CN218136522U - 精密数控车床定位夹具 - Google Patents
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Abstract
本申请提供有精密数控车床定位夹具，包括：基座和位于基座顶端的安装夹持部；所述安装夹持部包括固定套，所述固定套的侧壁上共设有两组挤压螺杆，两组所述挤压螺杆相互靠近的一侧均设有弧形夹持板，所述安装夹持部还包括两组固定螺杆，两组固定螺杆的外壁上均设有转动连接套，两组所述转动连接套相互靠近的一侧均设有电动推杆，两组所述电动推杆相互靠近的一侧均设有调节夹料部，该夹具结构简单，便于根据待加工零件大小进行调节后对零件进行夹持固定。
Description
技术领域
本公开具体公开车床夹具技术领域，具体涉及精密数控车床定位夹具。
背景技术
数控车床作为一种生产效率较高的自动化机床，在生产加工过程中，为了提高工作效率和生产精度，都会根据所生产加工的零件配套使用相匹配的定位夹具，以便于在加工零件过程中将待加工的零件进行夹持固定。
现有的定位夹具在生产加工过程中，由于整体结构固定，都只能对固定尺寸的零件进行夹持固定，由于数控车床的零件生产种类繁多，在加工过程中，需要频繁更换定位夹具，导致工作效率降低，且生产固定尺寸的定位夹具耗时耗力，导致材料浪费较多。
发明内容
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，本申请旨在提供精密数控车床定位夹具。
精密数控车床定位夹具，包括：基座和位于基座顶端的安装夹持部；所述安装夹持部包括固定套，所述固定套的侧壁上共设有两组挤压螺杆，两组所述挤压螺杆相互靠近的一侧均设有弧形夹持板，所述安装夹持部还包括两组固定螺杆，两组固定螺杆的外壁上均设有转动连接套，两组所述转动连接套相互靠近的一侧均设有电动推杆，两组所述电动推杆相互靠近的一侧均设有调节夹料部。
根据本申请实施例提供的技术方案，所述调节夹料部包括固定板，所述固定板的内侧设有两组U型块，两组所述U型块上均安装有转筒，两组所述转筒外壁上均设有一组拨动板和一组联动板，两组所述联动板的内侧均设有伸缩板，两组所述联动板相互远离的一端均设有锁紧卡柱，两组所述转筒的顶端均设有凹槽，所述凹槽内均设有卡合圆盘，两组所述卡合圆盘的顶端共同连接有连接杆，所述固定板的内侧设有感应部。
根据本申请实施例提供的技术方案，所述感应部包括两组附加板，两组所述附加板的内侧均设有活动螺杆，两组所述活动螺杆的内侧均设有伸缩活动杆，两组所述伸缩活动杆的内侧共同连接有连接立板，所述连接立板靠近活动螺杆的一侧设有拨动块。
根据本申请实施例提供的技术方案，所述转筒顶端凹槽的内壁上设有卡合齿槽，所述卡合圆盘的外壁上设有与卡合齿槽相匹配的卡合齿牙。
根据本申请实施例提供的技术方案，所述连接杆的两端均设有方形卡块，两组所述卡合圆盘的顶端均设有与方形卡块相匹配的方形卡槽。
根据本申请实施例提供的技术方案，所述基座的顶端设有排料通孔。
综上所述，本申请公开有精密数控车床定位夹具。
本方案借助活动螺杆，根据待加工的零件尺寸控制活动螺杆在附加板上的螺纹通孔内转动，调节活动螺杆位于固定板内侧的尺寸，便于在电动推杆推动固定板移动时，拨动块能够接触倒拨动板，并带动拨动板转动，使联动板夹持住待加工零件。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1是本申请中的精密数控车床定位夹具组件的结构示意图；
图2是本申请中的调节夹料部结构示意图；
图3是本申请中的感应部结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
诚如背景技术中所提到的，针对于现有技术中现有的定位夹具在生产加工过程中，由于整体结构固定，都只能对固定尺寸的零件进行夹持固定，由于数控车床的零件生产种类繁多，在加工过程中，需要频繁更换定位夹具，导致工作效率降低，且生产固定尺寸的定位夹具耗时耗力，导致材料浪费较多，本公开提出便于根据零件尺寸进行调节的精密数控车床定位夹具。
请参考图1所示的精密数控车床定位夹具的组件的结构示意图。
精密数控车床定位夹具，包括：基座1和位于基座1顶端的安装夹持部2。
其中：
安装夹持部2包括固定套3，固定套3的左右两侧设有两组螺纹通孔，两组螺纹通孔内均设有挤压螺杆4，两组挤压螺杆4相互靠近的一侧均设有弧形夹持板5，弧形夹持板5与挤压螺杆4之间通过旋转连接环相互连接，通过旋转连接环可避免挤压螺杆4在转动过程中带动弧形夹持板5运动，且在生产零件前，根据零件的大小控制挤压螺杆4转动，调节两组弧形夹持板5之间的间距，再将零件放置在两组弧形夹持板5之间，便于快速对零件底端进行固定，安装夹持部2还包括两组固定螺杆6，两组固定螺杆6分别位于基座1的顶端前后两侧，固定螺杆6固定连接基座1，两组固定螺杆6的外壁上均套接有转动连接套7，两组转动连接套7相互靠近的一侧均设有电动推杆8，转动连接套7的外壁上设有圆形滑槽，圆形滑槽内设有液压推杆，且液压推杆固定连接电动推杆8，在将转动连接套7转动至所需高度后，控制液压推杆向上推动，并接触圆形滑槽的内腔顶端，可避免转动连接套7继续围绕固定螺杆6转动，两组电动推杆8相互靠近的一侧均设有调节夹料部9。
