CN211013522U - 一种汽车座椅检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车座椅检测装置，包括检测平台，所述检测平台上可拆卸的设置有两个待检测座椅且两个待检测座椅镜像对称，所述待检测座椅包括座椅本体以及滑轨底座，两个座椅本体与检测平台之间配合设置有驱动机构；两个对称布置的待检测座椅通过驱动机构同时进行滑动测试，相比于现有测试装备而言，全部抽样产品的测试总时间显著减少。

Description

一种汽车座椅检测装置

技术领域

本实用新型涉及测试装备技术领域，具体涉及一种汽车座椅检测装置。

背景技术

汽车座椅的检测项目较多，座椅本体在滑轨底座上的滑动寿命测试就是其中的一项，现有的滑动寿命测试设备多通过气缸、电动伸缩杆等设备直接往复推动滑轨底座上的座椅本体，达到测试滑动次数寿命的目的，由于同批次产品抽样时的抽样产品不止一个，但是现有的测试设备一次只能测试一个汽车座椅，不能实现两个汽车座椅的同时测试，所以测试效率较低，不利于抽样产品的快速检测。

实用新型内容

针对背景技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅检测装置，其有效解决了背景技术中存在问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种汽车座椅检测装置，包括检测平台，所述检测平台上可拆卸的设置有两个待检测座椅且两个待检测座椅镜像对称，所述待检测座椅包括座椅本体以及滑轨底座，两个座椅本体与检测平台之间配合设置有驱动机构；所述驱动机构包括设置于两个座椅本体之间的水平滑杆，所述水平滑杆的两端分别可拆卸的连接在两个座椅本体上，水平滑杆上固设有滑轨，所述滑轨内配合设置有滑块，所述检测平台上还固设有铰接座，所述铰接座与滑块之间设置有连杆，所述连杆的两端分别与铰接座和滑块铰接连接，所述连杆上还套设有滑套，所述滑套上铰接有拨杆，所述拨杆固设在电机驱动的驱动轴上。

进一步的，所述滑轨底座上具有安装脚，所述检测平台上设置有与安装脚相配合的螺纹孔，所述螺纹孔内设置有固定螺栓。

进一步的，所述水平滑杆的两端通过连接机构与座椅本体相连，所述连接机构包括固设在水平滑杆上的第一箍体和可拆卸的设置在第一箍体上的第二箍体，第一箍体和第二箍体合围成与座椅本体上连接杆相配合的抱箍。

进一步的，所述第一箍体和第二箍体上对应设置有螺钉孔，所述螺钉孔内装设有锁紧螺钉，锁紧螺钉上螺接有螺母。

进一步的，所述电机装设在安装横梁上，所述安装横梁固设在检测平台上，安装横梁上还固设有与驱动轴相配合的轴承座。

本实用新型具有以下有益技术效果：

本实用新型中两个对称布置的待检测座椅通过驱动机构同时进行滑动测试，相比于现有测试装备而言，全部抽样产品的测试总时间显著减少，而且本申请的结构简单，通过一个电机即可带动两个待检测座椅，投资小、运行可靠，具有很强的实用性。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图以及实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型以及简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造以及操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定以及限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-2所示，本实施例所述的一种汽车座椅检测装置，包括检测平台1，检测平台1上可拆卸的设置有两个待检测座椅2且两个待检测座椅2镜像对称，待检测座椅2包括座椅本体3以及滑轨底座4，座椅本体3可滑动的装设在滑轨底座4上，座椅本体3与检测平台1之间配合设置有驱动机构；驱动机构包括设置于两个座椅本体3之间的水平滑杆5，检测平台1上固设有与水平滑杆5相配合的两个导引滑套6，水平滑杆5的两端分别通过连接机构可拆卸的连接在两个座椅本体3上，具体的，连接机构包括焊接在水平滑杆5上的第一箍体7和可拆卸的设置在第一箍体7上的第二箍体8，第一箍体7和第二箍体8合围成与座椅本体3上连接杆9相配合的抱箍，连接杆9为现有结构，其两端分别焊接在座椅本体3的两个侧板上，座椅本体上的坐垫弹簧的一端也固定在连接杆9上，第一箍体7和第二箍体8上对应设置有螺钉孔，螺钉孔内装设有锁紧螺钉10，锁紧螺钉10上螺接有螺母11，螺母11和锁紧螺钉10的螺帽分别抵紧第一箍体7和第二箍体8，实现第一箍体7和第二箍体8的组合固定，水平滑杆5的下表面上焊接有滑轨12，滑轨12内配合设置有滑块13，检测平台1上还具有下沉槽14，下沉槽14内通过螺栓固定有铰接座15，铰接座15与滑块13之间设置有连杆16，连杆16的两端分别与铰接座15和滑块13铰接连接，连杆16上还套设有滑套17，滑套17上铰接有拨杆18，拨杆18远离铰接端的一端焊接在电机19驱动的驱动轴20上，电机19装设在安装横梁21上，安装横梁21焊接在检测平台1上的下沉槽14内，安装横梁21上还通过螺栓固定有与驱动轴20相配合的轴承座22。

