CN218224820U - 缸内直喷氢气发动机加工刀具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车部件制造技术领域，公开了一种缸内直喷氢气发动机加工刀具，包括刀具基体、去毛刺刀片、推力组件以及刀头组件。沿该刀具基体的轴线方向开设刀具内腔，该刀具基体的侧部开设连通该刀具内腔的刀片安装槽；该去毛刺刀片活动安装于该刀具内腔，伸出该刀片安装槽；该推力组件于该刀具基体的一端插设于该刀具内腔，抵靠该去毛刺刀片，该推力组件沿该刀具基体的轴线方向运动，带动该去毛刺刀片于该刀片安装槽中伸缩；该刀头组件可拆卸安装于该刀具基体的另一端。该缸内直喷氢气发动机加工刀具能够实现集合孔加工中钻、铣、倒角以及去毛刺等工序为一体，减少了孔加工过程中刀具的使用数量，且有效提升了孔加工的效率。

Description

缸内直喷氢气发动机加工刀具

技术领域

本实用新型涉及汽车部件制造技术领域，尤其涉及一种缸内直喷氢气发动机加工刀具。

背景技术

在商用车缸内直喷氢气发动机缸体以及发动机缸盖的生产中，缸体和缸盖表面需要进行铣面和钻孔等加工工序。缸体和缸盖表面通常设置有用于缸体缸盖之间的装配的螺栓通孔，且该螺栓通孔的深度一般较深。缸体和缸盖均为铸造成型的毛坯，其加工部位在铣面或钻孔等加工后形成的加工面与毛坯面之间容易产生毛刺。

一般选用铣刀进行缸体和缸盖表面的孔加工。如在螺栓通孔的加工过程中，其表面非平面，一般先采用整体合金铣刀加工，随后使用整体合金钻头，然后选用倒角刀进行正面孔口倒角，随后翻面进行反面孔口倒角。在目前实际的加工过程中至少需要两把以上的刀具并且需要多重工序完成。上述传统的加工方式增加了二次装夹找正及多把刀具安装的时间，造成加工效率低以及加工成本高的问题，无法满足发动机快速制造的需求。

因此，亟需一种缸内直喷氢气发动机加工刀具，以解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种缸内直喷氢气发动机加工刀具，该缸内直喷氢气发动机加工刀具能够实现集合孔加工中钻、铣、倒角以及去毛刺等工序为一体，减少了孔加工过程中刀具的使用数量，且有效提升了孔加工的效率。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

缸内直喷氢气发动机加工刀具，包括：刀具基体、去毛刺刀片、推力组件以及刀头组件；沿所述刀具基体的轴线方向开设刀具内腔，所述刀具基体的侧部开设连通所述刀具内腔的刀片安装槽；所述去毛刺刀片活动安装于所述刀具内腔，伸出所述刀片安装槽；所述推力组件于所述刀具基体的一端插设于所述刀具内腔，抵靠所述去毛刺刀片，所述推力组件沿所述刀具基体的轴线方向运动，带动所述去毛刺刀片于所述刀片安装槽中伸缩；所述刀头组件可拆卸安装于所述刀具基体的另一端。

作为本实用新型提供的缸内直喷氢气发动机加工刀具的优选方案，所述去毛刺刀片的伸出所述刀片安装槽的一侧设置正向切削刃和反向切削刃，所述正向切削刃和所述反向切削刃分别被配置为当所述刀具基体在待加工孔中前进和后退时对所述待加工孔两侧进行加工。

作为本实用新型提供的缸内直喷氢气发动机加工刀具的优选方案，所述去毛刺刀片还设置有弧形防刮面，所述弧形防刮面设置于所述去毛刺刀片的伸出所述刀片安装槽的一侧，夹设于所述正向切削刃和所述反向切削刃之间，并与所述正向切削刃和所述反向切削刃光滑衔接。

作为本实用新型提供的缸内直喷氢气发动机加工刀具的优选方案，所述缸内直喷氢气发动机加工刀具还包括定位销，所述刀具基体的侧部开设基体定位孔，所述去毛刺刀片开设刀片定位孔，所述定位销插设于所述基体定位孔，并活动贯穿于所述刀片定位孔，所述去毛刺刀片能够以所述定位销为轴转动，伸出所述刀片安装槽。

