CN218194967U - 汽轮机主汽门预启阀省力拆装工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽轮机主汽门预启阀省力拆装工具，涉及汽轮机技术领域。本实用新型包括主汽阀，主汽阀连接有预启阀体，预启阀体配套设置有拆卸器，拆卸器包括套环，套环的周侧面固定连接有两个转杆，套环的下端开设有定位槽，定位槽为正六方形，预启阀体设置有螺母。本实用新型通过将预启阀杆套入套环内，使得螺母与定位槽贴合，旋转转杆即可快速省力的完成拆卸，通过设置两个转杆方便操作，定位槽与螺母的形状相匹配。
Description
技术领域
本申请涉及一种汽轮机技术领域，尤其涉及一种汽轮机主汽门预启阀省力拆装工具。
背景技术
现有的预启阀在受到氧化的情况下，强度不足，无法承受较大的机械旋转力矩，导致拆卸困难，无法保护性拆卸预启阀，往往需破坏性拆卸甚至返回制造单位处理，严重影响生产运行，且造成设备损坏，提高了检修成本。为解决上述问题，本实用新型提出汽轮机主汽门预启阀省力拆装工具。
发明内容
本申请的目的在于提出一种解决上述缺陷的汽轮机主汽门预启阀省力拆装工具。
本申请是这样实现的：汽轮机主汽门预启阀省力拆装工具，其包括主汽阀，所述主汽阀连接有预启阀体，所述预启阀体配套设置有拆卸器，所述拆卸器包括套环，所述套环的周侧面固定连接有两个转杆，所述套环的下端开设有定位槽，所述定位槽为正六方形，所述预启阀体设置有螺母，通过将预启阀杆套入套环内，使得螺母与定位槽贴合，旋转转杆即可快速省力的完成拆卸。
进一步的，两个所述转杆左右对称设置，通过设置两个转杆方便操作。
进一步的，所述主汽阀包括主阀体，所述主阀体的内部开设有主阀芯，所述主阀体固定连接有主阀杆。
进一步的，所述预启阀体包括预启阀芯，所述预启阀芯固定连接有螺纹环定位块，所述螺纹环定位块固定连接有预启阀杆，所述预启阀芯位于主阀芯内。
进一步的，所述预启阀杆远离螺纹环定位块的一端开设有安装槽，所述安装槽内固定安装有螺母，定位槽与螺母的形状相匹配。
由于实施上述技术方案，本申请通过将预启阀杆套入套环内，使得螺母与定位槽贴合，旋转转杆即可快速省力的完成拆卸，通过设置两个转杆方便操作，定位槽与螺母的形状相匹配。本申请解决现有的预启阀在受到氧化的情况下，强度不足，无法承受较大的机械旋转力矩，导致拆卸困难，无法保护性拆卸预启阀，往往需破坏性拆卸甚至返回制造单位处理，严重影响生产运行，且造成设备损坏，提高了检修成本的问题。
附图说明
本申请的具体结构由以下的附图和实施例给出：
图1是本实用新型的汽轮机主汽门预启阀省力拆装工具的内部结构示意图；
图2是本实用新型的汽轮机主汽门预启阀省力拆装工具的使用示意图。
图例：1、主汽阀；101、主阀体；102、主阀芯；103、主阀杆；2、预启阀体；201、预启阀芯；202、螺纹环定位块；203、预启阀杆；3、拆卸器；301、套环；302、转杆；303、定位槽；4、安装槽；5、螺母。
具体实施方式
本申请不受下述实施例的限制，可根据本申请的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。
实施例，如图1所示，汽轮机主汽门预启阀省力拆装工具包括主汽阀1，主汽阀1连接有预启阀体2，预启阀体2配套设置有拆卸器3，拆卸器3包括套环301，套环301的周侧面固定连接有两个转杆302，套环301的下端开设有定位槽303，定位槽303为正六方形，预启阀体2设置有螺母5，通过将预启阀杆203套入套环301内，使得螺母5与定位槽303贴合，旋转转杆302即可快速省力的完成拆卸。
如图1所示，两个转杆302左右对称设置，通过设置两个转杆302方便操作。
如图1所示，主汽阀1包括主阀体101，主阀体101的内部开设有主阀芯102，主阀体101固定连接有主阀杆103。
如图1所示，预启阀杆203远离螺纹环定位块202的一端开设有安装槽4，安装槽4内固定安装有螺母5，定位槽303与螺母5的形状相匹配。
如图1-图2所示,本实施例为汽轮机主汽门预启阀省力拆装工具，本实用新型的基本原理为：通过将预启阀杆203套入套环301内，使得螺母5与定位槽303贴合，定位槽303与螺母5的形状相匹配，通过设置两个转杆302方便操作，旋转转杆302即可快速省力的完成拆卸。
在本文中，“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等仅用于表示相关部分之间的相对位置关系，而非限定这些相关部分的绝对位置。
以上技术特征构成了本申请的最佳实施例，其具有较强的适应性和最佳实施效果，可根据实际需要增减非必要技术特征，来满足不同情况的需要。
Claims (5)
1.一种汽轮机主汽门预启阀省力拆装工具，包括主汽阀，其特征在于：所述主汽阀连接有预启阀体，所述预启阀体配套设置有拆卸器，所述拆卸器包括套环，所述套环的周侧面固定连接有两个转杆，所述套环的下端开设有定位槽，所述定位槽为正六方形，所述预启阀体设置有螺母。
2.根据权利要求1所述的汽轮机主汽门预启阀省力拆装工具，其特征在于：两个所述转杆左右对称设置。
3.根据权利要求2所述的汽轮机主汽门预启阀省力拆装工具，其特征在于：所述主汽阀包括主阀体，所述主阀体的内部开设有主阀芯，所述主阀体固定连接有主阀杆。
4.根据权利要求3所述的汽轮机主汽门预启阀省力拆装工具，其特征在于：所述预启阀体包括预启阀芯，所述预启阀芯固定连接有螺纹环定位块，所述螺纹环定位块固定连接有预启阀杆，所述预启阀芯位于主阀芯内。
5.根据权利要求4所述的汽轮机主汽门预启阀省力拆装工具，其特征在于：所述预启阀杆远离螺纹环定位块的一端开设有安装槽，所述安装槽内固定安装有螺母。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221931610.XU CN218194967U (zh) | 2022-07-26 | 2022-07-26 | 汽轮机主汽门预启阀省力拆装工具 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family
ID=84651816
Family Applications (1)
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| CN202221931610.XU Active CN218194967U (zh) | 2022-07-26 | 2022-07-26 | 汽轮机主汽门预启阀省力拆装工具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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2022
- 2022-07-26 CN CN202221931610.XU patent/CN218194967U/zh active Active
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