CN218192343U - 一种内法兰减重孔快速锻造装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及锻造加工辅助设备技术领域，具体一种内法兰减重孔快速锻造装置；包括底架、底台、底模、引导架、上模和冲孔柱；所述底台安装在底架上，所述引导架架设在底台上，所述底模螺栓紧固安装底台上，并位于引导架下方；所述上模安装在冲压装置运动端，所述冲孔柱安装在上模上，所述冲孔柱与产品对应，所述产品装配在底模上；采用本实用新型，整体结构简单，通过模块化的底模，实现了对应型号的快速替换与维护，减少时间成本；搭配特殊设计的冲孔柱和支撑块，进一步提高了冲孔减重的工作效率，锻造后可直接进行冲孔作业，减少多余机加钻削，并且科学收集废料，减少工作人员重复收料处理现场的时间成本。

Description

一种内法兰减重孔快速锻造装置

技术领域

本实用新型涉及锻造加工辅助设备技术领域，具体一种内法兰减重孔快速锻造装置。

背景技术

目前，国内锻造行业中，轮毂轴承内法兰上五个减重孔均为锻造后机加钻削，严重影响生产节拍及制造成本，并增加多台设备及操作人员；

现有技术CN202210797515.3，公开多凸台加强筋薄型轻量孔轮毂轴承法兰及其锻造方法，本发明公开了汽车配件加工技术领域的多凸台加强筋薄型轻量孔轮毂轴承法兰及其锻造方法，包括轮毂轴承法兰盘，轮毂轴承法兰盘的前端面连接有管轴，管轴的外侧采用凸台和加强筋组合设计，加强筋处开设有轻量孔，凸台的外形结构为“花瓣形”结构，管轴朝向凸台延伸部开有双盲孔，通过采用半闭式锻造模具的预锻模和精锻模进行锻造，轻量孔锻造冲孔，通过冲孔模一次性完成冲孔，采取多凸台薄型设计，同时对加强筋位置进行轻量孔设计，使轮毂轴承在满足整体载荷要求的情况下大幅降低自身重量，从而满足汽车轻量化节能减排的要求。在制造工艺上也选取半闭式锻造，保证锻件质量的前提下，最大程度减少了材料浪费；

现有技术中，虽然公开了此种类内法兰的加工思路，但是对应的设备，以及上述提出的人工成本问题和工艺简化问题，仍然没有实际的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种内法兰减重孔快速锻造装置，以解决上述提出的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种内法兰减重孔快速锻造装置，包括底架、底台、底模、引导架、上模和冲孔柱；

所述底台安装在底架上，所述引导架架设在底台上，所述底模螺栓紧固安装底台上，并位于引导架下方；所述上模安装在冲压装置运动端，所述冲孔柱安装在上模上，所述冲孔柱与产品对应，所述产品装配在底模上。

进一步的，所述底模包括连接盘、支撑块和辅助顶头；所述连接盘和支撑块一体成型，所述辅助顶头开设在支撑块的中心，所述支撑块上开设有废片过孔；所述辅助顶头上开设有限位槽；所述产品装配在支撑块上；

进一步的，所述底架上开设有废片槽；所述废片槽位于底台下方，所述底台上对应底模开设有过孔，用于废片下落；

进一步的，所述产品下端设有辅助孔，所述辅助孔的内壁设置有限位块，用于配合限位槽实现定向的限位固定；

进一步的，所述引导架开设有冲柱过孔，所述冲孔柱分布与产品上待冲孔位置对应；

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

采用本实用新型，整体结构简单，通过模块化的底模，实现了对应型号的快速替换与维护，减少时间成本；搭配特殊设计的冲孔柱和支撑块，进一步提高了冲孔减重的工作效率，锻造后可直接进行冲孔作业，减少多余机加钻削，并且科学收集废料，减少工作人员重复收料处理现场的时间成本。

附图说明

图1为本实用新型的整体示意图；

图2为图1中A处局部放大示意图；

图3为本实用新型的斜视示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参考图1-3所示，一种内法兰减重孔快速锻造装置，包括底架 100、底台200、底模300、引导架400、上模700和冲孔柱600；