作为本实用新型提供的缸内直喷氢气发动机加工刀具的优选方案，所述推力组件包括沿所述刀具基体的轴线方向依次设置于所述刀具内腔的推力顶杆、弹性元件和调节丝堵，所述推力顶杆抵靠所述去毛刺刀片，所述弹性元件夹设于所述推力顶杆和所述调节丝堵之间，所述刀具内腔的侧壁设置内螺纹段，所述调节丝堵深度可调地螺接于所述内螺纹段，调节所述调节丝堵的螺接深度，所述去毛刺刀片能够于所述刀片安装槽中伸缩。

作为本实用新型提供的缸内直喷氢气发动机加工刀具的优选方案，所述推力顶杆的端部设置圆球头，所述去毛刺刀片的端部开设抵靠槽，所述圆球头抵靠于所述抵靠槽的槽底。

作为本实用新型提供的缸内直喷氢气发动机加工刀具的优选方案，所述刀头组件包括模块化刀头和刀头接长杆，所述刀头接长杆包括相互固连的刀头连接部和基体连接部，所述刀头连接部被配置为连接所述模块化刀头，所述刀具基体沿其轴线方向开设第一端部连接孔，所述第一端部连接孔连通于所述刀具内腔，所述基体连接部螺接于所述第一端部连接孔。

作为本实用新型提供的缸内直喷氢气发动机加工刀具的优选方案，所述模块化刀头包括作用部和接长杆连接部，所述刀头连接部开设刀头连接孔，所述接长杆连接部能够螺接于所述刀头连接孔。

作为本实用新型提供的缸内直喷氢气发动机加工刀具的优选方案，所述作用部为倒角刀刀头、钻头刀头、铣刀刀头或球刀刀头中的任一种。

作为本实用新型提供的缸内直喷氢气发动机加工刀具的优选方案，所述缸内直喷氢气发动机加工刀具还包括刀具接长杆，所述刀具基体沿其轴线方向开设第二端部连接孔，所述第二端部连接孔连通所述刀具内腔，所述刀具接长杆包括衔接部和杆部本体，所述衔接部固连于所述杆部本体的一端，能够螺接于所述第二端部连接孔。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供的缸内直喷氢气发动机加工刀具包括刀具基体、去毛刺刀片、推力组件以及刀头组件。沿该刀具基体的轴线方向开设刀具内腔，该刀具基体的侧部开设连通该刀具内腔的刀片安装槽；该去毛刺刀片活动安装于该刀具内腔，伸出该刀片安装槽。也就是说，当该刀具基体插设于待加工孔中并沿自身轴线运动时，该去毛刺刀片能够对待加工孔进行去毛刺处理。该推力组件于该刀具基体的一端插设于该刀具内腔，抵靠该去毛刺刀片，该推力组件沿该刀具基体的轴线方向运动，带动该去毛刺刀片于该刀片安装槽中伸缩。也就是说，该推力组件能够控制该去毛刺刀片伸出刀片安装槽的范围。该刀头组件可拆卸安装于该刀具基体的另一端，该刀头组件可以根据孔的加工需要进行更换，实现集合孔加工中钻、铣、倒角以及去毛刺等工序为一体，减少了孔加工过程中刀具的使用数量，且有效提升了孔加工的效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的缸内直喷氢气发动机加工刀具的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的缸内直喷氢气发动机加工刀具的爆炸图；

图3是本实用新型实施例提供的推力组件的爆炸图；

图4是本实用新型实施例提供的刀头接长杆和刀具基体的内部示意图；

图5是本实用新型实施例提供的刀具基体的内部示意图；

图6是本实用新型实施例提供的模块化刀头(以倒角刀刀头为例)的示意图；

图7是本实用新型实施例提供的缸内直喷氢气发动机加工刀具的使用示意图一；

图8是本实用新型实施例提供的缸内直喷氢气发动机加工刀具的使用示意图二。

图中：

1、刀具基体；11、刀片安装槽；12、基体定位孔；13、内螺纹段；14、第一端部连接孔；15、第二端部连接孔；

2、去毛刺刀片；21、正向切削刃；22、反向切削刃；23、弧形防刮面；24、刀片定位孔；25、抵靠槽；

3、推力组件；31、推力顶杆；311、圆球头；32、弹性元件；33、调节丝堵；

4、刀头组件；41、模块化刀头；411、作用部；411a、倒角刀刀头；411b、钻头刀头；411c、铣刀刀头；411d、球刀刀头；412、接长杆连接部；42、刀头接长杆；421、刀头连接部；422、基体连接部；

5、定位销；

6、刀具接长杆；61、衔接部；62、杆部本体。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、“左”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

