CN218233242U - 一种可设置通行方向的道闸装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种可设置通行方向的道闸装置，涉及道闸设备的领域；包括道闸壳体、挡闸、识读显示器、驱动组件以及支撑转臂，其中挡闸设于道闸壳体上，驱动组件用于带动挡闸使道闸关闭或打开；支撑转臂设于道闸壳体上表面，识读显示器设于支撑转臂上，支撑转臂与道闸壳体转动配合，支撑转臂带动识读显示器相对道闸壳体前转或回转180度。本申请达到了在单向待通行人员或车辆数量较多时，改变部分道闸的通行方向，从而实现提高通行效率的效果。

Description

一种可设置通行方向的道闸装置

技术领域

本申请涉及道闸设备的领域，尤其是涉及一种可设置通行方向的道闸装置。

背景技术

近年来，为了提升安全管理和通行便捷的需要，基于图像识别的道闸广泛应用于出入口的控制管理。

现有的道闸一般为单向固定式通行道闸，只能实现进场或出场。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：由于道闸总量固定，且各个道闸通行方向固定，在单向待通行人员或车辆流量增多时，会有一些反向道闸空置，且此时易因可通行道闸数量固定且少，导致通行效率低下。

实用新型内容

为了便于解决单向待通行人员或车辆流量较大时，通行效率低下的问题，本申请提供一种可设置通行方向的道闸装置。

本申请提供的一种可设置通行方向的道闸装置采用如下的技术方案：

一种可设置通行方向的道闸装置，包括道闸壳体、挡闸、驱动组件、识读显示器以及支撑转臂，其中挡闸设于道闸壳体上，驱动组件用于带动挡闸使道闸关闭或打开；支撑转臂设于道闸壳体上表面，识读显示器设于支撑转臂上，支撑转臂与道闸壳体转动配合，支撑转臂带动识读显示器相对道闸壳体前转或回转180度。

通过采用上述技术方案，在某个方向待通行人员或车辆数量较多时，可将初始朝向与该方向相反的识读显示器对应的垂直转臂转动180度，以使对应识读显示器的朝向与初始朝向相反，从而实现对相关道闸的通行方向改变，减少空置道闸的数量，同时提高通行效率。

可选的，支撑转臂包括垂直转臂以及水平转臂，其中垂直转臂与道闸壳体转动配合，水平转臂设于垂直转臂上，识读显示器设于水平转臂远离垂直转臂的一端。

通过采用上述技术方案，在需要改变识读显示器朝向时，水平转臂跟随垂直转臂的转动通过转动，水平转臂的设置，减小了识读显示器与待通行人员或车辆之间的距离，从而便于提高识读显示器对待通行人员或车辆的信息采集准确度。

可选的，道闸壳体上表面开设有转动槽，垂直转臂底部伸入转动槽内且与转动槽转动配合；转动槽底部设有转向电机，转向电机与垂直转臂同轴固定，转向电机正转或反转带动垂直转臂前转或回转180度。

通过采用上述技术方案，在需要改变空置道闸的通行方向时，使转向电机正转或反转，以带动垂直转臂相对道闸壳体前转或回转180度，垂直转臂的前转或回转同步带动识读显示器以垂直转臂为中心轴转动180度，从而实现识读显示器朝向的转变，即空置道闸通行方向的改变。

可选的，识读显示器与水平转臂为万向架连接。

通过采用上述技术方案，工作人员可依据需求对识读显示器与水平转臂的角度进行调节，以尽可能提高对待通行人员或车辆信息采集的准确度。

可选的，识读显示器相对道闸壳体的高度可调。

通过采用上述技术方案，可对各个道闸进行分类，根据待通行人员或车辆的不同，可调整垂直转臂至适当高度，便于准确采集待通行人员或车辆信息。

可选的，水平转臂与垂直转臂滑移配合，滑移方向垂直于水平转臂自身长度方向，且平行于垂直转臂的长度方向；水平转臂上设有固定螺栓，固定螺栓穿过水平转臂后与垂直转臂固定。

