CN218193869U - 一种铝合金轮毂自动钻孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铝合金轮毂自动钻孔装置，包括加工组装底板、液压升降杆、驱动钻孔电机和钻头，所述加工组装底板的顶面焊接固定安装有支撑固定架，且支撑固定架的顶端中心固定安装有液压升降杆，所述液压升降杆的底端固定安装有组装架，且组装架装夹固定安装有驱动钻孔电机，并且驱动钻孔电机的底端输出端镶嵌固定安装有钻头。该铝合金轮毂自动钻孔装置，可通过对第二调节丝杆的现在呢，使第二调节丝杆带动中心对位直板在支撑圆板上进行中心滑动夹持的工作，利于对铝合金轮毂中心对位的工作，同时支撑圆板通过角度定位齿槽与组装方板为卡合，可进行不同角度的卡合定位，精准对其角度位置调控。

Description

一种铝合金轮毂自动钻孔装置

技术领域

本实用新型涉及轮毂加工技术领域，具体为一种铝合金轮毂自动钻孔装置。

背景技术

轮毂是用于车轮上的支撑组件，从而方便对车轮的组装工作，同时在对轮毂进行加工的过程中，需要钻孔装置，对铝合金轮毂进行钻孔加工，但是目前市场上的铝合金轮毂自动钻孔装置还是存在以下的问题：

在对铝合金轮毂进行加工的过程中，只是单一的对齐中心位置进行钻孔加工的工作，而后续需要对铝合金轮毂上等角度分布的孔进行加工时，操作不够精准。

针对上述问题，在原有的铝合金轮毂自动钻孔装置的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铝合金轮毂自动钻孔装置，以解决上述背景技术中提出的目前市场上常见的铝合金轮毂自动钻孔装置，在对铝合金轮毂进行加工的过程中，只是单一的对齐中心位置进行钻孔加工的工作，而后续需要对铝合金轮毂上等角度分布的孔进行加工时，操作不够精准的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铝合金轮毂自动钻孔装置，包括加工组装底板、液压升降杆、驱动钻孔电机和钻头，所述加工组装底板的顶面焊接固定安装有支撑固定架，且支撑固定架的顶端中心固定安装有液压升降杆，所述液压升降杆的底端固定安装有组装架，且组装架装夹固定安装有驱动钻孔电机，并且驱动钻孔电机的底端输出端镶嵌固定安装有钻头，所述加工组装底板的顶面开设有位置调节槽，且位置调节槽的内部安装有组装方板，并且组装方板上贯穿安装有第一调节丝杆，同时第一调节丝杆贯穿加工组装底板，所述组装方板的顶端内壁设置有角度定位齿槽，且角度定位齿槽的内部安装有支撑圆板，所述支撑圆板的底端外表面固定安装有定位齿块，且定位齿块与角度定位齿槽相互连接，所述支撑圆板上贯穿安装有第二调节丝杆，且第二调节丝杆贯穿中心对位直板，并且中心对位直板与支撑圆板相互连接，所述中心对位直板的顶端设置有握持槽口，且中心对位直板的顶端外表面设置有轮毂夹持弧板。

优选的，所述组装方板的厚度等于位置调节槽的进深，且组装方板与位置调节槽的连接方式为滑动连接。

优选的，所述第一调节丝杆与加工组装底板的连接方式为转动连接，且第一调节丝杆与组装方板的连接方式为螺纹连接。

优选的，所述支撑圆板上等角度分布有定位齿块，且支撑圆板和定位齿块与角度定位齿槽的连接方式为卡合连接。

优选的，所述第二调节丝杆与支撑圆板的连接方式为转动连接。

优选的，所述中心对位直板与第二调节丝杆的连接方式为螺纹连接，且中心对位直板与支撑圆板的连接方式为滑动连接。

优选的，所述中心对位直板关于支撑圆板的纵向中心线对称分布。

优选的，所述轮毂夹持弧板与中心对位直板的连接方式为焊接连接，且轮毂夹持弧板上设置有弧度槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该铝合金轮毂自动钻孔装置，

