CN218229233U - 一种汽车座椅把手组装用检验卡具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车座椅领域，尤其为一种汽车座椅把手组装用检验卡具，包括汽车座椅本体，所述汽车座椅本体前端活动连接有把手本体，所述汽车座椅本体下端设置有定位板，所述定位板前端左部固定连接有一号把手，所述定位板右侧上端活动连接有活动支架，所述活动支架前端上部穿插活动连接有检验板，所述检验板为“U”形结构，所述定位板为“L”形结构，所述检验板前端中部固定连接有二号把手，由于活动支架通过滑块与滑槽滑动连接在一起，且活动支架与检验板穿插活动连接在一起，从而使整个卡具结构简单，容易组装。本实用新型可以有效解决一种汽车座椅把手组装用检验卡具使用过程中结构复杂，降低了检测效率的问题，且便于调节，方便使用。

Description

一种汽车座椅把手组装用检验卡具

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，特别涉及一种汽车座椅把手组装用检验卡具。

背景技术

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅，汽车座椅往往都会安装把手来对座椅的角度和高度进行调节，把手在装配时需要使用检验卡具来对安装位置进行检验，在现有的检验卡具使用过程中至少有以下弊端：1、现有检验卡具结构往往较为复杂，在检测过程中，使用较为繁琐，从而降低了检验的效率；2、现有的检验卡具往往都是固定结构，无法根据不同车型把手安装的位置来进行调节，从而导致影响适用性，故此，我们推出一种汽车座椅把手组装用检验卡具。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车座椅把手组装用检验卡具，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车座椅把手组装用检验卡具，包括汽车座椅本体，所述汽车座椅本体前端活动连接有把手本体，所述汽车座椅本体下端设置有定位板，所述定位板前端左部固定连接有一号把手，所述定位板右侧上端活动连接有活动支架，所述活动支架前端上部穿插活动连接有检验板，所述检验板为“U”形结构，所述定位板为“L”形结构，所述检验板前端中部固定连接有二号把手。

优选的，所述定位板右侧上端开有滑槽，所述定位板右端活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆与滑槽左槽壁活动连接，所述螺纹杆右端固定连接有旋钮。

优选的，所述活动支架下端固定连接有滑块，所述滑块右端开有螺纹孔，所述检验板下端左部和下端右部均固定连接有顶板，所述活动支架为“L”形结构。

优选的，所述滑块与滑槽滑动连接，所述螺纹孔与螺纹杆螺纹连接。

优选的，两个所述顶板前端均穿插活动连接有滑动杆，两个所述滑动杆前端均固定连接有限位板，两个所述滑动杆外表面均设置有弹簧。

优选的，两个所述滑动杆均与活动支架固定连接，两个所述弹簧均位于活动支架前部。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，由于活动支架通过滑块与滑槽滑动连接在一起，且活动支架与检验板穿插活动连接在一起，从而使整个卡具结构简单，容易组装，使定位板与座椅外表面贴合即可对把手的安装位置进行检验，提高了车辆的生产效率；

2、本实用新型中，通过旋转旋钮，使螺纹杆转动，带动活动支架和滑块左右进行移动，对检验板的位置进行调节，可以适应不同车型座椅把手位置的检验，通过推动检验板，可以使检验板向后移动与座椅接触，从而可以对把手的安装位置进行检验，便于使用。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车座椅把手组装用检验卡具的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车座椅把手组装用检验卡具的定位板整体结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车座椅把手组装用检验卡具的活动支架整体结构示意图；

图4为本实用新型一种汽车座椅把手组装用检验卡具的顶板整体结构示意图。

图中：1、汽车座椅本体；2、把手本体；3、定位板；4、一号把手；5、二号把手；6、检验板；7、活动支架；31、螺纹杆；32、滑槽；33、旋钮；61、顶板；71、螺纹孔；72、滑块；611、弹簧；612、限位板；613、滑动杆。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种汽车座椅把手组装用检验卡具，包括汽车座椅本体1，汽车座椅本体1前端活动连接有把手本体2，汽车座椅本体1下端设置有定位板3，定位板3前端左部固定连接有一号把手4，定位板3右侧上端活动连接有活动支架7，活动支架7前端上部穿插活动连接有检验板6，检验板6为“U”形结构，定位板3为“L”形结构，检验板6前端中部固定连接有二号把手5。