通过采用上述技术方案，当需要调整识读显示器相对道闸壳体的高度时，控制水平转臂沿平行于垂直转臂的长度方向滑移适宜距离，后拧紧固定螺栓即可。

可选的，垂直转臂自身长度可调节，垂直转臂上设有调节螺栓，调节螺栓用于固定垂直转臂的长度。

通过采用上述技术方案，当需要调整识读显示器相对道闸壳体的高度时，只需首先调整垂直转臂自身长度至适宜，后拧紧调节螺栓即可。

可选的，转动槽底部开设有升降槽，升降槽底部设有升降气缸；升降气缸带动与转向电机连接的垂直转臂升降，并最终带动识读显示器同步升降。

通过采用上述技术方案，当需要调整识读显示器相对道闸壳体的高度时，只需控制升降气缸带动与转向电机连接的垂直转臂即可，垂直转臂以及限位板同步升降。

可选的，道闸壳体的进场面以及出场面均设有通行指示，通行指示用于告知待通行人员或车辆通行方向。

通过采用上述技术方案，待通行人员或车辆可依据通行指示直观的得知某处道闸的通行方向，从而可以减小待通行人员或车辆拥堵的可能性。

可选的，驱动组件包括驱动壳以及设于驱动壳内部的驱动电机，驱动壳设于道闸壳体的竖直侧壁上，挡闸正对驱动壳的一侧设有驱动轴，驱动轴位于驱动壳内，且与驱动电机同轴固定。

通过采用上述技术方案，待通行人员或车辆在进出时，驱动电机工作带动驱动轴转动，从而带动挡闸转动，以使道闸处于可通过的状态；驱动壳可对驱动电机以及驱动轴做有效保护，减小驱动电机或驱动轴受损的可能性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.识读显示器与道闸壳体的相对转动，为道闸通行方向的调节提供了便利，从而便于在单向待通行人员或车辆数量增多时，通过调整部分道闸的通行方向来缓解单向通行压力，进而提高通行效率；

2.识读显示器相对道闸本体的高度可调，便于使道闸适宜不同高度的待通行人员或车辆，从而一方面提高道闸适用范围，另一方面提高采集精准度；

3.通行指示的设置，便于及时直观地使待通行人员或车辆得知当前道闸当前通行方向，从而可以提高通行效率。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图；

图2是为显示垂直转臂与道闸壳体连接关系的剖视图；

图3是为显示识读显示器的其中一种升降方式的局部示意图；

图4是为显示识读显示器的另一种升降方式的局部示意图。

附图标记说明：1、道闸壳体；11、转动槽；12、限位槽；13、升降槽；14、升降气缸；15、转向电机；2、挡闸；21、驱动轴；3、识读显示器；4、驱动组件；41、驱动壳；42、驱动电机；5、支撑转臂；51、垂直转臂；511、限位板；512、调节螺栓；52、水平转臂；521、调节环；522、固定螺栓；6、通行指示。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种可设置通行方向的道闸装置。

实施例1：

参照图1和图2，一种可设置通行方向的道闸装置包括道闸壳体1、挡闸2、识读显示器3、驱动组件4以及支撑转臂5，其中道闸壳体1可以设为一个，也可以设为两个，本申请实施例中，道闸壳体1设有两个，挡闸2设于两道闸壳体1相互正对的一侧，且挡闸2与对应道闸壳体1通过驱动组件4转动配合；挡闸2可以为栏杆形式，也可以为挡板形式，只要可对待通行人员或车辆做有效阻拦即可，本申请实施例中挡闸2为挡板形式；支撑转臂5设于其中一个道闸壳体1上表面，且支撑转臂5与道闸壳体1转动配合，识读显示器3设于支撑转臂5上，支撑转臂5带动识读显示器3转向与其初始朝向相反的方向。

在某个方向待通行人员或车辆数量增多时，转动部分道闸壳体1上的支撑转臂5，以对响应识读显示器3的采集方位进行调整，从而实现对道闸通行方向的调整；某个方向的待通行人员或车辆数量较多时，通过道闸通行方向的调整，可有效缓解通行压力，有效提高通行效率。

参照图1和图2，支撑转臂5包括垂直转臂51以及水平转臂52，其中垂直转臂51转动连接在相应道闸壳体1上表面，水平转臂52固设于垂直转臂51顶部，且水平转臂52朝向道闸的进口方向或出口方向；识读显示器3设于水平转臂52远离垂直转臂51的一端，且识读显示器3与水平转臂52为万向架连接。