图1示出本实用新型实施例提供的缸内直喷氢气发动机加工刀具的结构示意图，图2示出本实用新型实施例提供的缸内直喷氢气发动机加工刀具的爆炸图，图3示出本实用新型实施例提供的推力组件的爆炸图，图4示出本实用新型实施例提供的刀头接长杆和刀具基体的内部示意图；图5示出本实用新型实施例提供的刀具基体的内部示意图。参照图1-图5，本实施例提供了一种缸内直喷氢气发动机加工刀具。该缸内直喷氢气发动机加工刀具包括刀具基体1、去毛刺刀片2、推力组件3以及刀头组件4。沿该刀具基体1的轴线方向开设刀具内腔，该刀具基体1的侧部开设连通该刀具内腔的刀片安装槽11；该去毛刺刀片2活动安装于该刀具内腔，伸出该刀片安装槽11；该推力组件3于该刀具基体1的一端插设于该刀具内腔，抵靠该去毛刺刀片2，该推力组件3沿该刀具基体1的轴线方向运动，带动该去毛刺刀片2于该刀片安装槽11中伸缩；该刀头组件4可拆卸安装于该刀具基体1的另一端。也就是说，当该刀具基体1插设于待加工孔中并沿自身轴线运动时，该去毛刺刀片2能够对待加工孔进行去毛刺处理。该刀头组件4可以根据孔的加工需要进行更换，实现集合孔加工中钻、铣、倒角以及去毛刺等工序为一体的目的，减少了孔加工过程中刀具的使用数量，且有效提升了孔加工的效率。

具体地，该推力组件3包括沿该刀具基体1的轴线方向依次设置于该刀具内腔的推力顶杆31、弹性元件32和调节丝堵33。该推力顶杆31抵靠该去毛刺刀片2，该弹性元件32夹设于该推力顶杆31和该调节丝堵33之间，该刀具内腔的侧壁设置内螺纹段13，该调节丝堵33深度可调地螺接于该内螺纹段13，调节该调节丝堵33的螺接深度，该去毛刺刀片2能够于该刀片安装槽11中伸缩。通过调节该调节丝堵33在内螺纹段13中的螺接深度，能够对弹性元件32的压缩程度进行调整。当该弹性元件32压缩程度较大时，该去毛刺刀片2伸出刀片安装槽11的范围较大，可用于毛刺范围较大的工况中；当该弹性元件32压缩程度较小时，该去毛刺刀片2伸出刀片安装槽11的范围较小，可用于毛刺范围较小的工况中。通过上述设置，能够通过改变弹性元件32的弹性力的方式实现不同的去毛刺大小。在本实施例中，该弹性元件32为弹簧。

再为具体地，该缸内直喷氢气发动机加工刀具还包括定位销5，该刀具基体1的侧部开设基体定位孔12，该去毛刺刀片2开设刀片定位孔24，该定位销5插设于该基体定位孔12，并活动贯穿于该刀片定位孔24，该去毛刺刀片2能够以该定位销5为轴转动，伸出该刀片安装槽11。在本实施例中，该基体定位孔12为螺孔，该定位销5为螺纹销，该定位销5能够螺接于基体定位孔12中，从而对去毛刺刀片2进行定位，并作为去毛刺刀片2的转动轴线。通过上述设置，能够保证去毛刺刀片2在工作过程中的稳定性，保证待加工孔的去毛刺效果。

更为具体地，该推力顶杆31的端部设置圆球头311，该去毛刺刀片2的端部开设抵靠槽25，该圆球头311抵靠于该抵靠槽25的槽底。通过该抵靠槽25与圆球头311的配合，能够提升推力顶杆31抵靠在去毛刺刀片2上的稳定性，保证传动的可靠性。

继续参照2，该去毛刺刀片2的伸出该刀片安装槽11的一侧设置正向切削刃21和反向切削刃22，该正向切削刃21和该反向切削刃22分别被配置为当该刀具基体1在待加工孔中前进和后退时对该待加工孔两侧进行加工。该正向切削刃21和该反向切削刃22分别朝向去毛刺刀片2的前后两侧，并分别与待加工孔位去毛刺角度相匹配。根据去毛刺角度45度的要求，该正向切削刃21与该刀具基体1的中心轴线之间的夹角为45°，该反向切削刃22与该刀具基体1的中心轴线之间的夹角为58°。