1、可通过对第二调节丝杆的现在呢，使第二调节丝杆带动中心对位直板在支撑圆板上进行中心滑动夹持的工作，利于对铝合金轮毂中心对位的工作，同时支撑圆板通过角度定位齿槽与组装方板为卡合，可进行不同角度的卡合定位，精准对其角度位置调控；

2、工作人员可通过对第一调节丝杆的旋转，使第一调节丝杆带动组装方板在位置调节槽内进行移动，方便对夹持的铝合金轮毂进行中心错位，可对铝合金轮毂上等角度分布的孔进行自动钻孔的工作。

附图说明

图1为本实用新型整体正视结构示意图；

图2为本实用新型加工组装底板正视剖面结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型加工组装底板俯视结构示意图；

图5为本实用新型中心对位直板与握持槽口连接立体结构示意图。

图中：1、加工组装底板；2、支撑固定架；3、液压升降杆；4、组装架；5、驱动钻孔电机；6、钻头；7、位置调节槽；8、组装方板；9、第一调节丝杆；10、角度定位齿槽；11、支撑圆板；12、定位齿块；13、第二调节丝杆；14、中心对位直板；15、握持槽口；16、轮毂夹持弧板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种铝合金轮毂自动钻孔装置，包括加工组装底板1、液压升降杆3、驱动钻孔电机5和钻头6，加工组装底板1的顶面焊接固定安装有支撑固定架2，且支撑固定架2的顶端中心固定安装有液压升降杆3，液压升降杆3的底端固定安装有组装架4，且组装架4装夹固定安装有驱动钻孔电机5，并且驱动钻孔电机5的底端输出端镶嵌固定安装有钻头6，加工组装底板1的顶面开设有位置调节槽7，且位置调节槽7的内部安装有组装方板8，并且组装方板8上贯穿安装有第一调节丝杆9，同时第一调节丝杆9贯穿加工组装底板1，组装方板8的顶端内壁设置有角度定位齿槽10，且角度定位齿槽10的内部安装有支撑圆板11，支撑圆板11的底端外表面固定安装有定位齿块12，且定位齿块12与角度定位齿槽10相互连接，支撑圆板11上贯穿安装有第二调节丝杆13，且第二调节丝杆13贯穿中心对位直板14，并且中心对位直板14与支撑圆板11相互连接，中心对位直板14的顶端设置有握持槽口15，且中心对位直板14的顶端外表面设置有轮毂夹持弧板16。

组装方板8的厚度等于位置调节槽7的进深，且组装方板8与位置调节槽7的连接方式为滑动连接，可方便对组装方板8的收纳，后续通过组装方板8的移动进行左右距离的调控。

第一调节丝杆9与加工组装底板1的连接方式为转动连接，且第一调节丝杆9与组装方板8的连接方式为螺纹连接，通过对第一调节丝杆9的旋转，使第一调节丝杆9带动组装方板8进行稳定的移动调节。

支撑圆板11上等角度分布有定位齿块12，且支撑圆板11和定位齿块12与角度定位齿槽10的连接方式为卡合连接，通过支撑圆板11和定位齿块12与角度定位齿槽10的卡合对接，可对支撑圆板11不同的角度位置进行精准定位。

第二调节丝杆13与支撑圆板11的连接方式为转动连接，方便对第二调节丝杆13进行旋转工作。

中心对位直板14与第二调节丝杆13的连接方式为螺纹连接，且中心对位直板14与支撑圆板11的连接方式为滑动连接，第二调节丝杆13可带动中心对位直板14稳定的在支撑圆板11上进行中心对位滑动运转。

中心对位直板14关于支撑圆板11的纵向中心线对称分布，方便后续通过中心对位直板14对安装的轮毂进行中心对位。

轮毂夹持弧板16与中心对位直板14的连接方式为焊接连接，且轮毂夹持弧板16上设置有弧度槽，有利于轮毂夹持弧板16与轮毂的外表面进行贴合，达到装夹固定，方便后续钻头6的自动钻孔工作。

