CN218175674U - 一种桥式翼闸机芯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种机芯，具体的说是一种桥式翼闸机芯，包括承载组件、动力组件、防夹组件、拦挡组件和防晃组件，动力组件固定在承载组件一侧，拦挡组件转动连接在承载组件一侧，防晃组件固定在承载组件一侧，防夹组件包括滑动块和转动块，滑动块转动连接在动力组件一侧，转动块滑动连接在滑动块一侧，转动块一侧开设有滑轨，滑轨内部设置有弹簧一。本实用新型利用弹簧一的弹力起到支撑和保护作用，从而使闸机在工作时因各种原因夹到了人或物后不会对其造成更大的挤压力，通过挡板一次开合旋转的时长来触碰感应开关，如若超出该时长就会发出警报声，促使工作人员前来查看情况，通过防晃组件能够减少挡板在工作时产生的振动。

Description

一种桥式翼闸机芯

技术领域

本实用新型涉及一种机芯，具体为一种桥式翼闸机芯，属于翼闸机结构技术领域。

背景技术

翼闸机是一种通道管理设备，主要用于人行通道管理，具有快速打开、安全、方便等特点，现已广泛应用到机场、车站、地铁站、大型旅游场所等地点，目前市面上的翼闸机芯主要是电机带动皮带滚轮传动，通过一系列的传动措施使闸机进行阻拦工作。

中国专利号CN213508170U提供一种翼闸机芯，包括：驱动装置、传动装置和摆动装置，所述驱动装置与所述传动装置传动连接，所述传动装置与所述摆动装置转动连接。本实用新型提供的翼闸机芯，取消皮带传动轮组，降低成本与机械传动所产生的噪音，同时取消电子限位装置及电子限位与控制主板件的连线，减少安装工序，无刷电机直接带动摆臂连接板，从而推动摆动臂运转，提高传动效率，运行平稳。

然而，虽然通过无刷电机直接带动摆臂的方式减少了传动效率，增加了运行时的平稳性，但是不具有当闸机合闸时遇到阻碍物或者行人时对阻其进行保护和发出警报声的。

有鉴于此特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种桥式翼闸机芯。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种桥式翼闸机芯，包括承载组件、动力组件、防夹组件、拦挡组件和防晃组件，所述动力组件固定在承载组件一侧，所述拦挡组件转动连接在承载组件一侧，所述防晃组件固定在承载组件一侧，所述防夹组件包括滑动块和转动块，所述滑动块转动连接在动力组件一侧，所述转动块滑动连接在滑动块一侧，所述转动块一侧开设有滑轨，所述滑轨内部设置有弹簧一。

进一步的，所述安装板一侧设置有喇叭，所述安装板一侧开设有滑槽一，所述滑槽一两端均安装有感应开关。

进一步的，所述动力组件包括电机，所述电机固定在安装板一侧，所述电机输出轴端固定有转盘，所述转盘一侧固定有转柱一，所述滑动块转动连接在转柱一一侧。

进一步的，所述拦挡组件包括止退柱和挡板，所述止退柱固定在安装板一侧，所述止退柱端部转动连接有滚珠一，所述止退柱端部固定有连接柱，所述连接柱一侧套接有轴承。

进一步的，所述挡板固定在轴承一侧，所述挡板一侧开设有滑槽二，所述挡板一侧固定有触碰柱，所述挡板另一侧固定有转柱二，所述转动块转动连接在转柱二一侧。

进一步的，所述防晃组件包括固定块和滑柱，所述固定块固定在安装板一侧，所述固定块一侧开设有滑孔，所述滑柱滑动连接在滑孔内部。

进一步的，所述滑柱一端固定有滚珠二，所述滑柱一侧固定有挡块，所述滑柱另一端固定有弹簧二。

本实用新型的技术效果和优点：(1)通过设置的防夹组件，通过滑动块与转动块可以是闸机进行合闸开闸的工作，当遇到阻碍物时，滑动块会挤压弹簧一，从而使滑动块只在转动块一侧滑动，不会带动转动块进行移动；(2)通过设置的感应开关，感应开关能够根据闸机开合闸时的转动速度的时间对系统进行反馈，当一定时间内感应开关没有被触碰到，系统就会通过喇叭发出警报声，提醒工作人员发生了安全事故；(3)通过设置的防晃组件，防晃组件利用弹簧二的弹力和滚珠二将闸机的阻挡板进行稳固转动，从而减少了阻挡板因长时间性的晃动，导致内部零件脱落，从而致使闸机失去应有的功能。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的防夹组件示意图；