使垂直转臂51转动，带动水平转臂52以及识读显示器3同步以垂直转臂51为转动轴转动，以实现识读显示器3的朝向的调整；水平转臂52的设置，减小了识读显示器3与待通行人员或车辆之间的距离，从而便于提高识读显示器3对待通行人员或车辆信息采集的准确度；进一步地，由于识读显示器3与水平转臂52为万向架连接，从而在对不同高度的待通行车辆或人员信息进行采集时，调整识读显示器3与水平转臂52的相对角度或位置，以使识读显示器3对待通行人员或车辆信息进行更加准确的采集。

参照图2，道闸壳体1上表面中心位置开设有转动槽11，垂直转臂51底部伸入转动槽11并与转动槽11转动配合；转动槽11周向侧壁的底部开设有限位槽12，限位槽12的中心与转动槽11的中心共线；垂直转臂51底部设有限位板511，限位板511与限位槽12转动配合；限位板511底部设有转向电机15，转向电机15输出轴与限位板511底部中心位置固定，转向电机15正转或反转180度带动垂直转臂51同步前转或回转。

在需要调整道闸设备的通行方向时，控制转向电机15正转或反转，带动限位板511以及垂直转臂51相对道闸壳体1前转或回转180度，使识读显示器3朝向进场或出场方向；转向电机15的设置，为垂直转臂51的转动提供了便利；同时，转向电机15的设置以及限位槽12与限位板511的转动配合关系，均有效提高了垂直转臂51工作时的稳定性。

参照图1和图2，识读显示器3可相对道闸壳体1上表面升降，限位槽12底部设有升降槽13，升降槽13底壁设有升降气缸14，升降气缸14的活塞杆顶部与转向电机15底部中心位置固定，升降气缸14伸缩带动与转向电机15连接的垂直转臂51沿升降槽13升降；升降气缸14伸缩，最终使垂直转臂51带动水平转臂52以及识读显示器3升降，从而实现识读显示器3相对道闸壳体1的高度调节，进一步便于使识读显示器3对不同高度的待通行人员或车辆的待通行人员或车辆信息进行采集，从而提高待通行人员或车辆信息采集准确度。

参照图1，其中一个道闸壳体1的竖直侧壁上设有通行指示6，通行指示6正对进口方向或出口方向；改变道闸通行方向时，通行指示6状态同步改变，待通行人员或车辆可以根据通行指示6，及时地、直观地得知当前道闸的通行方向，从而进一步便于提高待通行人员或车辆通行效率。

参照图1和图2，驱动组件4包括驱动壳41以及驱动电机42，其中驱动壳41设于两道闸壳体1相互正对的一侧中间位置，且驱动壳41整体呈长条状，驱动电机42设于驱动壳41内部，且驱动电机42为双头电机；挡闸2正对驱动壳41的一侧设有凹槽，凹槽的顶壁以及底壁均固设有驱动轴21，两驱动轴21均穿入驱动壳41内，并与驱动电机42同轴固定；驱动轴21相对驱动壳41转动。

识读显示器3采集完待通行人员或车辆信息后，若通过，则驱动电机42将带动驱动轴21转动，此时挡闸2将相对驱动壳41转动，使道闸处于通行状态；待通行人员或车辆通过后，驱动电机42反向转动，最终使道闸处于关闭状态。

本申请实施例一种可设置通行方向的道闸装置的实施原理为：首先根据待通行人员或车辆的整体高度，选择是否需要调节识读显示器3相对道闸壳体1的相对位置，例如在待通行人员或车辆整体高度较高时，控制升降气缸14最终带动识读显示器3上升，同时还可以通过水平转臂52上的万向架转动识读显示器3，以尽可能使识读显示器3正对来访待通行人员或车辆，提高信息采集的准确度；当某个方向的待通行人员或车辆数量增多时，控制部分道闸装置的转向电机15带动识读显示器3相对道闸壳体1前转或回转180度，使识读显示器3朝向与初始朝向相反，从而实现道闸通行方向的改变。

实施例2：

参照图3，本申请实施例与实施例1的不同之处在于，识读显示器3相对道闸壳体1上表面的高度可调，通过垂直转臂51自身高度可调来实现；垂直转臂51为伸缩杆，垂直转臂51上设有调节螺栓512，垂直转臂51总长调节完毕后，拧紧调节螺栓512，将垂直转臂51固定在适宜高度。