具体地，该去毛刺刀片2还设置有弧形防刮面23，该弧形防刮面23设置于该去毛刺刀片2的伸出该刀片安装槽11的一侧，夹设于该正向切削刃21和反向切削刃22之间，并与该正向切削刃21和反向切削刃22光滑衔接。在该刀具基体1在加工贯穿深孔的过程中，去毛刺刀片2会随之进入贯穿深孔，该弧形防刮面23能够在贯穿深孔中随型滑动而不刮伤孔内壁表面。在本实施例中，该弧形防刮面23进行涂层处理，进一步防止去毛刺刀片2对孔内壁表面的损伤。

参照图1和图6，该刀头组件4包括模块化刀头41和刀头接长杆42，该刀头接长杆42，该刀头接长杆42包括相互固连的刀头连接部421和基体连接部422，该刀头连接部421被配置为连接该模块化刀头41，该刀具基体1沿其轴线方向开设第一端部连接孔14，该第一端部连接孔14连通于该刀具内腔，该基体连接部422螺接于该第一端部连接孔14。

图6示出本实用新型实施例提供的模块化刀头(以倒角刀刀头为例)的示意图。参照图1和图6，该模块化刀头41包括作用部411和接长杆连接部412，该刀头连接部421开设刀头连接孔，该接长杆连接部412能够螺接于该刀头连接孔。该刀头连接孔的孔壁呈锥形，该接长杆连接部412呈锥体结构，且接长杆连接部412和刀头连接孔的螺纹拧紧方向与加工时该刀具基体1的旋转方向同向，通过上述设置能够在刀具基体1的转动过程中使模块化刀头41与接长杆连接部412的连接逐渐紧密，避免螺纹连接松动。

作为优选地，该作用部411为倒角刀刀头411a、钻头刀头411b、铣刀刀头411c或球刀刀头411d中的任一种。通过更换即可在同一个刀具基体1上集成孔加工中钻、铣、倒角以及去毛刺等工序，减少了孔加工过程中刀具的使用数量，且有效提升了孔加工的效率。

图7示出本实用新型实施例提供的缸内直喷氢气发动机加工刀具的使用示意图一；图8示出本实用新型实施例提供的缸内直喷氢气发动机加工刀具的使用示意图二。参照图1、图2、图7和图8，本实施例提供的缸内直喷氢气发动机加工刀具还包括刀具接长杆6，该刀具接长杆6连接于刀具基体1背离刀头组件4的一端。在本实施例中，该刀具接长杆6采用防震整体合金材质，在进行超深孔的加工时，如图7和图8，采用该刀具接长杆6能够增强该缸内直喷氢气发动机加工刀具的使用便捷性。

具体地，该刀具基体1沿其轴线方向开设第二端部连接孔15，该第二端部连接孔15连通该刀具内腔，该刀具接长杆6包括衔接部61和杆部本体62，该衔接部61固连于该杆部本体62的一端，能够螺接于该第二端部连接孔15。该第二端部连接孔15的孔壁呈锥形，该衔接部61呈锥体结构，且衔接部61和第二端部连接孔15的螺纹拧紧方向与加工时该刀具基体1的旋转方向同向，通过上述设置能够在刀具基体1的转动过程中使刀具接长杆6与刀具基体1的连接逐渐紧密，避免螺纹连接松动。

可选地，在本实施例提供的杆部本体62的侧部设置有锁紧柄槽，该锁紧柄槽能够匹配于锁紧钳等夹紧工装，便于利用该锁紧钳转动杆部本体62，进而进一步锁紧衔接部61与第二端部连接孔15，方便操作。

如图7和图8所示，在进行超深孔的加工时，根据加工毛坯选择合适的模块化刀头41，当刀具前端的模块化刀头41进入孔中时，正向切削刃21依靠弹性元件32的弹性强度对毛坯的正面孔口进行去毛刺，完成后过孔，进入深孔对面端之后，进行反向退刀，利用反向切削刃22对毛坯的反面孔口进行去毛刺。去毛刺刀片2过孔是依靠弹性元件32收缩，去毛刺刀片2发生转动，改变了伸出刀片安装槽11的尺寸，过孔后，该去毛刺刀片2自然转动张开实现反向去毛刺切削。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.缸内直喷氢气发动机加工刀具，其特征在于，包括：