工作原理：根据图1-3，工作人员首先可将轮毂摆放到轮毂夹持弧板16之间的间距，然后通过工具对第二调节丝杆13进行旋转工作，使第二调节丝杆13在支撑圆板11上转动，第二调节丝杆13带动中心对位直板14和轮毂夹持弧板16进行中心滑动移位，方便中心对位直板14带动轮毂夹持弧板16对轮毂进行装夹固定，同时可对轮毂进行中心稳固，然后启动液压升降杆3和驱动钻孔电机5,液压升降杆3带动组装架4和驱动钻孔电机5自动下降，驱动钻孔电机5带动钻头6进行旋转，可对装夹的轮毂中心进行自动钻孔工作，液压升降杆3和驱动钻孔电机5为市场上已知的和现有的技术，在此不做详细的描述；

根据图1-2和图4-5，当需要对轮毂其它角度的位置进行钻孔操作时，启动液压升降杆3上升轮毂分离，同时关闭驱动钻孔电机5，然后通过中心对位直板14上的握持槽口15对支撑圆板11进行上拉工作，使支撑圆板11带动定位齿块12与角度定位齿槽10分离，然后调节合适的角度后，使支撑圆板11通过定位齿块12重新与角度定位齿槽10卡合对接，方便进行精准的角度调节工作，然后通过工具对第一调节丝杆9进行旋转，使第一调节丝杆9带动组装方板8在位置调节槽7内进行移动，从而使得装夹的轮毂进行偏心，方便后续的钻孔工作，以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种铝合金轮毂自动钻孔装置，包括加工组装底板（1）、液压升降杆（3）、驱动钻孔电机（5）和钻头（6），其特征在于：所述加工组装底板（1）的顶面焊接固定安装有支撑固定架（2），且支撑固定架（2）的顶端中心固定安装有液压升降杆（3），所述液压升降杆（3）的底端固定安装有组装架（4），且组装架（4）装夹固定安装有驱动钻孔电机（5），并且驱动钻孔电机（5）的底端输出端镶嵌固定安装有钻头（6），所述加工组装底板（1）的顶面开设有位置调节槽（7），且位置调节槽（7）的内部安装有组装方板（8），并且组装方板（8）上贯穿安装有第一调节丝杆（9），同时第一调节丝杆（9）贯穿加工组装底板（1），所述组装方板（8）的顶端内壁设置有角度定位齿槽（10），且角度定位齿槽（10）的内部安装有支撑圆板（11），所述支撑圆板（11）的底端外表面固定安装有定位齿块（12），且定位齿块（12）与角度定位齿槽（10）相互连接，所述支撑圆板（11）上贯穿安装有第二调节丝杆（13），且第二调节丝杆（13）贯穿中心对位直板（14），并且中心对位直板（14）与支撑圆板（11）相互连接，所述中心对位直板（14）的顶端设置有握持槽口（15），且中心对位直板（14）的顶端外表面设置有轮毂夹持弧板（16）。

2.根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂自动钻孔装置，其特征在于：所述组装方板（8）的厚度等于位置调节槽（7）的进深，且组装方板（8）与位置调节槽（7）的连接方式为滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂自动钻孔装置，其特征在于：所述第一调节丝杆（9）与加工组装底板（1）的连接方式为转动连接，且第一调节丝杆（9）与组装方板（8）的连接方式为螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂自动钻孔装置，其特征在于：所述支撑圆板（11）上等角度分布有定位齿块（12），且支撑圆板（11）和定位齿块（12）与角度定位齿槽（10）的连接方式为卡合连接。

5.根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂自动钻孔装置，其特征在于：所述第二调节丝杆（13）与支撑圆板（11）的连接方式为转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂自动钻孔装置，其特征在于：所述中心对位直板（14）与第二调节丝杆（13）的连接方式为螺纹连接，且中心对位直板（14）与支撑圆板（11）的连接方式为滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂自动钻孔装置，其特征在于：所述中心对位直板（14）关于支撑圆板（11）的纵向中心线对称分布。

8.根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂自动钻孔装置，其特征在于：所述轮毂夹持弧板（16）与中心对位直板（14）的连接方式为焊接连接，且轮毂夹持弧板（16）上设置有弧度槽。

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