图3为本实用新型的拦挡组件示意图；

图4为本实用新型的防晃组件示意图。

图中：100、承载组件；101、底盘；102、安装孔；103、安装板；104、加强筋；105、喇叭；106、滑槽一；107、感应开关；200、动力组件；201、电机；202、转盘；203、转柱一；300、防夹组件；301、滑动块；302、转动块；303、滑轨；304、弹簧一；400、拦挡组件；401、止退柱；402、滚珠一；403、连接柱；404、轴承；405、挡板；406、滑槽二；407、触碰柱；408、转柱二；500、防晃组件；501、固定块；502、滑孔；503、滑柱；504、滚珠二；505、挡块；506、弹簧二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，一种桥式翼闸机芯，包括承载组件100、动力组件200、防夹组件300、拦挡组件400和防晃组件500，动力组件200固定在承载组件100一侧，拦挡组件400转动连接在承载组件100一侧，防晃组件500固定在承载组件100一侧，防夹组件300包括滑动块301和转动块302，滑动块301转动连接在动力组件200一侧，转动块302滑动连接在滑动块301一侧，转动块302一侧开设有滑轨303，滑轨303内部设置有弹簧一304，弹簧一304的有两个作用，其一是当挡板405能够正常开合时，弹簧一304的弹力会顶着滑动块301不能滑动，从而带动转动块302和挡板405进行工作，其二是当挡板405受到阻碍物时，滑动块301会因为电机201的带动下继续移动，此时就会挤压弹簧一304，使得传动块不会承受过大的力，从而保护被夹的物品或人，故而弹簧一304的弹力大小要通过计算进行选择。

作为本实用新型的一种技术优化方案，承载组件100包括底盘101、滑槽一106和感应开关107，底盘101顶部开设有安装孔102，安装孔102方便将机芯安装到设备内部，底盘101顶部固定有安装板103，安装板103一侧固定有加强筋104，加强筋104防止安装板103发生倾斜，安装板103一侧设置有喇叭105，喇叭105作用是当挡板405不能正常工作时发出警报声响，安装板103一侧开设有滑槽一106，滑槽一106两端均安装有感应开关107，感应开关107能够判断挡板405是否正常运行。

作为本实用新型的一种技术优化方案，动力组件200包括电机201，电机201固定在安装板103一侧，电机201输出轴端固定有转盘202，转盘202一侧固定有转柱一203，转柱一203不在转盘202中心，故而转柱一203能带动滑动块301进行移动，滑动块301转动连接在转柱一203一侧。

作为本实用新型的一种技术优化方案，拦挡组件400包括止退柱401和挡板405，止退柱401固定在安装板103一侧，止退柱401防止挡板405因晃动向安装板103方向移动，止退柱401端部转动连接有滚珠一402，滚珠一402防止挡板405和止退柱401进行干摩擦，止退柱401端部固定有连接柱403，连接柱403一侧套接有轴承404，挡板405固定在轴承404一侧，挡板405一侧开设有滑槽二406，滑槽二406作用是使防晃组件500对挡板405进行加紧，并且对挡板405的旋转轨迹有一定的指引性，挡板405一侧固定有触碰柱407，触碰柱407能够通过挡板405的运转按压感应开关107，挡板405另一侧固定有转柱二408，转动块302转动连接在转柱二408一侧。

作为本实用新型的一种技术优化方案，防晃组件500包括固定块501和滑柱503，固定块501固定在安装板103一侧，固定块501一侧开设有滑孔502，滑柱503滑动连接在滑孔502内部，滑柱503一端固定有滚珠二504，滚珠二504防止滑柱503与挡板405干摩擦，从而避免了在挡板405上留下划痕，滑柱503一侧固定有挡块505，滑柱503另一端固定有弹簧二506，弹簧二506能够通过弹力，减少挡板405工作时产生的高频振动。

