CN218145957U - 一种渠道杆式除渣装置及除渣系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种渠道杆式除渣装置及除渣系统，包括支架，所述支架包括一导向杆，所述导向杆的上端朝导向杆的一侧方向弯折并延伸形成弯折段；在导向杆上设有的导向机构，在所述导向机构上安装有拦渣装置，所述拦渣装置能够随导向机构沿支架移动；所述拦渣装置包括多根平行分布的拦渣杆，当拦渣装置位于导向杆下部时，所述拦渣杆与导向杆垂直，并处于水平状态，当拦渣装置位于弯折段时，所述拦渣杆位于弯折段下方，并处于竖直或倾斜状态；在导向杆的上端还设有驱动机构，所述驱动机构与导向机构相连，通过该驱动机构能够带动拦渣装置沿支架移动。本实用新型自动化程度高，运行维护成本低，后续污水处理工艺不易堵塞。

Description

一种渠道杆式除渣装置及除渣系统

技术领域

本实用新型涉及污水处理技术领域，尤其涉及一种渠道杆式除渣装置及除渣系统。

背景技术

随着工业用水和生活用水内垃圾增多，对污水处理厂的运行工艺稳定有着巨大的冲击。尽管进水在经过粗格栅以及细格栅的打捞。但仍有一些絮状垃圾流过对后方污泥提升泵、排渣泵造成堵塞，在工艺运行时，如果设备堵塞，导致一些设备无法正常运转，同时也加大了人员的工作量。当前，针对格栅后絮状垃圾处理不干净对后方初沉池的污泥剩余排泥和回流泵房的污泥剩余泵以及旋流沉砂池采用采用吸渣泵会造成频繁堵塞问题，现有技术在细格栅后方进入旋流沉砂池的水渠增加了闸板式拦网，专门针对絮状垃圾进行处理，实现后方泵堵塞频率减少，但是拦网需要人工清理，无形中增加了人工成本。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种渠道杆式除渣装置及除渣系统，解决了经过格栅后絮状垃圾处理不干净而对后方初沉池的污泥剩余排泥和回流泵房的污泥剩余泵以及旋流沉砂池采用吸渣泵造成频繁堵塞，人工处理成本高的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种渠道杆式除渣装置，包括支架，所述支架包括一导向杆，所述导向杆的上端朝导向杆的一侧方向弯折并延伸形成弯折段；

在导向杆上设有的导向机构，在所述导向机构上安装有拦渣装置，所述拦渣装置能够随导向机构沿支架移动；所述拦渣装置包括多根平行分布的拦渣杆，相邻的拦渣杆之间具有间隙；当拦渣装置位于导向杆下部时，所述拦渣杆与导向杆垂直，并处于水平状态，当拦渣装置位于弯折段时，所述拦渣杆位于弯折段下方，并处于竖直或倾斜状态；

在导向杆的上端还设有驱动机构，所述驱动机构与导向机构相连，通过该驱动机构能够带动拦渣装置沿支架移动。

作为优化，所述拦渣杆为圆杆结构，并靠近支架的一端直径大于另一端的直径。

作为优化，在所述拦渣装置上设有振动装置，该振动装置能够带动拦渣杆振动。

作为优化，所述导向机构包括沿导向杆延伸的滑轨，所述滑轨由导向杆的一侧延伸至弯折段的下方，在所述滑轨上滑动配合并串联安装有多个滑块，相邻滑块之间铰接或柔性连接，所述拦渣杆设置在滑块上。

作为优化，所述驱动机构包括驱动电机，所述驱动电机通过链传动与所述滑块连接。

基于上述除渣装置，本实用新型还提供了一种渠道杆式除渣系统，包括渠道，在所述渠道上方设有多个盖板，其中两个相邻盖板之间留有沟槽，所述的一种渠道杆式除渣装置安装在与该沟槽对应的位置；所述导向杆的下部斜向穿过所述间隙并延伸至渠道的底部，并通过限位结构进行固定和限位，使导向杆的弯折段处于盖板的上方，且在盖板上对应于导向杆弯折段的位置设有除渣车。

作为优化，所述限位结构包括设置在渠道侧壁上的多个限位挡块，所述限位挡块分设于导向杆沿渠道延伸方向的两侧并与导向杆贴合，且两侧的限位挡块沿导向杆的延伸方向交错分布。

