CN218216337U - 一种开关柜底盘车及开关柜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种安全性、稳定性更好开关柜底盘车及开关柜。采用的技术方案包括：动车架、设在所述动车架一侧的静车架，所述动车架上设有丝杆，所述丝杆的一端设有从所述静车架上伸出的摇柄连接部，通过所述摇柄连接部与摇柄活动连接，其特征在于：所述摇柄连接部的端部设有浮板，所述浮板通过两端安装柱活动的连接所述静车架上，所述安装柱上套有弹簧。
Description
技术领域
本实用新型属于电力设备领域，具体涉及一种开关柜底盘车及开关柜。
背景技术
在开关柜中，为使电器设备(例如为断路器、电压互感器等。)能够方便地推入和退出开关柜，一般采用底盘车来承载电器设备。底盘车上承载的电器设备能够相对于底盘车的主梁在一个试验位置和一个工作位置间移动。
现有技术中的底盘车结构包括：动车架、设在动车架一端的静车架，动车架上设有丝杆，丝杆的一端设有从静车架上伸出的摇柄连接部，通过摇柄连接部与摇柄活动连接。动车架通过两侧的轮子活动的安装在柜体内，静车架固定在柜体内，通过转动摇柄带动丝杆旋转，进而带动动车架的前后移动。电器设备安装在动车架上。传统底盘车存在的缺点是：1、操作者容易忘记将摇柄从丝杆上取下，从而容易造成后续操作的不安全（如摇柄容易被误操作或误触）；2、丝杆的稳定性不佳，长时间的操作，容易造成丝杆的位移或晃动。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种安全性、稳定性更好开关柜底盘车及开关柜。
为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案包括：动车架、设在所述动车架一侧的静车架，所述动车架上设有丝杆，所述丝杆的一端设有从所述静车架上伸出的摇柄连接部，通过所述摇柄连接部与摇柄活动连接，其特征在于：所述摇柄连接部的端部设有浮板，所述浮板通过两端安装柱活动的连接所述静车架上，所述安装柱上套有弹簧。
所述的开关柜底盘车，其特征在于：所述浮板上设有护套，所述护套的中部设有抵于所述摇柄前端的凸缘。
所述的开关柜底盘车，其特征在于：所述静车架由横梁、设在所述横梁内的安装板组成，所述安装板两端设有从所述横梁两端伸出的安装部。
所述的开关柜底盘车，其特征在于：所述静车架对应所述摇柄连接部处设有截面呈“C”型的护板。
所述的开关柜底盘车，其特征在于：所述丝杆包括前轴部、螺旋部、后轴部、摇柄连接部，所述前轴部的前端连接在所述动车架上的轴孔内、后端连接在所述动车架上的前轴套内，所述螺旋部连接在所述动车架上的丝杆座上，所述后轴部连接在所述静车架上的后轴套上。
所述的开关柜底盘车，其特征在于：所述前轴套底部设有卡槽，通过所述卡槽卡接在所述动车架底部的“C”型卡轨上。
一种开关柜，包括柜体，其特征在于：所述柜体内安装有上述任一项所述的开关柜底盘车。
本实用新型的一种开关柜底盘车及开关柜优点如下：通过在摇柄连接部的端部设置浮板，当操作者松手后，利用浮板的弹性，能自动将摇柄从丝杆上脱离，从而彻底解决了摇柄被遗忘在丝杆上的问题。
下面结合说明书附图对本实用新型做进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型开关柜底盘车的剖视图；
图2是图1的局部放大图；
图3是本实用新型开关柜底盘车的局部爆炸图；
图4是本实用新型护套的结构示意图；
图5是图1的局部放大图；
图6是本实用新型前轴套的安装示意图；
图7是本实用新型开关柜的结构示意图。
具体实施方式
实施例1：
参照图1-6所示，本实用新型的开关柜底盘车，包括动车架1、设在所述动车架1一侧的静车架2。所述动车架1的中间设有丝杆3，所述动车架1的两侧设有轮子26。所述丝杆3的一端设有从所述静车架2的中间伸出的摇柄连接部4，通过所述摇柄连接部4与摇柄5活动连接。具体的：所述摇柄连接部4为外六角结构，所述摇柄5前端为与其配合的内六角结构。所述摇柄连接部4的端部设有浮板6，所述浮板6通过两端安装柱7活动的连接所述静车架2上，所述安装柱7上套有弹簧8。所述安装柱7采用螺杆制成。所述弹簧8一端抵于所述浮板6，所述弹簧8另一端抵于静车架2。当所述弹簧8在复位状态下，所述浮板6靠近所述摇柄连接部4的边缘，使所述摇柄5不能正常连接于摇柄连接部4。操作时，操作者只要施加压力将所述摇柄5插入摇柄连接部4进行旋转即可。
优选的，所述浮板6上设有护套9，所述护套9的中部设有抵于所述摇柄5前端的凸缘10，在复位状态下所述凸缘10靠近所述摇柄连接部4的边缘。所述护套9前端铆接在所述浮板6上。通过设置所述护套9用于对所述摇柄5前端进行定位和保护，使所述摇柄5能更容易的插入所述摇柄连接部4。