刀具基体(1)，沿所述刀具基体(1)的轴线方向开设刀具内腔，所述刀具基体(1)的侧部开设连通所述刀具内腔的刀片安装槽(11)；

去毛刺刀片(2)，所述去毛刺刀片(2)活动安装于所述刀具内腔，伸出所述刀片安装槽(11)；

推力组件(3)，所述推力组件(3)于所述刀具基体(1)的一端插设于所述刀具内腔，抵靠所述去毛刺刀片(2)，所述推力组件(3)沿所述刀具基体(1)的轴线方向运动，带动所述去毛刺刀片(2)于所述刀片安装槽(11)中伸缩；

刀头组件(4)，所述刀头组件(4)可拆卸安装于所述刀具基体(1)的另一端。

2.根据权利要求1所述的缸内直喷氢气发动机加工刀具，其特征在于，所述去毛刺刀片(2)的伸出所述刀片安装槽(11)的一侧设置正向切削刃(21)和反向切削刃(22)，所述正向切削刃(21)和所述反向切削刃(22)分别被配置为当所述刀具基体(1)在待加工孔中前进和后退时对所述待加工孔两侧进行加工。

3.根据权利要求2所述的缸内直喷氢气发动机加工刀具，其特征在于，所述去毛刺刀片(2)还设置有弧形防刮面(23)，所述弧形防刮面(23)设置于所述去毛刺刀片(2)的伸出所述刀片安装槽(11)的一侧，夹设于所述正向切削刃(21)和所述反向切削刃(22)之间，并与所述正向切削刃(21)和所述反向切削刃(22)光滑衔接。

4.根据权利要求1所述的缸内直喷氢气发动机加工刀具，其特征在于，所述缸内直喷氢气发动机加工刀具还包括定位销(5)，所述刀具基体(1)的侧部开设基体定位孔(12)，所述去毛刺刀片(2)开设刀片定位孔(24)，所述定位销(5)插设于所述基体定位孔(12)，并活动贯穿于所述刀片定位孔(24)，所述去毛刺刀片(2)能够以所述定位销(5)为轴转动，伸出所述刀片安装槽(11)。

5.根据权利要求1所述的缸内直喷氢气发动机加工刀具，其特征在于，所述推力组件(3)包括沿所述刀具基体(1)的轴线方向依次设置于所述刀具内腔的推力顶杆(31)、弹性元件(32)和调节丝堵(33)，所述推力顶杆(31)抵靠所述去毛刺刀片(2)，所述弹性元件(32)夹设于所述推力顶杆(31)和所述调节丝堵(33)之间，所述刀具内腔的侧壁设置内螺纹段(13)，所述调节丝堵(33)深度可调地螺接于所述内螺纹段(13)，调节所述调节丝堵(33)的螺接深度，所述去毛刺刀片(2)能够于所述刀片安装槽(11)中伸缩。

6.根据权利要求5所述的缸内直喷氢气发动机加工刀具，其特征在于，所述推力顶杆(31)的端部设置圆球头(311)，所述去毛刺刀片(2)的端部开设抵靠槽(25)，所述圆球头(311)抵靠于所述抵靠槽(25)的槽底。

7.根据权利要求1所述的缸内直喷氢气发动机加工刀具，其特征在于，所述刀头组件(4)包括模块化刀头(41)和刀头接长杆(42)，所述刀头接长杆(42)包括相互固连的刀头连接部(421)和基体连接部(422)，所述刀头连接部(421)被配置为连接所述模块化刀头(41)，所述刀具基体(1)沿其轴线方向开设第一端部连接孔(14)，所述第一端部连接孔(14)连通于所述刀具内腔，所述基体连接部(422)螺接于所述第一端部连接孔(14)。

8.根据权利要求7所述的缸内直喷氢气发动机加工刀具，其特征在于，所述模块化刀头(41)包括作用部(411)和接长杆连接部(412)，所述刀头连接部(421)开设刀头连接孔，所述接长杆连接部(412)能够螺接于所述刀头连接孔。

9.根据权利要求8所述的缸内直喷氢气发动机加工刀具，其特征在于，所述作用部(411)为倒角刀刀头(411a)、钻头刀头(411b)、铣刀刀头(411c)或球刀刀头(411d)中的任一种。

10.根据权利要求1-9任一所述的缸内直喷氢气发动机加工刀具，其特征在于，所述缸内直喷氢气发动机加工刀具还包括刀具接长杆(6)，所述刀具基体(1)沿其轴线方向开设第二端部连接孔(15)，所述第二端部连接孔(15)连通所述刀具内腔，所述刀具接长杆(6)包括衔接部(61)和杆部本体(62)，所述衔接部(61)固连于所述杆部本体(62)的一端，能够螺接于所述第二端部连接孔(15)。

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