本申请与现有技术相比具有以下有益效果：

本实用新型通过采用拦渣装置对污水中的絮状浮渣进行拦截，并通过自动化的驱动机构定期将拦渣装置由渠道中提出，并移动至指定位置，在拦渣装置移动至指定位置后，通过振动或其他方式将拦渣杆上的絮状浮渣去除。本实用新型易于实现自动化，能够有效的降低人工成本，易于控制，结构简单，能够很好的定期清除污水中的絮状浮渣，很好的解决了因经过格栅后絮状垃圾处理不干净而对后方初沉池的污泥剩余排泥和回流泵房的污泥剩余泵以及旋流沉砂池所采用的吸渣泵的堵塞问题。

附图说明

图1为本实用新型的工作示意图；

图2为除渣装置的主视图；

图3为图2的俯视图；

图4为除渣系统的结构示意图；

图中，1导向杆，2水平过渡段，3弧形过渡段，4弯折段，5滑轨，6滑块，7拦渣杆，8渠道，9盖板，10沟槽，11限位挡块，12驱动机构，13除渣车。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

具体实施时：参见图1-图4，

一种渠道杆式除渣装置，包括支架，所述支架包括一导向杆1，所述导向杆1的上端朝导向杆1的一侧方向弯折并延伸形成弯折段4，并且，导向杆1的弯折段4与下部之间还具有一水平过渡段2和弧形过渡段3，使导向杆1整体的主视和俯视均呈一L形结构，该水平过渡段2目的是为了使导向杆1在斜向安装后，弯折段4能够在保持一定高度的情况下处于距离盖板9缝隙一定的距离，以方便停放除渣车13和絮状浮渣的收集，该弧形过渡段3位于水平过渡段2与弯折段4之间，以方便导向机构的平滑过渡。

在导向杆1上设有的导向机构，在所述导向机构上安装有拦渣装置，所述拦渣装置能够随导向机构沿支架移动。所述拦渣装置包括多根平行分布的拦渣杆7，相邻的拦渣杆7之间具有间隙。具体的，所述导向机构包括沿导向杆1延伸的滑轨5，所述滑轨5由导向杆1的一侧延伸至弯折段4的下方，在所述滑轨5上滑动配合并串联安装有多个滑块6，相邻滑块6之间铰接或柔性连接，所述拦渣杆7设置在滑块6上，通过采用串联的多个滑块6，使滑块6能够在驱动机构12的带动下，连续平滑的沿导向杆1移动，防止出现卡位或锁死的情况，结构形式类似于过山车的结构，而滑轨5由导向杆1的一侧逐渐延伸并过渡至弯折段4的下方，具体的，可以是正下方，也可以是斜下方，目的是为了当拦渣装置移动至导向杆1下部时，所述拦渣杆7与导向杆1垂直，并处于水平状态，而当拦渣装置经过水平过渡段2和弧形过渡段3并移动至弯折段4时，所述拦渣杆7位于弯折段4下方，并处于竖直或倾斜状态，这样，以便于缠绕在拦渣杆7上的絮状浮渣能够更好的脱落，方便收集。

另外，为了更好的便于浮渣脱落，所述拦渣杆7为圆杆结构，并靠近支架的一端直径大于另一端的直径。在所述拦渣装置上设有振动装置，该振动装置能够带动拦渣杆7振动。

在导向杆1的上端还设有驱动机构12，所述驱动机构12与导向机构相连，通过该驱动机构12能够带动拦渣装置沿支架移动。所述驱动机构12包括驱动电机，所述驱动电机通过链传动与所述滑块6连接。具体的，所述链传动采用链条或皮带等形式，其一端通过主动轮与驱动电机连接，另一端依次绕过多个设置在导向杆1转弯处的导向轮，使整个链条或皮带沿导向杆1的延伸方向设置，以方便牵引力的传递，更好的带动拦渣装置沿支架移动。

基于上述除渣装置，本实用新型还提供了一种渠道杆式除渣系统，包括渠道8，在所述渠道8上方设有多个盖板9，其中两个相邻盖板9之间留有沟槽10，所述的一种渠道杆式除渣装置安装在与该沟槽10对应的位置；所述导向杆1的下部斜向穿过所述间隙并延伸至渠道8的底部，并通过限位结构进行固定和限位，使导向杆1的弯折段4处于盖板9的上方，且在盖板9上对应于导向杆1弯折段4的位置设有除渣车13。具体的，所述限位结构包括设置在渠道8侧壁上的多个限位挡块11，所述限位挡块11分设于导向杆1沿渠道8延伸方向的两侧并与导向杆1贴合，且两侧的限位挡块11沿导向杆1的延伸方向交错分布，以提高整个导向杆1的稳定性。另外，还可以在导向杆1的下端设置重力座，进一步提高导向杆1的稳定性，防止其倾覆或滑动。

