CN218200242U - 具有自动装料功能的保洁环卫车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了具有自动装料功能的保洁环卫车，包括车体，车体处设有车厢，车厢的内部通过支撑杆转动连接有垃圾放置板，垃圾放置板的下侧壁连接有两个立板，两个立板之间通过横杆A转动连接有支撑板A，车厢的内部通过横杆C转动连接有支撑块B，支撑板B的上侧壁开设有连接口，连接口的内侧壁通过横杆B与支撑板A的下端转动连接，支撑板B的上侧壁连接有配重块。本实用新型通过设置垃圾放置板与支撑杆转动连接，垃圾放置板下的立板处通过横杆A转动连接支撑块A，支撑块A与支撑块B转动连接，当垃圾放置板上的垃圾的达到一定重量时，垃圾放置板向下倾斜，垃圾即可从垃圾放置板处落入垃圾袋内。

Description

具有自动装料功能的保洁环卫车

技术领域

本实用新型属于保洁环卫设备领域，更具体地说，本实用涉及具有自动装料功能的保洁环卫车。

背景技术

保洁环卫设备多种多样，例如，洒水车、吸污车和环卫保洁车，其中，环卫保洁车是用于城市市容整理、清洁的专用车辆，包括垃圾运输车，垃圾运输车可大大地提高垃圾收集和运输的效率，垃圾运输车又分为微型垃圾车、小型垃圾车、中型垃圾车、重型垃圾车、单桥垃圾车、双桥垃圾车、平头垃圾车和尖头垃圾车等，但它在实际使用中仍存在以下弊端：

1、现有的小型保洁环卫车，在使用时，环卫工人将垃圾收集至垃圾车车厢内后，若要将车厢内的垃圾倒出，一般通过手动翻转车厢使得垃圾车车厢内的垃圾倒出，此种方式较为费力，或者采用液压系统控制保洁车车厢的升降，从而将保洁车内的垃圾倒出，但此种方式造价昂贵，很多场合不适合使用；

2、现有的小型保洁环卫车，在垃圾装入垃圾袋内后，若垃圾袋内垃圾较多较重，将垃圾袋从环卫车的车厢处取下时，较为费时费力，增加了环卫工人的劳动强度。

因此，现有的保洁环卫车，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供具有自动装料功能的保洁环卫车，以解决上述技术背景中的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为具有自动装料功能的保洁环卫车，包括车体，所述车体处设有车厢，所述车厢的内部连接有支撑杆，且支撑杆的周侧壁转动连接有垃圾放置板，所述垃圾放置板的下侧壁连接有两个立板，且两个立板之间连接有横杆A，所述横杆A的周侧壁转动连接有支撑板A，且车厢的内部设有横杆C，所述横杆C的周侧壁转动连接有支撑块B，且支撑板B的上侧壁开设有连接口，所述连接口的内侧壁连接有横杆B，且横杆B的周侧壁与支撑板A的下端转动连接，所述支撑板B的上侧壁连接有配重块，具体地，垃圾放置板可绕横杆A转动一定角度，当垃圾放置板上的垃圾的达到一定重量时，垃圾放置板向下倾斜，使得支撑板A向下转动，从而使得支撑板B绕横杆C向下转动，垃圾即可从垃圾放置板处落入垃圾袋内，且支撑板B处设有配重块，当垃圾倾倒完毕后，配重块随着垃圾放置板上垃圾的减少缓慢下沉，从而将支撑板B向上翻转，使得垃圾放置板复位，可将垃圾自动装进至垃圾袋内，不用费力将垃圾从车厢内倒出。

进一步地，所述车厢的内部设有隔板，所述隔板的左侧壁设有套接框，且套接框位于垃圾放置板的下方，所述套接框处套接有垃圾袋，所述垃圾放置板的左侧壁呈倾斜结构设置，具体地，套接框的存在，便于用来套接垃圾袋。

