CN218147685U - 旧混凝土路面碎石化垫层的施工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及工程建筑技术领域，尤其涉及旧混凝土路面碎石化垫层的施工装置。提供能够对路面铲除厚度进行调节的旧混凝土路面碎石化垫层的施工装置。旧混凝土路面碎石化垫层的施工装置，包括有移动轮、连接仓、滑动件、第一连接臂、装载斗和调节机构，连接仓前后两侧均转动式连接有移动轮，连接仓右部前后两侧均滑动式连接有滑动件，滑动件上均连接有第一连接臂，第一连接臂相互靠近的一侧之间连接有装载斗，连接仓上设有调节机构。本实用新型通过双轴电机带动卷线轮转动，从而使得拉绳带动滑动件运动，进而达到对装载斗高度的调节的效果，能够对旧混凝土路面碎石铲除的厚度进行调整。

Description

旧混凝土路面碎石化垫层的施工装置

技术领域

本实用新型涉及工程建筑技术领域，尤其涉及旧混凝土路面碎石化垫层的施工装置。

背景技术

在对旧混凝土路面进行改造的过程中，需要将原有的混凝土进行敲碎，之后再铺设沥青路面，在对旧混凝土路面敲碎后，需要留有部分碎石作为新路面的路面垫层，因此需要将碎石进行清理，以便于后续作业，现有技术中，在对路面碎石进行清理时，难以控制机器对铲除的厚度进行调整，可能会使得铲除后的路面出现高低不平的情况。

因此，现在研发能够对路面铲除厚度进行调节的旧混凝土路面碎石化垫层的施工装置。

实用新型内容

为了克服现有装置难以控制机器对铲除的厚度进行调整的缺点，技术问题为：提供能够对路面铲除厚度进行调节的旧混凝土路面碎石化垫层的施工装置。

本实用新型的技术方案是：旧混凝土路面碎石化垫层的施工装置，包括有移动轮、连接仓、滑动件、第一连接臂、装载斗和调节机构，连接仓前后两侧均转动式连接有移动轮，连接仓右部前后两侧均滑动式连接有滑动件，滑动件上均连接有第一连接臂，第一连接臂相互靠近的一侧之间连接有装载斗，连接仓上设有用于调节装载斗高度，从而调节清理厚度的调节机构。

进一步的，还包括有把手，连接仓右部前后两侧均连接有把手。

进一步的，调节机构包括有卷线轮、双轴电机、滑轮组和拉绳，连接仓左部上侧连接有双轴电机，连接仓左部上侧连接有前后对称的卷线轮，双轴电机前后输出轴均与卷线轮连接，连接仓右部上侧连接有两组滑轮组，每个滑轮组均包括有两个滑轮，前侧的滑动件和前侧的卷线轮之间连接有拉绳，后侧的滑动件与后侧的卷线轮之间也连接有拉绳，拉绳均绕在滑轮组上。

进一步的，还包括有压实机构，压实机构包括有第二连接臂和压筒，连接仓左侧连接有第二连接臂，第二连接臂之间转动式连接有压筒。

进一步的，压实机构还包括有固定件和弹簧，连接仓左侧连接有前后对称的固定件，固定件与第二连接臂之间均连接有弹簧，弹簧顶端均与固定件连接，弹簧底端均与第二连接臂连接。

进一步的，装载斗前侧为齿状设计，便于铲动旧混凝土路面的碎石。

有益效果为：

1、本实用新型通过双轴电机带动卷线轮转动，从而使得拉绳带动滑动件运动，进而达到对装载斗高度的调节的效果，能够对旧混凝土路面碎石铲除的厚度进行调整。

2、本实用新型通过压筒对铲除碎石后的路面进行压平，减少了工人清理平整路面的工作时间，同时通过弹簧对第二连接臂及逆行减震缓冲，避免剧烈的抖动导致压筒损坏。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的部分立体结构示意图。

图3为本实用新型的调节机构立体结构示意图。

图4为本实用新型的压实机构立体结构示意图。

附图标记中：1_移动轮，2_连接仓，3_滑动件，4_第一连接臂，5_装载斗，6_把手，7_调节机构，71_卷线轮，72_双轴电机，73_滑轮组，74_拉绳，8_压实机构，81_第二连接臂，82_压筒，83_固定件，84_弹簧。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选技术方案。

旧混凝土路面碎石化垫层的施工装置，如图1和图2所示，包括有移动轮1、连接仓2、滑动件3、第一连接臂4、装载斗5和调节机构7，连接仓2前后两侧均转动式连接有移动轮1，移动轮1之间相互配合能够使得连接仓2便于移动，连接仓2右部前后两侧均滑动式连接有滑动件3，滑动件3上均连接有第一连接臂4，第一连接臂4相互靠近的一侧之间连接有装载斗5，装载斗5用于对旧混凝土进行铲除，装载斗5前侧为齿状设计，便于铲动旧混凝土路面的碎石，连接仓2上设有用于调节装载斗5高度，从而调节清理厚度的调节机构7。

