CN218170392U - 内制打点限位工装夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了内制打点限位工装夹具，涉及机械制造技术领域，包括气缸固定板、气缸支撑板和限位套，所述气缸固定板左侧的底部与气缸支撑板的右端固定安装，所述气缸固定板右侧的中部与限位套的左端固定安装，所述气缸固定板的右侧且位于限位套的前后两端固定安装有加强筋，所述气缸支撑板上表面的左侧固定安装有导模，所述导模内壁的左侧固定安装有定位套。本实用新型通过转动螺母，对管套与限位套之间的距离进行调节，从而便于对打点的大小进行控制，避免打点过大或过小的问题，影响对工件打点的效果，利用弹簧的作用，便于对导向杆进行复位，同时消减缓冲的目的，避免冲击力过大对导向杆造成损坏的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械制造技术领域，具体涉及内制打点限位工装夹具。
背景技术
对于那些需要打孔的加工工件而言，一般需要先在打点机上需要打孔的位置处进行打点打孔定位，然后再将已进行打点的工件进行打孔，方可完成工件的打孔工艺。针对现有技术存在以下问题：
在对工件进行加工时，现在打点限位工装夹具采用螺纹连接，对工件的打点效率和精度达不到一定目标；现有的不便于对待加工的工件定位点的大小进行调整的问题，从而影响对工件的加工效果。
实用新型内容
本实用新型提供内制打点限位工装夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
内制打点限位工装夹具，包括气缸固定板、气缸支撑板和限位套，所述气缸固定板左侧的底部与气缸支撑板的右端固定安装，所述气缸固定板右侧的中部与限位套的左端固定安装，所述气缸固定板的右侧且位于限位套的前后两端固定安装有加强筋，所述气缸支撑板上表面的左侧固定安装有导模，所述导模内壁的左侧固定安装有定位套，所述定位套的内壁活动套接有导向杆，所述限位套的内壁活动套接有导向杆座，所述导向杆座外壁的右侧螺纹连接有螺母，所述导向杆座左侧的内壁螺纹连接有偏心连接杆。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述螺母的左侧搭接有管套，所述管套的内壁与导向杆座右端的外壁活动套接。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述偏心连接杆的内壁与导向杆右端的外壁活动套接，所述导向杆的外壁且位于偏心连接杆内腔的左侧活动连接有弹簧。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述偏心连接杆的左侧固定安装有盖板，所述盖板的内壁与导向杆的外壁活动套接。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述定位套正面的左侧设置有定位头，所述导向杆外壁的上次两侧搭接与定位头的一侧搭接。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述定位头的左侧设置有翻边套管，所述翻边套管的内壁与导向杆的外壁活动套接。
由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：
1、本实用新型提供内制打点限位工装夹具，采用导向杆、弹簧、螺母、限位套、管套之间的相互配合，通过转动螺母，对管套与限位套之间的距离进行调节，从而便于对打点的大小进行控制，避免打点过大或过小的问题，影响对工件打点的效果，利用弹簧的作用，便于对导向杆进行复位，同时消减缓冲的目的，避免冲击力过大对导向杆造成损坏的问题。
2、本实用新型提供内制打点限位工装夹具，采用翻边套管、定位头、导向杆、定位套之间的相互配合，通过定位头的作用，使上下侧的定位头地端部与工件的内壁进行打点，从而提高打点的对称效果，大大提高了对工件的打点效率和精度，并利用翻边套管的作用，对定位头的位置进行限位，避免在打点时导向杆的冲击力过大将定位头从定位套的左侧推出的问题，从而无法对工件的内壁进行打点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的剖视结构示意图；
图3为本实用新型A处放大结构示意图；
图4为本实用新型B处放大结构示意图。
图中：1、导模；2、偏心连接杆；3、气缸固定板；4、气缸支撑板；5、翻边套管；6、定位头；7、导向杆；8、定位套；9、盖板；10、弹簧；11、螺母；12、加强筋；13、限位套；14、导向杆座；15、管套。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：
实施例1
如图1－4所示，本实用新型提供了内制打点限位工装夹具，包括气缸固定板3、气缸支撑板4和限位套13，气缸固定板3左侧的底部与气缸支撑板4的右端固定安装，气缸固定板3右侧的中部与限位套13的左端固定安装，气缸固定板3的右侧且位于限位套13的前后两端固定安装有加强筋12，气缸支撑板4上表面的左侧固定安装有导模1，导模1内壁的左侧固定安装有定位套8，定位套8的内壁活动套接有导向杆7，限位套13的内壁活动套接有导向杆座14，导向杆座14外壁的右侧螺纹连接有螺母11，导向杆座14左侧的内壁螺纹连接有偏心连接杆2。