进一步地，所述车厢的上侧壁铰接有厢盖A，且隔板的上侧壁铰接有厢盖B，所述车厢的前侧壁开设有出料口，具体地，出料口的存在，可从出料口处将垃圾袋取下。

进一步地，所述出料口处通过横杆D转动连接有遮盖，且遮盖的内侧壁开设有凹槽，所述凹槽的左右两侧壁均开设有滑槽，具体地，凹槽的存在，便于放置转筒。

进一步地，所述滑槽的内部穿插连接有若干个连接杆，且多个所述连接杆的周侧壁均连接有转筒，所述遮盖的上侧壁开设有两个连接槽，且两个所述连接槽贯穿滑槽的上端，具体地，转筒可通过连接杆在滑槽内转动，转筒可绕连接杆转动一定角度，若垃圾袋内的垃圾较多重量较重，垃圾可在转筒的转动下滑下，更加省力。

进一步地，其中一个所述连接槽的上下两侧壁通过立杆转动连接有挡板，另一个所述连接槽的前后两侧壁均开设有两个弧形卡槽，所述挡板的宽度大于连接槽的深度，所述挡板的前后两侧壁均开设有两个圆形槽，两个所述圆形槽的底部通过弹簧连接有限位球，且限位球与弧形卡槽卡接，具体地，挡板可绕立杆转动一定角度，限位球与弧形卡槽的配合设置，使得挡板的开合更加便捷，便于将挡板打开，将转筒及连接杆从滑槽和连接槽处滑出，便于对转筒和遮盖进行清洗，当遮盖打开时，挡板与地面抵接，垃圾袋内的垃圾依靠转筒滑下。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过设置垃圾放置板通过横杆A转动连接在车厢内，且垃圾放置板的下端的立块处通过横杆B转动连接有支撑板A，车厢内通过横杆C转动连接支撑板B，支撑板B与支撑板A通过横杆B转动连接，支撑板B的上侧壁连接有配重块，当垃圾放置板上的垃圾的达到一定重量时，垃圾放置板向下倾斜，使得支撑板A向下转动，从而使得支撑板B绕横杆C向下转动，垃圾即可从垃圾放置板处落入垃圾袋内，当垃圾倾倒完毕后，配重块随着垃圾放置板上垃圾的减少缓慢下沉，从而将支撑板B向上翻转，使得垃圾放置板复位，可将垃圾自动装进至垃圾袋内，不用费力将垃圾从车厢内倒出，解决了现有的小型保洁环卫车，在使用时，环卫工人将垃圾收集至垃圾车车厢内后，若要将车厢内的垃圾倒出，一般通过手动翻转车厢使得垃圾车车厢内的垃圾倒出，此种方式较为费力，或者采用液压系统控制保洁车车厢的升降，从而将保洁车内的垃圾倒出，但此种方式造价昂贵，很多场合不适合使用。

2、本实用新型通过在遮盖处开设凹槽，凹槽的左右两侧壁开设滑槽，且滑槽的内部穿插连接有连接杆，连接杆的周侧壁连接有转筒，转筒可通过连接杆在滑槽内转动，且遮盖的上侧壁开设有两个连接槽，两个连接槽贯穿滑槽，连接槽内通过立杆转动连接挡板，且挡板通过限位球与弧形卡槽卡接，使得挡板的开合更加便捷，可将挡板打开，可将转筒及连接杆从滑槽内取出，从而便于对遮盖和转筒进行清洗，当遮盖打开时，挡板与地面抵接，垃圾袋内的垃圾若较重，转筒其从转筒处滑下时，转筒可通过连接杆在滑槽转动，垃圾可依靠转筒滑下，更加省力，解决了现有的具有自动装料功能的保洁环卫车，在垃圾装入垃圾袋内后，若垃圾袋内垃圾较多较重，将垃圾袋从环卫车的车厢处取下时，较为费时费力，增加了环卫工人的劳动强度的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的垃圾放置板及支撑板B的结构图；