如图1和图2所示，还包括有把手6，连接仓2右部前后两侧均通过螺栓连接有把手6，便于人们带动连接仓2移动。

如图1和图3所示，调节机构7包括有卷线轮71、双轴电机72、滑轮组73和拉绳74，连接仓2左部上侧通过螺栓连接有双轴电机72，连接仓2左部上侧通过螺栓连接有前后对称的卷线轮71，双轴电机72位于卷线轮71之间，双轴电机72前后输出轴均与卷线轮71连接，连接仓2右部上侧通过螺栓连接有两组滑轮组73，每个滑轮组73均包括有两个滑轮，均匀分布在连接仓2右部上侧，前侧的滑动件3和前侧的卷线轮71之间连接有拉绳74，后侧的滑动件3与后侧的卷线轮71之间也连接有拉绳74，拉绳74均绕在滑轮组73上，滑轮组73均对拉绳74起到导向作用。

在需要对旧混凝土路面的碎石进行处理时，可以使用本装置来进行碎石铲除，首先根据需要铲除的碎石厚度，对装载斗5的高度进行调节，启动双轴电机72，使得双轴电机72前后输出轴均开始转动，从而使得卷线轮71均开始转动对拉绳74进行收卷或者放出，此时滑轮组73均会对拉绳74进行导向，从而使得滑动件3均开始向上或者向下滑动，从而使得第一连接臂4带动装载斗5进行高度调节；

当装载斗5调节到合适高度时，关闭双轴电机72，之后通过拉动把手6带动连接仓2运动，使得移动轮1均开始转动，达到对旧混凝土上的碎石进行清理铲除的效果，当需要继续对装载斗5高度进行调节时，重复上述操作即可，综上所述，通过双轴电机72带动卷线轮71转动，从而使得拉绳74带动滑动件3运动，进而达到对装载斗5高度的调节的效果，能够对旧混凝土路面碎石铲除的厚度进行调整。

如图1和图4所示，还包括有压实机构8，压实机构8包括有第二连接臂81和压筒82，连接仓2左侧连接有第二连接臂81，第二连接臂81之间转动式连接有压筒82，压筒82能够对铲除碎石后的路面垫层进行压平。

如图1和图4所示，压实机构8还包括有固定件83和弹簧84，连接仓2左侧连接有前后对称的固定件83，固定件83与第二连接臂81之间均连接有弹簧84，弹簧84顶端均与固定件83连接，弹簧84底端均与第二连接臂81连接，弹簧84均能够对第二连接臂81进行缓冲减震。

当旧混凝土路面碎石被装载斗5铲除后，随着连接仓2继续移动，压筒82会对铲除后的路面垫层进行压平，从而使得被铲除后的路面能够平整，在压筒82进行压平作业时，弹簧84均会对第二连接臂81进行缓冲减震，避免抖动剧烈使得压筒82损坏，综上所述，通过压筒82对铲除碎石后的路面进行压平，减少了工人清理平整路面的工作时间，同时通过弹簧84对第二连接臂81及逆行减震缓冲，避免剧烈的抖动导致压筒82损坏。

以上对本申请进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。

Claims (6)

1.旧混凝土路面碎石化垫层的施工装置，其特征在于：包括有移动轮(1)、连接仓(2)、滑动件(3)、第一连接臂(4)、装载斗(5)和调节机构(7)，连接仓(2)前后两侧均转动式连接有移动轮(1)，连接仓(2)右部前后两侧均滑动式连接有滑动件(3)，滑动件(3)上均连接有第一连接臂(4)，第一连接臂(4)相互靠近的一侧之间连接有装载斗(5)，连接仓(2)上设有用于调节装载斗(5)高度，从而调节清理厚度的调节机构(7)。

2.根据权利要求1所述的旧混凝土路面碎石化垫层的施工装置，其特征在于：还包括有把手(6)，连接仓(2)右部前后两侧均连接有把手(6)。

3.根据权利要求2所述的旧混凝土路面碎石化垫层的施工装置，其特征在于：调节机构(7)包括有卷线轮(71)、双轴电机(72)、滑轮组(73)和拉绳(74)，连接仓(2)左部上侧连接有双轴电机(72)，连接仓(2)左部上侧连接有前后对称的卷线轮(71)，双轴电机(72)前后输出轴均与卷线轮(71)连接，连接仓(2)右部上侧连接有两组滑轮组(73)，每个滑轮组(73)均包括有两个滑轮，前侧的滑动件(3)和前侧的卷线轮(71)之间连接有拉绳(74)，后侧的滑动件(3)与后侧的卷线轮(71)之间也连接有拉绳(74)，拉绳(74)均绕在滑轮组(73)上。

4.根据权利要求3所述的旧混凝土路面碎石化垫层的施工装置，其特征在于：还包括有压实机构(8)，压实机构(8)包括有第二连接臂(81)和压筒(82)，连接仓(2)左侧连接有第二连接臂(81)，第二连接臂(81)之间转动式连接有压筒(82)。

5.根据权利要求4所述的旧混凝土路面碎石化垫层的施工装置，其特征在于：压实机构(8)还包括有固定件(83)和弹簧(84)，连接仓(2)左侧连接有前后对称的固定件(83)，固定件(83)与第二连接臂(81)之间均连接有弹簧(84)，弹簧(84)顶端均与固定件(83)连接，弹簧(84)底端均与第二连接臂(81)连接。

6.根据权利要求1所述的旧混凝土路面碎石化垫层的施工装置，其特征在于：装载斗(5)前侧为齿状设计，便于铲动旧混凝土路面的碎石。

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