在使用时，初始状态下，拦渣装置位于渠道8内，当渠道8内的污水流经拦渣杆7时，其中的絮状浮渣便会缠绕在拦渣杆7上，由于拦渣杆7此时处于水平状态且一端直径大于另一端直径，因此在提升时，絮状浮渣不易脱落。当絮状浮渣聚集到一定程度后，启动驱动机构12，驱动机构12通过链传动或皮带传动或其他驱动方式带动导向机构沿导向杆1移动，即滑块6沿设置在导向杆1上的滑轨5移动，由于滑块6是多个串联的独立单元，而拦渣杆7分布在各滑块6上，因此在沿弯折的导向杆1移动时，不易发生锁死现象，能够平滑移动至导向杆1的弯折段4处，并且当移动至弯折段4时，拦渣杆7便处于竖直或倾斜方向，絮状浮渣由于拦渣杆7的大小头结构能够自动滑落，或通过启动振动装置使拦渣杆7振动，从而促使絮状浮渣脱落，最终落入除渣车13内。完成上述工作后，再通过驱动机构12将拦渣装置带动回渠道8内，并可以定期重复以上工作，实现对渠道8的定期清理。

本实用新型通过采用拦渣装置对污水中的絮状浮渣进行拦截，并通过自动化的驱动机构定期将拦渣装置由渠道中提出，并移动至指定位置，在拦渣装置移动至指定位置后，通过振动或其他方式将拦渣杆上的絮状浮渣去除。本实用新型易于实现自动化，能够有效的降低人工成本，易于控制，结构简单，能够很好的定期清除污水中的絮状浮渣，很好的解决了因经过格栅后絮状垃圾处理不干净而对后方初沉池的污泥剩余排泥和回流泵房的污泥剩余泵以及旋流沉砂池所采用的吸渣泵的堵塞问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以在不脱离本实用新型的原理和基础的情况下对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附加权利要求及其等同物限定，因此本实用新型的实施例只是针对本实用新型的说明示例，无论从哪一点来看本实用新型的实施例都不构成对本实用新型的限制。

Claims (5)

1.一种渠道杆式除渣装置，其特征在于，包括支架，所述支架包括一导向杆，所述导向杆的上端朝导向杆的一侧方向弯折并延伸形成弯折段；

在导向杆上设有的导向机构，在所述导向机构上安装有拦渣装置，所述拦渣装置能够随导向机构沿支架移动；所述拦渣装置包括多根平行分布的拦渣杆，相邻的拦渣杆之间具有间隙；当拦渣装置位于导向杆下部时，所述拦渣杆与导向杆垂直，并处于水平状态，当拦渣装置位于弯折段时，所述拦渣杆位于弯折段下方，并处于竖直或倾斜状态；

在导向杆的上端还设有驱动机构，所述驱动机构与导向机构相连，通过该驱动机构能够带动拦渣装置沿支架移动；

所述导向机构包括沿导向杆延伸的滑轨，所述滑轨由导向杆的一侧延伸至弯折段的下方，在所述滑轨上滑动配合并串联安装有多个滑块，相邻滑块之间铰接或柔性连接，所述拦渣杆设置在滑块上；

所述驱动机构包括驱动电机，所述驱动电机通过链传动与所述滑块连接。

2.根据权利要求1所述的一种渠道杆式除渣装置，其特征在于，所述拦渣杆为圆杆结构，并靠近支架的一端直径大于另一端的直径。

3.根据权利要求2所述的一种渠道杆式除渣装置，其特征在于，在所述拦渣装置上设有振动装置，该振动装置能够带动拦渣杆振动。

4.一种渠道杆式除渣系统，包括渠道，在所述渠道上方设有多个盖板，其中两个相邻盖板之间留有一沟槽，如权利要求1-3所述的一种渠道杆式除渣装置安装在与该沟槽对应的位置；其特征在于，所述导向杆的下部斜向穿过所述间隙并延伸至渠道的底部，并通过限位结构进行固定和限位，使导向杆的弯折段处于盖板的上方，且在盖板上对应于导向杆弯折段的位置设有除渣车。

5.根据权利要求4所述的一种渠道杆式除渣系统，其特征在于，所述限位结构包括设置在渠道侧壁上的多个限位挡块，所述限位挡块分设于导向杆沿渠道延伸方向的两侧并与导向杆贴合，且两侧的限位挡块沿导向杆的延伸方向交错分布。

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