请参考图2所示的，调节夹料部9包括固定板10，固定板10的内侧左右两端均设有U型块11，U型块11的上下两端均设有贯穿通孔，贯穿通孔内均设有转筒12，两组转筒12外壁上均连接有拨动板13和联动板14，位于同一组转筒12上的拨动板13与联动板14之间的角度为直角，且两组拨动板13位于两组转筒12相互靠近的一侧，两组联动板14的内侧均设有伸缩板15，联动板14为中空板块，且联动板14的内侧设有与伸缩板15相匹配的开口，伸缩板15可通过开口渗入联动板14的内腔，两组联动板14相互远离的一端均设有锁紧卡柱16，伸缩板15上设有三组与锁紧卡柱16直径尺寸相匹配的插接通孔，将锁紧卡柱16插入插接通孔内，可将伸缩板15固定，两组转筒12的顶端均设有凹槽，凹槽内均设有卡合圆盘17，两组卡合圆盘17的顶端共同连接有连接杆18，固定板10的内侧设有感应部19。
请参考图3所示的，感应部19包括两组附加板20，两组附加板20分别固定安装在固定板10上下两端，两组附加板20的内外两侧均设有螺纹通孔，两组螺纹通孔内均设有活动螺杆21两组活动螺杆21的内侧均设有凹槽，凹槽内设有伸缩活动杆22，两组伸缩活动杆22的内侧共同连接有连接立板23，连接立板23靠近活动螺杆21的一侧设有拨动块24，根据待加工的零件尺寸控制活动螺杆21在附加板20上的螺纹通孔内转动，调节活动螺杆21位于固定板10内侧的尺寸，便于在电动推杆8推动固定板10移动时，拨动块24能够接触倒拨动板13，并带动拨动板13转动，使联动板14夹持住待加工零件。
请参阅图2所示的，转筒12顶端凹槽的内壁上设有卡合齿槽，卡合圆盘17的外壁上设有与卡合齿槽相匹配的卡合齿牙，便于在将卡合圆盘17放入转筒12顶端凹槽内时，卡合齿牙卡入卡合齿槽内，避免转筒12继续转动。
请参阅图2所示的，连接杆18的两端均设有方形卡块，两组卡合圆盘17的顶端均设有与方形卡块相匹配的方形卡槽，避免卡合圆盘17无法进入转筒12顶端的凹槽内。
请参阅图1所示的，基座1的顶端设有排料通孔，便于将加工过程中产生的废料排出。
工作原理：使用时，先通过外部电源启动定位夹具上的电器，根据零件的大小控制挤压螺杆4转动，调节两组弧形夹持板5之间的间距，再将零件放置在两组弧形夹持板5之间，对零件的底端进行夹持固定，再控制电动推杆8伸缩运动，使连接立板23接触零件，并带动伸缩活动杆22向活动螺杆21内收缩，使拨动块24接触拨动板13，此时，转筒12发生转动，使联动板14夹持住零件，再将卡合圆盘17放入转筒12顶端的凹槽内，并将连接杆18两组卡合圆盘17，即完成对零件的固定，开始加工。
以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。
Claims (6)
1.精密数控车床定位夹具，其特征在于：包括：基座(1)和位于基座(1)顶端的安装夹持部(2)；
所述安装夹持部(2)包括固定套(3)，所述固定套(3)的侧壁上共设有两组挤压螺杆(4)，两组所述挤压螺杆(4)相互靠近的一侧均设有弧形夹持板(5)，所述安装夹持部(2)还包括两组固定螺杆(6)，两组固定螺杆(6)的外壁上均设有转动连接套(7)，两组所述转动连接套(7)相互靠近的一侧均设有电动推杆(8)，两组所述电动推杆(8)相互靠近的一侧均设有调节夹料部(9)。
2.根据权利要求1所述的精密数控车床定位夹具，其特征在于：
所述调节夹料部(9)包括固定板(10)，所述固定板(10)的内侧设有两组U型块(11)，两组所述U型块(11)上均安装有转筒(12)，两组所述转筒(12)外壁上均设有一组拨动板(13)和一组联动板(14)，两组所述联动板(14)的内侧均设有伸缩板(15)，两组所述联动板(14)相互远离的一端均设有锁紧卡柱(16)，两组所述转筒(12)的顶端均设有凹槽，所述凹槽内均设有卡合圆盘(17)，两组所述卡合圆盘(17)的顶端共同连接有连接杆(18)，所述固定板(10)的内侧设有感应部(19)。
3.根据权利要求2所述的精密数控车床定位夹具，其特征在于：
所述感应部(19)包括两组附加板(20)，两组所述附加板(20)的内侧均设有活动螺杆(21)，两组所述活动螺杆(21)的内侧均设有伸缩活动杆(22)，两组所述伸缩活动杆(22)的内侧共同连接有连接立板(23)，所述连接立板(23)靠近活动螺杆(21)的一侧设有拨动块(24)。
4.根据权利要求2所述的精密数控车床定位夹具，其特征在于：
所述转筒(12)顶端凹槽的内壁上设有卡合齿槽，所述卡合圆盘(17)的外壁上设有与卡合齿槽相匹配的卡合齿牙。
5.根据权利要求2所述的精密数控车床定位夹具，其特征在于：
所述连接杆(18)的两端均设有方形卡块，两组所述卡合圆盘(17)的顶端均设有与方形卡块相匹配的方形卡槽。
6.根据权利要求1所述的精密数控车床定位夹具，其特征在于：
所述基座(1)的顶端设有排料通孔。
Priority Applications (1)
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2022
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