在本实施例中，通过转动螺母11，对管套15与限位套13之间的距离进行调节，从而便于对打点的大小进行控制，然后，通过敲击导向杆座14，使导向杆座14对偏心连接杆2进行推动，并带动导向杆7向左进行移动，从而使导向杆7外壁两侧的定位头6对工件的内壁进行打点。
实施例2
如图1－4所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，螺母11的左侧搭接有管套15，管套15的内壁与导向杆座14右端的外壁活动套接，偏心连接杆2的内壁与导向杆7右端的外壁活动套接，导向杆7的外壁且位于偏心连接杆2内腔的左侧活动连接有弹簧10，偏心连接杆2的左侧固定安装有盖板9，盖板9的内壁与导向杆7的外壁活动套接。
在本实施例中，通过转动螺母11，对管套15与限位套13之间的距离进行调节，从而便于对打点的大小进行控制，避免打点过大或过小，影响对工件打点的效果，利用弹簧10的作用，便于对导向杆7进行复位，同时消减缓冲的目的。
实施例3
如图1－4所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，定位套8正面的左侧设置有定位头6，导向杆7外壁的上次两侧搭接与定位头6的一侧搭接，定位头6的左侧设置有翻边套管5，翻边套管5的内壁与导向杆7的外壁活动套接。
在本实施例中，通过定位头6的作用，使上下侧的定位头6的端部与工件的内壁进行打点，从而提高打点的对称效果，大大提高了对工件的打点效率和精度，并利用翻边套管5的作用，对定位头6的位子进行限位，避免在打点时导向杆7的冲击力过大将定位头6从定位套8的左侧推出，从而无法对工件的内壁进行打点。
下面具体说一下该内制打点限位工装夹具的工作原理。
如图1－4所示，在对工件进行打点时，将待大带打点的工件放置到内制打点限位工装夹具左端的适当位置，并通过转动螺母11，对管套15与限位套13之间的距离进行调节，从而便于对打点的大小进行控制，避免打点过大或过小，从而影响对工件的打点效果，然后，通过敲击导向杆座14，使导向杆座14对偏心连接杆2进行推动，并带动导向杆7向左进行移动，从而使导向杆7外壁两侧的定位头6对工件的内壁进行打点，从而大大提高了对工件的打点效率和精度，并利用弹簧10的作用，从而达到缓冲的目的。
上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.内制打点限位工装夹具，包括气缸固定板(3)、气缸支撑板(4)和限位套(13)，其特征在于：所述气缸固定板(3)左侧的底部与气缸支撑板(4)的右端固定安装，所述气缸固定板(3)右侧的中部与限位套(13)的左端固定安装，所述气缸固定板(3)的右侧且位于限位套(13)的前后两端固定安装有加强筋(12)，所述气缸支撑板(4)上表面的左侧固定安装有导模(1)，所述导模(1)内壁的左侧固定安装有定位套(8)，所述定位套(8)的内壁活动套接有导向杆(7)，所述限位套(13)的内壁活动套接有导向杆座(14)，所述导向杆座(14)外壁的右侧螺纹连接有螺母(11)，所述导向杆座(14)左侧的内壁螺纹连接有偏心连接杆(2)。
2.根据权利要求1所述的内制打点限位工装夹具，其特征在于：所述螺母(11)的左侧搭接有管套(15)，所述管套(15)的内壁与导向杆座(14)右端的外壁活动套接。
3.根据权利要求1所述的内制打点限位工装夹具，其特征在于：所述偏心连接杆(2)的内壁与导向杆(7)右端的外壁活动套接，所述导向杆(7)的外壁且位于偏心连接杆(2)内腔的左侧活动连接有弹簧(10)。
4.根据权利要求1所述的内制打点限位工装夹具，其特征在于：所述偏心连接杆(2)的左侧固定安装有盖板(9)，所述盖板(9)的内壁与导向杆(7)的外壁活动套接。
5.根据权利要求1所述的内制打点限位工装夹具，其特征在于：所述定位套(8)正面的左侧设置有定位头(6)，所述导向杆(7)外壁的上次两侧搭接与定位头(6)的一侧搭接。
6.根据权利要求5所述的内制打点限位工装夹具，其特征在于：所述定位头(6)的左侧设置有翻边套管(5)，所述翻边套管(5)的内壁与导向杆(7)的外壁活动套接。
Priority Applications (1)
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| CN202222040011.5U CN218170392U (zh) | 2022-08-03 | 2022-08-03 | 内制打点限位工装夹具 |
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| CN218170392U true CN218170392U (zh) | 2022-12-30 |
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2022
- 2022-08-03 CN CN202222040011.5U patent/CN218170392U/zh active Active
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