CN218200608U - 一种掘进面自移机尾的头端架 - Google Patents

一种掘进面自移机尾的头端架 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及一种掘进面自移机尾的头端架,属于自移机尾技术领域;包括机架,机架上端依次设置有泵站架、管道架,泵站架包括一个水平的上部固定板,上部固定板与机架之间通过左右排列设置的支撑腿相连接,机架前端铰接有挑带装置,挑带装置包括挑带固定架以及挑带千斤顶,挑带固定架与机架前端相铰接,挑带固定架与上部固定板之间设置有挑带千斤顶,挑带固定架上设置有缓冲托辊架;机架的下端面中部设置有滑靴底座;机架的左右两侧外侧面中部分别对称设置有一个支座,支座的内部设置有一个竖直向下的支座千斤顶,支座千斤顶的下端固定设置有一个轮架,轮架内转动连接有滚轮;每个轮架内搭接有一个轨道;使整体结构更加可靠、稳定。

Description

一种掘进面自移机尾的头端架
技术领域
本实用新型属于自移机尾技术领域,具体涉及一种掘进面自移机尾的头端架。
背景技术
自移机尾是煤矿综采工作面顺槽主要的运输设备,在以往煤矿开采中,需要与掘锚机、掘进机、转载机等掘进装备中配合进行快速推移和搭接。自移机尾包括机械部分、液压控制部分和电气控制部分等。皮带机自移机尾是煤矿综采综掘工作面与皮带机和转载机配套使用的移动设备,自移机尾与转载机及超前支架配合使用,可完成转载机快速推移。
现有的用于自移机尾的头端架,整体结构比较复杂,制造成本较高,因此需要一种结构简单的头端架,来使得整体制造难度降低,制造成本下降。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术的不足,提出一种掘进面自移机尾的头端架;解决上述背景技术提出的问题。
为了达到上述目的,本实用新型是通过如下技术方案实现的。
一种掘进面自移机尾的头端架,包括机架,机架上端面设置有泵站架,泵站架的上端设置有管道架,所述泵站架包括一个水平的上部固定板,上部固定板与机架之间通过左右排列设置的支撑腿相连接,机架前端铰接有挑带装置,挑带装置包括挑带固定架以及挑带千斤顶,挑带固定架与机架前端相铰接,挑带固定架与上部固定板之间设置有挑带千斤顶,挑带固定架上设置有缓冲托辊架;机架的下端面中部设置有滑靴底座;机架的左右两侧外侧面中部分别对称设置有一个支座,支座的内部设置有一个竖直向下的支座千斤顶,支座千斤顶的下端固定设置有一个轮架,轮架内转动连接有滚轮;每个轮架内搭接有一个轨道。
进一步的,上部固定板的整体长度与机架的整体长度相等。
进一步的,所述管道架为立方形的框架结构,上端保持开放,固定设置于泵站架的上部固定板上方。
进一步的,所述挑带固定架包括两个左右对称设置的侧板,侧板沿着前后方向水平延伸设置,两个侧板之间通过前后两根左右延伸的方管相固定连接;在两个侧板的上端面后侧分别对称设置有一个竖直的支板,支板的下端与侧板相固定连接,支板的上端设置有一个销孔。
进一步的,在两个侧板的内侧面前侧分别对称设置有一个弯板,弯板包括一个竖直部分、一个水平部分,竖直部分沿着前后方向所设置,水平部分沿着左右方向所设置,竖直部分的上边缘中部设置有一个U型槽;在水平部分的下端面与侧板内侧面之间通过筋板所加强;两个侧板的后侧边缘分别通过销轴与机架的左右两侧纵梁前端相铰接;两个千斤顶的活塞杆一端分别与两个支板上端的销孔相铰接,两个千斤顶的缸底一端分别与上部固定板的前端面左右两端相铰接。
进一步的,缓冲托辊架固定设置于两个侧板上的弯板之间,缓冲托辊架的两侧下端与弯板的水平部分相固定连接,缓冲托辊架的两侧外侧面与弯板的竖直部分相固定连接。
