CN210451781U

CN210451781U - 一种具有移动基座的数控车床

Info

Publication number: CN210451781U
Application number: CN201921164899.5U
Authority: CN
Inventors: 李敬
Original assignee: Suzhou Xingjiahong Machinery Technology Co Ltd
Current assignee: Suzhou Xingjiahong Machinery Technology Co Ltd
Priority date: 2019-07-23
Filing date: 2019-07-23
Publication date: 2020-05-05
Anticipated expiration: 2029-07-23

Abstract

本实用新型涉及数控车床技术领域，尤其是一种具有移动基座的数控车床，包括数控车床本体，数控车床本体插接在安装座内，安装座内设置有减震装置，安装座的底端焊接有基座，基座的底端四角开设有凹槽，基座的底端位于凹槽的外侧焊接有支撑腿，支撑腿内开设有与凹槽相通的通槽，凹槽内壁的顶端焊接有液压伸缩缸，液压伸缩缸远离凹槽内壁的一端焊接有固定箱，固定箱内壁的顶端焊接有伸缩杆，固定箱内壁的顶端焊接有第二减震弹簧，固定箱远离液压伸缩缸的一端焊接有连接板，连接板远离液压伸缩缸的一端通过紧固螺钉连接有万向轮。本实用新型方便移动整个数控车床，省时省力，减轻了工作人员的劳动强度。

Description

一种具有移动基座的数控车床

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，尤其涉及一种具有移动基座的数控车床。

背景技术

现有的数控车床一般固定在基座上，基座根据不同的工序放置在不同的位置，当需要移动数控车床时需要将数控车床可基座全部拆卸后，才能移动，很是费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有移动基座的数控车床。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种具有移动基座的数控车床，包括数控车床本体，所述数控车床本体的底端中部两两对称焊接有连接块，所述数控车床本体的底端开设有卡槽，所述数控车床本体插接在安装座内，所述数控车床本体底部的连接块卡接在安装座的底端，所述安装座内设置有减震装置，所述安装座的底端焊接有基座，所述基座的底端四角开设有凹槽，所述基座的底端位于凹槽的外侧焊接有支撑腿，所述支撑腿内开设有与凹槽相通的通槽，所述凹槽内壁的顶端焊接有液压伸缩缸，所述液压伸缩缸远离凹槽内壁的一端焊接有固定箱，所述固定箱内壁的顶端焊接有伸缩杆，所述固定箱内壁的顶端焊接有第二减震弹簧，所述固定箱远离液压伸缩缸的一端焊接有连接板，所述连接板远离液压伸缩缸的一端通过紧固螺钉连接有万向轮。

优选的，所述减震装置包括第一减震弹簧，所述第一减震弹簧焊接在安装座底端的四角和中部，所述第一减震弹簧远离安装座底端的一端焊接有固定板，所述固定板的顶端焊接有与卡槽相匹配的卡接杆。

优选的，所述凹槽与通槽共中心线，且直径相等。

优选的，所述伸缩杆的结构包括第一伸缩杆、第二伸缩杆，所述第一伸缩杆内部开设有滑槽，所述滑槽内壁的顶端焊接有弹簧，所述弹簧远离滑槽内壁的一端焊接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆在滑槽内滑动。

优选的，所述第二减震弹簧套接在伸缩杆的外表面。

优选的，所述伸缩杆和第二减震弹簧远离固定箱内壁的一端均焊接在连接板上。

优选的，所述基座的底端中部焊接有支撑杆，所述支撑杆的底端焊接有底板。

本实用新型提出的一种具有移动基座的数控车床，有益效果在于：

1、数控车床本体上的连接块与安装座配合卡接的设置，可以快速的将数控车床本体安装在安装座上，且卡槽和卡接杆的配合设置，可以进一步的稳定数控车床本体与安装座之间的连接。

2、减震装置的设置，可以在数控车床本体工作时，减小对基座的震动，也减小了震动产生的噪音，延长基座的使用寿命。

3、第二减震弹簧的设置，可以在万向轮移动整个装置时，减小震动，避免数控车床产生震动。

4、万向轮的设置，可以使基板带动数控车床进行移动，避免了将数控车床与基座全部拆卸后，才能移动的情况，省时省力，减轻了工作人员的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有移动基座的数控车床的主视局部剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种具有移动基座的数控车床的左视局部剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的图1中A处的放大结构示意图。

图中：数控车床本体1、连接块2、卡槽3、安装座4、第一减震弹簧5、固定板6、卡接杆7、基座8、凹槽9、支撑腿10、通槽11、液压伸缩缸12、固定箱13、伸缩杆14、第二减震弹簧15、连接板16、万向轮17、支撑杆18、底板19。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种具有移动基座的数控车床，包括数控车床本体1，数控车床本体1的底端中部两两对称焊接有连接块2，数控车床本体1的底端开设有卡槽3，数控车床本体1插接在安装座4内，数控车床本体1底部的连接块2卡接在安装座4的底端，安装座4内设置有减震装置，减震装置包括第一减震弹簧5，第一减震弹簧5焊接在安装座4底端的四角和中部，第一减震弹簧5远离安装座4底端的一端焊接有固定板6，固定板6的顶端焊接有与卡槽3相匹配的卡接杆7，数控车床本体1上的连接块2与安装座4配合卡接的设置，可以快速的将数控车床本体1安装在安装座4上，且卡槽3和卡接杆7的配合设置，可以进一步的稳定数控车床本体1与安装座4之间的连接，减震装置的设置，可以在数控车床本体1工作时，减小对基座8的震动，也减小了震动产生的噪音，延长基座8的使用寿命。