图3为本实用新型的套接框及隔板的结构图；

图4为本实用新型的支撑板A及支撑板B的结构图；

图5为本实用新型的车厢及遮盖的结构图；

图6为本实用新型的挡板及遮盖的结构图；

图7为本实用新型的转筒及挡板的结构图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、车体；2、车厢；3、支撑杆；4、垃圾放置板；5、立板；6、横杆A；7、支撑板A；8、横杆C；9、支撑板B；10、连接口；11、横杆B；12、配重块；13、隔板；14、套接框；15、厢盖A；16、厢盖B；17、出料口；18、横杆D；19、遮盖；20、凹槽；21、滑槽；22、连接杆；23、转筒；24、连接槽；25、立杆；26、挡板；27、弧形卡槽；28、圆形槽；29、弹簧；30、限位球。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-图4所示，本实用新型为具有自动装料功能的保洁环卫车，包括车体1，车体1处设有车厢2，车厢2的上侧壁铰接有厢盖A15，且隔板13的上侧壁铰接有厢盖B16，车厢2的内部连接有支撑杆3，且支撑杆3的周侧壁转动连接有垃圾放置板4，垃圾放置板4的下侧壁连接有两个立板5，且两个立板5之间连接有横杆A6，横杆A6的周侧壁转动连接有支撑板A7，且车厢2的内部设有横杆C8，横杆C8的周侧壁转动连接有支撑板B9，且支撑板B9的上侧壁开设有连接口10，连接口10的内侧壁连接有横杆B11，且横杆B11的周侧壁与支撑板A7的下端转动连接，支撑板B9的上侧壁连接有配重块12，具体地，垃圾放置板4可绕横杆A6转动一定角度，当垃圾放置板4上的垃圾的达到一定重量时，垃圾放置板4向下倾斜，使得支撑板A7向下转动，从而使得支撑板B9绕横杆C8向下转动，垃圾即可从垃圾放置板4处落入垃圾袋内，且支撑板B9处设有配重块12，当垃圾倾倒完毕后，配重块12随着垃圾放置板4上垃圾的减少缓慢下沉，从而将支撑板B9向上翻转，使得垃圾放置板4复位，可将垃圾自动装进至垃圾袋内，不用费力将垃圾从车厢2内倒出。

其中如图2-图5所示，车厢2的内部设有隔板13，隔板13的左侧壁设有套接框14，且套接框14位于垃圾放置板4的下方，套接框14处套接有垃圾袋，垃圾放置板4的左侧壁呈倾斜结构设置，具体地，套接框14的存在，便于用来套接垃圾袋，车厢2的前侧壁开设有出料口17，具体地，出料口17的存在，可从出料口17处将垃圾袋取下。

其中如图5-图7所示，出料口17处通过横杆D18转动连接有遮盖19，且遮盖19的内侧壁开设有凹槽20，凹槽20的左右两侧壁均开设有滑槽21，具体地，凹槽20的存在，便于放置转筒23，滑槽21的内部穿插连接有若干个连接杆22，且多个连接杆22的周侧壁均连接有转筒23，遮盖19的上侧壁开设有两个连接槽24，且两个连接槽24贯穿滑槽21的上端，具体地，转筒23可通过连接杆22在滑槽21内转动，转筒23可绕连接杆22转动一定角度，若垃圾袋内的垃圾较多重量较重，垃圾可在转筒23的转动下滑下，更加省力，其中一个连接槽24的上下两侧壁通过立杆25转动连接有挡板26，另一个连接槽24的前后两侧壁均开设有两个弧形卡槽27，挡板26的宽度大于连接槽24的深度，挡板26的前后两侧壁均开设有两个圆形槽28，两个圆形槽28的底部通过弹簧29连接有限位球30，且限位球30与弧形卡槽27卡接，具体地，挡板26可绕立杆25转动一定角度，限位球30与弧形卡槽27的配合设置，使得挡板26的开合更加便捷，便于将挡板26打开，将转筒23及连接杆22从滑槽21和连接槽24处滑出，便于对转筒23和遮盖19进行清洗，当遮盖19打开时，挡板26与地面抵接，垃圾袋内的垃圾依靠转筒23滑下。