进一步的,滑靴底座沿着左右方向所设置;滑靴底座包括一个左右水平延伸的底座板,底座板的左右两端分别通过一个向上的连接杆与机座的下端面左右两侧相固定连接。在两个连接杆之间转动连接有一个下托辊。
进一步的,在机架的上端面上设置有缓冲床,缓冲床沿着机架的长度方向所延伸设置,并且缓冲床位于两侧的支撑杆之间。
进一步的,所述支座为下端开口的筒状结构,支座千斤顶位于支座的内部,支座千斤顶的活塞头一端与支座内部的顶面相铰接,支座千斤顶的缸底一端竖直向下设置并且在其缸底一端固定设置有一个轮架,所述轮架包括两个左右对称的L型架,两个L型架的下端水平段相对设置,并且在两个L型架的竖直段之间转动连接有所述滚轮。
更进一步的,两个轨道分别左右对称设置于机架的两侧,轨道为工字型结构,两个支座千斤顶下端的滚轮分别在两个轨道上所滚动;轨道上端的两翼分别卡接于两个L型架之间,轨道上端的两翼位于两个L型架的水平段上端;当滚轮与轨道相接触时,两个L型架的水平段位于轨道上端的两翼下方;当向上举升轮架时,滚轮与轨道脱离接触,两个L型架的水平段与轨道上端的两翼相接触。
本实用新型相对于现有技术所产生的有益效果为:
本实用新型提供的掘进面自移机尾的头端架,优化了原有头端架的结构和定位方式,使整体结构更加可靠、稳定;挑带装置的设置使皮带可以更加稳定的传送运转;并且整个结构安装以及拆卸更加方便,减少了检修维护时的成本。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明:
图1是本实用新型整体的正视图;
图2是本实用新型整体的右视图;
图3是挑带固定架的正视图;
图4是挑带固定架的右视图;
其中,1为支撑杆、2为管道架、3为支座千斤顶、4为挑带千斤顶、5为缓冲托辊架、6为销轴、7为滑靴底座、8为支座、9为轮架、10为轨道、11为机架、12为上部固定板、13为挑带固定架、14为缓冲床、15为滚轮、16为连接杆、17为底座板、18为下托辊、19为侧板、20为支板、21为弯板、22为筋板、23为方管。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,结合实施例和附图,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。下面结合实施例及附图详细说明本实用新型的技术方案,但保护范围不被此限制。
如图1—4所示,本实用新型提供了一种掘进面自移机尾的头端架,包括机架11、挑带装置、泵站架、管道架2、缓冲床14、滑靴底座7、下托辊18、支座8、轮架9、轨道10。
所述机架11为水平设置的框架结构,在其上端面设置有泵站架,泵站架的上端设置有管道架2。
所述泵站架包括一个水平的上部固定板12,上部固定板12位于机架11的上方,上部固定板12的整体长度与机架11的整体长度相等。在上部固定板12的下端左右两侧排列设置有支撑杆1,支撑杆1的上端与上部固定板12的下端相固定连接,支撑杆1的下端与机架11的左右纵梁上端面相固定连接。
所述管道架2为立方形的框架结构,上端保持开放,固定设置于泵站架的上部固定板12上方。通过管道架2对头端架上的液压管路进行固定。
所述挑带装置包括一个挑带固定架13以及两根挑带千斤顶4。
所述挑带固定架13包括两个左右对称设置的侧板19,侧板19沿着前后方向水平延伸设置,两个侧板19之间通过前后两根左右延伸的方管23相固定连接。在两个侧板19的上端面后侧分别对称设置有一个竖直的支板20,支板20的下端与侧板19相固定连接,支板20的上端设置有一个销孔。
在两个侧板19的内侧面前侧分别对称设置有一个弯板21,弯板21包括一个竖直部分、一个水平部分,竖直部分沿着前后方向所设置,水平部分沿着左右方向所设置,竖直部分的上边缘中部设置有一个U型槽。在水平部分的下端面与侧板19内侧面之间通过筋板22所加强。
