CN218137656U - 一种组装配件用辅助机构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种组装配件用辅助机构,属于辅助夹具技术领域。其主要针对现有产品在对配件夹持时操作工序麻烦的问题,提出如下技术方案,包括装配台,所述装配台的顶部转动连接有转盘,转盘的两侧滑动连接有位于装配台顶部外壁上的调节夹座,所述转盘的四周转动连接有位于装配台顶部外壁上的外齿环。本实用新型通过各种结构的组合使得本装置不仅具有较好的夹持稳固性,且本装置通过外齿环、限位组件、齿轮、摆杆、连接杆、撑杆、滑板、导向杆和复位弹簧的设置,使得其在调节夹座相互靠近后能够以单一的调节方式实现对两侧压板的同步调整,取代现有技术中所采用的螺纹杆结构,进而增强对配件夹持的高效性,提高工作效率。

Description

一种组装配件用辅助机构
技术领域
本实用新型涉及辅助夹具技术领域,尤其涉及一种组装配件用辅助机构。
背景技术
在进行配件组装的时候,往往会使用夹具对这些配件进行固定夹紧,但是现有的夹具可调性不大,以致于不能很好地完成工作。
现有一种授权公告号为CN211841707U的中国专利,公开了一种组合型国学机配件组装辅助机构,包括装配台、转盘和调节夹座,所述转盘安装于装配台的上表面中间,且转盘的底部连接有旋转电机,所述装配台的底壁中间安装有直线电机,直线电机的外壳底壁通过转轴安装有旋转座,装配台的内部两侧均开设有滑孔,滑孔的上表面和下表面分别滑动设置有调节夹座和调节底板,调节夹座和调节底板相连固定,调节底板与旋转座之间通过联动轴连接固定,且直线电机的活动端与调节底板的侧壁相连固定。
上述对比文件中的技术方案虽然实现了对配件夹持的稳固性,但其仍存在以下缺陷:
产品在对配件进行夹持固定时,压板的调整需要工作人员对同一产品上两侧的调节夹座进行分别调节,进而影响对产品夹持固定的效率。
因此,如何对辅助夹具进行处理是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题,提出一种方便调节的组装配件用辅助机构。
本实用新型的技术方案:一种组装配件用辅助机构,包括装配台,所述装配台的顶部转动连接有转盘,转盘的两侧滑动连接有位于装配台顶部外壁上的调节夹座,所述转盘的四周转动连接有位于装配台顶部外壁上的外齿环,外齿环的正面设置有位于装配台顶部外壁上的限位组件;
所述调节夹座包括固定块,固定块的内部开设有空腔,空腔的内部滑动连接有滑板,滑板上对称设置有位于空腔内部的导向杆与撑杆,且滑板延伸出空腔侧壁的一侧固定连接有压板,所述固定块的底部内壁上通过转轴连接有从动齿轮,从动齿轮的上方设置有位于转轴上的摆杆,摆杆上活动连接有连接杆。
优选的,所述转盘的四周固定连接有位于装配台顶部外壁上的环形台,所述外齿环转动连接于环形台的顶部。
优选的,所述限位组件包括固定连接于装配台顶部外壁上的固定板,固定板上螺纹连接有螺纹杆,螺纹杆靠近外齿环的一端转动连接有限位卡块,限位卡块与外齿环之间啮合限位。
优选的,所述固定块的两侧壳壁上均开设有通槽,所述从动齿轮的周壁穿过通槽,且从动齿轮与外齿环之间啮合传动。
优选的,对称所述导向杆上均套设有复位弹簧,复位弹簧的顶部固定连接于固定块的顶部内壁上。
优选的,对称所述撑杆与滑板之间通过活动轴进行活动连接。
优选的,所述从动齿轮的前后均滑动连接有位于固定块底部内壁上的滑块,所述连接杆的底端固定连接于滑块上,所述撑杆与滑块之间相互铰接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益的技术效果:
通过各种结构的组合使得本装置不仅具有较好的夹持稳固性,且本装置通过外齿环、限位组件、齿轮、摆杆、连接杆、撑杆、滑板、导向杆和复位弹簧的设置,使得其在调节夹座相互靠近后能够以单一的调节方式实现对两侧压板的同步调整,取代现有技术中所采用的螺纹杆结构,进而增强对配件夹持的高效性,提高工作效率。
附图说明
图1给出本实用新型一种实施例的立体结构示意图;
图2为图1的调节夹座侧面剖视结构示意图;
图3为图2的摆杆和连接杆俯视结构示意图。
附图标记:1、装配台;2、转盘;3、调节夹座;31、固定块;32、滑板;33、压板;34、导向杆;35、撑杆;36、从动齿轮;37、摆杆;38、连接杆;4、外齿环;5、限位组件;51、螺纹杆;52、限位卡块。
具体实施方式
下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
实施例一
如图1-3所示,本实用新型提出的一种组装配件用辅助机构,包括装配台1,装配台1的顶部转动连接有转盘2,转盘2的两侧滑动连接有位于装配台1顶部外壁上的调节夹座3,转盘2的四周转动连接有位于装配台1顶部外壁上的外齿环4,外齿环4的正面设置有位于装配台1顶部外壁上的限位组件5;
调节夹座3包括固定块31,固定块31的内部开设有空腔,空腔的内部滑动连接有滑板32,滑板32上对称设置有位于空腔内部的导向杆34与撑杆35,且滑板32延伸出空腔侧壁的一侧固定连接有压板33,固定块31的底部内壁上通过转轴连接有从动齿轮36,从动齿轮36的上方设置有位于转轴上的摆杆37,摆杆37上活动连接有连接杆38。
基于实施例一的一种组装配件用辅助机构工作原理是:当产品对配件进行组装是,将配件底盘放置于转盘2上,再将两侧的调节夹座3进行相互靠近,且调节夹座3上的从动齿轮36与外齿环4之间处于啮合状态后停止的移动。调整限位组件5,取消其对外齿环4的啮合限位,再旋转外齿环4。外齿环4的运动使得从动齿轮36进行转动,从动齿轮36的旋转使得转轴进行运动,进而使得摆杆37进行活动。摆杆37带动连接杆38进行运动,进而使得滑块进行移动,滑块的滑动使得撑杆35进行调整,进而使得滑板32下移。滑板32的下移带动压板33下移,拉伸复位弹簧,而压板33下移后对转盘2上的配件底盘进行压紧固定。当实现对配件底盘的固定后,调整限位组件5,进而实现对外齿环4的限位。
实施例二
如图1-2所示,本实用新型提出的一种组装配件用辅助机构,相较于实施例一,本实施例还包括:转盘2的四周固定连接有位于装配台1顶部外壁上的环形台,外齿环4转动连接于环形台的顶部,限位组件5包括固定连接于装配台1顶部外壁上的固定板,固定板上螺纹连接有螺纹杆51,螺纹杆51靠近外齿环4的一端转动连接有限位卡块52,限位卡块52与外齿环4之间啮合限位。
本实施例中,限位卡块52与外齿环4之间的啮合限位,使得产品中调节夹座3在对配件底盘进行固定后能够实现限位,而不至于需要人工扶持。
实施例三
如图2所示,本实用新型提出的一种组装配件用辅助机构,相较于实施例一或实施例二,本实施例还包括:固定块31的两侧壳壁上均开设有通槽,从动齿轮36的周壁穿过通槽,且从动齿轮36与外齿环4之间啮合传动,对称导向杆34上均套设有复位弹簧,复位弹簧的顶部固定连接于固定块31的顶部内壁上,对称撑杆35与滑板32之间通过活动轴进行活动连接,从动齿轮36的前后均滑动连接有位于固定块31底部内壁上的滑块,连接杆38的底端固定连接于滑块上,撑杆35与滑块之间相互铰接。
本实施例中,复位弹簧的设置使得调节夹座3在离开外齿环4时能够自动实现压板33的上移复位。
上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例,基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示,本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。