优选的，所述静车架2由横梁11、设在所述横梁11内的安装板12组成，所述安装板12两端设有从所述横梁11两端伸出的安装部13。由于传统静车架主要由“C”形横梁组成，通过在横梁两端设置螺丝与柜体连接，存在螺丝容易松脱的问题。本实用新型通过在所述横梁11上增加安装板12，通过所述安装板12两端的安装部13与柜体上的安装孔连接，增加其连接的稳定性。
优选的，所述静车架2对应所述摇柄连接部4处设有截面呈“C”型的护板14，以起到保护所述浮板6及护套9的作用。
优选的，所述丝杆3包括前轴部15、螺旋部16、后轴部17和摇柄连接部4，所述前轴部15的前端连接在所述动车架1上的轴孔18内，所述前轴部15后端连接在所述动车架1上的前轴套19内，所述螺旋部16连接在所述动车架1上的丝杆座20上，所述后轴部17连接在所述静车架2上的后轴套21上。所述轴孔18、前轴套19、丝杆座20、后轴套21在同一直线上，通过多点连接，以增加所述丝杆3连接的稳定性。
优选的，所述前轴套19底部设有卡槽22，通过所述卡槽22卡接在所述动车架1底部的“C”型卡轨23上。以方便对所述前轴套19的安装。
实施例2：
参照图7所示，本实用新型的包括柜体24，所述柜体24内安装有实施例1所述的开关柜底盘车25。具体的：所述的开关柜底盘车25通过两侧的轮子26可滑动的安装在所述柜体24内的导轨上，所述静车架2通过两端的安装部13固定在所述柜体24内。
如上所述，并非对本实用新型做任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施案例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的结构及技术内容做出些许的更动或修饰为等同变化的等效实施案例，但是凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施案例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属本实用新型技术方案范围。
Claims (7)
1.一种开关柜底盘车，包括动车架（1）、设在所述动车架（1）一侧的静车架（2），所述动车架（1）上设有丝杆（3），所述丝杆（3）的一端设有从所述静车架（2）上伸出的摇柄连接部（4），通过所述摇柄连接部（4）与摇柄（5）活动连接，其特征在于：所述摇柄连接部（4）的端部设有浮板（6），所述浮板（6）通过两端安装柱（7）活动的连接所述静车架（2）上，所述安装柱（7）上套有弹簧（8）。
2.根据权利要求1所述的开关柜底盘车，其特征在于：所述浮板（6）上设有护套（9），所述护套（9）的中部设有抵于所述摇柄（5）前端的凸缘（10）。
3.根据权利要求1所述的开关柜底盘车，其特征在于：所述静车架（2）由横梁（11）、设在所述横梁（11）内的安装板（12）组成，所述安装板（12）两端设有从所述横梁（11）两端伸出的安装部（13）。
4.根据权利要求1所述的开关柜底盘车，其特征在于：所述静车架（2）对应所述摇柄连接部（4）处设有截面呈“C”型的护板（14）。
5.根据权利要求1所述的开关柜底盘车，其特征在于：所述丝杆（3）包括前轴部（15）、螺旋部（16）、后轴部（17）、摇柄连接部（4），所述前轴部（15）的前端连接在所述动车架（1）上的轴孔（18）内、后端连接在所述动车架（1）上的前轴套（19）内，所述螺旋部（16）连接在所述动车架（1）上的丝杆座（20）上，所述后轴部（17）连接在所述静车架（2）上的后轴套（21）上。
6.根据权利要求5所述的开关柜底盘车，其特征在于：所述前轴套（19）底部设有卡槽（22），通过所述卡槽（22）卡接在所述动车架（1）底部的“C”型卡轨（23）上。
7.一种开关柜，包括柜体（24），其特征在于：所述柜体（24）内安装有权利要求1-6任一项所述的开关柜底盘车（25）。
Priority Applications (1)
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| CN202222317575.9U CN218216337U (zh) | 2022-09-01 | 2022-09-01 | 一种开关柜底盘车及开关柜 |
Applications Claiming Priority (1)
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2022
- 2022-09-01 CN CN202222317575.9U patent/CN218216337U/zh active Active
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