两个侧板19的后侧边缘分别通过销轴6与机架11的左右两侧纵梁前端相铰接。
两个千斤顶的活塞杆一端分别与两个支板20上端的销孔相铰接,两个千斤顶的缸底一端分别与上部固定板12的前端面左右两端相铰接。
在两个侧板19上的弯板21之间固定设置有一个缓冲托辊架5,缓冲托辊架5的两侧下端与弯板21的水平部分相固定连接,缓冲托辊架5的两侧外侧面与弯板21的竖直部分相固定连接。
通过控制挑带千斤顶4的伸缩,进而可以控制挑带固定架13的转动,从而完成挑带的动作。
在机架11的下端面沿着前后方向的中部设置有一个滑靴底座7,滑靴底座7沿着左右方向所设置。滑靴底座7包括一个左右水平延伸的底座板17,底座板17的左右两端分别通过一个向上的连接杆16与机座的下端面左右两侧相固定连接。在两个连接杆16之间转动连接有一个下托辊18。
在机架11的上端面上设置有缓冲床14,缓冲床14沿着机架11的长度方向所延伸设置,并且缓冲床14位于两侧的支撑杆1之间。
在机架11的左右两侧外侧面中部分别对称设置有一个支座8,支座8位于机架11的外侧,支座8与机架11之间通过一个固定杆相固定连接。所述支座8为下端开口的筒状结构,支座千斤顶3位于支座8的内部,支座千斤顶3的活塞头一端与支座8内部的顶面相铰接,支座千斤顶3的缸底一端竖直向下设置并且在其缸底一端固定设置有一个轮架9,所述轮架9包括两个左右对称的L型架,两个L型架的下端水平段相对设置,并且在两个L型架的竖直段之间转动连接有一个滚轮15。
两个轨道10分别左右对称设置于机架11的两侧,轨道10为工字型结构,两个支座千斤顶3下端的滚轮15分别在两个轨道10上所滚动。轨道10上端的两翼分别卡接于两个轮架9之间,轨道10上端的两翼位于两个L型架的水平段上端。当滚轮15与轨道10相接触时,两个L型架的水平段位于轨道10上端的两翼下方;当向上举升轮架9时,滚轮15与轨道10脱离接触,两个L型架的水平段与轨道10上端的两翼相接触,通过L型架将轨道10同步抬起。
本实用新型的工作原理为:
通过控制挑带千斤顶4的伸缩,进而可以控制挑带固定架13的转动,从而完成挑带的动作。
当支座千斤顶3伸出时,轨道10的下端低于滑靴底座7的下端面,随着支座千斤顶3的继续伸出,将机架11抬起,滑靴底座7脱离地面,此时滚轮15与轨道10紧密接触。这时可以控制机架11在轨道10上进行前后移动。
当支座千斤顶3收回时,滚轮15首先与轨道10脱离接触,两个轮架9的水平段与轨道10上端的两翼相接触,通过轮架9将轨道10同步抬起,接着机架11逐渐下降,直至滑靴底座7与地面相接触,随着支座千斤顶3的继续收回,轨道10被抬起直至完全脱离地面,这样可以控制轨道10进行前后移动。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (10)

1.一种掘进面自移机尾的头端架,其特征在于:包括机架(11),机架(11)上端面设置有泵站架,泵站架的上端设置有管道架(2),所述泵站架包括一个水平的上部固定板(12),上部固定板(12)与机架(11)之间通过左右排列设置的支撑腿相连接,机架(11)前端铰接有挑带装置,挑带装置包括挑带固定架(13)以及挑带千斤顶(4),挑带固定架(13)与机架(11)前端相铰接,挑带固定架(13)与上部固定板(12)之间设置有挑带千斤顶(4),挑带固定架(13)上设置有缓冲托辊架(5);机架(11)的下端面中部设置有滑靴底座(7);机架(11)的左右两侧外侧面中部分别对称设置有一个支座(8),支座(8)的内部设置有一个竖直向下的支座千斤顶(3),支座千斤顶(3)的下端固定设置有一个轮架(9),轮架(9)内转动连接有滚轮(15);每个轮架(9)内搭接有一个轨道(10)。