Claims (7)

1.一种组装配件用辅助机构,包括装配台(1),所述装配台(1)的顶部转动连接有转盘(2),转盘(2)的两侧滑动连接有位于装配台(1)顶部外壁上的调节夹座(3),其特征在于:所述转盘(2)的四周转动连接有位于装配台(1)顶部外壁上的外齿环(4),外齿环(4)的正面设置有位于装配台(1)顶部外壁上的限位组件(5);
所述调节夹座(3)包括固定块(31),固定块(31)的内部开设有空腔,空腔的内部滑动连接有滑板(32),滑板(32)上对称设置有位于空腔内部的导向杆(34)与撑杆(35),且滑板(32)延伸出空腔侧壁的一侧固定连接有压板(33),所述固定块(31)的底部内壁上通过转轴连接有从动齿轮(36),从动齿轮(36)的上方设置有位于转轴上的摆杆(37),摆杆(37)上活动连接有连接杆(38)。
2.根据权利要求1所述的一种组装配件用辅助机构,其特征在于:所述转盘(2)的四周固定连接有位于装配台(1)顶部外壁上的环形台,所述外齿环(4)转动连接于环形台的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种组装配件用辅助机构,其特征在于:所述限位组件(5)包括固定连接于装配台(1)顶部外壁上的固定板,固定板上螺纹连接有螺纹杆(51),螺纹杆(51)靠近外齿环(4)的一端转动连接有限位卡块(52),限位卡块(52)与外齿环(4)之间啮合限位。
4.根据权利要求1所述的一种组装配件用辅助机构,其特征在于:所述固定块(31)的两侧壳壁上均开设有通槽,所述从动齿轮(36)的周壁穿过通槽,且从动齿轮(36)与外齿环(4)之间啮合传动。
5.根据权利要求1所述的一种组装配件用辅助机构,其特征在于:对称所述导向杆(34)上均套设有复位弹簧,复位弹簧的顶部固定连接于固定块(31)的顶部内壁上。
6.根据权利要求1所述的一种组装配件用辅助机构,其特征在于:对称所述撑杆(35)与滑板(32)之间通过活动轴进行活动连接。
7.根据权利要求1所述的一种组装配件用辅助机构,其特征在于:所述从动齿轮(36)的前后均滑动连接有位于固定块(31)底部内壁上的滑块,所述连接杆(38)的底端固定连接于滑块上,所述撑杆(35)与滑块之间相互铰接。
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