本实用新型工作原理：将垃圾袋套接在套接框14处，当垃圾放置板4上的垃圾的达到一定重量时，垃圾放置板4向下倾斜，使得支撑板A7向下转动，从而使得支撑板B9绕横杆C8向下转动，垃圾即可从垃圾放置板4处落入垃圾袋内，且支撑板B9处设有配重块12，当垃圾倾倒完毕后，配重块12随着垃圾放置板4上垃圾的减少缓慢下沉，从而将支撑板B9向上翻转，使得垃圾放置板4复位，可将垃圾自动装进至垃圾袋内，不用费力将垃圾从车厢2内倒出，需要将垃圾袋取下时，打开遮盖19，挡板26与地面抵接，垃圾袋内的垃圾若较重，其从转筒23处滑下时，转筒23可通过连接杆22在滑槽21转动，垃圾可依靠转筒23滑下，更加省力，若想对转筒23及遮盖19进行清洗，用力将挡板26从连接槽24内拉出，打开挡板26，可将转筒23及连接杆22从滑槽21内取出，从而便于对遮盖19和转筒23进行清洗。

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.具有自动装料功能的保洁环卫车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)处设有车厢(2)，所述车厢(2)的内部连接有支撑杆(3)，且支撑杆(3)的周侧壁转动连接有垃圾放置板(4)，所述垃圾放置板(4)的下侧壁连接有两个立板(5)，且两个立板(5)之间连接有横杆A(6)，所述横杆A(6)的周侧壁转动连接有支撑板A(7)，且车厢(2)的内部设有横杆C(8)，所述横杆C(8)的周侧壁转动连接有支撑板B(9)，且支撑板B(9)的上侧壁开设有连接口(10)，所述连接口(10)的内侧壁连接有横杆B(11)，且横杆B(11)的周侧壁与支撑板A(7)的下端转动连接，所述支撑板B(9)的上侧壁连接有配重块(12)。

2.根据权利要求1所述的具有自动装料功能的保洁环卫车，其特征在于，所述车厢(2)的内部设有隔板(13)，所述隔板(13)的左侧壁设有套接框(14)，且套接框(14)位于垃圾放置板(4)的下方，所述套接框(14)处套接有垃圾袋，所述垃圾放置板(4)的左侧壁呈倾斜结构设置。

3.根据权利要求2所述的具有自动装料功能的保洁环卫车，其特征在于，所述车厢(2)的上侧壁铰接有厢盖A(15)，且隔板(13)的上侧壁铰接有厢盖B(16)，所述车厢(2)的前侧壁开设有出料口(17)。

4.根据权利要求3所述的具有自动装料功能的保洁环卫车，其特征在于，所述出料口(17)处通过横杆D(18)转动连接有遮盖(19)，且遮盖(19)的内侧壁开设有凹槽(20)，所述凹槽(20)的左右两侧壁均开设有滑槽(21)。

5.根据权利要求4所述的具有自动装料功能的保洁环卫车，其特征在于，所述滑槽(21)的内部穿插连接有若干个连接杆(22)，且多个所述连接杆(22)的周侧壁均连接有转筒(23)，所述遮盖(19)的上侧壁开设有两个连接槽(24)，且两个所述连接槽(24)贯穿滑槽(21)的上端。

6.根据权利要求5所述的具有自动装料功能的保洁环卫车，其特征在于，其中一个所述连接槽(24)的上下两侧壁通过立杆(25)转动连接有挡板(26)，另一个所述连接槽(24)的前后两侧壁均开设有两个弧形卡槽(27)，所述挡板(26)的宽度大于连接槽(24)的深度，所述挡板(26)的前后两侧壁均开设有两个圆形槽(28)，两个所述圆形槽(28)的底部通过弹簧(29)连接有限位球(30)，且限位球(30)与弧形卡槽(27)卡接。

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