所述底台200安装在底架100上，所述引导架400架设在底台 200上，所述底模300螺栓紧固安装底台200上，并位于引导架400 下方；所述上模700安装在冲压装置运动端，所述冲孔柱600安装在上模700上，所述冲孔柱600与产品500对应，所述产品500装配在底模300上

进一步的，所述底模300包括连接盘310、支撑块320和辅助顶头330；所述连接盘310和支撑块320一体成型，所述辅助顶头330 开设在支撑块320的中心，所述支撑块320上开设有废片过孔321；所述辅助顶头330上开设有限位槽331；所述产品500装配在支撑块320上；

本实施例中，产品500在加工阶段，就在待冲孔减重位置，进行预设计，连皮部位减薄，冲孔作业中，底模300通过连接盘310固定在底台200上，灵活的螺栓装配，可以减少后期的替换与维护时间，提高整体效率；开设有废片过孔321的支撑块320，也进一步提高了废片的落料效率。

进一步的，所述底架100上开设有废片槽110；所述废片槽110 位于底台200下方，所述底台200上对应底模300开设有过孔，用于废片下落；

本实施例中，底台200上的过孔，用于底模300上，冲孔减重后的废片进行落料，让废片可以集中收集落入废片槽110中，实现集中化收料，避免冲孔废料二次收集造成的成本浪费。

进一步的，所述产品500下端设有辅助孔510，所述辅助孔510 的内壁设置有限位块520，用于配合限位槽331实现定向的限位固定；

本实施例中，辅助孔510和限位块520为产品设计阶段就进行增设的防呆防错结构，可以帮助产品500快速准确的装配在支撑块320 上。

进一步的，所述引导架400开设有冲柱过孔，所述冲孔柱600分布与产品500上待冲孔位置对应；

本实施例中，冲孔柱600呈等间距圆周分布，与产品500上的待冲孔位置对应，引导架400用于辅助冲孔柱600进行垂直的冲压冲孔作业。

采用本实用新型，整体结构简单，通过模块化的底模，实现了对应型号的快速替换与维护，减少时间成本；搭配特殊设计的冲孔柱和支撑块，进一步提高了冲孔减重的工作效率，锻造后可直接进行冲孔作业，减少多余机加钻削，并且科学收集废料，减少工作人员重复收料处理现场的时间成本。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神所定义的范围。

Claims (5)

1.一种内法兰减重孔快速锻造装置，在其特征在于，包括底架(100)、底台(200)、底模(300)、引导架(400)、上模(700)和冲孔柱(600)；

所述底台(200)安装在底架(100)上，所述引导架(400)架设在底台(200)上，所述底模(300)螺栓紧固安装底台(200)上，并位于引导架(400)下方；所述上模(700)安装在冲压装置运动端，所述冲孔柱(600)安装在上模(700)上，所述冲孔柱(600)与产品(500)对应，所述产品(500)装配在底模(300)上。

2.根据权利要求1所述的一种内法兰减重孔快速锻造装置，其特征在于：所述底模(300)包括连接盘(310)、支撑块(320)和辅助顶头(330)；所述连接盘(310)和支撑块(320)一体成型，所述辅助顶头(330)开设在支撑块(320)的中心，所述支撑块(320)上开设有废片过孔(321)；所述辅助顶头(330)上开设有限位槽(331)；所述产品(500)装配在支撑块(320)上。

3.根据权利要求1所述的一种内法兰减重孔快速锻造装置，其特征在于：所述底架(100)上开设有废片槽(110)；所述废片槽(110)位于底台(200)下方，所述底台(200)上对应底模(300)开设有过孔，用于废片下落。

4.根据权利要求2所述的一种内法兰减重孔快速锻造装置，其特征在于：所述产品(500)下端设有辅助孔(510)，所述辅助孔(510)的内壁设置有限位块(520)，用于配合限位槽(331)实现定向的限位固定。

5.根据权利要求1所述的一种内法兰减重孔快速锻造装置，其特征在于：所述引导架(400)开设有冲柱过孔，所述冲孔柱(600)分布与产品(500)上待冲孔位置对应。

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