滑轨底座4上具有安装脚23，此安装脚23即为日后滑轨底座4向车辆上安装固定用的安装脚23，检测平台1上开设有与安装脚23相配合的螺纹孔，螺纹孔内设置有固定螺栓。

本实施例的工作原理为：

将待检测座椅2固定到检测平台1上，拆下第二箍体8，微调滑轨底座4上座椅本体3的位置使连接杆9进入第一箍体7内，组装好第一箍体7和第二箍体8，完成测试样品的装配，开启电机19，驱动轴20带动拨杆18转动，拨杆18带动滑套17在连杆16上滑动并同时驱动连杆16绕铰接座15的摆动，摆动时，连杆16的上端驱动滑块13在滑轨12内上下滑动并同时拨动滑轨12左右移动，滑轨12带动水平滑杆5左右滑动，往复拉动滑轨底座4上的座椅本体3，满足滑动次数寿命测试的需要，本实施例中，两个对称布置的待检测座椅2通过驱动机构同时进行滑动测试，相比于现有测试装备而言，全部抽样产品的测试总时间显著减少，结构简单，通过一个电机19即可带动两个待检测座椅2，投资小、运行可靠，具有很强的实用性。

本实用新型的实施例是为了示例以及描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改以及变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择以及描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理以及实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (5)

1.一种汽车座椅检测装置，其特征在于，包括检测平台，所述检测平台上可拆卸的设置有两个待检测座椅且两个待检测座椅镜像对称，所述待检测座椅包括座椅本体以及滑轨底座，两个座椅本体与检测平台之间配合设置有驱动机构；所述驱动机构包括设置于两个座椅本体之间的水平滑杆，所述水平滑杆的两端分别可拆卸的连接在两个座椅本体上，水平滑杆上固设有滑轨，所述滑轨内配合设置有滑块，所述检测平台上还固设有铰接座，所述铰接座与滑块之间设置有连杆，所述连杆的两端分别与铰接座和滑块铰接连接，所述连杆上还套设有滑套，所述滑套上铰接有拨杆，所述拨杆固设在电机驱动的驱动轴上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅检测装置，其特征在于，所述滑轨底座上具有安装脚，所述检测平台上设置有与安装脚相配合的螺纹孔，所述螺纹孔内设置有固定螺栓。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅检测装置，其特征在于，所述水平滑杆的两端通过连接机构与座椅本体相连，所述连接机构包括固设在水平滑杆上的第一箍体和可拆卸的设置在第一箍体上的第二箍体，第一箍体和第二箍体合围成与座椅本体上连接杆相配合的抱箍。

4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅检测装置，其特征在于，所述第一箍体和第二箍体上对应设置有螺钉孔，所述螺钉孔内装设有锁紧螺钉，锁紧螺钉上螺接有螺母。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅检测装置，其特征在于，所述电机装设在安装横梁上，所述安装横梁固设在检测平台上，安装横梁上还固设有与驱动轴相配合的轴承座。

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