本实用新型在使用时，首先通过底盘101上的安装孔102将机芯固定到闸机内部，通过电机201带动转盘202，利用转盘202上的转柱一203带动滑动块301进行移动，因转柱一203不位于转盘202的圆心处，故滑动块301移动时会带动转动块302进行移动，移动的距离是转柱一203圆心到转盘202圆心的距离，通过转柱二408将挡板405和转动块302连接到一起，从而使挡板405能够进行开合闸的运行，当挡板405遇到障碍物不能转动时，滑动块301就会挤压着弹簧一304，从而使挡板405不再传递到过大的推动力，并且会因为弹簧一304的原因，电机201可以继续运转并将挡板405收回，当挡板405没有完成整个的开合闸过程时，在挡板405一侧固定的触碰柱407就不能撞击到感应开关107，从而系统会因为限时时间内感应开关107没有被触碰到发出警报，此时工作人员就会前往查看，利用弹簧二506推动滑柱503可以夹着挡板405，并且在滑柱503一端安装有滚珠二504，其作用是减少挡板405转动时的摩擦力，故而同过弹簧二506和滚珠二504可以使挡板405在转动时不会发生抖动。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种桥式翼闸机芯，包括承载组件（100）、动力组件（200）、防夹组件（300）、拦挡组件（400）和防晃组件（500），其特征在于：所述动力组件（200）固定在承载组件（100）一侧，所述拦挡组件（400）转动连接在承载组件（100）一侧，所述防晃组件（500）固定在承载组件（100）一侧，所述防夹组件（300）包括滑动块（301）和转动块（302），所述滑动块（301）转动连接在动力组件（200）一侧，所述转动块（302）滑动连接在滑动块（301）一侧，所述转动块（302）一侧开设有滑轨（303），所述滑轨（303）内部设置有弹簧一（304）。

2.根据权利要求1所述的一种桥式翼闸机芯，其特征在于：所述承载组件（100）包括底盘（101）、滑槽一（106）和感应开关（107），所述底盘（101）顶部开设有安装孔（102），所述底盘（101）顶部固定有安装板（103），所述安装板（103）一侧固定有加强筋（104）。

3.根据权利要求2所述的一种桥式翼闸机芯，其特征在于：所述安装板（103）一侧设置有喇叭（105），所述安装板（103）一侧开设有滑槽一（106），所述滑槽一（106）两端均安装有感应开关（107）。

4.根据权利要求1所述的一种桥式翼闸机芯，其特征在于：所述动力组件（200）包括电机（201），所述电机（201）固定在安装板（103）一侧，所述电机（201）输出轴端固定有转盘（202），所述转盘（202）一侧固定有转柱一（203），所述滑动块（301）转动连接在转柱一（203）一侧。

5.根据权利要求2所述的一种桥式翼闸机芯，其特征在于：所述拦挡组件（400）包括止退柱（401）和挡板（405），所述止退柱（401）固定在安装板（103）一侧，所述止退柱（401）端部转动连接有滚珠一（402），所述止退柱（401）端部固定有连接柱（403），所述连接柱（403）一侧套接有轴承（404）。

6.根据权利要求5所述的一种桥式翼闸机芯，其特征在于：所述挡板（405）固定在轴承（404）一侧，所述挡板（405）一侧开设有滑槽二（406），所述挡板（405）一侧固定有触碰柱（407），所述挡板（405）另一侧固定有转柱二（408），所述转动块（302）转动连接在转柱二（408）一侧。

7.根据权利要求2所述的一种桥式翼闸机芯，其特征在于：所述防晃组件（500）包括固定块（501）和滑柱（503），所述固定块（501）固定在安装板（103）一侧，所述固定块（501）一侧开设有滑孔（502），所述滑柱（503）滑动连接在滑孔（502）内部。

8.根据权利要求7所述的一种桥式翼闸机芯，其特征在于：所述滑柱（503）一端固定有滚珠二（504），所述滑柱（503）一侧固定有挡块（505），所述滑柱（503）另一端固定有弹簧二（506）。

Images