本实施例中，定位板3右侧上端开有滑槽32，定位板3右端活动连接有螺纹杆31，螺纹杆31与滑槽32左槽壁活动连接，螺纹杆31右端固定连接有旋钮33；活动支架7下端固定连接有滑块72，滑块72右端开有螺纹孔71，检验板6下端左部和下端右部均固定连接有顶板61，活动支架7为“L”形结构；滑块72与滑槽32滑动连接，螺纹孔71与螺纹杆31螺纹连接，滑块72与滑槽32内壁贴合，可以提高滑动的稳定性。

本实施例中，两个顶板61前端均穿插活动连接有滑动杆613，两个滑动杆613前端均固定连接有限位板612，两个滑动杆613外表面均设置有弹簧611；两个滑动杆613均与活动支架7固定连接，两个弹簧611均位于活动支架7前部，弹簧611可以使检测后的检验板6向前回弹，便于进行下次检测。

需要说明的是，本实用新型为一种汽车座椅把手组装用检验卡具，在使用过程中，首先将定位板3放置在座椅下部，使定位板3上侧右端与座椅左端接触，使定位板3右侧上端与座椅下端接触，旋转旋钮33，使旋钮33带动螺纹杆31旋转，从而使滑块72在滑槽32内左右移动，对活动支架7和检验板6的位置进行调节，调节至规定安装距离后，推动检验板6在活动支架7内进行移动，使检验板6向后移动与座椅接触，通过观察检验板6和把手的位置，可以对把手的安装位置进行检验，检验完成后，松开检验板6，受到弹簧611的弹性作用，会使弹簧611对顶板61和检验板6向前顶伸，使检验板6脱离与座椅的接触，从而便于将整个卡具与座椅脱离，便于继续对车辆进行检测，整个检验卡具检验效率高，检验效果好，稳定性高，适合汽车座椅把手组装的使用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种汽车座椅把手组装用检验卡具，包括汽车座椅本体(1)，其特征在于：所述汽车座椅本体(1)前端活动连接有把手本体(2)，所述汽车座椅本体(1)下端设置有定位板(3)，所述定位板(3)前端左部固定连接有一号把手(4)，所述定位板(3)右侧上端活动连接有活动支架(7)，所述活动支架(7)前端上部穿插活动连接有检验板(6)，所述检验板(6)为“U”形结构，所述定位板(3)为“L”形结构，所述检验板(6)前端中部固定连接有二号把手(5)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅把手组装用检验卡具，其特征在于：所述定位板(3)右侧上端开有滑槽(32)，所述定位板(3)右端活动连接有螺纹杆(31)，所述螺纹杆(31)与滑槽(32)左槽壁活动连接，所述螺纹杆(31)右端固定连接有旋钮(33)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅把手组装用检验卡具，其特征在于：所述活动支架(7)下端固定连接有滑块(72)，所述滑块(72)右端开有螺纹孔(71)，所述检验板(6)下端左部和下端右部均固定连接有顶板(61)，所述活动支架(7)为“L”形结构。

4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅把手组装用检验卡具，其特征在于：所述滑块(72)与滑槽(32)滑动连接，所述螺纹孔(71)与螺纹杆(31)螺纹连接。

5.根据权利要求3所述的一种汽车座椅把手组装用检验卡具，其特征在于：两个所述顶板(61)前端均穿插活动连接有滑动杆(613)，两个所述滑动杆(613)前端均固定连接有限位板(612)，两个所述滑动杆(613)外表面均设置有弹簧(611)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅把手组装用检验卡具，其特征在于：两个所述滑动杆(613)均与活动支架(7)固定连接，两个所述弹簧(611)均位于活动支架(7)前部。

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