CN218225643U - 一种减速机壳加工用工装夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及减速机技术领域，尤其为一种减速机壳加工用工装夹具，包括垫高块，所述垫高块的一侧设置有快换板，所述快换板的上方固定连接有Z向定位块，所述Z向定位块的上方设置有三爪自定心，所述Z向定位块的一侧设置有侧向定位块，所述侧向定位块的上方设置有杠杆油缸，所述杠杆油缸的内部设置有第二推缸，所述快换板上方的一侧固定连接有定位块，所述定位块的一侧设置有推块，本实用新型中，通过设置的第二推缸能够对由进行固定的壳体进行推动按压，从而实现对壳体进行固定，通过设置的能够对进行旋转，从而能够将固定于辅助支撑缸上方的工件进行固定。

Description

一种减速机壳加工用工装夹具

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种减速机壳加工用工装夹具。

背景技术

工装夹具是制造过程中所用的各种工具的总称,包括刀具、夹具、模具、量具、检具、辅具、钳工工具和工位器具等,通常简称为工装，目前工装夹具使用的减速机装置在夹持使用时不够稳定，且配合夹具使用不够便捷。

因此需要一种减速机壳加工用工装夹具对上述问题做出改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减速机壳加工用工装夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种减速机壳加工用工装夹具，包括垫高块，所述垫高块的一侧设置有快换板，所述快换板的上方固定连接有Z向定位块，所述Z向定位块的上方设置有三爪自定心，所述Z向定位块的一侧设置有侧向定位块，所述侧向定位块的上方设置有杠杆油缸，所述杠杆油缸的内部设置有第二推缸，所述快换板上方的一侧固定连接有定位块，所述定位块的一侧设置有推块，所述推块的上方设置有压板，所述推块的底部设置有辅助支撑缸，所述快换板的内部设置有辅助支撑缸，所述压板的底部设置有旋转油缸，所述旋转油缸的输出端固定连接有压板，所述旋转油缸的一侧设置有第一推缸，所述快换板的两侧分别设置有L板和限位板，所述限位板的一侧固定连接有尾座，所述L板的一侧固定连接有CNC电脑数控分度盘，所述CNC电脑数控分度盘的一侧设置有回转油路，所述L板的内部设置有分流块，所述分流块的一端设置有分度盘连接座。

作为本实用新型优选的方案，所述快换板的底部设置有桥板，所述三爪自定心的底部设置有三爪底板，所述三爪自定心的四角均设置有杠杆油缸。

作为本实用新型优选的方案，所述压板底部的两端分别设置有三爪自定心和杠杆油缸，所述定位块的上方设置有转角压板。

作为本实用新型优选的方案，所述垫高块的底部设置有四轴底板，所述四轴底板顶部的两侧分别设置有垫高块和分度垫高座，所述分度垫高座的上方固定连接有CNC电脑数控分度盘。

作为本实用新型优选的方案，所述快换板的一侧固定连接有侧推缸座，所述侧推缸座的上方固定连接有第一推缸，所述第一推缸的一侧设置有推缸顶板。

作为本实用新型优选的方案，所述尾座的一侧设置有尾座防转块，所述尾座的内部设置有尾座回转芯轴，所述尾座回转芯轴的另一侧固定连接有尾座连接轴，所述尾座连接轴位于所述限位板的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置的第二推缸能够对由进行固定的壳体进行推动按压，从而实现对壳体进行固定，通过设置的能够对进行旋转，从而能够将固定于辅助支撑缸上方的工件进行固定。

2、本实用新型中，通过设置的尾座防转块能够避免尾座转动，通过设置的快换板能够实现底座的快速更换，方便对减速机的底座进行使用。

附图说明

图1为本实用新型的主视的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视的结构示意图；

图中：1、垫高块；2、快换板；3、Z向定位块；4、侧向定位块；5、杠杆油缸；6、辅助支撑缸；7、分流块；8、回转油路；9、CNC电脑数控分度盘；10、L板；11、第一推缸；12、旋转油缸；13、压板；14、推块；15、定位块；16、三爪自定心；17、第二推缸；18、尾座；19、尾座防转块；20、尾座回转芯轴；21、限位板；22、四轴底板；23、三爪底板；24、桥板；25、推缸顶板；26、侧推缸座；27、分度垫高座；28、分度盘连接座；29、转角压板；30、尾座连接轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关对本实用新型进行更全面的描述。给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：