2.根据权利要求1所述的一种掘进面自移机尾的头端架,其特征在于:上部固定板(12)的整体长度与机架(11)的整体长度相等。
3.根据权利要求1所述的一种掘进面自移机尾的头端架,其特征在于:所述管道架(2)为立方形的框架结构,上端保持开放,固定设置于泵站架的上部固定板(12)上方。
4.根据权利要求1所述的一种掘进面自移机尾的头端架,其特征在于:所述挑带固定架(13)包括两个左右对称设置的侧板(19),侧板(19)沿着前后方向水平延伸设置,两个侧板(19)之间通过前后两根左右延伸的方管(23)相固定连接;在两个侧板(19)的上端面后侧分别对称设置有一个竖直的支板(20),支板(20)的下端与侧板(19)相固定连接,支板(20)的上端设置有一个销孔。
5.根据权利要求4所述的一种掘进面自移机尾的头端架,其特征在于:在两个侧板(19)的内侧面前侧分别对称设置有一个弯板(21),弯板(21)包括一个竖直部分、一个水平部分,竖直部分沿着前后方向所设置,水平部分沿着左右方向所设置,竖直部分的上边缘中部设置有一个U型槽;在水平部分的下端面与侧板(19)内侧面之间通过筋板(22)所加强;两个侧板(19)的后侧边缘分别通过销轴(6)与机架(11)的左右两侧纵梁前端相铰接;两个千斤顶的活塞杆一端分别与两个支板(20)上端的销孔相铰接,两个千斤顶的缸底一端分别与上部固定板(12)的前端面左右两端相铰接。
6.根据权利要求5所述的一种掘进面自移机尾的头端架,其特征在于:缓冲托辊架(5)固定设置于两个侧板(19)上的弯板(21)之间,缓冲托辊架(5)的两侧下端与弯板(21)的水平部分相固定连接,缓冲托辊架(5)的两侧外侧面与弯板(21)的竖直部分相固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种掘进面自移机尾的头端架,其特征在于:滑靴底座(7)沿着左右方向所设置;滑靴底座(7)包括一个左右水平延伸的底座板(17),底座板(17)的左右两端分别通过一个向上的连接杆(16)与机座的下端面左右两侧相固定连接;在两个连接杆(16)之间转动连接有一个下托辊(18)。
8.根据权利要求1所述的一种掘进面自移机尾的头端架,其特征在于:在机架(11)的上端面上设置有缓冲床(14),缓冲床(14)沿着机架(11)的长度方向所延伸设置,并且缓冲床(14)位于两侧的支撑杆(1)之间。
9.根据权利要求1所述的一种掘进面自移机尾的头端架,其特征在于:所述支座(8)为下端开口的筒状结构,支座千斤顶(3)位于支座(8)的内部,支座千斤顶(3)的活塞头一端与支座(8)内部的顶面相铰接,支座千斤顶(3)的缸底一端竖直向下设置并且在其缸底一端固定设置有一个轮架(9),所述轮架(9)包括两个左右对称的L型架,两个L型架的下端水平段相对设置,并且在两个L型架的竖直段之间转动连接有所述滚轮(15)。
10.根据权利要求9所述的一种掘进面自移机尾的头端架,其特征在于:两个轨道(10)分别左右对称设置于机架(11)的两侧,轨道(10)为工字型结构,两个支座千斤顶(3)下端的滚轮(15)分别在两个轨道(10)上所滚动;轨道(10)上端的两翼分别卡接于两个轮架(9)之间,轨道(10)上端的两翼位于两个L型架的水平段上端;当滚轮(15)与轨道(10)相接触时,两个L型架的水平段位于轨道(10)上端的两翼下方;当向上举升轮架(9)时,滚轮(15)与轨道(10)脱离接触,两个L型架的水平段与轨道(10)上端的两翼相接触。
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