本申请实施例的实施原理为：在需要调整识读显示器3相对道闸壳体1的高度时，只需调整垂直转臂51自身长度至适宜，后拧紧调节螺栓512即可实现。

实施例3：

参照图4，本申请实施例与实施例的不同之处在于，识读显示器3相对道闸壳体1上表面的高度可调，通过调节水平转臂52相对垂直转臂51的高度实现；水平转臂52正对垂直转臂51的一端设有调节环521，调节环521上设有固定螺栓522，固定螺栓522穿过调节环521后与垂直转臂51螺纹配合；调节环521周向内壁与垂直转臂51周向侧壁抵接，调节环521沿垂直转臂51长度方向滑移。

本申请实施例的实施原理为：在需要调整识读显示器3相对道闸壳体1的高度时，使调节环521沿垂直转臂51的长度方向滑移至适宜高度，后拧紧固定螺栓522即可实现。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种可设置通行方向的道闸装置，其特征在于：包括道闸壳体(1)、挡闸(2)、识读显示器(3)、驱动组件(4)以及支撑转臂(5)，其中挡闸(2)设于道闸壳体(1)上，驱动组件(4)用于带动挡闸(2)使道闸关闭或打开；支撑转臂(5)设于道闸壳体(1)上表面，识读显示器(3)设于支撑转臂(5)上，支撑转臂(5)与道闸壳体(1)转动配合，支撑转臂(5)带动识读显示器(3)相对道闸壳体(1)前转或回转180度。

2.根据权利要求1所述的一种可设置通行方向的道闸装置，其特征在于：所述支撑转臂(5)包括垂直转臂(51)以及水平转臂(52)，其中垂直转臂(51)与道闸壳体(1)转动配合，水平转臂(52)设于垂直转臂(51)上，识读显示器(3)设于水平转臂(52)远离垂直转臂(51)的一端。

3.根据权利要求2所述的一种可设置通行方向的道闸装置，其特征在于：所述道闸壳体(1)上表面开设有转动槽(11)，垂直转臂(51)底部伸入转动槽(11)内且与转动槽(11)转动配合；转动槽(11)底部设有转向电机(15)，转向电机(15)与垂直转臂(51)同轴固定，转向电机(15)正转或反转带动垂直转臂(51)前转或回转180度。

4.根据权利要求2所述的一种可设置通行方向的道闸装置，其特征在于：所述识读显示器(3)与水平转臂(52)为万向架连接。

5.根据权利要求4所述的一种可设置通行方向的道闸装置，其特征在于：所述水平转臂(52)与垂直转臂(51)滑移配合，滑移方向垂直于水平转臂(52)自身长度方向，且平行于垂直转臂(51)的长度方向；水平转臂(52)上设有固定螺栓(522)，固定螺栓(522)穿过水平转臂(52)后与垂直转臂(51)固定。

6.根据权利要求4所述的一种可设置通行方向的道闸装置，其特征在于：所述垂直转臂(51)自身长度可调节，垂直转臂(51)上设有调节螺栓(512)，调节螺栓(512)用于固定垂直转臂(51)的长度。

7.根据权利要求3所述的一种可设置通行方向的道闸装置，其特征在于：所述转动槽(11)底部开设有升降槽(13)，升降槽(13)底部设有升降气缸(14)；转向电机(15)与升降槽(13)滑移配合，升降气缸(14)带动与转向电机(15)连接的垂直转臂(51)升降，并最终带动识读显示器(3)同步升降。

8.根据权利要求1所述的一种可设置通行方向的道闸装置，其特征在于：所述道闸壳体(1)的进场面以及出场面均设有通行指示(6)，通行指示(6)用于告知待通行人员或车辆通行方向。

9.根据权利要求1所述的一种可设置通行方向的道闸装置，其特征在于：所述驱动组件(4)包括驱动壳(41)以及设于驱动壳(41)内部的驱动电机(42)，驱动壳(41)设于道闸壳体(1)的竖直侧壁上，挡闸(2)正对驱动壳(41)的一侧设有驱动轴(21)，驱动轴(21)位于驱动壳(41)内，且与驱动电机(42)同轴固定。

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