实施例，请参照图1和2，一种减速机壳加工用工装夹具，包括垫高块1，垫高块1的一侧设置有快换板2，快换板2的上方固定连接有Z向定位块3，Z向定位块3的上方设置有三爪自定心16，Z向定位块3的一侧设置有侧向定位块4，侧向定位块4的上方设置有杠杆油缸5，杠杆油缸5的内部设置有第二推缸17，第二推缸17能够对由3进行固定的壳体进行推动按压，从而实现对壳体进行固定，快换板2上方的一侧固定连接有定位块15，定位块15的一侧设置有推块14，推块14的上方设置有压板13，推块14的底部设置有辅助支撑缸6，快换板2的内部设置有辅助支撑缸6，压板13的底部设置有旋转油缸12，旋转油缸12的输出端固定连接有压板13，12能够对13进行旋转，从而能够将固定于辅助支撑缸6上方的工件进行固定，旋转油缸12的一侧设置有第一推缸11，快换板2的两侧分别设置有L板10和限位板21，限位板21的一侧固定连接有尾座18，L板10的一侧固定连接有CNC电脑数控分度盘9，CNC电脑数控分度盘9的一侧设置有回转油路8，L板10的内部设置有分流块7，分流块7的一端设置有分度盘连接座28。

请参照图1和2，快换板2的底部设置有桥板24，三爪自定心16的底部设置有三爪底板23，三爪自定心16的四角均设置有杠杆油缸5，压板13底部的两端分别设置有三爪自定心16和杠杆油缸5，定位块15的上方设置有转角压板29，垫高块1的底部设置有四轴底板22，四轴底板22顶部的两侧分别设置有垫高块1和分度垫高座27，分度垫高座27的上方固定连接有CNC电脑数控分度盘9。

请参照图1和2，快换板2的一侧固定连接有侧推缸座26，侧推缸座26的上方固定连接有第一推缸11，第一推缸11的一侧设置有推缸顶板25，尾座18的一侧设置有尾座防转块19，尾座防转块19能够避免尾座18转动，尾座18的内部设置有尾座回转芯轴20，尾座防转块19能够避免尾座18转动，通过设置的快换板2能够实现底座的快速更换，方便对减速机的底座进行使用，尾座回转芯轴20的另一侧固定连接有尾座连接轴30，尾座连接轴30位于限位板21的内部。

工作原理：使用时，通过启动第二推缸17能够对由3进行固定的壳体进行推动按压，从而实现对壳体进行固定，通过启动12能够对13进行旋转，从而能够将固定于辅助支撑缸6上方的工件进行固定，尾座防转块19能够避免尾座18转动，快换板2能够实现底座的快速更换，方便对减速机的底座进行使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种减速机壳加工用工装夹具，包括垫高块(1)，其特征在于：所述垫高块(1)的一侧设置有快换板(2)，所述快换板(2)的上方固定连接有Z向定位块(3)，所述Z向定位块(3)的上方设置有三爪自定心(16)，所述Z向定位块(3)的一侧设置有侧向定位块(4)，所述侧向定位块(4)的上方设置有杠杆油缸(5)，所述杠杆油缸(5)的内部设置有第二推缸(17)，所述快换板(2)上方的一侧固定连接有定位块(15)，所述定位块(15)的一侧设置有推块(14)，所述推块(14)的上方设置有压板(13)，所述推块(14)的底部设置有辅助支撑缸(6)，所述快换板(2)的内部设置有辅助支撑缸(6)，所述压板(13)的底部设置有旋转油缸(12)，所述旋转油缸(12)的输出端固定连接有压板(13)，所述旋转油缸(12)的一侧设置有第一推缸(11)，所述快换板(2)的两侧分别设置有L板(10)和限位板(21)，所述限位板(21)的一侧固定连接有尾座(18)，所述L板(10)的一侧固定连接有CNC电脑数控分度盘(9)，所述CNC电脑数控分度盘(9)的一侧设置有回转油路(8)，所述L板(10)的内部设置有分流块(7)，所述分流块(7)的一端设置有分度盘连接座(28)。

2.根据权利要求1所述的一种减速机壳加工用工装夹具，其特征在于：所述快换板(2)的底部设置有桥板(24)，所述三爪自定心(16)的底部设置有三爪底板(23)，所述三爪自定心(16)的四角均设置有杠杆油缸(5)。

3.根据权利要求1所述的一种减速机壳加工用工装夹具，其特征在于：所述压板(13)底部的两端分别设置有三爪自定心(16)和杠杆油缸(5)，所述定位块(15)的上方设置有转角压板(29)。

4.根据权利要求1所述的一种减速机壳加工用工装夹具，其特征在于：所述垫高块(1)的底部设置有四轴底板(22)，所述四轴底板(22)顶部的两侧分别设置有垫高块(1)和分度垫高座(27)，所述分度垫高座(27)的上方固定连接有CNC电脑数控分度盘(9)。

5.根据权利要求1所述的一种减速机壳加工用工装夹具，其特征在于：所述快换板(2)的一侧固定连接有侧推缸座(26)，所述侧推缸座(26)的上方固定连接有第一推缸(11)，所述第一推缸(11)的一侧设置有推缸顶板(25)。

6.根据权利要求1所述的一种减速机壳加工用工装夹具，其特征在于：所述尾座(18)的一侧设置有尾座防转块(19)，所述尾座(18)的内部设置有尾座回转芯轴(20)，所述尾座回转芯轴(20)的另一侧固定连接有尾座连接轴(30)，所述尾座连接轴(30)位于所述限位板(21)的内部。

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