安装座4的底端焊接有基座8，基座8的底端四角开设有凹槽9，基座8的底端位于凹槽9的外侧焊接有支撑腿10，支撑腿10内开设有与凹槽9相通的通槽11，凹槽9与通槽11共中心线，且直径相等，凹槽9内壁的顶端焊接有液压伸缩缸12，液压伸缩缸12远离凹槽9内壁的一端焊接有固定箱13，固定箱13内壁的顶端焊接有伸缩杆14，伸缩杆14的结构包括第一伸缩杆、第二伸缩杆，第一伸缩杆内部开设有滑槽，滑槽内壁的顶端焊接有弹簧，弹簧远离滑槽内壁的一端焊接有第二伸缩杆，第二伸缩杆在滑槽内滑动，固定箱13内壁的顶端焊接有第二减震弹簧15，第二减震弹簧15套接在伸缩杆14的外表面，固定箱13远离液压伸缩缸12的一端焊接有连接板16，伸缩杆14和第二减震弹簧15远离固定箱13内壁的一端均焊接在连接板16上，连接板16远离液压伸缩缸12的一端通过紧固螺钉连接有万向轮17，基座8的底端中部焊接有支撑杆18，支撑杆18的底端焊接有底板19，支撑杆18和底板19的配合设置，可以使基板8更好的支撑数控车床本体1，第二减震弹簧15的设置，可以在万向轮17移动整个装置时，减小震动，避免数控车床产生震动，万向轮17的设置，可以使基板8带动数控车床进行移动，避免了将数控车床与基座全部拆卸后，才能移动的情况，省时省力，减轻了工作人员的劳动强度。

在需要移动数控车床时，先启动液压伸缩缸12，使基板8带动支撑腿10向上移动，从而使万向轮17移动出通槽11，方便工作人员移动数控车床，在移动过程中第二减震弹簧15工作，伸缩杆14随着第二减震弹簧15进行伸缩，从而减小万向轮17在移动过程中对基座8的影响，从而避免影响数控车床本体1。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种具有移动基座的数控车床，包括数控车床本体（1），其特征在于，所述数控车床本体（1）的底端中部两两对称焊接有连接块（2），所述数控车床本体（1）的底端开设有卡槽（3），所述数控车床本体（1）插接在安装座（4）内，所述数控车床本体（1）底部的连接块（2）卡接在安装座（4）的底端，所述安装座（4）内设置有减震装置，所述安装座（4）的底端焊接有基座（8），所述基座（8）的底端四角开设有凹槽（9），所述基座（8）的底端位于凹槽（9）的外侧焊接有支撑腿（10），所述支撑腿（10）内开设有与凹槽（9）相通的通槽（11），所述凹槽（9）内壁的顶端焊接有液压伸缩缸（12），所述液压伸缩缸（12）远离凹槽（9）内壁的一端焊接有固定箱（13），所述固定箱（13）内壁的顶端焊接有伸缩杆（14），所述固定箱（13）内壁的顶端焊接有第二减震弹簧（15），所述固定箱（13）远离液压伸缩缸（12）的一端焊接有连接板（16），所述连接板（16）远离液压伸缩缸（12）的一端通过紧固螺钉连接有万向轮（17）。

2.根据权利要求1所述的一种具有移动基座的数控车床，其特征在于，所述减震装置包括第一减震弹簧（5），所述第一减震弹簧（5）焊接在安装座（4）底端的四角和中部，所述第一减震弹簧（5）远离安装座（4）底端的一端焊接有固定板（6），所述固定板（6）的顶端焊接有与卡槽（3）相匹配的卡接杆（7）。

3.根据权利要求1所述的一种具有移动基座的数控车床，其特征在于，所述凹槽（9）与通槽（11）共中心线，且直径相等。

4.根据权利要求1所述的一种具有移动基座的数控车床，其特征在于，所述伸缩杆（14）的结构包括第一伸缩杆、第二伸缩杆，所述第一伸缩杆内部开设有滑槽，所述滑槽内壁的顶端焊接有弹簧，所述弹簧远离滑槽内壁的一端焊接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆在滑槽内滑动。

5.根据权利要求1所述的一种具有移动基座的数控车床，其特征在于，所述第二减震弹簧（15）套接在伸缩杆（14）的外表面。

6.根据权利要求1所述的一种具有移动基座的数控车床，其特征在于，所述伸缩杆（14）和第二减震弹簧（15）远离固定箱（13）内壁的一端均焊接在连接板（16）上。

7.根据权利要求1所述的一种具有移动基座的数控车床，其特征在于，所述基座（8）的底端中部焊接有支撑杆（18），所述支撑杆（18）的底端焊接有底板（19）。