CN218230295U - 一种集装箱用眼板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集装箱用眼板，包括板体(1)，所述的板体(1)上设有连接孔(101)，所述的连接孔用于与花篮连接，其特征在于：所述的板体(1)上还设有用于支撑花篮的支撑件(2)，所述的支撑件(2)的两端凸伸于所述的板体(1)的两侧壁。该集装箱用眼板在使用时方便用户拾起花篮。

Description

一种集装箱用眼板

技术领域

本实用新型涉及集装箱技术领域，更确切地说涉及一种集装箱用眼板。

背景技术

集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。因此集装箱是一种伟大的实用新型。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。

船用集装箱通常采用层叠的方式堆放在海运货轮上，相邻集装箱之间通常采用绑扎件相互固定连接，常用的绑扎件包括带有连接叉的花篮、拉杆等，常用的固定件包括眼板、底座等。现有技术的眼板结构简单，包括板体，板体上设有连接孔，使用时花篮端部通过紧固件与连接孔固定连接。此种现有技术的眼板结构简单，花篮端部与其连接后，花篮就会落在地上，绑扎时需要弯腰才能将花篮从地面上捡起来，使用非常不方便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种集装箱用眼板，该集装箱用眼板在使用时方便用户拾起花篮。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的集装箱用眼板，包括板体，所述的板体上设有连接孔，所述的连接孔用于与花篮连接，所述的板体上还设有用于支撑花篮的支撑件，所述的支撑件的两端凸伸于所述的板体的两侧壁。

采用以上结构后，本实用新型的集装箱用眼板与现有技术相比，具有以下优点：

由于本实用新型的集装箱用眼板的板体上设有支撑件，该支撑件用来支撑绳子，支撑件的两端凸伸于所述的板体的两侧壁，使用时，花篮端部通过紧固件与连接孔固定连接，花篮可以搭在支撑件上，这样花篮就会被架起不会落在地面上，工人拿起花篮较方便。

作为改进，所述的支撑件为圆柱状结构，所述的支撑件的中部连接在所述的板体上，所述的支撑件与所述的板体焊接固定。采用此种结构后，支撑件结构简单，眼板强度较好。

作为改进，所述的支撑件为“U”形，所述的支撑件的中部连接在所述的板体上，所述的支撑件与所述的板体焊接固定。采用此种结构后，支撑件的两端对花篮有限位作用，支撑较稳定。

作为改进，所述的支撑件连接在所述的板体顶部的一侧。采用此种结构后，能拉开支撑件与地面的距离，方便拿取。

作为改进，所述的板体的底部的两侧均设有斜面。采用此种结构后，斜面与焊料接触面积较大，焊接较牢固。

作为改进，所述的板体的中部和顶部的厚度比所述的板体的底部的厚度要厚。采用此种结构后，板体强度较好。

作为改进，所述的板体的两侧壁中部与底部之间通过过渡面过渡。采用此种结构后，受斜面作用，在板体上对力的过渡较好。

附图说明

图1为本实用新型集装箱用眼板的立体结构示意图。

图2为本实用新型集装箱用眼板的另一角度的立体结构示意图。

图中所示：1、板体，101、连接孔，102、斜面，103、过渡面，2、支撑件。

具体实施方式

为了更好得理解本申请，将参考附图对本申请的各个方面做出更详细的说明。应理解，这些详细说明只是对本申请的示例性实施方式的描述，而非以任何方式限制本申请的范围。在说明书全文中，相同的附图标号指代相同的元件。

在附图中，为了便于说明，已稍微夸大了物体的厚度、尺寸和形状。附图仅为示例而非严格按比例绘制。

还应理解的是，用语“包含”“包括”、“具有”、“包含”、“包含有”，当在本说明书中使用时表示存在所述的特征、整体、步骤、操作、元件和/或部件，但不排除存在或附加有一个或多个其他特征、整体、步骤、操作、元件、部件和/或它们的组合。

如图1至图2所示，本具体实施例公开了一种集装箱用眼板包括板体。

所述的板体1为类似三角形结构，所述的板体1的顶部为圆弧状。所述的板体1的中部设有连接孔101，所述的连接孔101为圆孔，所述的连接孔101用于与花篮进行连接。所述的板体1的底部的两侧均设有斜面102。所述的板体1的中部和顶部的厚度比所述的板体1的底部的厚度要厚，所述的板体1的两侧壁中部与底部之间通过过渡面103过渡。

所述的板体1上设有支撑件2，所述的支撑件2用于支撑花篮。本具体实施例中，所述的支撑件2为圆柱状结构，所述的支撑件2的中部连接在板体1顶部的一侧，所述的支撑件2与所述的板体1焊接固定。所述的支撑件2的两端凸伸于所述的板体1的两侧壁，所述的支撑件2的两端可设置限位凸起，采用此种结构后，所述的限位凸起可对支撑件2上的花篮进行限位，可以稳定地支撑花篮。

所述的支撑件2还可以是其他结构，比如所述的支撑件为“U”形，所述的支撑件的中部连接在所述的板体1上，所述的支撑件与所述的板体1焊接固定。

本具体实施例公开的一种集装箱用眼板使用时，板体1的底部焊接固定在集装箱的甲板上。将花篮的端部通过紧固件与板体的连接孔固定连接。随后放开花篮，花篮就会支撑在所述的支撑件2上，花篮与水平面形成一定的夹角，方便工人拿取花篮。

Claims (7)

1.一种集装箱用眼板，包括板体(1)，所述的板体(1)上设有连接孔(101)，所述的连接孔用于与花篮连接，其特征在于：所述的板体(1)上还设有用于支撑花篮的支撑件(2)，所述的支撑件(2)的两端凸伸于所述的板体(1)的两侧壁。

2.根据权利要求1所述的集装箱用眼板，其特征在于：所述的支撑件(2)为圆柱状结构，所述的支撑件(2)的中部连接在所述的板体(1)上，所述的支撑件(2)与所述的板体(1)焊接固定。

3.根据权利要求1所述的集装箱用眼板，其特征在于：所述的支撑件(2)为“U”形，所述的支撑件(2)的中部连接在所述的板体(1)上，所述的支撑件(2)与所述的板体(1)焊接固定。

4.根据权利要求2或3所述的集装箱用眼板，其特征在于：所述的支撑件(2)连接在所述的板体(1)顶部的一侧。

5.根据权利要求1所述的集装箱用眼板，其特征在于：所述的板体(1)的底部的两侧均设有斜面(102)。

6.根据权利要求5所述的集装箱用眼板，其特征在于：所述的板体(1)的中部和顶部的厚度比所述的板体(1)的底部的厚度要厚。

7.根据权利要求6所述的集装箱用眼板，其特征在于：所述的板体(1)的两侧壁中部与底部之间通过过渡面(103)过渡。

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