辅助机构具有以下有益效果：
1.免用工具，单指即可进行紧急解锁操作；
2.减少解锁步骤，拉出堵盖即可解锁；
3.堵盖随着辅助拉线自动复位，防止脱落风险，同时增加美观性。
附图说明
图1为现有技术中的后背门逃生解锁辅助机构的结构示意图；
图2为本实施例的自动复位式后背门逃生解锁辅助机构的结构示意图；
图3为本实施例的自动复位式后背门逃生解锁辅助机构的非解锁状态剖视图；
图4为本实施例的自动复位式后背门逃生解锁辅助机构的解锁状态剖视图。
具体实施方式
以下将结合具体实施例对本实用新型的自动复位式后背门逃生解锁辅助机构做进一步的阐述，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的技术方案有更完整、准确和深入的理解。
实施例1
如图2-4所示，本实施例的自动复位式后背门逃生解锁辅助机构包括堵盖1、辅助拉线2、卷轴3、第一回位弹簧4a、第二回位弹簧4b和转轴框架8。所述转轴框架8的后壁通过螺钉10固定在尾门饰板5上。所述堵盖1设置在尾门饰板5上，具体来说，所述尾门饰板5上设置有凹槽部，所述堵盖1设置在所述凹槽部内，所述堵盖1可卡接或磁吸附在所述凹槽部内。所述卷轴3设置在所述转轴框架8的两侧壁之间，并且所述卷轴的两端通过销9可转动地设置在所述转轴框架8上。所述第一回位弹簧4a和第二回位弹簧4b对称设置，并且所述第一回位弹簧4a的一端与所述卷轴3连接，而所述第一回位弹簧4a的另一端与所述转轴框架8的侧壁连接；所述第二回位弹簧4b的一端与所述卷轴3连接，而所述第二回位弹簧4b的另一端与所述转轴框架8的侧壁连接。所述辅助拉线2缠绕在所述卷轴3上，而所述辅助拉线2的一端连接所述堵盖1，所述辅助拉线2的另一端连接尾门锁6，而尾门锁6设置在尾门7上。如图4所示，紧急解锁时拆下堵盖1进而带动与其固联的辅助拉线2完成解锁。如图3所示，解锁后，辅助拉线2与尾门锁6固联部随尾门锁6复位，同时在回位弹簧的作用下卷轴3旋转带动辅助拉线2回位进而带动堵盖1复位。
本实施例的自动复位式后背门逃生解锁辅助机构中，将堵盖与辅助拉索进行集成设计，取下堵盖的同时联动解锁；解锁后在回位弹簧的作用下，辅助拉索复位，联动堵盖复位。本实施例的辅助机构无需工具辅助即可解锁，简化解锁操作步骤，也可避免工具损伤饰板。
对于本领域的普通技术人员而言，具体实施例只是对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思及技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种自动复位式后背门逃生解锁辅助机构，其特征在于：包括堵盖、辅助拉线、卷轴、第一回位弹簧、第二回位弹簧和转轴框架；所述转轴框架固定在尾门饰板上，所述卷轴设置在所述转轴框架的两侧壁之间，所述第一回位弹簧的一端与所述卷轴连接，而所述第一回位弹簧的另一端与所述转轴框架的侧壁连接；所述第二回位弹簧的一端与所述卷轴连接，而所述第二回位弹簧的另一端与所述转轴框架的侧壁连接，所述辅助拉线缠绕在所述卷轴上，而所述辅助拉线的一端连接所述堵盖，所述辅助拉线的另一端连接尾门锁，而尾门锁设置在尾门上。
2.根据权利要求1所述的自动复位式后背门逃生解锁辅助机构，其特征在于：所述卷轴的两端通过销可转动地设置在所述转轴框架上。
3.根据权利要求1所述的自动复位式后背门逃生解锁辅助机构，其特征在于：所述第一回位弹簧和第二回位弹簧对称设置。
4.根据权利要求1所述的自动复位式后背门逃生解锁辅助机构，其特征在于：所述转轴框架的后壁通过螺钉固定在尾门饰板上。
5.根据权利要求1所述的自动复位式后背门逃生解锁辅助机构，其特征在于：所述堵盖设置在尾门饰板上。
6.根据权利要求5所述的自动复位式后背门逃生解锁辅助机构，其特征在于：所述尾门饰板上设置有凹槽部，所述堵盖设置在所述凹槽部内。
7.根据权利要求6所述的自动复位式后背门逃生解锁辅助机构，其特征在于：所述堵盖卡接或磁吸附在所述凹槽部内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221549092.5U CN218234731U (zh) | 2022-06-20 | 2022-06-20 | 一种自动复位式后背门逃生解锁辅助机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN218234731U true CN218234731U (zh) | 2023-01-06 |
Family
ID=84674127
Family Applications (1)
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| CN202221549092.5U Active CN218234731U (zh) | 2022-06-20 | 2022-06-20 | 一种自动复位式后背门逃生解锁辅助机构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN218234731U (zh) |
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2022
- 2022-06-20 CN CN202221549092.5U patent/CN218234731U/zh active Active
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